Sustainable urban transport in Ostróda – stage II (Q132459): Difference between revisions

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Trasporto urbano sostenibile a Ostróda — fase II
Property / summary
 
Il progetto fornisce soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Informazioni dettagliate sugli effetti materiali: —2,49 km (1,57 km — costo ammissibile) di strade ciclabili, che sono punti di collegamento esistenti e nel corso dell'attuazione (inammissibile, sezione A, D,E) -1 parcheggio (6 posti postali) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, della stazione degli autobus e della rete degli autobus di trasporto pubblico, creando un centro di collegamento. Questo si tradurrà in un infrast. Park&Ride, che consente il cambiamento dei mezzi di trasporto da individuale a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 mondo di fermate -20 passaggi pedonali attivi, segnali luminosi di avvertimento per guidare i pedoni all'attraversamento -Attuazione di un sistema di informazione e di gestione del traffico composto da 12 bus e 7 biglietterie indipendenti, sistema front- e back-office (consentendo la vendita di biglietti in forma elettronica, la cancellazione di biglietti cartacei e l'identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta cittadina, fornendo informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere. —198 apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nelle vie di trasporto pubblico) -9 pezzi di sensori di qualità dell'aria che avvertono soffietti circa il superamento delle norme e incoraggiano il passaggio ai canali di trasmissione. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con il ROP Wojew. Warm.-Mazur. per gli anni 2014-2020 (Divisione. 4.4. Trasporto urbano sostenibile, sub. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Grazie all'attuazione del suddetto ambito di applicazione, il progetto contribuirà a migliorare la mobilità urbana sostenibile dei residenti del Comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian)
Property / summary: Il progetto fornisce soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Informazioni dettagliate sugli effetti materiali: —2,49 km (1,57 km — costo ammissibile) di strade ciclabili, che sono punti di collegamento esistenti e nel corso dell'attuazione (inammissibile, sezione A, D,E) -1 parcheggio (6 posti postali) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, della stazione degli autobus e della rete degli autobus di trasporto pubblico, creando un centro di collegamento. Questo si tradurrà in un infrast. Park&Ride, che consente il cambiamento dei mezzi di trasporto da individuale a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 mondo di fermate -20 passaggi pedonali attivi, segnali luminosi di avvertimento per guidare i pedoni all'attraversamento -Attuazione di un sistema di informazione e di gestione del traffico composto da 12 bus e 7 biglietterie indipendenti, sistema front- e back-office (consentendo la vendita di biglietti in forma elettronica, la cancellazione di biglietti cartacei e l'identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta cittadina, fornendo informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere. —198 apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nelle vie di trasporto pubblico) -9 pezzi di sensori di qualità dell'aria che avvertono soffietti circa il superamento delle norme e incoraggiano il passaggio ai canali di trasmissione. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con il ROP Wojew. Warm.-Mazur. per gli anni 2014-2020 (Divisione. 4.4. Trasporto urbano sostenibile, sub. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Grazie all'attuazione del suddetto ambito di applicazione, il progetto contribuirà a migliorare la mobilità urbana sostenibile dei residenti del Comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian) / rank
 
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Property / summary: Il progetto fornisce soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Informazioni dettagliate sugli effetti materiali: —2,49 km (1,57 km — costo ammissibile) di strade ciclabili, che sono punti di collegamento esistenti e nel corso dell'attuazione (inammissibile, sezione A, D,E) -1 parcheggio (6 posti postali) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, della stazione degli autobus e della rete degli autobus di trasporto pubblico, creando un centro di collegamento. Questo si tradurrà in un infrast. Park&Ride, che consente il cambiamento dei mezzi di trasporto da individuale a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 mondo di fermate -20 passaggi pedonali attivi, segnali luminosi di avvertimento per guidare i pedoni all'attraversamento -Attuazione di un sistema di informazione e di gestione del traffico composto da 12 bus e 7 biglietterie indipendenti, sistema front- e back-office (consentendo la vendita di biglietti in forma elettronica, la cancellazione di biglietti cartacei e l'identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta cittadina, fornendo informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere. —198 apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nelle vie di trasporto pubblico) -9 pezzi di sensori di qualità dell'aria che avvertono soffietti circa il superamento delle norme e incoraggiano il passaggio ai canali di trasmissione. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con il ROP Wojew. Warm.-Mazur. per gli anni 2014-2020 (Divisione. 4.4. Trasporto urbano sostenibile, sub. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Grazie all'attuazione del suddetto ambito di applicazione, il progetto contribuirà a migliorare la mobilità urbana sostenibile dei residenti del Comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian) / qualifier
 
point in time: 15 January 2022
Timestamp+2022-01-15T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 15:09, 15 January 2022

Project Q132459 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Sustainable urban transport in Ostróda – stage II
Project Q132459 in Poland

    Statements

    0 references
    4,031,365.17 zloty
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    967,527.64 Euro
    13 January 2020
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    4,977,608.56 zloty
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    1,194,626.05 Euro
    13 January 2020
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    80.99 percent
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    8 July 2016
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    30 December 2021
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    GMINA MIEJSKA OSTRÓDA
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    53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
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    Projekt zakłada kompleksowe rozwiązania dot. zrównoważonego transportu miejskiego. Szczegół. infor. o efektach rzeczowych: -2,49 km (1,57 km - koszt kwalifik.) dróg rowerowych, stanowiących łączniki istniejących i w trakcie realizacji (niekwalifik, odcinek A,D,E) -1 parking (6 miejsc post.)w bezpoś. sąsiedztwie dworca PKP, PKS oraz pętli autobusowej komunik. miejskiej, tworzący centrum przesiadkowe. Dzięki temu powstanie infrast. typu Park&Ride, umożliwiająca zmianę środka transportu z indywidualnego na publiczny (zadanie zakończone - koszt niekwalifikowalny) -5 wiat przystankowych -20 aktywnych wzbudzanych przejść dla pieszych, ostrzegających sygnałami świetlnymi kierujących o pieszym znajdującym się na przejściu -wdrożenie systemu informacji i zarządzania ruchem skł. się z 12 biletomatów autobusowych i 7 wolnostojących, systemu front- i back-office (umożliwiający sprzedaż biletów w formie elektronicznej, rezygnację z biletów papierowych oraz identyfikację podróżnego przy użyciu karty płatniczej lub karty miejskiej, prezentujący informacje o rozkładzie jazdy autobusów) -2 kamery monitor. -198 szt. opraw oświetlenia ulicz. na energooszczędne LED (w ciągach komunikacji miejskiej) -9 szt. czujników jakości powietrza ostrzegających mieszk. o przekroczeniach norm i zachęcających do przesiadki na środki transp. zbiorowego Ścieżka row. oraz oprawy oświet. przyczynią się do poprawy jakości powietrza, biletomaty do popularyzacji niskoemisyjnego transportu. Modernizacja oświetlenia ulicz. przyczyni się dodatkowo do poprawy efektywności energetycznej. Projekt jest zgodny z RPO Wojew. Warm.-Mazur. na lata 2014–2020 (dział. 4.4. Zrównoważony transport miejski, poddz. 4.4.4 Infrastr. transportu publicznego). Projekt dzięki realizacji w/w zakresu przyczyni się do poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej mieszkańców Gminy Miejskiej Ostróda. Projekt ma na celu poprawę: jakości powietrza, bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz zmniejszenia zatłoczenia komunikacyjnego. (Polish)
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    The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English)
    21 October 2020
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    Le projet fournit des solutions complètes pour des transports urbains durables. Informations détaillées sur les effets matériels: —2,49 km (1,57 km — coût éligible) de routes cyclables, qui sont des points de raccordement existants et en cours de mise en œuvre (inéligibilité, section A, D,E) -1 parking (6 postes) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle de bus des transports publics, créant un centre de raccordement. Il en résultera un infrast. Park&Ride, permettant le changement de moyen de transport de l’individu au public (une tâche terminée — coût inéligible) -5 monde d’arrêts -20 passages piétonniers actifs, signaux lumineux d’avertissement pour guider les piétons sur le passage — Mise en œuvre du système d’information et de gestion de la circulation composé de 12 bus et 7 guichets automatiques, système front- et back-office (permettant la vente de billets sous forme électronique, l’annulation de billets papier et l’identification du voyageur à l’aide d’une carte de paiement ou carte de ville, présentant des informations sur les horaires des autobus) -2 caméras. —198 appareils d’éclairage public pour LED à économie d’énergie (dans les voies de transport public) -9 pièces de capteurs de qualité de l’air signalent les dépassements des normes et encouragent le passage aux moyens de transp. Les fossés de chemin collectif et les appareils d’éclairage contribueront à améliorer la qualité de l’air, les distributeurs de billets pour populariser le transport à faibles émissions. La modernisation de l’éclairage public améliorera encore l’efficacité énergétique. Le projet est compatible avec le ROP Wojew. Warm.-Mazur. pour les années 2014-2020 (Division. 4.4. Transports urbains durables, par. 4.4.4 Infrastructures de transport public). Grâce à la mise en œuvre du champ d’application susmentionné, le projet contribuera à améliorer la mobilité urbaine durable des résidents de la municipalité d’Ostróda. Le projet vise à améliorer: qualité de l’air, sécurité, confort de voyage et réduction de la congestion. (French)
    2 December 2021
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    Das Projekt bietet umfassende Lösungen für nachhaltigen Stadtverkehr. Detaillierte Informationen zu den wesentlichen Auswirkungen: —2,49 km (1,57 km – zuschussfähige Kosten) von Fahrradstraßen, die bestehende Verbindungspunkte sind und im Zuge der Durchführung (nicht förderfähig, Abschnitt A,D,E) -1 Parkplatz (6 Postplätze) in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs, des Busbahnhofs und der Busschleife für den öffentlichen Verkehr, die Schaffung eines Verbindungszentrums. Dies führt zu einem Infrast. Park&Ride, ermöglicht den Wechsel der Verkehrsmittel von Einzelpersonen in die Öffentlichkeit (eine abgeschlossene Aufgabe – nicht förderfähige Kosten) -5 Welt der Haltestellen -20 aktive Fußgängerübergänge, Warnsignale für Fußgänger auf der Kreuzung -Umsetzung des Informations- und Verkehrsmanagementsystems bestehend aus 12 Bus- und 7 freistehenden Fahrkartenautomaten, Front- und Back-Office-System (ermöglicht den Verkauf von Fahrkarten in elektronischer Form, Stornierung von Papierkarten und Identifizierung des Reisenden mit einer Zahlungskarte oder Stadtkarte, mit Informationen über Busfahrpläne) -2 Kameras. —198 Straßenbeleuchtungseinrichtungen für energiesparende LEDs (in öffentlichen Verkehrsmitteln) -9 Stück Luftqualitätssensoren Warnbalg über Überschreitungen von Normen und Förderung der Umstellung auf die Mittel der Transp. kollektiven Weggräben und Beleuchtungseinrichtungen wird dazu beitragen, die Luftqualität zu verbessern, Ticketautomaten, um emissionsarme Transporte populär zu machen. Die Modernisierung der Straßenbeleuchtung wird die Energieeffizienz weiter verbessern. Das Projekt ist mit dem ROP Wojew kompatibel. Warm.-Mazur. für die Jahre 2014-2020 (Abteilung. 4.4. Nachhaltiger städtischer Verkehr, sub. 4.4.4 Öffentliche Verkehrsinfrastruktur). Dank der Umsetzung des oben genannten Anwendungsbereichs wird das Projekt zur Verbesserung der nachhaltigen urbanen Mobilität der Bewohner der Gemeinde Ostróda beitragen. Mit dem Projekt soll Folgendes verbessert werden: Luftqualität, Sicherheit, Reisekomfort und geringere Staus. (German)
    9 December 2021
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    Het project biedt uitgebreide oplossingen voor duurzaam stedelijk vervoer. Gedetailleerde informatie over de materiële effecten: —2,49 km (1,57 km — subsidiabele kosten) van fietswegen, bestaande verbindingspunten en in de loop van de uitvoering (niet-subsidiabel, deel A, D, E) -1 parkeerplaats (6 postplaatsen) in de directe omgeving van het station, het busstation en de buslijn voor openbaar vervoer, waardoor een verbindingscentrum wordt gecreëerd. Dit zal resulteren in een infrast. Park&Ride, waardoor de verandering van vervoermiddel van individueel naar openbaar (een voltooide taak — niet-subsidiabele kosten) -5 wereld van haltes -20 actieve voetgangersovergangen, waarschuwingssignalen om voetgangers op de oversteek te leiden -Uitvoering van informatie- en verkeersbeheersysteem bestaande uit 12 bus- en 7 vrijstaande kaartautomaten, front- en backofficesysteem (waarbij tickets in elektronische vorm kunnen worden verkocht, annulering van papieren tickets en identificatie van de reiziger met behulp van een betaalkaart of stadskaart, met informatie over busregelingen) -2 camera’s. —198 straatverlichting armaturen voor energiebesparende LED’s (in openbaar vervoer routes) -9 stuks luchtkwaliteit sensoren waarschuwen balgen over overschrijdingen van normen en het aanmoedigen van het overschakelen op de middelen van transp. collectieve pad sloten en verlichting armaturen zullen helpen om de luchtkwaliteit te verbeteren, ticket machines te populariseren low-emission transport. De modernisering van straatverlichting zal de energie-efficiëntie verder verbeteren. Het project is compatibel met de ROP Wojew. Warm.-Mazur. voor de jaren 2014-2020 (Afdeling. 4.4. Duurzaam stedelijk vervoer, sub. 4.4.4 Openbaarvervoersinfrastructuur). Dankzij de uitvoering van het bovengenoemde toepassingsgebied zal het project bijdragen aan de verbetering van de duurzame stedelijke mobiliteit van bewoners van de gemeente Ostróda. Het project heeft tot doel het volgende te verbeteren: luchtkwaliteit, veiligheid, reiscomfort en verminderde congestie. (Dutch)
    17 December 2021
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    Il progetto fornisce soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Informazioni dettagliate sugli effetti materiali: —2,49 km (1,57 km — costo ammissibile) di strade ciclabili, che sono punti di collegamento esistenti e nel corso dell'attuazione (inammissibile, sezione A, D,E) -1 parcheggio (6 posti postali) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, della stazione degli autobus e della rete degli autobus di trasporto pubblico, creando un centro di collegamento. Questo si tradurrà in un infrast. Park&Ride, che consente il cambiamento dei mezzi di trasporto da individuale a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 mondo di fermate -20 passaggi pedonali attivi, segnali luminosi di avvertimento per guidare i pedoni all'attraversamento -Attuazione di un sistema di informazione e di gestione del traffico composto da 12 bus e 7 biglietterie indipendenti, sistema front- e back-office (consentendo la vendita di biglietti in forma elettronica, la cancellazione di biglietti cartacei e l'identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta cittadina, fornendo informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere. —198 apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nelle vie di trasporto pubblico) -9 pezzi di sensori di qualità dell'aria che avvertono soffietti circa il superamento delle norme e incoraggiano il passaggio ai canali di trasmissione. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con il ROP Wojew. Warm.-Mazur. per gli anni 2014-2020 (Divisione. 4.4. Trasporto urbano sostenibile, sub. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Grazie all'attuazione del suddetto ambito di applicazione, il progetto contribuirà a migliorare la mobilità urbana sostenibile dei residenti del Comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian)
    15 January 2022
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    Identifiers

    RPWM.04.04.04-28-0004/19
    0 references