Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. (Q2698530): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van een fietspad op het traject Książęca Wieś — Gruszeczka. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
In het kader van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen: Aanleg van een fietspad op het traject Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectbeheer; toezicht op de bouw; opstellen van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen de hoofddoelstelling van het project bereiken om te zorgen voor emissiearme en duurzame mobiliteit binnen het ITI-gebied. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te verbeteren. De investering zal de route volgen van de voormalige smalle spoorlijn, die momenteel grotendeels wordt uitgevoerd in de districten Milicz en Dziebnicki. De in het project beschreven taken zullen in 2019-2020 worden uitgevoerd. Doel van het project is de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en aldus het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook het lawaai en het welzijn van de lokale gemeenschap zal verminderen. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische gevolgen. Sociale effecten zijn vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een grotere aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook de samenhang van het bestaande fietsnetwerk in het ITI-gebied te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — in het gebied van de ITI is dit pad tot dusver onvolledig — fietsers werden gedwongen om gemeentelijke, districts- en woiwodschapswegen met veel verkeer te gebruiken. Fietsen wordt gescheiden van het autoverkeer door de veiligheid van fietsers te vergroten. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: In het kader van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen: Aanleg van een fietspad op het traject Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectbeheer; toezicht op de bouw; opstellen van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen de hoofddoelstelling van het project bereiken om te zorgen voor emissiearme en duurzame mobiliteit binnen het ITI-gebied. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te verbeteren. De investering zal de route volgen van de voormalige smalle spoorlijn, die momenteel grotendeels wordt uitgevoerd in de districten Milicz en Dziebnicki. De in het project beschreven taken zullen in 2019-2020 worden uitgevoerd. Doel van het project is de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en aldus het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook het lawaai en het welzijn van de lokale gemeenschap zal verminderen. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische gevolgen. Sociale effecten zijn vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een grotere aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook de samenhang van het bestaande fietsnetwerk in het ITI-gebied te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — in het gebied van de ITI is dit pad tot dusver onvolledig — fietsers werden gedwongen om gemeentelijke, districts- en woiwodschapswegen met veel verkeer te gebruiken. Fietsen wordt gescheiden van het autoverkeer door de veiligheid van fietsers te vergroten. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: In het kader van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen: Aanleg van een fietspad op het traject Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectbeheer; toezicht op de bouw; opstellen van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen de hoofddoelstelling van het project bereiken om te zorgen voor emissiearme en duurzame mobiliteit binnen het ITI-gebied. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te verbeteren. De investering zal de route volgen van de voormalige smalle spoorlijn, die momenteel grotendeels wordt uitgevoerd in de districten Milicz en Dziebnicki. De in het project beschreven taken zullen in 2019-2020 worden uitgevoerd. Doel van het project is de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en aldus het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook het lawaai en het welzijn van de lokale gemeenschap zal verminderen. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische gevolgen. Sociale effecten zijn vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een grotere aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook de samenhang van het bestaande fietsnetwerk in het ITI-gebied te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — in het gebied van de ITI is dit pad tot dusver onvolledig — fietsers werden gedwongen om gemeentelijke, districts- en woiwodschapswegen met veel verkeer te gebruiken. Fietsen wordt gescheiden van het autoverkeer door de veiligheid van fietsers te vergroten. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 07:53, 18 December 2021
Project Q2698530 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. |
Project Q2698530 in Poland |
Statements
2,317,098.73 zloty
0 references
2,725,998.51 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
3 September 2019
0 references
30 April 2021
0 references
POWIAT TRZEBNICKI
0 references
51°18'34.6"N, 17°3'45.4"E
0 references
W ramach planowanego projektu wyznaczone zostały do realizacji następujące zadania: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku Książęca Wieś – Gruszeczka w gm. Trzebnica”; zarządzanie projektem; nadzór budowlany; opracowanie dokumentacji projektu; - informacja i promocja. Wszelkie użyte środki posłużą osiągnięciu głównego celu przedsięwzięcia, jakim jest zapewnienie niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności na terenie ZIT. Projekt będzie polegać na budowie ścieżek rowerowych zwiększających spójność istniejącej sieci. Inwestycja będzie przebiegać wzdłuż trasy dawnej kolei wąskotorowej, która obecnie jest w dużej mierze zrealizowana na terenach powiatu milickiego i trzebnickiego. Realizacja wyznaczonych zadań w projekcie nastąpi w latach 2019-2020. Celem przedsięwzięcia jest redukcji emisji CO2, poprawa mobilności miejskiej i tym samym ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrach miast, co w przyszłości przełoży się również na ograniczenie hałasu i komfort życia społeczności lokalnej. Budowa ścieżek rowerowych to również szereg efektów społecznych i ekonomicznych. Efekty społeczne to przede wszystkim większa integracja lokalnej społeczności oraz promocja zdrowia i rozwój aktywnego trybu życia, zaś efekty ekonomiczne to przede wszystkim bezpośredni rozwój zaplecza noclegowego i gastronomicznego oraz podniesienie atrakcyjności dla nowych inwestycji. Celem projektu jest również zwiększenie spójności istniejącej sieci rowerowej na terenie ZIT – projekt domyka ciągłość istniejącej sieci rowerowej. Projekt poprawia bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowników – na terenie ZIT ścieżki ta była do tej pory niekompletna – rowerzyści zmuszeni byli korzystać z dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu. Ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchu samochodowego zwiększając bezpieczeństwo rowerzystów. (Polish)
0 references
As part of the planned project, the following tasks have been assigned: Construction of a cycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica”; project management; construction supervision; preparation of project documentation; — information and promotion. Any means used will achieve the main objective of the project to ensure low-emission and sustainable mobility within the ITI area. The project will consist of the construction of cycle paths to enhance the coherence of the existing network. The investment will follow the route of the former narrow-gauge railway, which is currently largely carried out in the districts of Milicz and Dziebnicki. The tasks set out in the project will be implemented in 2019-2020. The aim of the project is to reduce CO2 emissions, improve urban mobility and thus reduce individual motorised traffic in city centres, which will in future also reduce noise and the well-being of the local community. The construction of bicycle paths is also a number of social and economic effects. Social effects are above all greater integration of the local community and promotion of health and development of an active lifestyle, while economic effects are primarily the direct development of accommodation and catering facilities and increased attractiveness for new investments. The aim of the project is also to increase the coherence of the existing bicycle network in the ITI area – the project closes the continuity of the existing bicycle network. The project improves the safety and convenience of users – in the area of the ITI this path has been incomplete so far – cyclists were forced to use municipal, district and voivodship roads with high traffic. Cycling will be separated from car traffic by increasing the safety of cyclists. (English)
7 July 2021
0 references
Dans le cadre du projet prévu, les tâches suivantes ont été assignées: Construction d’une piste cyclable sur le tronçon Książęca Wieś — Gruszeczka à Trzebnica»; gestion de projet; la supervision de la construction; préparation de la documentation du projet; — information et promotion. Tout moyen utilisé permettra d’atteindre l’objectif principal du projet, qui est d’assurer une mobilité à faibles émissions et durable dans la zone ITI. Le projet consistera en la construction de pistes cyclables afin d’améliorer la cohérence du réseau existant. L’investissement suivra l’itinéraire de l’ancien chemin de fer à voie étroite, qui est actuellement en grande partie réalisé dans les districts de Milicz et Dziebnicki. Les tâches définies dans le projet seront mises en œuvre en 2019-2020. L’objectif du projet est de réduire les émissions de CO2, d’améliorer la mobilité urbaine et donc de réduire la circulation individuelle motorisée dans les centres-villes, ce qui réduira à l’avenir également le bruit et le bien-être de la communauté locale. La construction de pistes cyclables est également un certain nombre d’effets sociaux et économiques. Les effets sociaux sont avant tout une meilleure intégration de la communauté locale et la promotion de la santé et le développement d’un mode de vie actif, tandis que les effets économiques sont principalement le développement direct des installations d’hébergement et de restauration et l’attractivité accrue pour les nouveaux investissements. L’objectif du projet est également d’accroître la cohérence du réseau de bicyclettes existant dans la zone ITI — le projet ferme la continuité du réseau de bicyclettes existant. Le projet améliore la sécurité et la commodité des usagers — dans la zone de l’ITI, cette voie a été incomplète jusqu’à présent — les cyclistes ont été contraints d’utiliser des routes municipales, de district et de voïvodie à forte circulation. Le cyclisme sera séparé de la circulation automobile en augmentant la sécurité des cyclistes. (French)
4 December 2021
0 references
Im Rahmen des geplanten Projekts wurden folgende Aufgaben zugewiesen: Bau eines Radwegs auf dem Abschnitt Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica“; Projektmanagement; Bauaufsicht; Vorbereitung der Projektdokumentation; — Information und Werbung. Mit allen eingesetzten Mitteln wird das Hauptziel des Projekts erreicht, eine emissionsarme und nachhaltige Mobilität innerhalb des ITI-Bereichs zu gewährleisten. Das Projekt umfasst den Bau von Radwegen, um die Kohärenz des bestehenden Netzes zu verbessern. Die Investition wird der Strecke der ehemaligen Schmalspurbahn folgen, die derzeit weitgehend in den Bezirken Milicz und Dziebnicki durchgeführt wird. Die im Projekt dargelegten Aufgaben werden 2019-2020 umgesetzt. Ziel des Projekts ist es, die CO2-Emissionen zu reduzieren, die Mobilität in der Stadt zu verbessern und so den individuellen motorisierten Verkehr in den Stadtzentren zu reduzieren, was künftig auch Lärm und Wohlbefinden der örtlichen Bevölkerung verringern wird. Der Bau von Radwegen ist auch eine Reihe von sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen. Soziale Auswirkungen sind vor allem eine stärkere Integration der lokalen Bevölkerung und die Förderung der Gesundheit und der Entwicklung eines aktiven Lebensstils, während wirtschaftliche Auswirkungen in erster Linie die direkte Entwicklung von Beherbergungs- und Verpflegungseinrichtungen und eine erhöhte Attraktivität für neue Investitionen sind. Ziel des Projekts ist es auch, die Kohärenz des bestehenden Fahrradnetzes im ITI-Bereich zu erhöhen – das Projekt schließt die Kontinuität des bestehenden Fahrradnetzes ab. Das Projekt verbessert die Sicherheit und Bequemlichkeit der Nutzer – im Bereich der ITI war dieser Weg bisher unvollständig – Radfahrer wurden gezwungen, Stadt-, Bezirks- und Woiwodschaftsstraßen mit hohem Verkehrsaufkommen zu nutzen. Das Radfahren wird durch die Erhöhung der Sicherheit von Radfahrern vom Autoverkehr getrennt. (German)
14 December 2021
0 references
In het kader van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen: Aanleg van een fietspad op het traject Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectbeheer; toezicht op de bouw; opstellen van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen de hoofddoelstelling van het project bereiken om te zorgen voor emissiearme en duurzame mobiliteit binnen het ITI-gebied. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te verbeteren. De investering zal de route volgen van de voormalige smalle spoorlijn, die momenteel grotendeels wordt uitgevoerd in de districten Milicz en Dziebnicki. De in het project beschreven taken zullen in 2019-2020 worden uitgevoerd. Doel van het project is de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en aldus het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook het lawaai en het welzijn van de lokale gemeenschap zal verminderen. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische gevolgen. Sociale effecten zijn vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een grotere aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook de samenhang van het bestaande fietsnetwerk in het ITI-gebied te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — in het gebied van de ITI is dit pad tot dusver onvolledig — fietsers werden gedwongen om gemeentelijke, districts- en woiwodschapswegen met veel verkeer te gebruiken. Fietsen wordt gescheiden van het autoverkeer door de veiligheid van fietsers te vergroten. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.02-02-0006/19
0 references