Linking the cities of Lower Silesia – construction of the south-eastern bypass of Boleslawec (Q95968): Difference between revisions
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Collegamento delle città della Bassa Slesia — costruzione della circonvallazione sud-orientale di Bolesławiec | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Questo progetto riveste un'importanza strategica per lo sviluppo socioeconomico della regione, che ha un notevole impatto sul miglioramento dell'accessibilità dei trasporti nella regione e sul miglioramento della qualità e degli standard del trasporto su strada. L'attuazione del progetto contribuirà a garantire l'ordine territoriale dei residenti del comune di Bolesławiec, modernizzando l'infrastruttura tecnica e di comunicazione. L'obiettivo del progetto di investimento è quello di costruire un nuovo tratto della strada provinciale con i parametri della strada principale. L'investimento consiste nella costruzione della circonvallazione sud-orientale di Bolesławiec, che scende fino alla costruzione e alla connessione di una rotonda a turbina a Kruszyn con il percorso esistente della strada provinciale n. 297 — via Jeleniogórska a Bolesławiec. Lunghezza del tratto circa 4 km [in km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Inoltre, il progetto (spese ammissibili) prevede la costruzione di un attraversamento economico senza collisioni sotto forma di viadotto, la costruzione di una rotatoria all'incrocio con la strada voivoda n. 363, un'intersezione fognaria con una strada comunale e un'altra rotatoria, anche nel percorso esistente della strada voivodata n. 297. La costruzione di bypass comprenderà anche la costruzione di un corpo stradale con una larghezza minima di 11,00 m, una strada ciclabile, verde, culverti sui corsi d'acqua e drenaggio. La disidratazione sarà effettuata sotto forma di fossati trapezoidali e drenaggio dell'acqua piovana. Si prevede di realizzare 3 sezioni di schermi acustici con una lunghezza totale di 361,5 m. Sarà inoltre necessario rimuovere le collisioni con dispositivi estranei, principalmente all'interno delle intersezioni. La costruzione del marciapiede è stata progettata per il traffico pesante CdR 4. Si prevede di costruire 2 serbatoi di ritenzione e infiltrazione recintati, illuminazione stradale, barriere protettive. Si prevede di realizzare una strada con una larghezza di 8 m (2 corsie con una larghezza di 3,50 m e bande bifacciali con una larghezza di 0,5 m) e spalle bilaterali di larghezza. 1,50 m. La strada ciclabile sarà larga 2,50 m. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Questo progetto riveste un'importanza strategica per lo sviluppo socioeconomico della regione, che ha un notevole impatto sul miglioramento dell'accessibilità dei trasporti nella regione e sul miglioramento della qualità e degli standard del trasporto su strada. L'attuazione del progetto contribuirà a garantire l'ordine territoriale dei residenti del comune di Bolesławiec, modernizzando l'infrastruttura tecnica e di comunicazione. L'obiettivo del progetto di investimento è quello di costruire un nuovo tratto della strada provinciale con i parametri della strada principale. L'investimento consiste nella costruzione della circonvallazione sud-orientale di Bolesławiec, che scende fino alla costruzione e alla connessione di una rotonda a turbina a Kruszyn con il percorso esistente della strada provinciale n. 297 — via Jeleniogórska a Bolesławiec. Lunghezza del tratto circa 4 km [in km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Inoltre, il progetto (spese ammissibili) prevede la costruzione di un attraversamento economico senza collisioni sotto forma di viadotto, la costruzione di una rotatoria all'incrocio con la strada voivoda n. 363, un'intersezione fognaria con una strada comunale e un'altra rotatoria, anche nel percorso esistente della strada voivodata n. 297. La costruzione di bypass comprenderà anche la costruzione di un corpo stradale con una larghezza minima di 11,00 m, una strada ciclabile, verde, culverti sui corsi d'acqua e drenaggio. La disidratazione sarà effettuata sotto forma di fossati trapezoidali e drenaggio dell'acqua piovana. Si prevede di realizzare 3 sezioni di schermi acustici con una lunghezza totale di 361,5 m. Sarà inoltre necessario rimuovere le collisioni con dispositivi estranei, principalmente all'interno delle intersezioni. La costruzione del marciapiede è stata progettata per il traffico pesante CdR 4. Si prevede di costruire 2 serbatoi di ritenzione e infiltrazione recintati, illuminazione stradale, barriere protettive. Si prevede di realizzare una strada con una larghezza di 8 m (2 corsie con una larghezza di 3,50 m e bande bifacciali con una larghezza di 0,5 m) e spalle bilaterali di larghezza. 1,50 m. La strada ciclabile sarà larga 2,50 m. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Questo progetto riveste un'importanza strategica per lo sviluppo socioeconomico della regione, che ha un notevole impatto sul miglioramento dell'accessibilità dei trasporti nella regione e sul miglioramento della qualità e degli standard del trasporto su strada. L'attuazione del progetto contribuirà a garantire l'ordine territoriale dei residenti del comune di Bolesławiec, modernizzando l'infrastruttura tecnica e di comunicazione. L'obiettivo del progetto di investimento è quello di costruire un nuovo tratto della strada provinciale con i parametri della strada principale. L'investimento consiste nella costruzione della circonvallazione sud-orientale di Bolesławiec, che scende fino alla costruzione e alla connessione di una rotonda a turbina a Kruszyn con il percorso esistente della strada provinciale n. 297 — via Jeleniogórska a Bolesławiec. Lunghezza del tratto circa 4 km [in km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Inoltre, il progetto (spese ammissibili) prevede la costruzione di un attraversamento economico senza collisioni sotto forma di viadotto, la costruzione di una rotatoria all'incrocio con la strada voivoda n. 363, un'intersezione fognaria con una strada comunale e un'altra rotatoria, anche nel percorso esistente della strada voivodata n. 297. La costruzione di bypass comprenderà anche la costruzione di un corpo stradale con una larghezza minima di 11,00 m, una strada ciclabile, verde, culverti sui corsi d'acqua e drenaggio. La disidratazione sarà effettuata sotto forma di fossati trapezoidali e drenaggio dell'acqua piovana. Si prevede di realizzare 3 sezioni di schermi acustici con una lunghezza totale di 361,5 m. Sarà inoltre necessario rimuovere le collisioni con dispositivi estranei, principalmente all'interno delle intersezioni. La costruzione del marciapiede è stata progettata per il traffico pesante CdR 4. Si prevede di costruire 2 serbatoi di ritenzione e infiltrazione recintati, illuminazione stradale, barriere protettive. Si prevede di realizzare una strada con una larghezza di 8 m (2 corsie con una larghezza di 3,50 m e bande bifacciali con una larghezza di 0,5 m) e spalle bilaterali di larghezza. 1,50 m. La strada ciclabile sarà larga 2,50 m. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
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Revision as of 01:16, 16 January 2022
Project Q95968 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Linking the cities of Lower Silesia – construction of the south-eastern bypass of Boleslawec |
Project Q95968 in Poland |
Statements
29,054,248.11 zloty
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34,181,468.35 zloty
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85.0 percent
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15 October 2014
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30 December 2019
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WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
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Przedmiotowy projekt ma strategiczne znaczenie dla społeczno – gospodarczego rozwoju regionu.Projekt ma zasadniczy wpływ na poprawę dostępności transportowej w regionie oraz poprawę jakości i standardów transportu drogowego. Zrealizowanie projektu wpłynie na zapewnienie mieszkańcom gminy Bolesławiec ładu przestrzennego poprzez modernizację infrastruktury technicznej i komunikacyjnej. Celem zadania inwestycyjnego jest wybudowanie nowego odcinka drogi wojewódzkiej o parametrach drogi głównej. Inwestycja polega na budowie południowo - wschodniego obejścia Bolesławca co sprowadza się do budowy i połączenia ronda turbinowego w miejscowości Kruszyn z istniejącym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 297 - ulica Jeleniogórska w Bolesławcu. Długość odcinka około 4 km [w km 0+000 - do 3+998 km]. Ponadto w ramach projektu (wydatki kwalifikowalne) przewiduje się budowę bezkolizyjnego przejazdu gospodarczego w postaci wiaduktu, budowę ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 363, skanalizowanego skrzyżowania z drogą gminną oraz kolejnego ronda, przy włączeniu do istniejącego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 297. Budowa obejścia obejmie również wykonanie korpusu drogowego o minimalnej szerokości 11,00 m, drogi rowerowej, zieleni, przepustów na ciekach wodnych oraz odwodnienia. Odwodnienie wykonane zostanie w postaci rowów trapezowych oraz kanalizacji deszczowej. Planuje się wykonanie na 3 odcinkach ekranów akustycznych o łącznej długości 361,5 m. Konieczne będzie również usunięcie kolizji z urządzeniami obcymi, głównie w obrębie skrzyżowań. Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano na ruch ciężki KR 4. Planuje się wykonanie 2 ogrodzonych zbiorników retencyjno - infiltracyjnych, oświetlenia drogowego, barier ochronnych. Planuje się wykonanie jezdni o szerokości 8 m (2 pasy ruchu o szerokości 3,50 m oraz obustronne opaski o szerokości 0,5 m) oraz obustronnych poboczy o szer. 1,50 m. Droga rowerowa będzie miała 2,50 m szerokości. (Polish)
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This project is of strategic importance for the socio-economic development of the region.The project has a fundamental impact on improving transport accessibility in the region and improving the quality and standards of road transport. The implementation of the project will help to ensure spatial order for residents of the municipality of Bolesławiec through the modernisation of technical and communication infrastructure. The purpose of the investment task is to build a new section of the provincial road with parameters of the main road. The investment consists of the construction of the south-eastern bypass of Bolesławc, which boils down to the construction and connection of the turbine roundabout in Kruszyn with the existing route of Voivodeship Road No. 297 – Jeleniogórska Street in Bolesławiec. The length of the section is about 4 km [in km 0 + 000 – up to 3 + 998 km]. In addition, the project (eligible expenditures) provides for the construction of an uncollised economic journey in the form of an overpass, the construction of a roundabout at the intersection with Voivodeship Road No. 363, a scanned intersection with the commune road and another roundabout, including the existing route of Voivodeship Road No. 297. The construction of the bypass will also include the construction of a road body with a minimum width of 11.00 m, a bicycle road, greenery, culverts on watercourses and drainage. Dehydration will be made in the form of trapezoidal ditches and rainwater drainage. It is planned to be made on 3 sections of acoustic screens with a total length of 361.5 m. It will also be necessary to remove collisions with foreign devices, mainly within intersections. The construction of the pavement was designed for heavy traffic KR 4. 2 fenced retency and infiltration tanks, road lighting and protective barriers are planned. It is planned to make a 8 m wide roadway (2 lanes with a width of 3.50 m and double-sided bands with a width of 0.5 m) and bilateral sideways wide. 1.50 m. The bicycle road will be 2.50 m wide. (English)
15 October 2020
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Ce projet revêt une importance stratégique pour le développement socio-économique de la région et a un impact majeur sur l’amélioration de l’accessibilité des transports dans la région et sur l’amélioration de la qualité et des normes du transport routier. La mise en œuvre du projet contribuera à assurer l’ordre spatial des habitants de la commune de Bolesławiec en modernisant les infrastructures techniques et de communication. L’objectif du projet d’investissement est de construire un nouveau tronçon de la route provinciale avec les paramètres de la route principale. L’investissement consiste en la construction du contournement sud-est de Bolesławiec, qui se résume à la construction et à la connexion d’un rond-point à turbine à Kruszyn avec l’itinéraire existant de la route provinciale no 297 — rue Jeleniogórska à Bolesławiec. Longueur du tronçon d’environ 4 km [en km 0+ 000 — à 3 + 998 km]. En outre, le projet (dépenses éligibles) prévoit la construction d’un passage économique sans collision sous la forme d’un viaduc, la construction d’un rond-point à un carrefour avec la route de voïvodie no 363, un carrefour d’égouts avec une route municipale et un autre rond-point, y compris sur la route existante de voïvodie no 297. La construction du contournement comprendra également la construction d’un corps de route d’une largeur minimale de 11,00 m, d’une route cyclable, de verdure, de ponceaux sur les cours d’eau et de drainage. La déshydratation se fera sous forme de fossés trapézoïdaux et de drainage des eaux de pluie. Il est prévu de réaliser 3 sections d’écrans acoustiques d’une longueur totale de 361,5 m. Il sera également nécessaire d’éliminer les collisions avec des appareils étrangers, principalement à l’intérieur des intersections. La construction du trottoir a été conçue pour le trafic lourd CdR 4. Il est prévu de construire deux réservoirs de rétention et d’infiltration clôturés, un éclairage routier et des barrières de protection. Il est prévu de réaliser une chaussée d’une largeur de 8 m (2 voies d’une largeur de 3,50 m et bandes doubles d’une largeur de 0,5 m) et des épaules bilatérales de largeur. 1,50 m. La route cyclable sera de 2,50 m de large. (French)
1 December 2021
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Dieses Projekt ist von strategischer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Region. Das Projekt hat erhebliche Auswirkungen auf die Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region und die Verbesserung der Qualität und der Standards des Straßenverkehrs. Die Umsetzung des Projekts wird dazu beitragen, die räumliche Ordnung der Einwohner der Gemeinde Bolesławiec durch Modernisierung der technischen und Kommunikationsinfrastruktur zu gewährleisten. Ziel des Investitionsvorhabens ist der Bau eines neuen Abschnitts der Provinzstraße mit den Parametern der Hauptstraße. Die Investition besteht aus dem Bau der südöstlichen Umgehungsstraße von Bolesławiec, die sich bis zum Bau und Anschluss eines Turbinenkreises in Kruszyn mit der bestehenden Strecke der Provinzstraße 297 – Jeleniogórska-Straße in Bolesławiec – erstreckt. Länge des Abschnitts ca. 4 km [in km 0+ 000 – bis 3 + 998 km]. Darüber hinaus sieht das Projekt (zuschussfähige Ausgaben) den Bau einer kollisionsfreien wirtschaftlichen Überfahrt in Form eines Viadukts, den Bau eines Kreisverkehrs an einer Kreuzung mit der Woiwodschaftsstraße Nr. 363, einen kanalisierten Schnittpunkt mit einer kommunalen Straße und einen weiteren Kreisverkehr vor, einschließlich der bestehenden Strecke der Woiwodschaftsstraße Nr. 297. Der Bau einer Umgehungsstraße umfasst auch den Bau eines Straßenkörpers mit einer Mindestbreite von 11,00 m, eine Fahrradstraße, ein Grün, kulvertiert auf Wasserläufen und Entwässerung. Die Austrocknung erfolgt in Form von Trapezgräben und Regenwasserentwässerung. Es ist geplant, 3 Abschnitte von akustischen Bildschirmen mit einer Gesamtlänge von 361,5 m zu machen. Es wird auch notwendig sein, Kollisionen mit fremden Geräten, hauptsächlich innerhalb von Kreuzungen, zu entfernen. Der Bau des Bürgersteigs wurde für den Schwerverkehr AdR 4 konzipiert. Es ist geplant, 2 eingezäunte Aufbewahrungs- und Infiltrationstanks, Straßenbeleuchtung, Schutzbarrieren zu bauen. Es ist geplant, eine Fahrbahn mit einer Breite von 8 m (2 Gassen mit einer Breite von 3,50 m und doppelseitige Bänder mit einer Breite von 0,5 m) und zweiseitigen Schultern der Breite zu machen. 1,50 m. Die Fahrradstraße wird 2,50 m breit sein. (German)
7 December 2021
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Dit project is van strategisch belang voor de sociaal-economische ontwikkeling van de regio. Het project heeft een grote impact op de verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer in de regio en de verbetering van de kwaliteit en normen van het wegvervoer. De uitvoering van het project zal bijdragen tot het waarborgen van de ruimtelijke orde voor de inwoners van de gemeente Bolesławiec door de technische en communicatie-infrastructuur te moderniseren. Het doel van het investeringsproject is de aanleg van een nieuw deel van de provinciale weg met de parameters van de hoofdweg. De investering bestaat uit de bouw van de zuidoostelijke rondweg van Bolesławiec, die neerkomt op de bouw en aansluiting van een rotonde turbine in Kruszyn met de bestaande route van de provinciale weg nr. 297 — Jeleniogórska Street in Bolesławiec. Lengte van het traject ongeveer 4 km [in km 0+ 000 — tot 3 + 998 km]. Bovendien voorziet het project (subsidiabele uitgaven) in de bouw van een botsingsvrije economische kruising in de vorm van een viaduct, de bouw van een rotonde op een kruispunt met woiwodschapsweg nr. 363, een rioolvormig kruispunt met een gemeentelijke weg en een andere rotonde, ook op de bestaande route van woiwodschapsweg nr. 297. Bypass bouw omvat ook de bouw van een weglichaam met een minimum breedte van 11,00 m, een fietsweg, groen, culverts op waterlopen en drainage. Uitdroging zal worden uitgevoerd in de vorm van trapeziumvormige sloten en regenwaterafvoer. Het is de bedoeling om 3 secties akoestische schermen te maken met een totale lengte van 361,5 m. Het zal ook nodig zijn om botsingen met buitenlandse apparaten te verwijderen, voornamelijk binnen kruispunten. De aanleg van de stoep is ontworpen voor zwaar verkeer CvdR 4. Het is de bedoeling om 2 omheind retentie- en infiltratietanks, wegverlichting, beschermende barrières te bouwen. Het is de bedoeling om een rijbaan te maken met een breedte van 8 m (2 rijstroken met een breedte van 3,50 m en dubbelzijdige banden met een breedte van 0,5 m) en bilaterale schouders van breedte. 1,50 m. De fietsweg zal 2,50 m breed zijn. (Dutch)
16 December 2021
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Questo progetto riveste un'importanza strategica per lo sviluppo socioeconomico della regione, che ha un notevole impatto sul miglioramento dell'accessibilità dei trasporti nella regione e sul miglioramento della qualità e degli standard del trasporto su strada. L'attuazione del progetto contribuirà a garantire l'ordine territoriale dei residenti del comune di Bolesławiec, modernizzando l'infrastruttura tecnica e di comunicazione. L'obiettivo del progetto di investimento è quello di costruire un nuovo tratto della strada provinciale con i parametri della strada principale. L'investimento consiste nella costruzione della circonvallazione sud-orientale di Bolesławiec, che scende fino alla costruzione e alla connessione di una rotonda a turbina a Kruszyn con il percorso esistente della strada provinciale n. 297 — via Jeleniogórska a Bolesławiec. Lunghezza del tratto circa 4 km [in km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Inoltre, il progetto (spese ammissibili) prevede la costruzione di un attraversamento economico senza collisioni sotto forma di viadotto, la costruzione di una rotatoria all'incrocio con la strada voivoda n. 363, un'intersezione fognaria con una strada comunale e un'altra rotatoria, anche nel percorso esistente della strada voivodata n. 297. La costruzione di bypass comprenderà anche la costruzione di un corpo stradale con una larghezza minima di 11,00 m, una strada ciclabile, verde, culverti sui corsi d'acqua e drenaggio. La disidratazione sarà effettuata sotto forma di fossati trapezoidali e drenaggio dell'acqua piovana. Si prevede di realizzare 3 sezioni di schermi acustici con una lunghezza totale di 361,5 m. Sarà inoltre necessario rimuovere le collisioni con dispositivi estranei, principalmente all'interno delle intersezioni. La costruzione del marciapiede è stata progettata per il traffico pesante CdR 4. Si prevede di costruire 2 serbatoi di ritenzione e infiltrazione recintati, illuminazione stradale, barriere protettive. Si prevede di realizzare una strada con una larghezza di 8 m (2 corsie con una larghezza di 3,50 m e bande bifacciali con una larghezza di 0,5 m) e spalle bilaterali di larghezza. 1,50 m. La strada ciclabile sarà larga 2,50 m. (Italian)
16 January 2022
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Identifiers
RPDS.05.01.01-02-0019/16
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