Development of the Warsaw Cycle Route Network as part of ZIT WOF – stage I (Q109151): Difference between revisions
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Sviluppo della rete di piste ciclabili a Varsavia nell'ambito dell'ITI WOF — Fase I | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto Sviluppo della rete di rotte ciclabili di Varsavia nell'ambito del WOF ITI — fase I è attuato nell'ambito della strategia ZIT WOF 2014-2020+ nell'area funzionale di Varsavia. Esso comprende la costruzione/ricostruzione di tratti stradali aventi carattere di trasporto di 73,4 km. Avrà un impatto positivo sulla riduzione delle emissioni di inquinanti atmosferici e del rumore. 19 piste ciclabili saranno costruite/aggiornate nel progetto (SW p. 63-64)- compresa la costruzione di una strada ciclabile lungo la strada. Radzyminska in collaborazione con la città di Ząbki e il comune di Brand City. Il progetto ha costruito/modernato 6 piste ciclabili, le restanti 13 sono previste per essere implementate. Il progetto prevede l'uso di trasporti individuali non motorizzati e una riduzione dell'uso delle autovetture. I percorsi costruiti consentiranno di trattare la bicicletta come una vera e propria alternativa alle autovetture e ai trasporti individuali, saranno infrastrutture urbane che collegano i luoghi di residenza e di lavoro. Per l'attuazione sono previste le sedi, che passeranno attraverso i principali nodi del trasporto pubblico e saranno costruite lungo importanti arterie stradali, che consentiranno una migliore integrazione dei modi di trasporto. Di conseguenza, le piste ciclabili create nell'ambito del progetto fungeranno da corridoi di trasporto. Il progetto attua le raccomandazioni indicate nel documento: Sviluppo di opportunità per lo sviluppo di rotte di trasporto per l'area funzionale di Varsavia fino al 2023. Il progetto sarà attuato secondo il principio della progettazione universale, consistente nella progettazione di prodotti, ambiente, programmi e servizi in un modo utile per tutti, che comporterà anche strutture aggiuntive per le persone con disabilità. L'infrastruttura sarà a disposizione del gruppo destinatario: residenti di Varsavia, WOF, turisti e coloro che utilizzano il sistema Veturilo. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto Sviluppo della rete di rotte ciclabili di Varsavia nell'ambito del WOF ITI — fase I è attuato nell'ambito della strategia ZIT WOF 2014-2020+ nell'area funzionale di Varsavia. Esso comprende la costruzione/ricostruzione di tratti stradali aventi carattere di trasporto di 73,4 km. Avrà un impatto positivo sulla riduzione delle emissioni di inquinanti atmosferici e del rumore. 19 piste ciclabili saranno costruite/aggiornate nel progetto (SW p. 63-64)- compresa la costruzione di una strada ciclabile lungo la strada. Radzyminska in collaborazione con la città di Ząbki e il comune di Brand City. Il progetto ha costruito/modernato 6 piste ciclabili, le restanti 13 sono previste per essere implementate. Il progetto prevede l'uso di trasporti individuali non motorizzati e una riduzione dell'uso delle autovetture. I percorsi costruiti consentiranno di trattare la bicicletta come una vera e propria alternativa alle autovetture e ai trasporti individuali, saranno infrastrutture urbane che collegano i luoghi di residenza e di lavoro. Per l'attuazione sono previste le sedi, che passeranno attraverso i principali nodi del trasporto pubblico e saranno costruite lungo importanti arterie stradali, che consentiranno una migliore integrazione dei modi di trasporto. Di conseguenza, le piste ciclabili create nell'ambito del progetto fungeranno da corridoi di trasporto. Il progetto attua le raccomandazioni indicate nel documento: Sviluppo di opportunità per lo sviluppo di rotte di trasporto per l'area funzionale di Varsavia fino al 2023. Il progetto sarà attuato secondo il principio della progettazione universale, consistente nella progettazione di prodotti, ambiente, programmi e servizi in un modo utile per tutti, che comporterà anche strutture aggiuntive per le persone con disabilità. L'infrastruttura sarà a disposizione del gruppo destinatario: residenti di Varsavia, WOF, turisti e coloro che utilizzano il sistema Veturilo. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto Sviluppo della rete di rotte ciclabili di Varsavia nell'ambito del WOF ITI — fase I è attuato nell'ambito della strategia ZIT WOF 2014-2020+ nell'area funzionale di Varsavia. Esso comprende la costruzione/ricostruzione di tratti stradali aventi carattere di trasporto di 73,4 km. Avrà un impatto positivo sulla riduzione delle emissioni di inquinanti atmosferici e del rumore. 19 piste ciclabili saranno costruite/aggiornate nel progetto (SW p. 63-64)- compresa la costruzione di una strada ciclabile lungo la strada. Radzyminska in collaborazione con la città di Ząbki e il comune di Brand City. Il progetto ha costruito/modernato 6 piste ciclabili, le restanti 13 sono previste per essere implementate. Il progetto prevede l'uso di trasporti individuali non motorizzati e una riduzione dell'uso delle autovetture. I percorsi costruiti consentiranno di trattare la bicicletta come una vera e propria alternativa alle autovetture e ai trasporti individuali, saranno infrastrutture urbane che collegano i luoghi di residenza e di lavoro. Per l'attuazione sono previste le sedi, che passeranno attraverso i principali nodi del trasporto pubblico e saranno costruite lungo importanti arterie stradali, che consentiranno una migliore integrazione dei modi di trasporto. Di conseguenza, le piste ciclabili create nell'ambito del progetto fungeranno da corridoi di trasporto. Il progetto attua le raccomandazioni indicate nel documento: Sviluppo di opportunità per lo sviluppo di rotte di trasporto per l'area funzionale di Varsavia fino al 2023. Il progetto sarà attuato secondo il principio della progettazione universale, consistente nella progettazione di prodotti, ambiente, programmi e servizi in un modo utile per tutti, che comporterà anche strutture aggiuntive per le persone con disabilità. L'infrastruttura sarà a disposizione del gruppo destinatario: residenti di Varsavia, WOF, turisti e coloro che utilizzano il sistema Veturilo. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 10:01, 15 January 2022
Project Q109151 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of the Warsaw Cycle Route Network as part of ZIT WOF – stage I |
Project Q109151 in Poland |
Statements
71,592,114.14 zloty
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89,490,142.68 zloty
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80.0 percent
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1 January 2014
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30 June 2020
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MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA
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52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
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52°20'11.0"N, 21°7'14.5"E
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52°17'32.3"N, 21°6'52.9"E
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Projekt Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy w ramach ZIT WOF – etap I realizowany jest w ramach Strategii ZIT WOF 2014-2020+ na terenie Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego. Obejmuje budowę/przebudowę odcinków dróg rowerowych o charakterze komunikacyjnym o długości 73,4 km. Wpłynie pozytywnie na ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza, hałasu. W projekcie zostanie wybudowanych/zmodernizowanych 19 tras rowerowych (SW str. 63-64)-w tym Budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Radzymińskiej w partnerstwie z Miastem Ząbki i Gminą Miastem Marki. W ramach projektu wybudowano/zmodernizowano 6 tras rowerowych, pozostałe 13 zaplanowano do realizacji. Projekt zakłada wykorzystanie transportu niezmotoryzowanego indywidualnego i zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych. Zbudowane ścieżki będą umożliwiały potraktowanie roweru jako pełnoprawnej alternatywy dla samochodu osobowego i transportu indywidualnego, będą miały charakter infrastruktury miejskiej, łączącej miejsca zamieszkania i pracy. Do realizacji zaplanowano lokalizacje, które będą przebiegać przez istotne węzły przesiadkowe komunikacji zbiorowej oraz będą zbudowane wzdłuż ważnych arterii miasta, służących do ruchu samochodowego, co umożliwi lepszą integrację gałęzi transportu. W związku z tym drogi rowerowe powstałe w ramach projektu będą pełnić funkcję korytarzy transportowych. Projekt realizuje rekomendacje wskazane w dokumencie: Opracowanie możliwości rozwoju tras rowerowych o charakterze komunikacyjnym dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego do roku 2023. Projekt będzie realizowany zgodnie z zasadą uniwersalnego projektowania, polegającego projektowaniu produktów, środowiska, programów i usług w taki sposób by były użyteczne dla wszystkich, co będzie się wiązało również z dodatkowymi udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnościami. Powstała infrastruktura będzie dostępna grupie docelowej: mieszkańcom Warszawy, WOF, turystom oraz korzystającym z systemu Veturilo. (Polish)
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Project Development of the Warsaw bicycle network as part of ZIT WOF – stage I is implemented as part of the ZIT WOF 2014-2020+ strategy in the Warsaw Functional Area. Includes the construction/reconstruction of sections of bicycle roads with a length of 73.4 km. It will have a positive impact on the reduction of emissions of air pollutants and noise. 19 bicycle routes will be built/upgraded in the project (SW str. 63-64)-including Construction of a bicycle road along the street. Radzyminska in partnership with the City of Ząbki and the Town of Brandi. As part of the project, 6 bicycle routes were built/modernised, and the remaining 13 were planned to be implemented. The project involves using non-motorised individual transport and reducing the use of passenger cars. The built paths will enable the bicycle to be treated as a fully-fledged alternative to passenger cars and individual transport, and will be urban infrastructure connecting residence and work. There are plans to implement locations that will run through important interchange nodes of public transport and will be built along important roads of the city for motor traffic, which will enable better integration of the mode of transport. As a result, the bicycle roads created under the project will serve as transport corridors. The project implements the recommendations indicated in the document: Development of possibilities for the development of cycling routes of a transport nature for the Warsaw Functional Area until 2023. The project will be implemented in accordance with the universal design principle of designing products, environment, programmes and services in such a way as to be useful to all, which will also entail additional facilities for people with disabilities. The infrastructure will be available to the target group: residents of Warsaw, WOF, tourists and the Veturilo system. (English)
20 October 2020
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Le projet de développement du réseau de routes cyclables de Varsovie dans le cadre du WOF ITI — phase I est mis en œuvre dans le cadre de la stratégie ZIT WOF 2014-2020+ dans la zone fonctionnelle de Varsovie. Elle comprend la construction/reconstruction de tronçons routiers à caractère de transport de 73,4 km. Elle aura un impact positif sur la réduction des émissions de polluants atmosphériques et de bruit. 19 itinéraires cyclables seront construits/améliorés dans le projet (SW p. 63-64)- y compris la construction d’une route cyclable le long de la rue. Radzyminska en partenariat avec la ville de Ząbki et la municipalité de Brand City. Le projet a construit/modernisé 6 itinéraires cyclables, les 13 autres étant prévus pour être mis en œuvre. Le projet prévoit l’utilisation de transports individuels non motorisés et une réduction de l’utilisation des voitures particulières. Les chemins construits permettront de considérer le vélo comme une alternative à part entière aux voitures particulières et aux transports individuels, seront des infrastructures urbaines reliant les lieux de résidence et de travail. Pour être mis en œuvre, des sites sont prévus, qui traverseront les principaux pôles des transports publics et seront construits le long d’importantes artères routières, ce qui permettra une meilleure intégration des modes de transport. En conséquence, les routes cyclables créées dans le cadre du projet serviront de corridors de transport. Le projet met en œuvre les recommandations indiquées dans le document: Développement des possibilités de développement des itinéraires de transport pour la zone fonctionnelle de Varsovie jusqu’en 2023. Le projet sera mis en œuvre conformément au principe de la conception universelle, qui consiste à concevoir des produits, un environnement, des programmes et des services d’une manière qui soit utile pour tous, ce qui impliquera également des installations supplémentaires pour les personnes handicapées. L’infrastructure sera mise à la disposition du groupe cible: résidents de Varsovie, WOF, touristes et ceux qui utilisent le système Veturilo. (French)
1 December 2021
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Das Projekt Entwicklung des Warschauer Radwegenetzes im Rahmen der WOF ITI – Phase I wird im Rahmen der ZIT WOF 2014-2020±Strategie im Funktionsbereich Warschau umgesetzt. Sie umfasst den Bau/den Wiederaufbau von Straßenabschnitten mit einem Transport von 73,4 km. Sie wird sich positiv auf die Verringerung der Emissionen von Luftschadstoffen und Lärm auswirken. 19 Fahrradrouten werden im Projekt aufgebaut/aktualisiert (SW p. 63-64) – einschließlich des Baus einer Fahrradstraße entlang der Straße. Radzyminska in Partnerschaft mit der Stadt Ząbki und der Gemeinde Brand City. Das Projekt hat 6 Fahrradrouten gebaut/modernisiert, die restlichen 13 Wege sollen umgesetzt werden. Das Projekt umfasst die Nutzung nicht motorisierter Einzeltransporte und eine Verringerung der Pkw-Nutzung. Gebaute Wege ermöglichen es, das Fahrrad als vollwertige Alternative zu Personenkraftwagen und Einzeltransporten zu behandeln, wird die städtische Infrastruktur sein, die Wohn- und Arbeitsorte miteinander verbindet. Es sind Standorte geplant, die durch große Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrs verlaufen und entlang wichtiger Verkehrsarterien errichtet werden, die eine bessere Integration der Verkehrsträger ermöglichen. Infolgedessen werden die im Rahmen des Projekts geschaffenen Fahrradstraßen als Verkehrskorridore fungieren. Das Projekt setzt die in dem Dokument genannten Empfehlungen um: Entwicklung von Möglichkeiten für die Entwicklung von Verkehrswegen für das Warschauer Funktionsgebiet bis 2023. Das Projekt wird im Einklang mit dem Grundsatz der universellen Gestaltung durchgeführt, das darin besteht, Produkte, Umwelt, Programme und Dienstleistungen so zu gestalten, dass sie für alle nützlich ist, was auch zusätzliche Einrichtungen für Menschen mit Behinderungen mit sich bringt. Die Infrastruktur wird der Zielgruppe zur Verfügung stehen: Einwohner von Warschau, WOF, Touristen und diejenigen, die das Veturilo-System nutzen. (German)
7 December 2021
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Het project Ontwikkeling van het Warschau Fietsroutenetwerk als onderdeel van de WOF ITI — fase I wordt uitgevoerd als onderdeel van de ZIT WOF 2014-2020±strategie in het functionele gebied van Warschau. Het omvat de bouw/heraanleg van weggedeelten met een vervoerskarakter van 73,4 km. Het zal een positief effect hebben op de vermindering van de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen en lawaai. In het project zullen 19 fietsroutes worden aangelegd/aangepast (SW p. 63-64) — inclusief de aanleg van een fietsweg langs de straat. Radzyminska in samenwerking met de stad Ząbki en de gemeente Brand City. Het project heeft 6 fietsroutes aangelegd/gemoderniseerd, de overige 13 zijn gepland om te worden uitgevoerd. Het project omvat het gebruik van niet-gemotoriseerd individueel vervoer en een vermindering van het gebruik van personenauto’s. Bebouwde paden zullen het mogelijk maken om de fiets te beschouwen als een volwaardig alternatief voor personenauto’s en individueel vervoer, stedelijke infrastructuur die woonplaats en werk verbindt. Er worden locaties gepland die door belangrijke knooppunten van het openbaar vervoer zullen lopen en zullen worden gebouwd langs belangrijke verkeersaders, waardoor de vervoersmodaliteiten beter kunnen worden geïntegreerd. Als gevolg hiervan zullen de in het kader van het project aangelegde fietswegen fungeren als vervoerscorridors. Het project geeft uitvoering aan de aanbevelingen in het document: Ontwikkeling van mogelijkheden voor de ontwikkeling van vervoersroutes voor het functionele gebied van Warschau tot 2023. Het project zal worden uitgevoerd in overeenstemming met het beginsel van universeel ontwerp, bestaande uit het ontwerpen van producten, milieu, programma’s en diensten op een voor iedereen nuttige manier, wat ook extra faciliteiten voor personen met een handicap met zich meebrengt. De infrastructuur zal beschikbaar zijn voor de doelgroep: inwoners van Warschau, WOF, toeristen en mensen die gebruik maken van het Veturilo systeem. (Dutch)
17 December 2021
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Il progetto Sviluppo della rete di rotte ciclabili di Varsavia nell'ambito del WOF ITI — fase I è attuato nell'ambito della strategia ZIT WOF 2014-2020+ nell'area funzionale di Varsavia. Esso comprende la costruzione/ricostruzione di tratti stradali aventi carattere di trasporto di 73,4 km. Avrà un impatto positivo sulla riduzione delle emissioni di inquinanti atmosferici e del rumore. 19 piste ciclabili saranno costruite/aggiornate nel progetto (SW p. 63-64)- compresa la costruzione di una strada ciclabile lungo la strada. Radzyminska in collaborazione con la città di Ząbki e il comune di Brand City. Il progetto ha costruito/modernato 6 piste ciclabili, le restanti 13 sono previste per essere implementate. Il progetto prevede l'uso di trasporti individuali non motorizzati e una riduzione dell'uso delle autovetture. I percorsi costruiti consentiranno di trattare la bicicletta come una vera e propria alternativa alle autovetture e ai trasporti individuali, saranno infrastrutture urbane che collegano i luoghi di residenza e di lavoro. Per l'attuazione sono previste le sedi, che passeranno attraverso i principali nodi del trasporto pubblico e saranno costruite lungo importanti arterie stradali, che consentiranno una migliore integrazione dei modi di trasporto. Di conseguenza, le piste ciclabili create nell'ambito del progetto fungeranno da corridoi di trasporto. Il progetto attua le raccomandazioni indicate nel documento: Sviluppo di opportunità per lo sviluppo di rotte di trasporto per l'area funzionale di Varsavia fino al 2023. Il progetto sarà attuato secondo il principio della progettazione universale, consistente nella progettazione di prodotti, ambiente, programmi e servizi in un modo utile per tutti, che comporterà anche strutture aggiuntive per le persone con disabilità. L'infrastruttura sarà a disposizione del gruppo destinatario: residenti di Varsavia, WOF, turisti e coloro che utilizzano il sistema Veturilo. (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
RPMA.04.03.02-14-6152/16
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