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(A19_067_2015_0670062_1215) A19_067_2015_0670062
Property / summary
 
L’ADOPTION CROISSANTE DES TECHNOLOGIES DES TIC DANS LE DOMAINE DES VÉHICULES TERRESTRES D? EMPLACEMENT POUR LE DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS — SON, TRANSFORMER LES VÉHICULES EN VÉRITABLES NŒUDS DE RÉSEAU ET OUVRIR LA VOIE À DE NOUVELLES POSSIBILITÉS? APPLICATIONS ÉGALEMENT DANS LE DOMAINE DES SYSTÈMES AVANCÉS D’AIDE À LA CONDUITE (ADAS). DANS CETTE PROPOSITION DE PROJET S? ENTEND APPLIQUER DES TECHNIQUES AÉRODYNAMIQUES ADAPTATIVES AUX MOTOCYCLES, EN INTRODUISANT, EN PLUS DES FONCTIONNALITÉS? CONTRÔLE HABITUEL DU VÉHICULE (COMME LE CONTRÔLE DYNAMIQUE ET LA NAVIGATION DU VÉHICULE), NOUVELLES FONCTIONNALITÉS? CONÇU POUR LE CONTRÔLE AÉRODYNAMIQUE. LA FORME OPTIMALE D’UN VÉHICULE N’EST PAS? UNIQUE MAIS VARIE EN FONCTION DE DIFFÉRENTS FACTEURS. EN PARTICULIER, C’EST ÇA? INFLUENCÉS PAR DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT SPÉCIFIQUES (VITESSE DU VENT, INTERFÉRENCE AVEC D’AUTRES VÉHICULES, CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, ETC.) ET PAR DES OBJECTIFS D’UTILISATION DIFFÉRENTS? CHOISI PAR LE CONDUCTEUR (CONSOMMATION, SÉCURITÉ ET STABILITÉ, PERFORMANCES, ETC.). DANS LE DOMAINE AÉRONAUTIQUE L?UT (French)
Property / summary: L’ADOPTION CROISSANTE DES TECHNOLOGIES DES TIC DANS LE DOMAINE DES VÉHICULES TERRESTRES D? EMPLACEMENT POUR LE DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS — SON, TRANSFORMER LES VÉHICULES EN VÉRITABLES NŒUDS DE RÉSEAU ET OUVRIR LA VOIE À DE NOUVELLES POSSIBILITÉS? APPLICATIONS ÉGALEMENT DANS LE DOMAINE DES SYSTÈMES AVANCÉS D’AIDE À LA CONDUITE (ADAS). DANS CETTE PROPOSITION DE PROJET S? ENTEND APPLIQUER DES TECHNIQUES AÉRODYNAMIQUES ADAPTATIVES AUX MOTOCYCLES, EN INTRODUISANT, EN PLUS DES FONCTIONNALITÉS? CONTRÔLE HABITUEL DU VÉHICULE (COMME LE CONTRÔLE DYNAMIQUE ET LA NAVIGATION DU VÉHICULE), NOUVELLES FONCTIONNALITÉS? CONÇU POUR LE CONTRÔLE AÉRODYNAMIQUE. LA FORME OPTIMALE D’UN VÉHICULE N’EST PAS? UNIQUE MAIS VARIE EN FONCTION DE DIFFÉRENTS FACTEURS. EN PARTICULIER, C’EST ÇA? INFLUENCÉS PAR DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT SPÉCIFIQUES (VITESSE DU VENT, INTERFÉRENCE AVEC D’AUTRES VÉHICULES, CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, ETC.) ET PAR DES OBJECTIFS D’UTILISATION DIFFÉRENTS? CHOISI PAR LE CONDUCTEUR (CONSOMMATION, SÉCURITÉ ET STABILITÉ, PERFORMANCES, ETC.). DANS LE DOMAINE AÉRONAUTIQUE L?UT (French) / rank
 
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Property / summary: L’ADOPTION CROISSANTE DES TECHNOLOGIES DES TIC DANS LE DOMAINE DES VÉHICULES TERRESTRES D? EMPLACEMENT POUR LE DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS — SON, TRANSFORMER LES VÉHICULES EN VÉRITABLES NŒUDS DE RÉSEAU ET OUVRIR LA VOIE À DE NOUVELLES POSSIBILITÉS? APPLICATIONS ÉGALEMENT DANS LE DOMAINE DES SYSTÈMES AVANCÉS D’AIDE À LA CONDUITE (ADAS). DANS CETTE PROPOSITION DE PROJET S? ENTEND APPLIQUER DES TECHNIQUES AÉRODYNAMIQUES ADAPTATIVES AUX MOTOCYCLES, EN INTRODUISANT, EN PLUS DES FONCTIONNALITÉS? CONTRÔLE HABITUEL DU VÉHICULE (COMME LE CONTRÔLE DYNAMIQUE ET LA NAVIGATION DU VÉHICULE), NOUVELLES FONCTIONNALITÉS? CONÇU POUR LE CONTRÔLE AÉRODYNAMIQUE. LA FORME OPTIMALE D’UN VÉHICULE N’EST PAS? UNIQUE MAIS VARIE EN FONCTION DE DIFFÉRENTS FACTEURS. EN PARTICULIER, C’EST ÇA? INFLUENCÉS PAR DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT SPÉCIFIQUES (VITESSE DU VENT, INTERFÉRENCE AVEC D’AUTRES VÉHICULES, CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, ETC.) ET PAR DES OBJECTIFS D’UTILISATION DIFFÉRENTS? CHOISI PAR LE CONDUCTEUR (CONSOMMATION, SÉCURITÉ ET STABILITÉ, PERFORMANCES, ETC.). DANS LE DOMAINE AÉRONAUTIQUE L?UT (French) / qualifier
 
point in time: 23 December 2021
Timestamp+2021-12-23T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 09:01, 23 December 2021

Project Q2167820 in Italy
Language Label Description Also known as
English
(A19_067_2015_0670062_1215) A19_067_2015_0670062
Project Q2167820 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    89,831.25 Euro
    0 references
    budget
    179,662.5 Euro
    0 references
    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    start time
    6 February 2017
    0 references
    end time
    27 June 2021
    0 references
    expected end time
    27 June 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    CONSORTIUM UBIQUITOUS TECHNOLOGIES S.C.A.R.L.
    0 references
    beneficiary
    Q292607
    0 references
    programme
    Toscana - ERDF
    0 references
    coordinate location

    43°46'11.53"N, 11°15'20.09"E
    0 references
    summary
    LA CRESCENTE DIFFUSIONE DELLE TECNOLOGIE ICT NEL SETTORE DEI VEICOLI TERRESTRI D? LUOGO ALLO SVILUPPO DEGLI INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS - ITS, TRASFORMANDO I VEICOLI IN VERI E PROPRI NODI DELLA RETE E APRENDO LA STRADA A NUOVE POSSIBILIT? APPLICATIVE ANCHE NEL CAMPO DEI SISTEMI AVANZATI DI AUSILIO ALLA GUIDA (ADAS). IN QUESTA PROPOSTA PROGETTUALE S?INTENDE APPLICARE TECNICHE DI AERODINAMICA ADATTATIVA AI MOTOCICLI, INTRODUCENDO, OLTRE ALLE FUNZIONALIT? DI CONTROLLO DEL VEICOLO USUALI (COME IL CONTROLLO DELLA DINAMICA DEL VEICOLO E LA NAVIGAZIONE), NUOVE FUNZIONALIT? ORIENTATE AL CONTROLLO AERODINAMICO. LA FORMA OTTIMALE DI UN VEICOLO NON ? UNIVOCA MA VARIA A SECONDA DI DIVERSI FATTORI. IN PARTICOLARE ESSA ? INFLUENZATA DALLE SPECIFICHE CONDIZIONI OPERATIVE (VELOCIT?, VENTO LATERALE, INTERFERENZA CON ALTRI VEICOLI, CONDIZIONI METEO, ETC.) E DAI DIFFERENTI OBIETTIVI DI USABILIT? SCELTI DAL GUIDATORE (CONSUMO, SICUREZZA E STABILIT?, CONFORT, PRESTAZIONI, ETC.). IN CAMPO AERONAUTICO L?UT (Italian)
    0 references
    THE GROWING DEPLOYMENT OF ICT TECHNOLOGIES IN THE AREA OF LAND VEHICLES? LOCATION OF INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS — ITS DEVELOPMENT, TRANSFORMING VEHICLES INTO TRUE HUBS AND OPENING THE WAY TO NEW POSSIBILITIES? APPLICATION ALSO IN THE FIELD OF ADVANCED DRIVING SYSTEMS (ADAS). DOES THIS PROJECT PROPOSAL INTEND TO APPLY ADAPTIVE AERODYNAMICS TO MOTORCYCLES BY INTRODUCING, IN ADDITION TO THE FUNCTIONS OF A MOTOR VEHICLE OPERATION? CONTROL OF THE USUAL VEHICLE (SUCH AS CHECKING VEHICLE DYNAMICS AND NAVIGATION), NEW FUNCTIONALIT? AERODYNAMIC CONTROL ORIENTED. IS THE OPTIMAL FORM OF A VEHICLE NOT? UNIQUE BUT VARIES ACCORDING TO DIFFERENT FACTORS. IN PARTICULAR? INFLUENCED BY THE SPECIFIC OPERATING CONDITIONS (SPEED, LATERAL WIND, INTERFERENCE WITH OTHER VEHICLES, WEATHER CONDITIONS, ETC.) AND THE DIFFERENT OBJECTIVES OF USBIEN? CHOSEN BY THE DRIVER (CONSUMPTION, SAFETY AND STABLE? COMFORT, PERFORMANCE, ETC.). IN THE AVIATION FIELD? (English)
    0 references
    L’ADOPTION CROISSANTE DES TECHNOLOGIES DES TIC DANS LE DOMAINE DES VÉHICULES TERRESTRES D? EMPLACEMENT POUR LE DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS — SON, TRANSFORMER LES VÉHICULES EN VÉRITABLES NŒUDS DE RÉSEAU ET OUVRIR LA VOIE À DE NOUVELLES POSSIBILITÉS? APPLICATIONS ÉGALEMENT DANS LE DOMAINE DES SYSTÈMES AVANCÉS D’AIDE À LA CONDUITE (ADAS). DANS CETTE PROPOSITION DE PROJET S? ENTEND APPLIQUER DES TECHNIQUES AÉRODYNAMIQUES ADAPTATIVES AUX MOTOCYCLES, EN INTRODUISANT, EN PLUS DES FONCTIONNALITÉS? CONTRÔLE HABITUEL DU VÉHICULE (COMME LE CONTRÔLE DYNAMIQUE ET LA NAVIGATION DU VÉHICULE), NOUVELLES FONCTIONNALITÉS? CONÇU POUR LE CONTRÔLE AÉRODYNAMIQUE. LA FORME OPTIMALE D’UN VÉHICULE N’EST PAS? UNIQUE MAIS VARIE EN FONCTION DE DIFFÉRENTS FACTEURS. EN PARTICULIER, C’EST ÇA? INFLUENCÉS PAR DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT SPÉCIFIQUES (VITESSE DU VENT, INTERFÉRENCE AVEC D’AUTRES VÉHICULES, CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES, ETC.) ET PAR DES OBJECTIFS D’UTILISATION DIFFÉRENTS? CHOISI PAR LE CONDUCTEUR (CONSOMMATION, SÉCURITÉ ET STABILITÉ, PERFORMANCES, ETC.). DANS LE DOMAINE AÉRONAUTIQUE L?UT (French)
    point in time
    23 December 2021
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    D52C15001130009
    0 references
     
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