Reconstruction/expansion of the district road no.2410P at the section Węzeł Kleszczewo (S5) – Gowarzewo – Zalasewo (to the intersection with ul. Olszynowa), gmina Kleszczewo, Kostrzyn i Swarzędz, Poznañ County, Wielkopolska Voivodeship (Q135179): Difference between revisions
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Ricostruzione/ampliamento della strada distrettuale n. 2410P sul tratto di interscambio di Kleszczewo (S5) — Gowarzewo — Zalasewo (all'incrocio con ul. Olszynowa), comune di Kleszczewo, Kostrzyn e Swarzędz, distretto di Poznań, Voivodato di Wielkopolska | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'oggetto principale del progetto è la ricostruzione (estensione) della strada distrettuale esistente n. 2410P (la via Swarzędzka/Topolowa) situata nei comuni di Swarzędz, Kleszczewo e Kostrzyn nella zona del distretto di Poznań, dall'incrocio con la strada nazionale S5 (nodo Kleszczewo, Kleszczewo) all'incrocio con ul. Olszynowa a Zalasewo (gm.Swarzędz). La lunghezza totale del percorso stradale ricostruito è di 6,672 km. L'estensione consiste essenzialmente nel modificare la larghezza del tratto stradale 1x2 dopo l'attuazione del progetto dagli attuali 5,6 m ai 7,0 m previsti. Inoltre, il progetto prevede di: • rinforzo, parziale sostituzione ed estensione della costruzione del marciapiede, • ricostruzione e costruzione di baie per autobus (10 baie, 1 fermata dell'autobus), • conversione di 3 intersezioni ordinarie in 2 rotatorie e 1 intersezione a scansione; inoltre, a 3 svincoli consecutivi si prevede di separare corsie per le relazioni di torsione (totale di 6 unità), • costruzione e ricostruzione delle uscite, • costruzione di piste ciclabili (lunghezza totale 5,781 km), • costruzione di marciapiedi, • costruzione di culverni, • costruzione di dispositivi di sicurezza stradale — barriere protettive, passaggi e rifugi pedonali tenendo conto delle esigenze delle persone con disabilità, dispositivi che rallentano il traffico agli ingressi del villaggio, illuminazione della strada nella zona del villaggio e passaggi pedonali • costruzione di drenaggio delle acque piovane, • ricostruzione di infrastrutture tecniche di collisione (gas, approvvigionamento idrico, teletecnologia ed elettr.) in conformità alle condizioni tecniche rilasciate. Nell'ambito dei costi ammissibili del progetto, è possibile distinguere: lavori di costruzione con materiali nel campo di lavori stradali (strade, marciapiedi, piste ciclabili, org.movement, attrezzature BRD), costruzione di culverni, costruzione di acqua piovana, costruzione di illuminazione, rimozione di collisioni con infrastrutture tecniche, promozione del progetto e supervisione degli investitori. I costi non ammissibili sono la documentazione del progetto, lo studio di fattibilità, la supervisione dell'autore (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'oggetto principale del progetto è la ricostruzione (estensione) della strada distrettuale esistente n. 2410P (la via Swarzędzka/Topolowa) situata nei comuni di Swarzędz, Kleszczewo e Kostrzyn nella zona del distretto di Poznań, dall'incrocio con la strada nazionale S5 (nodo Kleszczewo, Kleszczewo) all'incrocio con ul. Olszynowa a Zalasewo (gm.Swarzędz). La lunghezza totale del percorso stradale ricostruito è di 6,672 km. L'estensione consiste essenzialmente nel modificare la larghezza del tratto stradale 1x2 dopo l'attuazione del progetto dagli attuali 5,6 m ai 7,0 m previsti. Inoltre, il progetto prevede di: • rinforzo, parziale sostituzione ed estensione della costruzione del marciapiede, • ricostruzione e costruzione di baie per autobus (10 baie, 1 fermata dell'autobus), • conversione di 3 intersezioni ordinarie in 2 rotatorie e 1 intersezione a scansione; inoltre, a 3 svincoli consecutivi si prevede di separare corsie per le relazioni di torsione (totale di 6 unità), • costruzione e ricostruzione delle uscite, • costruzione di piste ciclabili (lunghezza totale 5,781 km), • costruzione di marciapiedi, • costruzione di culverni, • costruzione di dispositivi di sicurezza stradale — barriere protettive, passaggi e rifugi pedonali tenendo conto delle esigenze delle persone con disabilità, dispositivi che rallentano il traffico agli ingressi del villaggio, illuminazione della strada nella zona del villaggio e passaggi pedonali • costruzione di drenaggio delle acque piovane, • ricostruzione di infrastrutture tecniche di collisione (gas, approvvigionamento idrico, teletecnologia ed elettr.) in conformità alle condizioni tecniche rilasciate. Nell'ambito dei costi ammissibili del progetto, è possibile distinguere: lavori di costruzione con materiali nel campo di lavori stradali (strade, marciapiedi, piste ciclabili, org.movement, attrezzature BRD), costruzione di culverni, costruzione di acqua piovana, costruzione di illuminazione, rimozione di collisioni con infrastrutture tecniche, promozione del progetto e supervisione degli investitori. I costi non ammissibili sono la documentazione del progetto, lo studio di fattibilità, la supervisione dell'autore (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'oggetto principale del progetto è la ricostruzione (estensione) della strada distrettuale esistente n. 2410P (la via Swarzędzka/Topolowa) situata nei comuni di Swarzędz, Kleszczewo e Kostrzyn nella zona del distretto di Poznań, dall'incrocio con la strada nazionale S5 (nodo Kleszczewo, Kleszczewo) all'incrocio con ul. Olszynowa a Zalasewo (gm.Swarzędz). La lunghezza totale del percorso stradale ricostruito è di 6,672 km. L'estensione consiste essenzialmente nel modificare la larghezza del tratto stradale 1x2 dopo l'attuazione del progetto dagli attuali 5,6 m ai 7,0 m previsti. Inoltre, il progetto prevede di: • rinforzo, parziale sostituzione ed estensione della costruzione del marciapiede, • ricostruzione e costruzione di baie per autobus (10 baie, 1 fermata dell'autobus), • conversione di 3 intersezioni ordinarie in 2 rotatorie e 1 intersezione a scansione; inoltre, a 3 svincoli consecutivi si prevede di separare corsie per le relazioni di torsione (totale di 6 unità), • costruzione e ricostruzione delle uscite, • costruzione di piste ciclabili (lunghezza totale 5,781 km), • costruzione di marciapiedi, • costruzione di culverni, • costruzione di dispositivi di sicurezza stradale — barriere protettive, passaggi e rifugi pedonali tenendo conto delle esigenze delle persone con disabilità, dispositivi che rallentano il traffico agli ingressi del villaggio, illuminazione della strada nella zona del villaggio e passaggi pedonali • costruzione di drenaggio delle acque piovane, • ricostruzione di infrastrutture tecniche di collisione (gas, approvvigionamento idrico, teletecnologia ed elettr.) in conformità alle condizioni tecniche rilasciate. Nell'ambito dei costi ammissibili del progetto, è possibile distinguere: lavori di costruzione con materiali nel campo di lavori stradali (strade, marciapiedi, piste ciclabili, org.movement, attrezzature BRD), costruzione di culverni, costruzione di acqua piovana, costruzione di illuminazione, rimozione di collisioni con infrastrutture tecniche, promozione del progetto e supervisione degli investitori. I costi non ammissibili sono la documentazione del progetto, lo studio di fattibilità, la supervisione dell'autore (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 15:31, 15 January 2022
Project Q135179 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Reconstruction/expansion of the district road no.2410P at the section Węzeł Kleszczewo (S5) – Gowarzewo – Zalasewo (to the intersection with ul. Olszynowa), gmina Kleszczewo, Kostrzyn i Swarzędz, Poznañ County, Wielkopolska Voivodeship |
Project Q135179 in Poland |
Statements
15,431,083.52 zloty
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20,574,778.03 zloty
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75.0 percent
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10 September 2015
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23 July 2019
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POWIAT POZNAŃSKI
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Zasadniczym przedmiotem projektu, jest przebudowa (rozbudowa) istniejącej drogi powiatowej nr 2410P (ciąg ulic Swarzędzka/Topolowa) lokalizowanej w gminach Swarzędz, Kleszczewo i Kostrzyn w obszarze powiatu poznańskiego na odcinku od skrzyżowania z drogą krajową S5 (węzeł "Kleszczewo", gm.Kleszczewo) do skrzyżowania z ul. Olszynową w m. Zalasewo (gm.Swarzędz). Łączna długość przebudowanego ciągu drogowego wynosi 6,672 km. Rozbudowa polega zasadniczo na zmianie szerokości przekroju drogowego 1x2 po realizacji projektu z obecnego 5,6 m do projektowanego 7,0 m. Ponadto w ramach projektu planuje się: • wzmocnienie, częściową wymianę i poszerzenie konstrukcji nawierzchni, • przebudowę i budowę zatok autobusowych (10 zatok autobusowych, 1 przystanek autobusowy), • przebudowę 3 skrzyżowań zwykłych na 2 skrzyżowania typu rondo oraz 1 skrzyżowanie skanalizowane; ponadto na 3 kolejnych skrzyżowaniach zaplanowano wydzielenie pasów ruchu dla relacji skrętnych (łącznie 6 szt.), • budowę oraz przebudowę zjazdów, • budowę ścieżek rowerowych (łączna dł.5,781 km), • budowę chodników, • budowę przepustów, • budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu - bariery ochronne, przejścia i azyle dla pieszych z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych, urządzenia spowalniające ruch na wjazdach do miejscowości, oświetlenie drogi w obszarze miejscowości i przejść dla pieszych • budowę kanalizacji deszczowej, • przebudowę kolizyjnej infrastruktury technicznej (gaz, wodociąg, teletechn. oraz elektr.) zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi. W ramach kosztów kwalifikowanych w projekcie można wyróżnić: roboty budowlane wraz z materiałami w zakresie robót drogowych (jezdnie, chodniki, ścieżki rowerowe, org.ruchu, urządzenia BRD), budowy przepustów, budowy kanalizacji deszczowej, budowy oświetlenia, usunięcia kolizji z infrastrukturą techniczną oraz promocję projektu i nadzór inwestorski. Koszty niekwalifikowane to dokumentacja projektowa, studium wykonalności, nadzór autorski o (Polish)
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The main subject of the project is the reconstruction (expansion) of the existing district road no. 2410P (Swarzędzka/Topolowa Streets) located in the communes of Swarzędz, Kleszczewo and Kostrzyn in the area of Poznań County, on the section from the intersection with the national road S5 (Kleszczewo junction, gm.Kleszczewo) to the intersection with ul. Olszynowa in Zalasewo (gm.Swarzędz). The total length of the reconstructed road is 6.672 km. The extension consists essentially of changing the width of the road section 1x2 after the implementation of the project from the current 5.6 m to the designed 7.0 m. In addition, the project plans: • reinforcement, partial replacement and extension of the surface structure, • reconstruction and construction of bus bays (10 bus bays, 1 bus stop), • reconstruction of 3 ordinary junctions into 2 junctions of the type of roundabout and 1 scanning intersections; in addition, at 3 subsequent intersections it is planned to separate lanes for torsional relations (total 6 pcs), • construction and reconstruction of exits, • construction of bicycle paths (total length 5.781 km), • construction of pavements, • construction of culverts, construction of road safety devices – construction of protective barriers, passageways and asylums for pedestrians, taking into account the needs of disabled people, devices to slow down traffic on the entrances to the village, lighting of the road in the area of the locality, construction of waterways and crossings. The eligible costs of the project can be distinguished: construction works including materials in the field of road works (roadways, pavements, cycle paths, org.movement, BRD equipment), construction of culverts, construction of rainwater drainage, lighting construction, removal of collisions with technical infrastructure, project promotion and investor supervision. Ineligible costs are project documentation, feasibility study, copyright supervision (English)
21 October 2020
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L’objet principal du projet est la reconstruction (extension) de la route de district existante no 2410P (la rue Swarzędzka/Topolowa) située dans les municipalités de Swarzędz, Kleszczewo et Kostrzyn dans la zone du district de Poznań, de l’intersection avec la route nationale S5 (node de Kleszczewo, Kleszczewo) à l’intersection avec ul. Olszynowa à Zalasewo (gm.Swarzędz). La longueur totale du transport routier reconstruit est de 6,672 km. L’extension consiste essentiellement à changer la largeur du tronçon routier 1x2 après la mise en œuvre du projet, de 5,6 m actuellement à 7,0 m prévu. En outre, le projet prévoit: • renforcement, remplacement partiel et extension de la construction des chaussées, • reconstruction et construction de baies d’autobus (10 baies d’autobus, 1 arrêt d’autobus), • conversion de 3 intersections ordinaires en 2 rond-points et 1 intersection à balayage; en outre, à 3 jonctions consécutives, il est prévu de séparer les voies pour les relations de torsion (total de 6 unités), • la construction et la reconstruction des sorties, • la construction de pistes cyclables (longueur totale de 5 781 km), • la construction de trottoirs, • la construction de ponceaux, • la construction de dispositifs de sécurité routière — barrières de protection, voies de passage et asiles pour piétons en tenant compte des besoins des personnes handicapées, des dispositifs ralentissant la circulation aux entrées du village, éclairage de la route dans la zone du village et des passages pour piétons • construction de drainage des eaux pluviales, • reconstruction d’infrastructures techniques de collision (gaz, approvisionnement en eau, télétechn. et électr.) selon les conditions techniques émises. Dans le cadre des coûts admissibles du projet, vous pouvez distinguer: travaux de construction avec des matériaux dans le domaine des travaux routiers (routes, trottoirs, pistes cyclables, org.movement, équipements BRD), construction de ponceaux, construction d’eau de pluie, construction d’éclairage, élimination des collisions avec les infrastructures techniques, promotion de projets et supervision des investisseurs. Les coûts inéligibles sont la documentation du projet, l’étude de faisabilité, la supervision de l’auteur (French)
2 December 2021
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Hauptgegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion (Erweiterung) der bestehenden Kreisstraße Nr. 2410P (Straße Swarzędzka/Topolowa) in den Gemeinden Swarzędz, Kleszczewo und Kostrzyn im Gebiet des Poznań Bezirks, von der Kreuzung mit der Nationalstraße S5 (Kleszczewo Knoten, Kleszczewo) bis zur Kreuzung mit ul. Olszynowa in Zalasewo (gm.Swarzędz). Die Gesamtlänge des umgebauten Güterkraftverkehrs beträgt 6,672 km. Die Erweiterung besteht im Wesentlichen darin, die Breite des Straßenabschnitts 1x2 nach der Durchführung des Projekts von den aktuellen 5,6 m auf die geplanten 7,0 m zu ändern. Darüber hinaus plant das Projekt: • Verstärkung, teilweiser Austausch und Ausbau des Straßenbaus, • Umbau und Bau von Busbuchten (10 Busbuchten, 1 Bushaltestelle), • Umbau von 3 gewöhnlichen Kreuzungen in 2 Kreisverkehre und 1 Scankreuzung; darüber hinaus ist es an drei aufeinander folgenden Kreuzungen geplant, die Fahrspuren für die Torionsverhältnisse zu trennen (insgesamt 6 Einheiten), • Bau und Wiederaufbau von Ausgängen, • Bau von Radwegen (Gesamtlänge 5,781 km), • Bau von Gehwegen, • Bau von Stollen, • Bau von Verkehrssicherheitseinrichtungen – Schutzbarrieren, Durchgangs- und Fußgängerräume unter Berücksichtigung der Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen, Vorrichtungen, die den Verkehr an den Eingängen des Dorfes verlangsamen, Beleuchtung der Straße im Bereich des Dorfes und Fußgängerübergänge • Bau der Regenwasserentwässerung, • Umbau der kollisionstechnischen Infrastruktur (Gas, Wasserversorgung, Teletechn. und elektr.) gemäß den erteilten technischen Bedingungen. Im Rahmen der förderfähigen Kosten des Projekts können Sie Folgendes unterscheiden: Bauarbeiten mit Materialien auf dem Gebiet der Straßenbauarbeiten (Straßen, Gehwege, Fahrradwege, oder z. B. Bewegung, BRD-Ausrüstung), Bau von Spulen, Bau von Regenwasser, Bau von Beleuchtung, Entfernung von Kollisionen mit technischer Infrastruktur, Projektförderung und Investorenaufsicht. Nicht förderfähige Kosten sind Projektdokumentation, Machbarkeitsstudie, Aufsicht des Autors (German)
13 December 2021
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Het belangrijkste doel van het project is de reconstructie (uitbreiding) van de bestaande districtsweg nr. 2410P (straat Swarzędzka/Topolowa) in de gemeenten Swarzędz, Kleszczewo en Kostrzyn in het district Poznań, vanaf het kruispunt met de nationale weg S5 (Kleszczewo node, Kleszczewo) tot het kruispunt met ul. Olszynowa in Zalasewo (gm.Swarzędz). De totale lengte van de herbouwde weg is 6,672 km. De uitbreiding bestaat voornamelijk uit het veranderen van de breedte van het weggedeelte 1x2 na de uitvoering van het project van de huidige 5,6 m naar de geplande 7,0 m. Daarnaast is het project van plan om: • versterking, gedeeltelijke vervanging en uitbreiding van de trottoirbouw, • wederopbouw en bouw van busbekkens (10 busbanen, 1 bushalte), • verbouwing van 3 gewone kruispunten naar 2 rotondes en 1 scankruispunt; bovendien is het de bedoeling om op 3 opeenvolgende kruispunten rijstroken te scheiden voor torsierelaties (in totaal 6 eenheden), • aanleg en wederopbouw van uitgangen, • aanleg van fietspaden (totale lengte 5,781 km), • aanleg van bestratingen, • bouw van beulen, • bouw van verkeersveiligheidsvoorzieningen — beschermingsbarrières, doorgangen en voetgangersasielen, rekening houdend met de behoeften van personen met een handicap, apparaten die het verkeer bij de ingangen van het dorp vertragen; verlichting van de weg in het gebied van het dorp en voetgangersovergangen • aanleg van regenwaterafvoer, • wederopbouw van botstechnische infrastructuur (gas, watervoorziening, teletechn. en elektr.) in overeenstemming met de vastgestelde technische voorwaarden. Als onderdeel van de subsidiabele kosten van het project kunt u onderscheid maken tussen: bouwwerken met materialen op het gebied van wegenwerken (wegen, bestratings, fietspaden, org.movement, BRD-apparatuur), bouw van duikers, bouw van regenwater, bouw van verlichting, verwijdering van botsingen met technische infrastructuur, bevordering van projecten en toezicht op investeerders. Niet-subsidiabele kosten zijn projectdocumentatie, haalbaarheidsstudie, toezicht door de auteur (Dutch)
17 December 2021
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L'oggetto principale del progetto è la ricostruzione (estensione) della strada distrettuale esistente n. 2410P (la via Swarzędzka/Topolowa) situata nei comuni di Swarzędz, Kleszczewo e Kostrzyn nella zona del distretto di Poznań, dall'incrocio con la strada nazionale S5 (nodo Kleszczewo, Kleszczewo) all'incrocio con ul. Olszynowa a Zalasewo (gm.Swarzędz). La lunghezza totale del percorso stradale ricostruito è di 6,672 km. L'estensione consiste essenzialmente nel modificare la larghezza del tratto stradale 1x2 dopo l'attuazione del progetto dagli attuali 5,6 m ai 7,0 m previsti. Inoltre, il progetto prevede di: • rinforzo, parziale sostituzione ed estensione della costruzione del marciapiede, • ricostruzione e costruzione di baie per autobus (10 baie, 1 fermata dell'autobus), • conversione di 3 intersezioni ordinarie in 2 rotatorie e 1 intersezione a scansione; inoltre, a 3 svincoli consecutivi si prevede di separare corsie per le relazioni di torsione (totale di 6 unità), • costruzione e ricostruzione delle uscite, • costruzione di piste ciclabili (lunghezza totale 5,781 km), • costruzione di marciapiedi, • costruzione di culverni, • costruzione di dispositivi di sicurezza stradale — barriere protettive, passaggi e rifugi pedonali tenendo conto delle esigenze delle persone con disabilità, dispositivi che rallentano il traffico agli ingressi del villaggio, illuminazione della strada nella zona del villaggio e passaggi pedonali • costruzione di drenaggio delle acque piovane, • ricostruzione di infrastrutture tecniche di collisione (gas, approvvigionamento idrico, teletecnologia ed elettr.) in conformità alle condizioni tecniche rilasciate. Nell'ambito dei costi ammissibili del progetto, è possibile distinguere: lavori di costruzione con materiali nel campo di lavori stradali (strade, marciapiedi, piste ciclabili, org.movement, attrezzature BRD), costruzione di culverni, costruzione di acqua piovana, costruzione di illuminazione, rimozione di collisioni con infrastrutture tecniche, promozione del progetto e supervisione degli investitori. I costi non ammissibili sono la documentazione del progetto, lo studio di fattibilità, la supervisione dell'autore (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
RPWP.05.01.02-30-0008/16
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