Development of an innovative technology of mineral-cement-emulsion mixtures (MCE+) with increased rigidity module using recycled materials for susceptible working in road construction (Q94463): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ontwikkeling van innovatieve mineraalcement-emulsieve mengsels (MCE+) technologie met een verhoogde stijfheidsmodule met gerecyclede materialen tot een substructuurlaag van kwetsbare wegenbouw | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is O & O-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van een innovatieve technologie van minerale cement-emulsieve mengsels (MCE+) met een verhoogde stijfheidsmodule met gerecyclede materialen tot een drager met een kwetsbare aard van werkzaamheden in de wegenbouw. Het doel van het project is het ontwerpen en vervaardigen van een dergelijke MCE+ mix met de toevoeging van vernietiging, die zal worden gekenmerkt door een passend niveau van vermoeidheid leven en scheurweerstand. De nieuwe MCE+ mix zal het risico op scheuren minimaliseren, terwijl de hoogst mogelijke waarden van de stijfheidsmodule volgens de bewegingscategorie worden verkregen. Dan, test secties van wegen met een laag van onderbouw van MCE + mengsel zal worden gemaakt. Op de testsecties is het de bedoeling om vermoeidheidstests uit te voeren die het mogelijk maken de eigenschappen te bepalen die de weerstand tegen vroege barsten bepalen (kenmerken van het starten van barsten). Het passende niveau van stijfheid en de vereiste levensduur van vermoeiing in MCE±mengsels is gepland door het ontwerpen en produceren van een nieuw type vrij vervallen asfaltemulsie met behulp van asfalt met een hogere hardheid, gewijd aan de productie van MCE±mengsels. De productie van een nieuwe emulsie vereist het gebruik van verschillende emulgatoren van klassiek gebruikte emulsies. Hoe moeilijker het asfalt — hoe moeilijker het emulgatieproces, dat het gebruik van geavanceerdere emulgatoren en de invoering van geschikte technologieën vereist om het risico van spontane verval van asfaltemulsie te verminderen. De nieuwe MCE+ blend zal zowel door Eurovia Polska S.A. worden gebruikt tijdens wegwerkzaamheden, als door middelgrote en kleine wegbedrijven die hun concurrentievoordeel willen vergroten door wegenwerken aan te bieden met behulp van een nieuwe MCE±mix. Intermediaire gebruikers zijn wegbeheerders en de samenleving als geheel, aangezien de nieuwe MCE±mix de levensduur van de weg zal verhogen en de kwaliteit van de wegen in Po aanzienlijk zal verbeteren (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is O & O-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van een innovatieve technologie van minerale cement-emulsieve mengsels (MCE+) met een verhoogde stijfheidsmodule met gerecyclede materialen tot een drager met een kwetsbare aard van werkzaamheden in de wegenbouw. Het doel van het project is het ontwerpen en vervaardigen van een dergelijke MCE+ mix met de toevoeging van vernietiging, die zal worden gekenmerkt door een passend niveau van vermoeidheid leven en scheurweerstand. De nieuwe MCE+ mix zal het risico op scheuren minimaliseren, terwijl de hoogst mogelijke waarden van de stijfheidsmodule volgens de bewegingscategorie worden verkregen. Dan, test secties van wegen met een laag van onderbouw van MCE + mengsel zal worden gemaakt. Op de testsecties is het de bedoeling om vermoeidheidstests uit te voeren die het mogelijk maken de eigenschappen te bepalen die de weerstand tegen vroege barsten bepalen (kenmerken van het starten van barsten). Het passende niveau van stijfheid en de vereiste levensduur van vermoeiing in MCE±mengsels is gepland door het ontwerpen en produceren van een nieuw type vrij vervallen asfaltemulsie met behulp van asfalt met een hogere hardheid, gewijd aan de productie van MCE±mengsels. De productie van een nieuwe emulsie vereist het gebruik van verschillende emulgatoren van klassiek gebruikte emulsies. Hoe moeilijker het asfalt — hoe moeilijker het emulgatieproces, dat het gebruik van geavanceerdere emulgatoren en de invoering van geschikte technologieën vereist om het risico van spontane verval van asfaltemulsie te verminderen. De nieuwe MCE+ blend zal zowel door Eurovia Polska S.A. worden gebruikt tijdens wegwerkzaamheden, als door middelgrote en kleine wegbedrijven die hun concurrentievoordeel willen vergroten door wegenwerken aan te bieden met behulp van een nieuwe MCE±mix. Intermediaire gebruikers zijn wegbeheerders en de samenleving als geheel, aangezien de nieuwe MCE±mix de levensduur van de weg zal verhogen en de kwaliteit van de wegen in Po aanzienlijk zal verbeteren (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is O & O-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van een innovatieve technologie van minerale cement-emulsieve mengsels (MCE+) met een verhoogde stijfheidsmodule met gerecyclede materialen tot een drager met een kwetsbare aard van werkzaamheden in de wegenbouw. Het doel van het project is het ontwerpen en vervaardigen van een dergelijke MCE+ mix met de toevoeging van vernietiging, die zal worden gekenmerkt door een passend niveau van vermoeidheid leven en scheurweerstand. De nieuwe MCE+ mix zal het risico op scheuren minimaliseren, terwijl de hoogst mogelijke waarden van de stijfheidsmodule volgens de bewegingscategorie worden verkregen. Dan, test secties van wegen met een laag van onderbouw van MCE + mengsel zal worden gemaakt. Op de testsecties is het de bedoeling om vermoeidheidstests uit te voeren die het mogelijk maken de eigenschappen te bepalen die de weerstand tegen vroege barsten bepalen (kenmerken van het starten van barsten). Het passende niveau van stijfheid en de vereiste levensduur van vermoeiing in MCE±mengsels is gepland door het ontwerpen en produceren van een nieuw type vrij vervallen asfaltemulsie met behulp van asfalt met een hogere hardheid, gewijd aan de productie van MCE±mengsels. De productie van een nieuwe emulsie vereist het gebruik van verschillende emulgatoren van klassiek gebruikte emulsies. Hoe moeilijker het asfalt — hoe moeilijker het emulgatieproces, dat het gebruik van geavanceerdere emulgatoren en de invoering van geschikte technologieën vereist om het risico van spontane verval van asfaltemulsie te verminderen. De nieuwe MCE+ blend zal zowel door Eurovia Polska S.A. worden gebruikt tijdens wegwerkzaamheden, als door middelgrote en kleine wegbedrijven die hun concurrentievoordeel willen vergroten door wegenwerken aan te bieden met behulp van een nieuwe MCE±mix. Intermediaire gebruikers zijn wegbeheerders en de samenleving als geheel, aangezien de nieuwe MCE±mix de levensduur van de weg zal verhogen en de kwaliteit van de wegen in Po aanzienlijk zal verbeteren (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 21:12, 16 December 2021
Project Q94463 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative technology of mineral-cement-emulsion mixtures (MCE+) with increased rigidity module using recycled materials for susceptible working in road construction |
Project Q94463 in Poland |
Statements
1,164,983.8 zloty
0 references
2,223,842.0 zloty
0 references
52.39 percent
0 references
1 July 2018
0 references
30 June 2020
0 references
EUROVIA POLSKA S.A.
0 references
50°51'51.5"N, 16°52'5.5"E
0 references
Przedmiotem projektu są prace B+R zmierzające do opracowania innowacyjnej technologii mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych (MCE+) o zwiększonym module sztywności z wykorzystaniem materiałów z recyklingu do warstwy podbudowy o podatnym charakterze pracy w konstrukcji drogowej. Celem projektu jest zaprojektowanie oraz wyprodukowanie takiej mieszanki MCE+ z dodatkiem destruktu, która będzie się charakteryzowała odpowiednim poziomem trwałości zmęczeniowej i odporności na spękania. Nowa mieszanka MCE+ pozwoli zminimalizować ryzyko powstawania spękań, przy jednoczesnym uzyskaniu jak najwyższych wartości modułu sztywności odpowiednio do kategorii ruchu. Następnie, wykonane zostaną odcinki testowe dróg z warstwą podbudowy z mieszanki MCE+. Na odcinkach testowych planuje się przeprowadzenie badań zmęczeniowych, które pozwolą na wyznaczenie charakterystyk określających odporność na wczesne spękanie (charakterystyka inicjacji spękań). Odpowiedni poziomu sztywności oraz wymaganą trwałość zmęczeniową w mieszankach MCE+ planuje się osiągnąć poprzez zaprojektowanie i wyprodukowanie nowego rodzaju emulsji asfaltowej wolnorozpadowej z wykorzystaniem asfaltu o większej twardości, dedykowanej do produkcji mieszanki MCE+. Produkcja nowej emulsji będzie wymagała zastosowania odmiennych emulgatorów od klasycznie stosowanych. Im twardszy asfalt – tym trudniejszy proces emulgacji, co wymaga stosowania bardziej zaawansowanych emulgatorów i wprowadzenia odpowiednich technologii zmniejszających ryzyko samoistnego rozpadu emulsji asfaltowej. Nową mieszankę MCE+ wykorzystywać będzie zarówno Eurovia Polska S.A. podczas realizacji robót drogowych, jak i średnie i małe firmy drogowe, które będą chciały zwiększyć swoją przewagę konkurencyjną, oferując roboty drogowe z wykorzystaniem nowej mieszanki MCE+. Pośrednimi odbiorcami będą zarządcy dróg i szerzej całe społeczeństwo, gdyż nowa mieszanka MCE+ pozwoli wydłużyć żywotność drogi i znacząco przyczyni się do poprawy jakości dróg w Po (Polish)
0 references
The subject of the project is R & D works aimed at developing an innovative technology of mineral-cement-emulsion mixtures (MCE+) with increased rigidity module using recycled materials for the substructure with a susceptible nature of work in road construction. The aim of the project is to design and produce such a mixture of MCE+ with the addition of destruction, which will be characterised by an appropriate level of fatigue durability and crack resistance. The new MCE+ blend will minimise the risk of cracking, while achieving the highest possible values of the rigidity module according to the movement category. Then, the test sections of the roads with the substructure layer of the MCE+ mixture will be made. On test sections, fatigue tests are planned, which will allow the determination of characteristics determining resistance to early cracking (characteristics of the initiation of cracks). The appropriate level of rigidity and the required fatigue life in MCE+ mixtures are planned to be achieved by designing and producing a new type of asphalt free-split emulsion using asphalt with higher hardness, dedicated to the production of the MCE+ mixture. The production of the new emulsion will require the use of different emulsifiers from classically applied emulsifiers. The harder the asphalt – the harder the emulsification process, which requires the use of more advanced emulsifiers and the introduction of appropriate technologies to reduce the risk of spontaneous decay of asphalt emulsion. The new mixture of MCE+ will be used by both Eurovia Polska S.A. during road works, as well as medium and small road companies, which will want to increase their competitive edge by offering road works with the use of a new MCE+ blend. Indirect customers will be road managers and society as a whole, as the new MCE+ blend will increase road life and significantly improve the quality of roads in Po (English)
15 October 2020
0 references
Le projet porte sur les travaux de R & D visant à développer une technologie innovante de mélanges minéraux-ciment-émulsifs (MCE+) avec un module de rigidité accrue utilisant des matériaux recyclés à une couche de support présentant un caractère vulnérable de travaux de construction routière. L’objectif du projet est de concevoir et de fabriquer un tel mélange MCE+ avec l’ajout de la destruction, qui sera caractérisé par un niveau approprié de durée de fatigue et de résistance aux fissures. Le nouveau mélange MCE+ minimisera le risque de fissures, tout en obtenant les valeurs les plus élevées possibles du module de rigidité selon la catégorie de mouvement. Ensuite, des sections d’essai de routes avec une couche de sous-structure du mélange MCE+ seront faites. Sur les sections d’essai, il est prévu d’effectuer des essais de fatigue qui permettront de déterminer les caractéristiques déterminant la résistance à la fissuration précoce (caractéristiques de l’initiation des fissures). Il est prévu d’atteindre le niveau approprié de rigidité et la durée de fatigue requise dans les mélanges MCE+ en concevant et en produisant un nouveau type d’émulsion d’asphalte à décroissance libre utilisant de l’asphalte à plus haute dureté, dédié à la production de mélanges MCE+. La production d’une nouvelle émulsion nécessitera l’utilisation de différents émulsifiants par rapport aux émulsions classiques. Plus l’asphalte est dur — plus le processus d’émulsification est difficile, ce qui nécessite l’utilisation d’émulsifiants plus avancés et l’introduction de technologies appropriées pour réduire le risque de désintégration spontanée de l’émulsion de l’asphalte. Le nouveau mélange MCE+ sera utilisé à la fois par Eurovia Polska S.A. lors des travaux routiers, ainsi que par les moyennes et petites entreprises routières qui souhaiteront accroître leur avantage concurrentiel en proposant des travaux routiers utilisant un nouveau mélange MCE+. Les usagers intermédiaires seront les gestionnaires de routes et la société dans son ensemble, car le nouveau mélange MCE+ augmentera la durée de vie de la route et améliorera considérablement la qualité des routes à Po (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts sind FuE-Arbeiten, die darauf abzielen, eine innovative Technologie von mineral-zement-emulsiven Gemischen (MCE+) mit einem erhöhten Steifigkeitsmodul zu entwickeln, das recycelte Materialien zu einer Trägerschicht mit gefährdeter Art von Arbeiten im Straßenbau verwendet. Ziel des Projekts ist es, eine solche MCE±Mischung mit der Zugabe von Zerstörung zu entwerfen und herzustellen, die durch ein angemessenes Maß an Ermüdungsleben und Rissbeständigkeit gekennzeichnet sein wird. Die neue MCE±Mischung minimiert das Risiko von Rissen und erhält gleichzeitig die höchstmöglichen Werte des Steifigkeitsmoduls je nach Bewegungskategorie. Dann werden Testabschnitte von Straßen mit einer Schicht von Unterkonstruktion aus MCE+ Mischung gemacht. Auf den Prüfabschnitten ist die Durchführung von Ermüdungstests geplant, die die Bestimmung der Eigenschaften ermöglichen, die die Widerstandsfähigkeit gegen vorzeitige Rissbildung bestimmen (Charakteristik der Rissauslösung). Das angemessene Maß an Steifigkeit und die erforderliche Ermüdungsdauer bei MCE±Mischungen sollen durch die Entwicklung und Herstellung einer neuen Art frei-Dekay Asphaltemulsion mit Asphalt mit höherer Härte erreicht werden, die der Herstellung von MCE±Mischungen gewidmet ist. Die Herstellung einer neuen Emulsion erfordert die Verwendung unterschiedlicher Emulgatoren aus klassischen Emulsionen. Je härter der Asphalt – desto schwieriger ist der Emulgierungsprozess, der den Einsatz von fortschrittlicheren Emulgatoren und die Einführung geeigneter Technologien erfordert, um das Risiko des spontanen Zerfalls der Asphaltemulsion zu verringern. Die neue MCE±Mischung wird sowohl von Eurovia Polska S.A. während der Straßenbauarbeiten als auch von mittleren und kleinen Straßenunternehmen genutzt, die ihren Wettbewerbsvorteil steigern wollen, indem sie Straßenarbeiten mit einer neuen MCE±Mischung anbieten. Zwischengeschaltete Nutzer werden Straßenmanager und die Gesellschaft als Ganzes sein, da die neue MCE±Mischung die Lebensdauer der Straße erhöhen und die Qualität der Straßen in Po deutlich verbessern wird. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is O & O-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van een innovatieve technologie van minerale cement-emulsieve mengsels (MCE+) met een verhoogde stijfheidsmodule met gerecyclede materialen tot een drager met een kwetsbare aard van werkzaamheden in de wegenbouw. Het doel van het project is het ontwerpen en vervaardigen van een dergelijke MCE+ mix met de toevoeging van vernietiging, die zal worden gekenmerkt door een passend niveau van vermoeidheid leven en scheurweerstand. De nieuwe MCE+ mix zal het risico op scheuren minimaliseren, terwijl de hoogst mogelijke waarden van de stijfheidsmodule volgens de bewegingscategorie worden verkregen. Dan, test secties van wegen met een laag van onderbouw van MCE + mengsel zal worden gemaakt. Op de testsecties is het de bedoeling om vermoeidheidstests uit te voeren die het mogelijk maken de eigenschappen te bepalen die de weerstand tegen vroege barsten bepalen (kenmerken van het starten van barsten). Het passende niveau van stijfheid en de vereiste levensduur van vermoeiing in MCE±mengsels is gepland door het ontwerpen en produceren van een nieuw type vrij vervallen asfaltemulsie met behulp van asfalt met een hogere hardheid, gewijd aan de productie van MCE±mengsels. De productie van een nieuwe emulsie vereist het gebruik van verschillende emulgatoren van klassiek gebruikte emulsies. Hoe moeilijker het asfalt — hoe moeilijker het emulgatieproces, dat het gebruik van geavanceerdere emulgatoren en de invoering van geschikte technologieën vereist om het risico van spontane verval van asfaltemulsie te verminderen. De nieuwe MCE+ blend zal zowel door Eurovia Polska S.A. worden gebruikt tijdens wegwerkzaamheden, als door middelgrote en kleine wegbedrijven die hun concurrentievoordeel willen vergroten door wegenwerken aan te bieden met behulp van een nieuwe MCE±mix. Intermediaire gebruikers zijn wegbeheerders en de samenleving als geheel, aangezien de nieuwe MCE±mix de levensduur van de weg zal verhogen en de kwaliteit van de wegen in Po aanzienlijk zal verbeteren (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
RPDS.01.02.01-02-0103/17
0 references