Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems and development of the National ITS Architecture (Q3100506): Difference between revisions
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Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS e lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
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Revision as of 21:36, 12 January 2022
Project Q3100506 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems and development of the National ITS Architecture |
Project Q3100506 in Romania |
Statements
4,784,523.52 Romanian Leu
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5,628,851.2 Romanian Leu
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85.0 percent
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1 July 2021
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31 December 2023
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COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
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44°26'10.10"N, 26°6'9.79"E
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45°47'50.60"N, 24°9'6.91"E
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46°32'40.63"N, 24°33'40.28"E
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45°57'32.80"N, 23°34'11.75"E
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46°10'0.05"N, 20°44'59.96"E
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46°50'48.37"N, 23°21'28.08"E
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45°53'9.71"N, 22°28'52.07"E
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45°51'29.95"N, 22°15'56.81"E
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Obiectivul general al proiectului este de a spori eficienta economica a retelei de transport din Romania. Obiectivul operational specific este de a aduce imbunatatiri in ceea ce priveste viteza de calatorie, prin descongestionarea traficului pe ruta existenta (A1, A3), imbunatatind astfel si conectivitatea la nivel regional. Prezentul proiect are in vedere elaborarea Studiului de Fezabilitate si a proiectului tehnic pentru 4 Obiective de investitie, dupa cum urmeaza: • Obiectivul 1: Asistenta tehnica implementare si integrare sisteme ITS pe autostrada A1 Margina - Nadlac; • Obiectivul 2: Asistenta tehnica implementare si integrare sisteme ITS pe autostrada A1 Sibiu - Holdea; • Obiectivul 3: Asistenta tehnica implementare si integrare sisteme ITS pe autostrada A3 Tg Mures - Nadaselu; • Obiectivul 4: Asistenta tehnica si Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Dezvoltarea Arhitecturii Nationale STI. Realizarea acestui proiect – etapa de proiectare contribuie la indicatorul de rezultat 2S81 – Cerere de finanțare transmisă, spre analiză și aprobare la AM POIM / Organismul Intermediar pentru Transport. (Romanian)
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The general objective of the project is to increase the economic efficiency of the transport network in Romania. The specific operational objective is to bring improvements in travel speed by decongesting traffic on the existing route (A1, A3), thus also improving connectivity at regional level. The present project envisages the elaboration of the Feasibility Study and the technical project for 4 Investment Objectives, as follows: • Objective 1: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A1 Margina – Nadlac highway; • Objective 2: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A1 Sibiu – Holdea motorway; • Objective 3: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A3 Tg Mures – Nadaselu highway; • Objective 4: Technical Assistance and Development of Feasibility Study for the Development of National ITS Architecture. Implementation of this project – the design phase contributes to the result indicator 2S81 – Grant application submitted for analysis and approval to MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (English)
16 September 2021
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L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport en Roumanie. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement en décongestionnant le trafic sur la ligne existante (A1, A3), améliorant ainsi également la connectivité au niveau régional. Le présent projet prévoit l’élaboration de l’étude de faisabilité et du projet technique pour 4 objectifs d’investissement, comme suit: • Objectif 1: Assistance technique pour la mise en œuvre et l’intégration des systèmes STI sur l’autoroute A1 Margina — Nadlac; • Objectif 2: Assistance technique pour la mise en œuvre et l’intégration des systèmes STI sur l’autoroute A1 Sibiu — Holdea; • Objectif 3: Assistance technique pour la mise en œuvre et l’intégration des systèmes STI sur l’autoroute A3 Tg Mures — Nadaselu; Objectif 4: Assistance technique et développement de l’étude de faisabilité pour le développement de l’architecture nationale des STI. Mise en œuvre de ce projet — la phase de conception contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de subvention soumise pour analyse et approbation à MA LIOP/Organisme intermédiaire de transport. (French)
27 November 2021
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Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (A1, A3) entlastet wird, wodurch auch die Konnektivität auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des technischen Projekts für 4 Investitionsziele wie folgt vor: • Ziel 1: Technische Hilfe bei der Einführung und Integration von IVS-Systemen auf der Autobahn A1 Margina – Nadlac; • Ziel 2: Technische Hilfe bei der Einführung und Integration von IVS-Systemen auf der Autobahn A1 Sibiu – Holdea; • Ziel 3: Technische Hilfe bei der Einführung und Integration von IVS-Systemen auf der Autobahn A3 Tg Mures – Nadaselu; • Ziel 4: Technische Hilfe und Entwicklung der Machbarkeitsstudie für die Entwicklung der nationalen IVS-Architektur. Durchführung dieses Projekts – die Entwurfsphase trägt zum Ergebnisindikator 2S81 bei – Zuschussantrag zur Analyse und Genehmigung bei MA LIOP/Zwischenstelle für Verkehr. (German)
1 December 2021
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De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (A1, A3) te verminderen en zo ook de connectiviteit op regionaal niveau te verbeteren. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische project voor 4 investeringsdoelstellingen, als volgt: • Doelstelling 1: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Margina — Nadlac; • Doelstelling 2: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Sibiu — Holdea; • Doelstelling 3: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A3 Tg Mures — Nadaselu; • Doelstelling 4: Technische bijstand en ontwikkeling van haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van nationale ITS-architectuur. Uitvoering van dit project — de ontwerpfase draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch)
6 December 2021
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L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian)
12 January 2022
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Municipiul Bucureşti, Romania
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Margina, Romania
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Lăpugiu de Jos, Romania
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Oraş Nădlac, Romania
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Gârbău, Romania
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Municipiul Sibiu, Romania
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Municipiul Târgu Mureş, Romania
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Municipiul Sebeş, Romania
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Identifiers
141224
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