Training in B permits and social and professional support within the local authority’s social self-school (Q3690473): Difference between revisions
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Formación en permisos B y apoyo social y profesional dentro de la autoescuela social de la autoridad local | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Los permisos de conducción son, sin duda, un factor esencial en la integración social y profesional, en el sentido de que facilitan el acceso a la movilidad y a la autonomía social relativa. La obtención de un permiso de conducir es a veces el primer o único diploma obtenido. Poseerla no solo valora la autoimagen, sino que fortalece el fomento de la confianza que nos permite emprender un camino hacia la profesionalización. De hecho, en ámbitos de actividad difíciles de acceder o fuera de su alcance, el automóvil es a menudo el único medio de transporte. Más aún, en los oficios de servicios (persona, comunidad, negocios), entonces el permiso se convierte en el sésamo para mantener o buscar empleo, especialmente para los poco cualificados. Los permisos de conducción son también un marco eficaz para la socialización y el aprendizaje y el respeto de la norma. El descubrimiento y la aplicación de estos códigos promueven una buena comprensión del funcionamiento de las regulaciones en los ámbitos profesional, social, jurídico y cívico. El paso de un permiso de conducir y, en particular, el examen por escrito del código para principiantes y pocos francófonos es a veces un logro. Partiendo de la premisa de que la obtención del examen del código no equivale a conocimientos teóricos o conocimientos de la lengua francesa, sino que también requiere el desarrollo de un conjunto de competencias clave y la capacidad de movilizarlas. Con este fin, se ha establecido una metodología específica que intersecta la lingüística anclada en el código de carretera. Los vínculos entre el aprendizaje y el proyecto de revisión del código han dado lugar a objetivos explícitos y alcanzables basados en los recursos y los resultados del aprendizaje de los alumnos. El proyecto tiene por objeto capacitar a 40 jóvenes (niños y niñas) en la formación y adquisición del permiso B, sobre la base de nuestro Marco de Competencias Clave. Se desglosa de la siguiente manera en términos de progreso y en tres ejes específicos para el alumno: \— **_Los siguientes ejes se han agrupado en este clúster_****:**:** \- Percepción y comprensión del marco regulador del código de carretera \- Percepción del entorno de conducción social \- Percepción de su situación en relación con el aprendizaje La autonomía en el aprendizaje y comprensión del funcionamiento de los marcos reguladores fomentará la participación activa del alumno en el curso de su proyecto. Los estudiantes podrán entender lo que están haciendo y por qué se les pide que hagan y actúen. **El grupo organizador** se compone de habilidades útiles para planificar, anticipar, observar y posicionarse a sí mismos con el fin de progresar en su aprendizaje. **_3 ejes han sido definidos_****:**:** \- Instrucciones de comprensión \- Observando/haciendo hipótesis/anticipando cambios en las situaciones encontradas \- Posicionamiento en el espacio y el tiempo/cantidades de empresa a analizar Para examinar con éxito el código, el desarrollo de estas habilidades promoverá la comprensión y el análisis de las diferentes situaciones encontradas con el fin de anticipar y reaccionar de manera eficaz y reflexiva. **El centro de comunicación** desarrolla habilidades comunicativas relacionadas en particular con la comprensión de la oral y la escritura. También se aborda la comunicación con otros (usuarios de carretera), lo que requiere un modo específico de comunicación en la conducción. **_3 ejes también se abordan en este clúster_**:**:** \- Interactuar con el escrito \- Interactivo por escrito El despliegue de habilidades comunicativas nos permitirá entender preguntas y escritos útiles para responder claramente a las instrucciones del código de ruta. También está interesada en comprender y respetar los modos de comunicación entre los usuarios de la carretera. \— Los fundamentos del código de la ruta_**: **\- Entorno del código de carretera** (Prefectura, región, examinadores, reglas del examen, condiciones de registro, realización del examen, comportamiento deseado...) = **30 horas** **\\- Entorno de formación** (folleto de formación, hoja de asistencia, compromiso/contrato, planificación, ausencias, derechos y deberes, las reglas de procedimiento...) **= 8 p.m.** **\\- Iniciación al código = 90 horas******- Localización, clasificación y clasificación \- Repetir en palabras clave de prioridad oral y escrita de los signos \- Identificar formas: redondo, triángulo, cuadrado, diamante, rectángulo \- Re (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Los permisos de conducción son, sin duda, un factor esencial en la integración social y profesional, en el sentido de que facilitan el acceso a la movilidad y a la autonomía social relativa. La obtención de un permiso de conducir es a veces el primer o único diploma obtenido. Poseerla no solo valora la autoimagen, sino que fortalece el fomento de la confianza que nos permite emprender un camino hacia la profesionalización. De hecho, en ámbitos de actividad difíciles de acceder o fuera de su alcance, el automóvil es a menudo el único medio de transporte. Más aún, en los oficios de servicios (persona, comunidad, negocios), entonces el permiso se convierte en el sésamo para mantener o buscar empleo, especialmente para los poco cualificados. Los permisos de conducción son también un marco eficaz para la socialización y el aprendizaje y el respeto de la norma. El descubrimiento y la aplicación de estos códigos promueven una buena comprensión del funcionamiento de las regulaciones en los ámbitos profesional, social, jurídico y cívico. El paso de un permiso de conducir y, en particular, el examen por escrito del código para principiantes y pocos francófonos es a veces un logro. Partiendo de la premisa de que la obtención del examen del código no equivale a conocimientos teóricos o conocimientos de la lengua francesa, sino que también requiere el desarrollo de un conjunto de competencias clave y la capacidad de movilizarlas. Con este fin, se ha establecido una metodología específica que intersecta la lingüística anclada en el código de carretera. Los vínculos entre el aprendizaje y el proyecto de revisión del código han dado lugar a objetivos explícitos y alcanzables basados en los recursos y los resultados del aprendizaje de los alumnos. El proyecto tiene por objeto capacitar a 40 jóvenes (niños y niñas) en la formación y adquisición del permiso B, sobre la base de nuestro Marco de Competencias Clave. Se desglosa de la siguiente manera en términos de progreso y en tres ejes específicos para el alumno: \— **_Los siguientes ejes se han agrupado en este clúster_****:**:** \- Percepción y comprensión del marco regulador del código de carretera \- Percepción del entorno de conducción social \- Percepción de su situación en relación con el aprendizaje La autonomía en el aprendizaje y comprensión del funcionamiento de los marcos reguladores fomentará la participación activa del alumno en el curso de su proyecto. Los estudiantes podrán entender lo que están haciendo y por qué se les pide que hagan y actúen. **El grupo organizador** se compone de habilidades útiles para planificar, anticipar, observar y posicionarse a sí mismos con el fin de progresar en su aprendizaje. **_3 ejes han sido definidos_****:**:** \- Instrucciones de comprensión \- Observando/haciendo hipótesis/anticipando cambios en las situaciones encontradas \- Posicionamiento en el espacio y el tiempo/cantidades de empresa a analizar Para examinar con éxito el código, el desarrollo de estas habilidades promoverá la comprensión y el análisis de las diferentes situaciones encontradas con el fin de anticipar y reaccionar de manera eficaz y reflexiva. **El centro de comunicación** desarrolla habilidades comunicativas relacionadas en particular con la comprensión de la oral y la escritura. También se aborda la comunicación con otros (usuarios de carretera), lo que requiere un modo específico de comunicación en la conducción. **_3 ejes también se abordan en este clúster_**:**:** \- Interactuar con el escrito \- Interactivo por escrito El despliegue de habilidades comunicativas nos permitirá entender preguntas y escritos útiles para responder claramente a las instrucciones del código de ruta. También está interesada en comprender y respetar los modos de comunicación entre los usuarios de la carretera. \— Los fundamentos del código de la ruta_**: **\- Entorno del código de carretera** (Prefectura, región, examinadores, reglas del examen, condiciones de registro, realización del examen, comportamiento deseado...) = **30 horas** **\\- Entorno de formación** (folleto de formación, hoja de asistencia, compromiso/contrato, planificación, ausencias, derechos y deberes, las reglas de procedimiento...) **= 8 p.m.** **\\- Iniciación al código = 90 horas******- Localización, clasificación y clasificación \- Repetir en palabras clave de prioridad oral y escrita de los signos \- Identificar formas: redondo, triángulo, cuadrado, diamante, rectángulo \- Re (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Los permisos de conducción son, sin duda, un factor esencial en la integración social y profesional, en el sentido de que facilitan el acceso a la movilidad y a la autonomía social relativa. La obtención de un permiso de conducir es a veces el primer o único diploma obtenido. Poseerla no solo valora la autoimagen, sino que fortalece el fomento de la confianza que nos permite emprender un camino hacia la profesionalización. De hecho, en ámbitos de actividad difíciles de acceder o fuera de su alcance, el automóvil es a menudo el único medio de transporte. Más aún, en los oficios de servicios (persona, comunidad, negocios), entonces el permiso se convierte en el sésamo para mantener o buscar empleo, especialmente para los poco cualificados. Los permisos de conducción son también un marco eficaz para la socialización y el aprendizaje y el respeto de la norma. El descubrimiento y la aplicación de estos códigos promueven una buena comprensión del funcionamiento de las regulaciones en los ámbitos profesional, social, jurídico y cívico. El paso de un permiso de conducir y, en particular, el examen por escrito del código para principiantes y pocos francófonos es a veces un logro. Partiendo de la premisa de que la obtención del examen del código no equivale a conocimientos teóricos o conocimientos de la lengua francesa, sino que también requiere el desarrollo de un conjunto de competencias clave y la capacidad de movilizarlas. Con este fin, se ha establecido una metodología específica que intersecta la lingüística anclada en el código de carretera. Los vínculos entre el aprendizaje y el proyecto de revisión del código han dado lugar a objetivos explícitos y alcanzables basados en los recursos y los resultados del aprendizaje de los alumnos. El proyecto tiene por objeto capacitar a 40 jóvenes (niños y niñas) en la formación y adquisición del permiso B, sobre la base de nuestro Marco de Competencias Clave. Se desglosa de la siguiente manera en términos de progreso y en tres ejes específicos para el alumno: \— **_Los siguientes ejes se han agrupado en este clúster_****:**:** \- Percepción y comprensión del marco regulador del código de carretera \- Percepción del entorno de conducción social \- Percepción de su situación en relación con el aprendizaje La autonomía en el aprendizaje y comprensión del funcionamiento de los marcos reguladores fomentará la participación activa del alumno en el curso de su proyecto. Los estudiantes podrán entender lo que están haciendo y por qué se les pide que hagan y actúen. **El grupo organizador** se compone de habilidades útiles para planificar, anticipar, observar y posicionarse a sí mismos con el fin de progresar en su aprendizaje. **_3 ejes han sido definidos_****:**:** \- Instrucciones de comprensión \- Observando/haciendo hipótesis/anticipando cambios en las situaciones encontradas \- Posicionamiento en el espacio y el tiempo/cantidades de empresa a analizar Para examinar con éxito el código, el desarrollo de estas habilidades promoverá la comprensión y el análisis de las diferentes situaciones encontradas con el fin de anticipar y reaccionar de manera eficaz y reflexiva. **El centro de comunicación** desarrolla habilidades comunicativas relacionadas en particular con la comprensión de la oral y la escritura. También se aborda la comunicación con otros (usuarios de carretera), lo que requiere un modo específico de comunicación en la conducción. **_3 ejes también se abordan en este clúster_**:**:** \- Interactuar con el escrito \- Interactivo por escrito El despliegue de habilidades comunicativas nos permitirá entender preguntas y escritos útiles para responder claramente a las instrucciones del código de ruta. También está interesada en comprender y respetar los modos de comunicación entre los usuarios de la carretera. \— Los fundamentos del código de la ruta_**: **\- Entorno del código de carretera** (Prefectura, región, examinadores, reglas del examen, condiciones de registro, realización del examen, comportamiento deseado...) = **30 horas** **\\- Entorno de formación** (folleto de formación, hoja de asistencia, compromiso/contrato, planificación, ausencias, derechos y deberes, las reglas de procedimiento...) **= 8 p.m.** **\\- Iniciación al código = 90 horas******- Localización, clasificación y clasificación \- Repetir en palabras clave de prioridad oral y escrita de los signos \- Identificar formas: redondo, triángulo, cuadrado, diamante, rectángulo \- Re (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
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Revision as of 02:19, 14 January 2022
Project Q3690473 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Training in B permits and social and professional support within the local authority’s social self-school |
Project Q3690473 in France |
Statements
141,410.02 Euro
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308,418.8 Euro
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45.85 percent
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2 January 2017
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31 December 2019
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Association de préfiguration de la régie de territoire de macouria
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4°0'14.36"N, 53°0'0.00"W
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Le permis de conduire est sans aucun doute un facteur essentiel d’insertion sociale et professionnelle, dans le sens où il facilite l’accès à la mobilité et à une relative autonomie sociale. L’obtention du permis de conduire est parfois le premier ou le seul diplôme obtenu. Le posséder valorise non seulement l’image de soi mais renforce la prise de confiance permettant de s’engager dans une voie vers la professionnalisation. En effet dans des zones d’activité difficiles d’accès ou excentrées, la voiture reste souvent le seul moyen de transport. D’autant plus que dans les métiers de services (à la personne, à la collectivité, aux entreprises), le permis devient alors le sésame au maintien ou à la recherche d’emploi notamment pour les personnes peu qualifiées. Le permis de conduire est également un cadre efficace à la socialisation et à l’apprentissage de la règle et du respect de celle-ci. La découverte et l’application de ces codes favorisent une bonne compréhension du fonctionnement des réglementations du champ professionnel, social et juridique et civique. Le passage du permis de conduire et notamment l’examen du code pour les personnes débutantes à l’écrit et peu francophones relève parfois de l’exploit. Partant du postulat que l’obtention de l’examen du code ne se résume pas à des connaissances théoriques, ni à des connaissances de la langue française mais nécessite tout autant le développement d’un ensemble de compétences clés et la capacité à les mobiliser. Pour ce faire, une méthodologie spécifique a été mise en place croisant le linguistique ancré dans le code de la route. Les liens entre les apprentissages et le projet de l’examen du code ont abouti à la définition d’objectifs explicites, atteignables en s’appuyant sur les ressources et les acquis des apprenants. Le projet à pour objectif de former 40 jeunes (garçons et filles) sur la formation et l'acquisition du permis B, en s'appuyant sur notre référentiel de compétences clés Code de la route. Il se décline de la manière suivante en termes de progression et sur trois axes spécifique pour l'apprenant : \------------------------------------------------------------------------- **Le pôle réfléchir** regroupe les compétences nécessaires pour mobiliser ses ressources personnelles indispensables à la réalisation de son projet. **_Les axes suivants ont été regroupés dans ce pôle_** **:** \- Perception et compréhension du cadre réglementaire du code de la route \- Perception du cadre de l’auto-école sociale \- Perception de sa situation par rapport à l’apprentissage L’autonomie dans les apprentissages et la compréhension du fonctionnement des cadres réglementaires favoriseront la participation active de l’apprenant dans le cheminement de son projet. L’apprenant sera en mesure de comprendre le sens de ce qu’il fait et les raisons pour lesquelles on lui demande de faire et d’agir. **Le pôle organiser** est composé de compétences utiles pour planifier, anticiper, observer et se positionner afin de progresser dans son apprentissage. **_3 axes ont été définis_** **:** \- Comprendre les consignes \- Observer/ faire des hypothèses /anticiper les évolutions des situations rencontrées \- Se positionner dans l’espace et le temps/ appréhender les quantités pour analyser Pour réussir l’examen du code, le développement de ces compétences favorisera la compréhension et l’analyse des différentes situations rencontrées afin d’anticiper et de réagir de manière efficace et réfléchie. **Le pôle communiquer** développe les compétences communicatives liées notamment à la compréhension de l’oral et l’écrit. La communication avec les autres (usagers de la route) est également abordée, ce qui nécessite, dans la conduite, un mode de communication spécifique. **_3 axes sont également abordés dans ce pôle_** **:** \- Intéragir à l’oral \- Intéragir à l’écrit Le déploiement des compétences communicatives va permettre d’appréhender les questions et les écrits utiles afin de répondre clairement aux consignes du code de la route. Elle s’intéresse également à la compréhension et au respect des modes de communication entre usagers de la route. \------------------------------------------------------------ **_Exemple d’un parcours de formation modulaire de 300 heures_** **_1/ Module: Les fondamentaux du code de la route_** : **\- Environnement du code de la route** (Préfecture, région, les examinateurs, le règlement de l’examen, les conditions d’inscription, le déroulement de l’examen, le comportement souhaité...) = **30 heures.** **\- Environnement de la formation** (le livret de formation, la feuille d’émargement, l’engagement/ le contrat, le planning, les absences, les droits et les devoirs, le règlement intérieur...) **= 20 heures.** **\- Initiation au code = 90 heures.** Repérage, classement et classification \- Repérer à l’oral et à l’écrit des mots-clés prioritaires des panneaux \- Repérer des formes: rond, triangle, carré, losange, rectangle \- Re (French)
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Driving licences are undoubtedly an essential factor in social and professional integration, in the sense that it facilitates access to mobility and relative social autonomy. Obtaining a driver’s licence is sometimes the first or only diploma obtained. Possessing it not only values self-image, but strengthens confidence-building that allows us to embark on a path towards professionalisation. Indeed, in areas of activity that are difficult to access or out of reach, the car is often the only means of transport. All the more so, in the service trades (person, community, business), then the permit becomes the sesame to maintain or seek employment, particularly for the low-skilled. Driving licences are also an effective framework for socialisation and learning about and respecting the rule. The discovery and application of these codes promote a good understanding of the functioning of regulations in the professional, social, legal and civic fields. The passage of a driver’s licence and in particular the examination of the code for beginners in writing and few Francophones is sometimes an achievement. Based on the premise that obtaining the examination of the code does not amount to theoretical knowledge or knowledge of the French language, but also requires the development of a set of key competences and the ability to mobilise them. To this end, a specific methodology has been put in place, intersecting linguistics anchored in the road code. The links between learning and the Code Review project have resulted in explicit, attainable objectives based on learners’ resources and learning outcomes. The project aims to train 40 young people (boys and girls) on the training and acquisition of the B permit, based on our Key Competence Framework. It is broken down as follows in terms of progress and on three specific axes for the learner: \— **_The following axes have been grouped into this cluster_****:**:** \- Perception and understanding of the regulatory framework of the road code \- Perception of the social driving environment \- Perception of its situation in relation to learning The autonomy in learning and understanding of the functioning of regulatory frameworks will encourage the active participation of the learner in the course of his/her project. Learners will be able to understand what they are doing and why they are asked to do and act. **The organising cluster** is composed of useful skills to plan, anticipate, observe and position themselves in order to progress in their learning. **_3 axes have been defined_****:**:** \- Understanding instructions \- Observing/doing hypotheses/anticipating changes in situations encountered \- Positioning in space and time/undertaking quantities to analyse To successfully examine the code, the development of these skills will promote understanding and analysis of the different situations encountered in order to anticipate and react effectively and thoughtfully. **The communication hub** develops communicative skills related in particular to the understanding of oral and writing. Communication with others (road users) is also addressed, which requires a specific mode of communication in driving. **_3 axes are also addressed in this cluster_**:**:** \- Interact with the written \- Interactive in writing The deployment of communicative skills will allow us to understand useful questions and writings in order to respond clearly to the instructions of the road code. She is also interested in understanding and respecting modes of communication between road users. \— The fundamentals of the code of the route_**: **\- Environment of the road code** (Prefecture, region, examiners, rules of the examination, registration conditions, conduct of the examination, desired behaviour...) = **30 hours.** **\- Training environment** (training booklet, attendance sheet, commitment/contract, planning, absences, rights and duties, the rules of procedure...) **= 8 p.m.** **\- Initiation to code = 90 hours.** Locating, classifying and classifying \- Repeat in oral and written priority keywords of the signs \- Identify shapes: round, triangle, square, diamond, rectangle \- Re (English)
18 November 2021
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Der Führerschein ist zweifellos ein wesentlicher Faktor für die soziale und berufliche Eingliederung, da er den Zugang zu Mobilität und relativer sozialer Autonomie erleichtert. Der Erwerb des Führerscheins ist manchmal das erste oder einzige Diplom. Sein Besitz fördert nicht nur das Selbstbild, sondern stärkt auch das Vertrauen, das es ermöglicht, einen Weg zur Professionalisierung zu gehen. Denn in schwer zugänglichen oder abgelegenen Tätigkeitsbereichen bleibt das Auto oft das einzige Transportmittel. Dies gilt umso mehr, als in Dienstleistungsberufen (Personen, Gemeinwesen, Unternehmen) die Genehmigung insbesondere für Geringqualifizierte zur Erhaltung oder Arbeitsplatzsuche wird. Der Führerschein ist auch ein wirksamer Rahmen für die Sozialisierung und das Erlernen der Regel und deren Einhaltung. Die Entdeckung und Anwendung dieser Kodizes fördert ein gutes Verständnis der Funktionsweise der arbeitsrechtlichen, sozialen, rechtlichen und staatsbürgerlichen Regelungen. Der Übergang des Führerscheins und insbesondere die Prüfung des Codes für Anfänger in der Schrift und wenig französischsprachigen Personen gehört zuweilen zum Erfolg. Ausgehend von der Annahme, dass sich die Prüfung des Kodex nicht auf theoretische Kenntnisse oder Kenntnisse der französischen Sprache beschränkt, sondern auch die Entwicklung einer Reihe von Schlüsselkompetenzen und deren Mobilisierung erfordert. Zu diesem Zweck wurde eine spezifische Methodik eingeführt, die die in der Straßenverkehrsordnung verankerte Sprache miteinander verbindet. Die Verbindungen zwischen dem Lernen und dem Projekt zur Überprüfung des Kodex haben dazu geführt, dass explizite Ziele festgelegt wurden, die auf der Grundlage der Ressourcen und Errungenschaften der Lernenden erreicht werden können. Das Projekt zielt darauf ab, 40 junge Menschen (Jungen und Mädchen) in Ausbildung und Erwerb von B-Lizenzen zu trainieren, aufbauend auf unserem Referenzrahmen für Schlüsselkompetenzen Straßenverkehrsgesetz. Es ist in Bezug auf den Fortschritt und auf drei spezifische Schwerpunkte für den Lernenden wie folgt aufgeschlüsselt: \— **_Die folgenden Schwerpunkte wurden in diesem Cluster zusammengefasst:****:** \- Wahrnehmung und Verständnis des Regelungsrahmens der Straßenverkehrsordnung \- Wahrnehmung des Rahmens der sozialen Fahrschule \- Wahrnehmung der Situation in Bezug auf das Lernen Die Autonomie beim Lernen und das Verständnis der Funktionsweise der gesetzlichen Rahmenbedingungen werden die aktive Beteiligung des Lernenden an seinem Projekt fördern. Der Lernende wird in der Lage sein zu verstehen, was er tut und warum er aufgefordert wird, zu handeln und zu handeln. ** Der organisierende Pol** besteht aus nützlichen Fähigkeiten zur Planung, Antizipation, Beobachtung und Positionierung, um Fortschritte beim Lernen zu erzielen. **_3 Achsen wurden definiert_** **:*:*:* \- Anweisungen verstehen \- Observer/Hypothesen/Vorwegnahme von Entwicklungen in den Situationen \- Positionierung im Raum und in der Zeit/Erkennen von Mengen zur Analyse Um die Prüfung des Codes zu bestehen, wird die Entwicklung dieser Fähigkeiten das Verständnis und die Analyse der verschiedenen Situationen fördern, um effektiv und durchdacht zu antizipieren und zu reagieren. ** Der Kommunikationspol*** entwickelt kommunikative Fähigkeiten, die insbesondere mit dem Verständnis von mündlichem und schriftlichem Schreiben zusammenhängen. Auch die Kommunikation mit anderen (Straßenbenutzern) wird angesprochen, was beim Fahren eine besondere Art der Kommunikation erfordert. **_3 Achsen werden auch in diesem Pol_*** **:*** angesprochen:*** \- Sprechen \- Schreiben einbinden Der Einsatz kommunikativer Kompetenzen wird es ermöglichen, relevante Fragen und Schriften zu erfassen, um den Vorgaben der Straßenverkehrsordnung klar zu entsprechen. Sie befasst sich auch mit dem Verständnis und der Achtung der Kommunikationswege zwischen den Verkehrsteilnehmern. \— Die Grundlagen der Straßenverkehrsordnung_**: **\- Umgebung der Straßenverkehrsordnung** (Präfektur, Region, Prüfer, Prüfungsreglement, Anmeldebedingungen, Ablauf der Prüfung, gewünschtes Verhalten...) = **30 Stunden.****- Schulungsumgebung************ (Schulungsheft, Einstellungsbogen, Verpflichtung/Vertrag, Planung, Abwesenheiten, Rechte und Pflichten, Geschäftsordnung...) **= 20 Uhr.** **\- Einführung in den Code = 90 Stunden.*** Suchen, Sortieren und Klassifizierung \- Erkennen und Schreiben von vorrangigen Schlüsselwörtern der Schilder \- Suchen von Formen: rund, Dreieck, Quadrat, Rauten, Rechteck \- Re (German)
1 December 2021
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Rijbewijzen zijn ongetwijfeld een essentiële factor voor de sociale en professionele integratie, in die zin dat het de toegang tot mobiliteit en relatieve sociale autonomie vergemakkelijkt. Het verkrijgen van een rijbewijs is soms het eerste of enige diploma dat is behaald. Het bezit ervan waardeert niet alleen zelfbeeld, maar versterkt het opbouwen van vertrouwen dat ons in staat stelt om op weg te gaan naar professionalisering. In gebieden van activiteit die moeilijk toegankelijk of buiten bereik zijn, is de auto vaak het enige vervoermiddel. Des te meer, in de dienstensector (persoon, gemeenschap, bedrijfsleven), dan wordt de vergunning de sesam om werk te behouden of te zoeken, met name voor laaggeschoolden. Rijbewijzen zijn ook een doeltreffend kader voor socialisatie en het leren van en het respecteren van de regel. De ontdekking en toepassing van deze codes bevorderen een goed begrip van de werking van regelgeving op professioneel, sociaal, juridisch en burgerlijk gebied. De passage van een rijbewijs en met name het schriftelijk examen van de code voor beginners en enkele Franstaligen is soms een prestatie. Uitgaande van de premisse dat het verkrijgen van het examen van de code niet neerkomt op theoretische kennis of kennis van de Franse taal, maar ook de ontwikkeling van een reeks sleutelcompetenties en het vermogen om deze te mobiliseren vereist. Daartoe is een specifieke methodologie ingevoerd, waarbij de in de wegcode verankerde taalkundigen elkaar kruisen. De koppelingen tussen leren en het Code Review-project hebben geleid tot expliciete, haalbare doelstellingen op basis van de middelen van de lerenden en leerresultaten. Het project is bedoeld om 40 jongeren (jongens en meisjes) op te leiden over de opleiding en verwerving van de B-vergunning, op basis van ons Key Competence Framework. Het wordt als volgt uitgesplitst in termen van vooruitgang en drie specifieke assen voor de leerling: \— **_De volgende assen zijn gegroepeerd in dit cluster_****:**:**:** \- Perceptie en begrip van het regelgevingskader van de wegcode \- Perceptie van de sociale drijfomgeving \- Perceptie van zijn situatie met betrekking tot leren De autonomie in het leren en begrijpen van de werking van regelgevingskaders zal de actieve deelname van de leerling in de loop van zijn/haar project aanmoedigen. Lerenden zullen in staat zijn te begrijpen wat ze doen en waarom ze gevraagd worden om te doen en te handelen. **Het organiserende cluster** bestaat uit nuttige vaardigheden om zichzelf te plannen, te anticiperen, te observeren en te positioneren om vooruitgang te boeken in hun leerproces. **_3 assen zijn gedefinieerd_****:**:** \- Inzicht in de instructies \- Waarnemen/doen van hypothesen/anticiperen van veranderingen in situaties \- Plaatsing in ruimte en tijd/onderneming hoeveelheden te analyseren Om succesvol de code te onderzoeken, zal de ontwikkeling van deze vaardigheden het begrip en de analyse van de verschillende situaties bevorderen om te anticiperen op en effectief en doordacht te reageren. **Het communicatieknooppunt** ontwikkelt communicatieve vaardigheden die met name verband houden met het begrip van mondeling en schriftelijk. Communicatie met anderen (weggebruikers) wordt ook aangepakt, waarvoor een specifieke communicatiewijze in het rijden vereist is. **_3 assen worden ook aan de orde gesteld in dit cluster_**:**:** \- Interacteer met de geschreven \- Interactief schriftelijk De inzet van communicatieve vaardigheden zal ons in staat stellen nuttige vragen en geschriften te begrijpen om duidelijk te reageren op de instructies van de wegcode. Ze is ook geïnteresseerd in het begrijpen en respecteren van de wijze van communicatie tussen weggebruikers. \— De grondbeginselen van de code van de route_**: **\- Omgeving van de wegcode** (Prefectuur, regio, examinatoren, regels voor het examen, inschrijvingsvoorwaarden, uitvoering van het examen, gewenst gedrag...) = **30 uur.** **\- Opleidingsomgeving** (trainingsboekje, presentieformulier, verbintenis/contract, planning, afwezigheid, rechten en plichten, het reglement van orde...) **= 8 p.m.**** **\- Initiatie tot code = 90 uur.** Zoeken, classificeren en classificeren \- Herhaal in mondelinge en schriftelijke prioritaire trefwoorden van de tekens \- Identificeer vormen: ronde, driehoek, vierkant, diamant, rechthoek \- Re (Dutch)
6 December 2021
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Le patenti di guida sono indubbiamente un fattore essenziale per l'integrazione sociale e professionale, nel senso che facilitano l'accesso alla mobilità e all'autonomia sociale relativa. L'ottenimento della patente di guida è talvolta il primo o l'unico diploma ottenuto. Possederlo non solo valorizza l'immagine di sé, ma rafforza il rafforzamento della fiducia che ci permette di intraprendere un percorso verso la professionalizzazione. Infatti, nei settori di attività difficili da accedere o fuori portata, l'autovettura è spesso l'unico mezzo di trasporto. A maggior ragione, nel settore dei servizi (persona, comunità, affari), il permesso diventa il sesamo per mantenere o cercare lavoro, in particolare per i meno qualificati. Le patenti di guida sono anche un quadro efficace per la socializzazione e l'apprendimento e il rispetto della norma. La scoperta e l'applicazione di questi codici promuovono una buona comprensione del funzionamento delle normative in campo professionale, sociale, legale e civico. Il passaggio di una patente di guida e in particolare l'esame del codice per i principianti per iscritto e pochi francofoni è talvolta un risultato. Sulla base del presupposto che l'ottenimento dell'esame del codice non equivale a conoscenze teoriche o conoscenze della lingua francese, ma richiede anche lo sviluppo di una serie di competenze chiave e la capacità di mobilizzarle. A tal fine è stata messa in atto una metodologia specifica che interseca la linguistica ancorata al codice stradale. I legami tra l'apprendimento e il progetto di revisione del codice si sono tradotti in obiettivi espliciti e realizzabili basati sulle risorse e sui risultati dell'apprendimento dei discenti. Il progetto mira a formare 40 giovani (ragazzi e ragazze) sulla formazione e l'acquisizione del permesso B, sulla base del nostro Key Competence Framework. Esso è ripartito come segue in termini di progressi e su tre assi specifici per il discente: \— **_I seguenti assi sono stati raggruppati in questo cluster_****:**:**:** \- Percezione e comprensione del quadro normativo del codice stradale \- Percezione dell'ambiente di guida sociale \- Percezione della sua situazione in relazione all'apprendimento L'autonomia nell'apprendimento e nella comprensione del funzionamento dei quadri normativi incoraggerà la partecipazione attiva del discente al corso del suo progetto. Gli studenti saranno in grado di capire cosa stanno facendo e perché sono invitati a fare e ad agire. **Il cluster organizzativo** è composto da competenze utili per pianificare, anticipare, osservare e posizionarsi al fine di progredire nel loro apprendimento. **_3 assi sono stati definiti_****:**:**:** \- Istruzioni di comprensione \- Osservare/fare ipotesi/anticipare i cambiamenti nelle situazioni incontrate \- Posizionamento nello spazio e nel tempo/quantità di impresa da analizzare Per esaminare con successo il codice, lo sviluppo di queste competenze promuoverà la comprensione e l'analisi delle diverse situazioni incontrate al fine di anticipare e reagire in modo efficace e ponderato. **Il polo di comunicazione** sviluppa competenze comunicative legate in particolare alla comprensione dell'orale e della scrittura. Anche la comunicazione con gli altri (utenti stradali) è affrontata, che richiede una specifica modalità di comunicazione nella guida. **_3 assi sono anche indirizzati in questo cluster_**:**:**:** \- Interagisci con la scritta \- Interattiva per iscritto L'implementazione delle competenze comunicative ci permetterà di comprendere domande e scritti utili per rispondere chiaramente alle istruzioni del codice stradale. È inoltre interessata a comprendere e rispettare le modalità di comunicazione tra gli utenti della strada. \— I fondamenti del codice del percorso_**: **\- Ambiente del codice stradale** (Prefettura, regione, esaminatori, regole dell'esame, condizioni di registrazione, svolgimento dell'esame, comportamento desiderato...) = **30 ore.** **\- Ambiente di formazione** (opuscolo di formazione, scheda di partecipazione, impegno/contratto, pianificazione, assenze, diritti e doveri, regolamento di procedura...) **= 20:00** **- Iniziazione al codice = 90 ore.** Individuare, classificare e classificare \- Ripetere in parole chiave orali e scritte di priorità dei segni \- Identificare le forme: rotondo, triangolo, quadrato, diamante, rettangolo \- Re (Italian)
13 January 2022
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Los permisos de conducción son, sin duda, un factor esencial en la integración social y profesional, en el sentido de que facilitan el acceso a la movilidad y a la autonomía social relativa. La obtención de un permiso de conducir es a veces el primer o único diploma obtenido. Poseerla no solo valora la autoimagen, sino que fortalece el fomento de la confianza que nos permite emprender un camino hacia la profesionalización. De hecho, en ámbitos de actividad difíciles de acceder o fuera de su alcance, el automóvil es a menudo el único medio de transporte. Más aún, en los oficios de servicios (persona, comunidad, negocios), entonces el permiso se convierte en el sésamo para mantener o buscar empleo, especialmente para los poco cualificados. Los permisos de conducción son también un marco eficaz para la socialización y el aprendizaje y el respeto de la norma. El descubrimiento y la aplicación de estos códigos promueven una buena comprensión del funcionamiento de las regulaciones en los ámbitos profesional, social, jurídico y cívico. El paso de un permiso de conducir y, en particular, el examen por escrito del código para principiantes y pocos francófonos es a veces un logro. Partiendo de la premisa de que la obtención del examen del código no equivale a conocimientos teóricos o conocimientos de la lengua francesa, sino que también requiere el desarrollo de un conjunto de competencias clave y la capacidad de movilizarlas. Con este fin, se ha establecido una metodología específica que intersecta la lingüística anclada en el código de carretera. Los vínculos entre el aprendizaje y el proyecto de revisión del código han dado lugar a objetivos explícitos y alcanzables basados en los recursos y los resultados del aprendizaje de los alumnos. El proyecto tiene por objeto capacitar a 40 jóvenes (niños y niñas) en la formación y adquisición del permiso B, sobre la base de nuestro Marco de Competencias Clave. Se desglosa de la siguiente manera en términos de progreso y en tres ejes específicos para el alumno: \— **_Los siguientes ejes se han agrupado en este clúster_****:**:** \- Percepción y comprensión del marco regulador del código de carretera \- Percepción del entorno de conducción social \- Percepción de su situación en relación con el aprendizaje La autonomía en el aprendizaje y comprensión del funcionamiento de los marcos reguladores fomentará la participación activa del alumno en el curso de su proyecto. Los estudiantes podrán entender lo que están haciendo y por qué se les pide que hagan y actúen. **El grupo organizador** se compone de habilidades útiles para planificar, anticipar, observar y posicionarse a sí mismos con el fin de progresar en su aprendizaje. **_3 ejes han sido definidos_****:**:** \- Instrucciones de comprensión \- Observando/haciendo hipótesis/anticipando cambios en las situaciones encontradas \- Posicionamiento en el espacio y el tiempo/cantidades de empresa a analizar Para examinar con éxito el código, el desarrollo de estas habilidades promoverá la comprensión y el análisis de las diferentes situaciones encontradas con el fin de anticipar y reaccionar de manera eficaz y reflexiva. **El centro de comunicación** desarrolla habilidades comunicativas relacionadas en particular con la comprensión de la oral y la escritura. También se aborda la comunicación con otros (usuarios de carretera), lo que requiere un modo específico de comunicación en la conducción. **_3 ejes también se abordan en este clúster_**:**:** \- Interactuar con el escrito \- Interactivo por escrito El despliegue de habilidades comunicativas nos permitirá entender preguntas y escritos útiles para responder claramente a las instrucciones del código de ruta. También está interesada en comprender y respetar los modos de comunicación entre los usuarios de la carretera. \— Los fundamentos del código de la ruta_**: **\- Entorno del código de carretera** (Prefectura, región, examinadores, reglas del examen, condiciones de registro, realización del examen, comportamiento deseado...) = **30 horas** **\\- Entorno de formación** (folleto de formación, hoja de asistencia, compromiso/contrato, planificación, ausencias, derechos y deberes, las reglas de procedimiento...) **= 8 p.m.** **\\- Iniciación al código = 90 horas******- Localización, clasificación y clasificación \- Repetir en palabras clave de prioridad oral y escrita de los signos \- Identificar formas: redondo, triángulo, cuadrado, diamante, rectángulo \- Re (Spanish)
14 January 2022
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201604139
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