Extension of tram line to Borská pole – part Přelení node Plzeň/Kaplířova – Dobřanská (Q74666): Difference between revisions
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| label / it | label / it | ||||||||||||||
Estensione della linea del tram al polo Borská — parte del nodo transfer Plzeň/Kaplířova — Dobřanská | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto risolve l'organizzazione inappropriata del trasferimento tra il VLD e le linee di trasporto pubblico vicino al raccordo Klatovská x Kaplířova, ponendo l'accento sull'aumento della sicurezza dei trasferimenti e del risparmio di tempo dei passeggeri. La posizione del terminal è stata scelta nella periferia meridionale della città per quanto riguarda la zona amministrativa — educativo e industriale Borská polo, che ha una forte domanda di servizi di trasporto. La cessazione di un certo numero di linee VLD risolverà la gestione non economica concorrente del VLD e dei trasporti pubblici verso l'area centrale della città. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto risolve l'organizzazione inappropriata del trasferimento tra il VLD e le linee di trasporto pubblico vicino al raccordo Klatovská x Kaplířova, ponendo l'accento sull'aumento della sicurezza dei trasferimenti e del risparmio di tempo dei passeggeri. La posizione del terminal è stata scelta nella periferia meridionale della città per quanto riguarda la zona amministrativa — educativo e industriale Borská polo, che ha una forte domanda di servizi di trasporto. La cessazione di un certo numero di linee VLD risolverà la gestione non economica concorrente del VLD e dei trasporti pubblici verso l'area centrale della città. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto risolve l'organizzazione inappropriata del trasferimento tra il VLD e le linee di trasporto pubblico vicino al raccordo Klatovská x Kaplířova, ponendo l'accento sull'aumento della sicurezza dei trasferimenti e del risparmio di tempo dei passeggeri. La posizione del terminal è stata scelta nella periferia meridionale della città per quanto riguarda la zona amministrativa — educativo e industriale Borská polo, che ha una forte domanda di servizi di trasporto. La cessazione di un certo numero di linee VLD risolverà la gestione non economica concorrente del VLD e dei trasporti pubblici verso l'area centrale della città. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
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Revision as of 06:43, 14 January 2022
Project Q74666 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of tram line to Borská pole – part Přelení node Plzeň/Kaplířova – Dobřanská |
Project Q74666 in Czech Republic |
Statements
38,729,817.23 Czech koruna
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45,564,490.87 Czech koruna
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85.0 percent
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30 March 2018
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29 May 2020
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Statutární město Plzeň
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49°43'47.24"N, 13°22'10.49"E
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30100
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Projekt řeší nevhodnou organizaci přestupu mezi linkami VLD a MHD poblíž křižovatky Klatovská x Kaplířova, s důrazem na zvýšení bezpečnosti přestupů a časové úspoře cestujících. Umístění terminálu bylo zvoleno na jižním okraji města s ohledem na navazující administrativně - vzdělávací a průmyslovou zónu Borská pole, která má vysoké nároky na dopravní obslužnost. Ukončením řady linek VLD se vyřeší i dosud neekonomické souběžné vedení VLD a MHD až do centrální oblasti města. (Czech)
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The project solves an inappropriate organisation of transfers between VLD and public transport lines near the crossroads Klatovská x Kaplířova, with emphasis on increased security of transfers and time saving of passengers. The location of the terminal was chosen on the southern outskirts of the city with regard to the subsequent administratively – educational and industrial zone Borská Field, which has high demands for transport service. The completion of a number of VLD lines will also solve the uneconomic concurrent management of VLD and public transport to the central area of the city. (English)
23 October 2020
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Le projet résout l’organisation inappropriée du transfert entre la VLD et les lignes de transport public près de la jonction Klatovská x Kaplířova, en mettant l’accent sur l’amélioration de la sécurité des transferts et des économies de temps des passagers. L’emplacement du terminal a été choisi à la périphérie sud de la ville en ce qui concerne le pôle administratif — éducatif et industriel Borská, qui a une forte demande de services de transport. La terminaison d’un certain nombre de lignes VLD permettra de résoudre la gestion concurrente encore peu rentable de la VLD et des transports publics vers la zone centrale de la ville. (French)
29 November 2021
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Das Projekt löst die unangemessene Organisation des Transfers zwischen der VLD und den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Nähe des Knotens Klatovská x Kaplířova, wobei der Schwerpunkt auf der Erhöhung der Sicherheit der Transfers und der Zeitersparnis der Fahrgäste liegt. Die Lage des Terminals wurde am südlichen Stadtrand in Bezug auf die administrative – Bildungs- und Industriezone Borská Pol gewählt, die hohe Anforderungen an den Transport hat. Die Beendigung einer Reihe von VLD-Linien löst das noch unwirtschaftlich gleichzeitige Management der VLD und der öffentlichen Verkehrsmittel in den zentralen Bereich der Stadt. (German)
3 December 2021
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Het project lost de ongepaste organisatie van de transfer tussen de VLD en het openbaar vervoer in de buurt van het knooppunt Klatovská x Kaplířova op, met de nadruk op het verhogen van de veiligheid van transfers en tijdsbesparingen voor passagiers. De locatie van de terminal werd gekozen aan de zuidelijke rand van de stad met betrekking tot de administratieve — educatieve en industriële zone Borská pool, die hoge eisen aan vervoersdiensten. De beëindiging van een aantal VLD-lijnen zal het nog steeds onrendabele gelijktijdige beheer van de VLD en het openbaar vervoer naar het centrale gebied van de stad oplossen. (Dutch)
14 December 2021
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Il progetto risolve l'organizzazione inappropriata del trasferimento tra il VLD e le linee di trasporto pubblico vicino al raccordo Klatovská x Kaplířova, ponendo l'accento sull'aumento della sicurezza dei trasferimenti e del risparmio di tempo dei passeggeri. La posizione del terminal è stata scelta nella periferia meridionale della città per quanto riguarda la zona amministrativa — educativo e industriale Borská polo, che ha una forte domanda di servizi di trasporto. La cessazione di un certo numero di linee VLD risolverà la gestione non economica concorrente del VLD e dei trasporti pubblici verso l'area centrale della città. (Italian)
14 January 2022
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Identifiers
CZ.06.1.37/0.0/0.0/16_045/0006553
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