NAPLES PORT — ROAD AND RAIL CONNECTIONS WITHIN THE PORT (Q2017483): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
NAPLES PORT — ROAD AND RAIL CONNECTIONS WITHIN THE PORT | |||
Revision as of 08:55, 17 March 2020
Project in Italy financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | NAPLES PORT — ROAD AND RAIL CONNECTIONS WITHIN THE PORT |
Project in Italy financed by DG Regio |
Statements
19,875,000.0 Euro
0 references
26,500,000.0 Euro
0 references
75.0 percent
0 references
19 July 2019
0 references
31 December 2021
0 references
ADSP DEL MAR TIRRENO CENTRALE
0 references
40°50'9.35"N, 14°14'55.61"E
0 references
E' PREVISTO IL RIASSETTO DELLA VIABILITà PORTUALE. IN DETTAGLIO, IL COLLEGAMENTO STRADALE TRA LA DARSENA DI LEVANTE, IL SETTORE PORTUALE DI PONENTE E L'AUTOSTRADA Ê COSTITUITO DA UNO SVINCOLO A ROTATORIA (A RASO) DA REALIZZARSI IN CORRISPONDENZA DELL'ATTUALE VARCO BAUSAN, A CUI SI COLLEGHERà UN VIADOTTO DI RACCORDO CON L'ESISTENTE VIABILITà . L'INTERVENTO SI CONCRETIZZA IN UN RIASSETTO DI STRADE GIà ESISTENTI, AL FINE DI AUMENTARE LA SICUREZZA E RIDURRE CONTEMPORANEAMENTE L'INQUINAMENTO. E' INOLTRE PREVISTO NELL'AMBITO DEL QUADRO ECONOMICO DEL PROGETTO IL RIASSETTO DELLA RETE FERROVIARIA. (Italian)
0 references
Identifiers
I64B12000140006
0 references