Innovative aerodynamic bicycle frame (Q2706497): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Innovatief aerodynamisch fietsframe | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel van het project is het vergroten van het concurrentievermogen van KROSS SA op de internationale markt. Het instrument dat wij hiervoor zullen gebruiken, is de O & O-werkzaamheden die wij in het kader van dit project zullen uitvoeren. De onderzoekswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd in samenwerking met het INSTYTUT OF AIR op basis van de op 17.9.2018 gesloten partnerschapsovereenkomst. Het belangrijkste resultaat dat we naar aanleiding van het project willen bereiken is de ontwikkeling van een innovatieve fiets met verhoogde aerodynamische eigenschappen, die niet alleen bedoeld is voor professionals, maar ook voor amateurfietsen. Wij gaan ervan uit dat het project 24 maanden zal duren (VII 2019 — VI 2021). We zijn van plan om 4 onderzoeksstappen uit te voeren: Fase 1 — Bouw en optimalisatie van numeriek parametrisch model, ETAP 2 — Tunneltests, ETAP 3 — Uitvoering van kaderontwikkelingsstudies en ETAP 4 — Prototypeconstructie en eindproducttest. Het eindresultaat van het project is een prototypeframe, als referentiestandaard, klaar voor massaproductie. Het resultaat van het project is ook de bouwdocumentatie samen met de aanvraag voor het industrieel ontwerp. De technologie die het onderwerp is van het project (vóór de lancering) bevindt zich momenteel op Technology Readiness Level III. Aan het einde van de O & O-werkzaamheden zal niveau IX worden bereikt. De verbetering van de aerodynamica is niet alleen belangrijk voor professionals. Wereldwijde producenten zijn begonnen technologie over te dragen van professionele fietsen naar fietsen die worden aangeboden aan amateurs. De complexiteit van de structuur werd een probleem. Wat goed is voor een professional kan vaak een ongemak zijn voor een amateur. Hier ziet verzoeker zijn kans om zich in dit segment te ontwikkelen. In samenwerking met ILOT willen we een ontwerp ontwikkelen dat geoptimaliseerd wordt voor aerodynamica, maar met amator in gedachten. Dankzij de uitvoering van het project zal de onderneming haar concurrentievermogen op de Europese markt ontwikkelen en vergroten, wat van invloed zal zijn op de economische ontwikkeling en de innovatieve ontwikkeling van Mazovia. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is het vergroten van het concurrentievermogen van KROSS SA op de internationale markt. Het instrument dat wij hiervoor zullen gebruiken, is de O & O-werkzaamheden die wij in het kader van dit project zullen uitvoeren. De onderzoekswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd in samenwerking met het INSTYTUT OF AIR op basis van de op 17.9.2018 gesloten partnerschapsovereenkomst. Het belangrijkste resultaat dat we naar aanleiding van het project willen bereiken is de ontwikkeling van een innovatieve fiets met verhoogde aerodynamische eigenschappen, die niet alleen bedoeld is voor professionals, maar ook voor amateurfietsen. Wij gaan ervan uit dat het project 24 maanden zal duren (VII 2019 — VI 2021). We zijn van plan om 4 onderzoeksstappen uit te voeren: Fase 1 — Bouw en optimalisatie van numeriek parametrisch model, ETAP 2 — Tunneltests, ETAP 3 — Uitvoering van kaderontwikkelingsstudies en ETAP 4 — Prototypeconstructie en eindproducttest. Het eindresultaat van het project is een prototypeframe, als referentiestandaard, klaar voor massaproductie. Het resultaat van het project is ook de bouwdocumentatie samen met de aanvraag voor het industrieel ontwerp. De technologie die het onderwerp is van het project (vóór de lancering) bevindt zich momenteel op Technology Readiness Level III. Aan het einde van de O & O-werkzaamheden zal niveau IX worden bereikt. De verbetering van de aerodynamica is niet alleen belangrijk voor professionals. Wereldwijde producenten zijn begonnen technologie over te dragen van professionele fietsen naar fietsen die worden aangeboden aan amateurs. De complexiteit van de structuur werd een probleem. Wat goed is voor een professional kan vaak een ongemak zijn voor een amateur. Hier ziet verzoeker zijn kans om zich in dit segment te ontwikkelen. In samenwerking met ILOT willen we een ontwerp ontwikkelen dat geoptimaliseerd wordt voor aerodynamica, maar met amator in gedachten. Dankzij de uitvoering van het project zal de onderneming haar concurrentievermogen op de Europese markt ontwikkelen en vergroten, wat van invloed zal zijn op de economische ontwikkeling en de innovatieve ontwikkeling van Mazovia. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is het vergroten van het concurrentievermogen van KROSS SA op de internationale markt. Het instrument dat wij hiervoor zullen gebruiken, is de O & O-werkzaamheden die wij in het kader van dit project zullen uitvoeren. De onderzoekswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd in samenwerking met het INSTYTUT OF AIR op basis van de op 17.9.2018 gesloten partnerschapsovereenkomst. Het belangrijkste resultaat dat we naar aanleiding van het project willen bereiken is de ontwikkeling van een innovatieve fiets met verhoogde aerodynamische eigenschappen, die niet alleen bedoeld is voor professionals, maar ook voor amateurfietsen. Wij gaan ervan uit dat het project 24 maanden zal duren (VII 2019 — VI 2021). We zijn van plan om 4 onderzoeksstappen uit te voeren: Fase 1 — Bouw en optimalisatie van numeriek parametrisch model, ETAP 2 — Tunneltests, ETAP 3 — Uitvoering van kaderontwikkelingsstudies en ETAP 4 — Prototypeconstructie en eindproducttest. Het eindresultaat van het project is een prototypeframe, als referentiestandaard, klaar voor massaproductie. Het resultaat van het project is ook de bouwdocumentatie samen met de aanvraag voor het industrieel ontwerp. De technologie die het onderwerp is van het project (vóór de lancering) bevindt zich momenteel op Technology Readiness Level III. Aan het einde van de O & O-werkzaamheden zal niveau IX worden bereikt. De verbetering van de aerodynamica is niet alleen belangrijk voor professionals. Wereldwijde producenten zijn begonnen technologie over te dragen van professionele fietsen naar fietsen die worden aangeboden aan amateurs. De complexiteit van de structuur werd een probleem. Wat goed is voor een professional kan vaak een ongemak zijn voor een amateur. Hier ziet verzoeker zijn kans om zich in dit segment te ontwikkelen. In samenwerking met ILOT willen we een ontwerp ontwikkelen dat geoptimaliseerd wordt voor aerodynamica, maar met amator in gedachten. Dankzij de uitvoering van het project zal de onderneming haar concurrentievermogen op de Europese markt ontwikkelen en vergroten, wat van invloed zal zijn op de economische ontwikkeling en de innovatieve ontwikkeling van Mazovia. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 14:57, 18 December 2021
Project Q2706497 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative aerodynamic bicycle frame |
Project Q2706497 in Poland |
Statements
3,442,653.99 zloty
0 references
4,972,291.83 zloty
0 references
69.24 percent
0 references
1 July 2019
0 references
30 June 2021
0 references
KROSS SA
0 references
53°1'5.9"N, 20°53'4.6"E
0 references
Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności firmy KROSS SA na rynku międzynarodowym. Narzędziem jakie wykorzystamy do osiągnięcia tego celu będą prace B+R, jakie zamierzamy przeprowadzić w ramach niniejszego projektu. Prace badawcze będziemy prowadzić we współpracy z INSTYTUTEM LOTNICTWA na podstawie umowy partnerskiej zawartej 17.09.2018r. Najważniejszym rezultatem, jaki planujemy osiągnąć w wyniku realizacji projektu, jest opracowanie innowacyjnego roweru o podwyższonych właściwościach aerodynamicznych, który będzie przeznaczony nie tylko dla zawodowców ale i dla amatorów kolarstwa . Zakładamy, iż projekt potrwa 24miesiące (VII 2019 - VI 2021). Planujemy przeprowadzić 4 etapy badawcze: ETAP 1 - Budowa i optymalizacja parametrycznego modelu numerycznego, ETAP 2 - Badania tunelowe, ETAP 3 - Przeprowadzenie badań nad wytworzeniem ramy oraz ETAP 4 - Budowa prototypu i testy finalnego produktu. Efektem końcowym projektu będzie rama prototypowa, jako wzorzec referencyjny, gotowa do masowej produkcji. Rezultatem projektu będzie również dokumentacja konstrukcyjna wraz ze zgłoszeniem wzoru przemysłowego. Technologia będąca przedmiotem projektu (przed jego rozpoczęciem) jest obecnie na III poziomie gotowości technologicznej. Na zakończenie prac B+R zostanie osiągnięty IX poziom. Poprawa aerodynamik nie jest istotna tylko dla zawodowców. Globalni producenci rozpoczęli transfer technologii z rowerów przeznaczonych dla zawodowców do rowerów oferowanych amatorom. Problemem stał się stopień skomplikowania konstrukcji. To co dobre dla zawodowca, często może być utrudnieniem dla amatora. Tu Wnioskodawca widzi swoją szansę i możliwość rozwoju w tym segmencie. Przy współpracy z ILOT chcemy opracować konstrukcję, która będzie zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki ale z myślą o amatorze. Dzięki realizacji projektu Firma się rozwinie i zwiększy swoją konkurencyjność na rynku europejskim, co wpłynie na rozwój gospodarczy i innowacyjny Mazowsza. (Polish)
0 references
The aim of the project is to increase the competitiveness of KROSS SA on the international market. The tool we will use to achieve this will be the R & D work we intend to carry out under this project. The research work will be carried out in cooperation with the INSTYTUT OF AIR on the basis of the partnership agreement concluded on 17.09.2018. The most important result that we plan to achieve as a result of the project is the development of an innovative bicycle with increased aerodynamic properties, which will be intended not only for professionals but also for amateur cycling. We assume that the project will last 24 months (VII 2019 – VI 2021). We plan to carry out 4 research steps: Stage 1 – Construction and optimisation of parametric numerical model, ETAP 2 – Tunnel tests, ETAP 3 – Conduct of frame development studies and ETAP 4 – Prototype construction and final product testing. The final result of the project will be a prototype frame, as a reference standard, ready for mass production. The result of the project will also be the construction documentation together with the application for the industrial design. The technology being the subject of the project (before its launch) is currently at Technology Readiness Level III. At the end of the R & D work, level IX will be reached. The improvement of aerodynamics is not only important for professionals. Global producers have started to transfer technology from professional bicycles to bicycles offered to amateurs. The complexity of the structure became a problem. What’s good for a professional can often be an inconvenience for an amateur. Here the Applicant sees his chance and opportunity to develop in this segment. In cooperation with ILOT, we want to develop a design that will be optimised for aerodynamics but with amator in mind. Thanks to the implementation of the project, the Company will develop and increase its competitiveness on the European market, which will affect the economic development and innovative development of Mazovia. (English)
7 July 2021
0 references
L’objectif du projet est d’accroître la compétitivité de KROSS SA sur le marché international. L’outil que nous utiliserons pour y parvenir sera le travail de R & D que nous avons l’intention de réaliser dans le cadre de ce projet. Les travaux de recherche seront menés en coopération avec l’INSTYTUT OF AIR sur la base de l’accord de partenariat conclu le 17 septembre 2018. Le résultat le plus important que nous prévoyons d’obtenir grâce au projet est le développement d’un vélo innovant aux propriétés aérodynamiques accrues, qui sera destiné non seulement aux professionnels, mais aussi au cyclisme amateur. Nous supposons que le projet durera 24 mois (VII 2019 — VI 2021). Nous prévoyons réaliser 4 étapes de recherche: Étape 1 — Construction et optimisation du modèle numérique paramétrique, ETAP 2 — Essais de tunnel, ETAP 3 — Réalisation d’études de développement de cadres et ETAP 4 — Construction de prototypes et essais de produits finaux. Le résultat final du projet sera un cadre prototype, en tant qu’étalon de référence, prêt pour la production en série. Le résultat du projet sera également la documentation de construction ainsi que la demande de dessin industriel. La technologie faisant l’objet du projet (avant son lancement) se trouve actuellement au niveau III de préparation technologique. À la fin des travaux de R & D, le niveau IX sera atteint. L’amélioration de l’aérodynamique n’est pas seulement importante pour les professionnels. Les producteurs mondiaux ont commencé à transférer la technologie des bicyclettes professionnelles aux bicyclettes offertes aux amateurs. La complexité de la structure est devenue un problème. Ce qui est bon pour un professionnel peut souvent être un inconvénient pour un amateur. Le requérant voit ici qu’il a la chance et la possibilité de se développer dans ce segment. En coopération avec l’OITT, nous voulons développer un design qui sera optimisé pour l’aérodynamique mais avec l’amateur à l’esprit. Grâce à la mise en œuvre du projet, la Société développera et augmentera sa compétitivité sur le marché européen, ce qui affectera le développement économique et le développement innovant de Mazovia. (French)
4 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, die Wettbewerbsfähigkeit von KROSS SA auf dem internationalen Markt zu steigern. Das Werkzeug, mit dem wir dies erreichen, ist die F & E-Arbeit, die wir im Rahmen dieses Projekts durchführen wollen. Die Forschungsarbeiten werden in Zusammenarbeit mit dem INSTYTUT OF AIR auf der Grundlage der am 17.09.2018 geschlossenen Partnerschaftsvereinbarung durchgeführt. Das wichtigste Ergebnis, das wir als Ergebnis des Projekts erreichen wollen, ist die Entwicklung eines innovativen Fahrrads mit erhöhten aerodynamischen Eigenschaften, das nicht nur für Profis, sondern auch für Amateurradfahrer bestimmt ist. Wir gehen davon aus, dass das Projekt 24 Monate dauern wird (VII 2019 – VI 2021). Wir planen, 4 Forschungsschritte durchzuführen: Stufe 1 – Konstruktion und Optimierung des parametrischen numerischen Modells, ETAP 2 – Tunneltests, ETAP 3 – Durchführung von Rahmenentwicklungsstudien und ETAP 4 – Prototypenbau und Endproduktprüfung. Das Endergebnis des Projekts wird ein Prototyprahmen sein, der als Referenzstandard für die Massenproduktion bereit ist. Das Ergebnis des Projekts wird auch die Baudokumentation zusammen mit der Anwendung für die Industrieplanung sein. Die Technologie, die Gegenstand des Projekts ist (vor dem Start), befindet sich derzeit auf der Technology Readiness Level III. Am Ende der FuE-Arbeit wird die Stufe IX erreicht. Die Verbesserung der Aerodynamik ist nicht nur für Profis wichtig. Globale Hersteller haben damit begonnen, Technologie von professionellen Fahrrädern zu Fahrrädern zu übertragen, die Amateuren angeboten werden. Die Komplexität der Struktur wurde zu einem Problem. Was gut für einen Profi ist, kann oft eine Unannehmlichkeit für einen Amateur sein. Hier sieht der Antragsteller seine Chance und Gelegenheit, sich in diesem Segment zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit ILOT wollen wir ein Design entwickeln, das für die Aerodynamik optimiert wird, aber mit Blick auf Amator. Dank der Umsetzung des Projekts wird das Unternehmen seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem europäischen Markt entwickeln und steigern, was die wirtschaftliche Entwicklung und die innovative Entwicklung von Mazovia beeinflussen wird. (German)
14 December 2021
0 references
Het doel van het project is het vergroten van het concurrentievermogen van KROSS SA op de internationale markt. Het instrument dat wij hiervoor zullen gebruiken, is de O & O-werkzaamheden die wij in het kader van dit project zullen uitvoeren. De onderzoekswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd in samenwerking met het INSTYTUT OF AIR op basis van de op 17.9.2018 gesloten partnerschapsovereenkomst. Het belangrijkste resultaat dat we naar aanleiding van het project willen bereiken is de ontwikkeling van een innovatieve fiets met verhoogde aerodynamische eigenschappen, die niet alleen bedoeld is voor professionals, maar ook voor amateurfietsen. Wij gaan ervan uit dat het project 24 maanden zal duren (VII 2019 — VI 2021). We zijn van plan om 4 onderzoeksstappen uit te voeren: Fase 1 — Bouw en optimalisatie van numeriek parametrisch model, ETAP 2 — Tunneltests, ETAP 3 — Uitvoering van kaderontwikkelingsstudies en ETAP 4 — Prototypeconstructie en eindproducttest. Het eindresultaat van het project is een prototypeframe, als referentiestandaard, klaar voor massaproductie. Het resultaat van het project is ook de bouwdocumentatie samen met de aanvraag voor het industrieel ontwerp. De technologie die het onderwerp is van het project (vóór de lancering) bevindt zich momenteel op Technology Readiness Level III. Aan het einde van de O & O-werkzaamheden zal niveau IX worden bereikt. De verbetering van de aerodynamica is niet alleen belangrijk voor professionals. Wereldwijde producenten zijn begonnen technologie over te dragen van professionele fietsen naar fietsen die worden aangeboden aan amateurs. De complexiteit van de structuur werd een probleem. Wat goed is voor een professional kan vaak een ongemak zijn voor een amateur. Hier ziet verzoeker zijn kans om zich in dit segment te ontwikkelen. In samenwerking met ILOT willen we een ontwerp ontwikkelen dat geoptimaliseerd wordt voor aerodynamica, maar met amator in gedachten. Dankzij de uitvoering van het project zal de onderneming haar concurrentievermogen op de Europese markt ontwikkelen en vergroten, wat van invloed zal zijn op de economische ontwikkeling en de innovatieve ontwikkeling van Mazovia. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Identifiers
RPMA.01.02.00-14-B520/18
0 references