Development of public transport system in Bîrlad municipality through the acquisition of electric buses in order to reduce carbon emissions (Q2741581): Difference between revisions
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(Removed claim: EU contribution (P835): 3,124,851.7300000004 euro) |
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Revision as of 15:39, 15 December 2021
Project Q2741581 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of public transport system in Bîrlad municipality through the acquisition of electric buses in order to reduce carbon emissions |
Project Q2741581 in Romania |
Statements
15,624,258.65 Romanian Leu
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18,381,480.76 Romanian Leu
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3,676,296.1520000007 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
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85.0 percent
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7 July 2017
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31 July 2023
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UAT MUNICIPIUL BÎRLAD
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46°13'39.14"N, 27°40'8.29"E
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Obiectiv general: Diminuarea gradului de emisie a gazelor cu efect de sera in municipiul Barlad printr-o abordare investitionala integrata ce vizeaza implementarea de solutii ecologice de transport public in comun. Proiectul propus are la baza directiile de actiune si obiectivele trasate la nivelul Planului de Mobilitate Urbana Durabila al municipiului Barlad, in materie de promovare a unei mobilitati urbane multimodale durabile, axate pe reducerea emisiilor de CO2 la nivel local, avand in vedere ca masurile investitionale integrate conduc la realizarea tranzitiei de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea autoturismelor private si motorizate la una bazata pe transportul public ecologic. Interventiile de dezvoltarea a sistemului de transport public in comun prin achizitionarea a 10 autobuze electrice care vor opera pe 2 noi trasee de transport public in comun ce se propun a fi infiintate, se regasesc integral in principalele obiective trasate in cadrul PMUD a municipiului Barlad, vizand dezvoltarea sustenabila a mobilitatii urbane in aria de studiu a proiectului. Relevante pentru investitia propusa sunt si particularitatile municipiului Birlad ca arie de acoperire de a proiectului, respectiv: - nivelul emisiilor de echivalent CO2 provenite din transportul rutier motorizat la nivelul solicitantului (municipiul Barlad) raportat la numarul populatiei unitatii administrativ teritoriale pentru anul 2017 (72.188 persoane la 1 ianuarie 2017 conform INSSE) este de 0,27 tCO2/an/pers., care, insa, in contextul intensificarii transportului motorizat privat va creste, fiind necesare masuri investitionale de stopare si diminuare a acestuia; - numarul populatiei de la nivelul municipiului Barlad – 72.926 de locuitori conform datelor publicate de Institutul National de Statistica la 1 ianuarie 2016; - populatia deservita de investitiile realizate in cadrul proiectului, este reprezentata de populatia municipiului Barlad, respectiv 72.926 de persoane. Avand in vedere ca proiectul investitional prin activitatea de achizitie a mijloacelor de transport public electrice dotate cu sisteme GPS si ecrane digitale de informare a calatorilor este complementar cu un alt proiect investitional depus spre a obtine finantare prin aceeasi sursa, respectiv O.S 3.2 al POR 2014-2020 intitulat „Modernizarea infrastructurii de transport in scopul reducerii emisiilor de carbon in municipiul Barlad”, obiectivul general al prezentei investitii cumulat cu cel al proiectului depus pe POR 3.2, contribuie la atingerea Obiectivului Specific 3.2 al axei prioritare 4e din cadrul Programului Operational Regional, axat pe „reducerea emisiilor de carbon in zonele urbane bazata pe planurile de mobilitate urbana durabila”, avand in vedere: - reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport (tone echivalent CO2/an) cu 3,2% in primul an de operare a investitiei prin compararea situatiei ”fara proiect” cu situatia ”cu proiect”, fara a genera o crestere a acestor emisii (Romanian)
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General objective: Reducing greenhouse gas emissions in Barlad through an integrated investment approach aimed at implementing ecological public transport solutions. The proposed project is based on the directions of action and objectives outlined at the level of the Sustainable Urban Mobility Plan of Barlad, in terms of promoting a sustainable multimodal urban mobility, focused on reducing CO2 emissions at local level, considering that integrated investment measures lead to a transition from mobility based mainly on the use of private and motorised cars to one based on green public transport. The interventions to develop the public transport system by purchasing 10 electric buses that will operate on 2 new public transport routes that are proposed to be established are fully found in the main objectives outlined within the SUMP of Barlad Municipality, aiming at the sustainable development of urban mobility in the study area of the project. Relevant to the proposed investment are also the particularities of Birlad municipality as a project coverage area, namely: — the level of CO2-equivalent emissions from motorised road transport at the level of the applicant (Barlad municipality) in relation to the number of population of the territorial administrative unit for 2017 (72.188 persons on 1 January 2017 according to INSSE) is 0.27 tCO2/year/pers., however, in the context of the intensification of private motorised transport will increase, investment measures to stop and reduce it; — the number of population in the municipality of Barlad – 72,926 inhabitants according to the data published by the National Institute of Statistics on 1 January 2016; — the population served by the investments made under the project, is represented by the population of Barlad municipality, respectively 72.926 persons. Considering that the investment project through the acquisition of electric public transport means equipped with GPS systems and digital traveler information screens is complementary to another investment project submitted to obtain funding from the same source, namely O.S 3.2 of ROP 2014-2020 entitled “Modernisation of transport infrastructure in order to reduce carbon emissions in the municipality of Barlad”, the general objective of this cumulative investment with that of the project submitted on ROP 3.2, contributes to the achievement of the Specific Objective 3.2 of Priority Axis 4e of the Regional Operational Programme, focused on “reduction of carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans”, taking into account: — reducing CO2-equivalent emissions from transport (tonnes CO2 equivalent/year) by 3.2 % in the first year of operation of the investment by comparing the “without project” situation with the “project” situation, without generating an increase in these emissions (English)
14 September 2021
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Objectif général: Réduire les émissions de gaz à effet de serre à Barlad grâce à une approche d’investissement intégrée visant à mettre en œuvre des solutions écologiques en matière de transports publics. Le projet proposé est fondé sur les orientations d’action et les objectifs définis au niveau du plan de mobilité urbaine durable de Barlad, en termes de promotion d’une mobilité urbaine multimodale durable, axée sur la réduction des émissions de CO2 au niveau local, étant donné que les mesures d’investissement intégrées conduisent à une transition de la mobilité fondée principalement sur l’utilisation de voitures privées et motorisées à une mobilité fondée sur les transports publics verts. Les interventions visant à développer le système de transport public en achetant 10 autobus électriques qui fonctionneront sur 2 nouveaux axes de transport en commun qu’il est proposé de mettre en place se retrouvent pleinement dans les principaux objectifs définis dans le PSU de la municipalité de Barlad, visant le développement durable de la mobilité urbaine dans la zone d’étude du projet. Les particularités de la municipalité de Birlad en tant que zone couverte par le projet sont également pertinentes pour l’investissement proposé, à savoir: — le niveau des émissions d’équivalent CO2 provenant du transport routier motorisé au niveau du demandeur (municipalité de Barlad) par rapport au nombre de population de l’unité administrative territoriale pour 2017 (72.188 personnes au 1er janvier 2017 selon INSSE) est de 0,27 tCO2/an/pers. Toutefois, dans le contexte de l’intensification du transport privé motorisé, les mesures d’investissement pour l’arrêter et la réduire seront augmentées; — le nombre de population dans la commune de Barlad — 72 926 habitants selon les données publiées par l’Institut national de statistique au 1er janvier 2016; — la population desservie par les investissements réalisés dans le cadre du projet est représentée par la population de la municipalité de Barlad, respectivement 72.926 personnes. Considérant que le projet d’investissement par l’acquisition de moyens de transport public électriques équipés de systèmes GPS et d’écrans d’information des voyageurs numériques est complémentaire d’un autre projet d’investissement soumis pour obtenir un financement de la même source, à savoir O.S 3.2 du ROP 2014-2020 intitulé «Modernisation des infrastructures de transport afin de réduire les émissions de carbone dans la municipalité de Barlad», l’objectif général de cet investissement cumulé avec celui du projet soumis sur le ROP 3.2, contribue à la réalisation de l’objectif spécifique 3.2 de l’axe prioritaire 4e du programme opérationnel régional, axé sur la «réduction des émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable», en tenant compte: — réduire les émissions de CO2 dues aux transports (tonnes équivalent CO2/an) de 3,2 % au cours de la première année d’exploitation de l’investissement en comparant la situation «sans projet» avec la situation «projet», sans générer une augmentation de ces émissions (French)
26 November 2021
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Allgemeines Ziel: Verringerung der Treibhausgasemissionen in Barlad durch einen integrierten Investitionsansatz zur Umsetzung ökologischer Lösungen für den öffentlichen Verkehr. Das vorgeschlagene Projekt beruht auf den Handlungsrichtungen und Zielen, die auf der Ebene des Plans für nachhaltige städtische Mobilität von Barlad dargelegt wurden, um eine nachhaltige multimodale städtische Mobilität zu fördern, die sich auf die Verringerung der CO2-Emissionen auf lokaler Ebene konzentriert, wobei berücksichtigt wird, dass integrierte Investitionsmaßnahmen zu einem Übergang von der Mobilität führen, die hauptsächlich auf der Nutzung privater und motorisierter Fahrzeuge auf der Grundlage eines umweltverträglichen öffentlichen Verkehrs beruht. Die Maßnahmen zur Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems durch den Kauf von 10 Elektrobussen, die auf zwei neuen öffentlichen Verkehrswegen betrieben werden, die vorgeschlagen werden, sind voll und ganz in den wichtigsten Zielen zu finden, die im SUMP der Gemeinde Barlad dargelegt wurden, mit dem Ziel, die städtische Mobilität im Studienbereich des Projekts nachhaltig zu entwickeln. Relevant für die geplante Investition sind auch die Besonderheiten der Gemeinde Birlad als Projektabdeckungsgebiet, nämlich: — die CO2-Äquivalentemissionen des motorisierten Straßenverkehrs auf Ebene des Antragstellers (Barlad-Gemeinde) im Verhältnis zur Bevölkerungszahl der Gebietseinheit für 2017 (72.188 Personen am 1. Januar 2017 nach INSSE) beträgt 0,27 t CO2/Jahr/Pers. Im Rahmen der Intensivierung des privaten motorisierten Verkehrs werden jedoch Investitionsmaßnahmen zur Eindämmung und Verringerung des motorisierten Individualverkehrs zunehmen; — die Bevölkerungszahl in der Gemeinde Barlad – 72.926 Einwohner gemäß den Daten, die vom Nationalen Institut für Statistik am 1. Januar 2016 veröffentlicht wurden; — die Bevölkerung, die durch die im Rahmen des Projekts getätigten Investitionen gedient hat, wird durch die Bevölkerung der Gemeinde Barlad bzw. 72.926 Personen vertreten. In Anbetracht der Tatsache, dass das Investitionsvorhaben durch den Erwerb von mit GPS-Systemen und digitalen Reiseinformationsschirmen ausgestatteten elektrischen öffentlichen Verkehrsmitteln ein weiteres Investitionsvorhaben ergänzt, das eingereicht wurde, um eine Finanzierung aus derselben Quelle zu erhalten, nämlich O.S. 3.2 des ROP 2014-2020 mit dem Titel „Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur zur Verringerung der CO2-Emissionen in der Gemeinde Barlad“, trägt das allgemeine Ziel dieser kumulativen Investition mit dem des im ROP 3.2 vorgelegten Projekts zur Verwirklichung des spezifischen Ziels 3.2 der Prioritätsachse 4e des Regionalen operationellen Programms bei, das sich auf die Verringerung der CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage nachhaltiger städtischer Mobilitätspläne konzentriert, wobei Folgendes zu berücksichtigen ist: — Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen aus dem Verkehr (Tonnen CO2-Äquivalent/Jahr) im ersten Investitionsjahr um 3,2 %, indem die Situation „ohne Projekt“ mit der „Projektsituation“ verglichen wird, ohne dass diese Emissionen zunehmen (German)
1 December 2021
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Algemene doelstelling: Vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in Barlad door middel van een geïntegreerde investeringsaanpak die gericht is op de implementatie van ecologische oplossingen voor openbaar vervoer. Het voorgestelde project is gebaseerd op de actierichtingen en de doelstellingen die zijn uiteengezet op het niveau van het plan voor duurzame stedelijke mobiliteit van Barlad, met het oog op de bevordering van een duurzame multimodale stedelijke mobiliteit, gericht op het verminderen van de CO2-uitstoot op lokaal niveau, aangezien geïntegreerde investeringsmaatregelen leiden tot een overgang van mobiliteit, hoofdzakelijk gebaseerd op het gebruik van particuliere en gemotoriseerde auto’s op basis van groen openbaar vervoer. De interventies voor de ontwikkeling van het openbaarvervoerssysteem door de aankoop van 10 elektrische bussen die zullen rijden op 2 nieuwe openbaarvervoerroutes die worden voorgesteld, zijn volledig terug te vinden in de belangrijkste doelstellingen van het SUMP van de gemeente Barlad, gericht op de duurzame ontwikkeling van stedelijke mobiliteit in het studiegebied van het project. Relevant voor de voorgestelde investering zijn ook de bijzonderheden van de gemeente Birlad als projectgebied, namelijk: — het niveau van CO2-equivalente emissies van gemotoriseerd wegvervoer op het niveau van de aanvrager (gemeente Barlad) in verhouding tot het aantal inwoners van de territoriale administratieve eenheid voor 2017 (72.188 personen op 1 januari 2017 volgens INSSE) bedraagt 0,27 tCO2/jaar/pers. in het kader van de intensivering van het particulier gemotoriseerd vervoer zal echter meer investeringsmaatregelen worden genomen om deze te stoppen en te verminderen; — het aantal inwoners in de gemeente Barlad — 72.926 inwoners volgens de gegevens die op 1 januari 2016 door het Nationaal Instituut voor de Statistiek zijn gepubliceerd; — de bevolking van de in het kader van het project gedane investeringen wordt vertegenwoordigd door de bevolking van de gemeente Barlad, respectievelijk 72.926 personen. Overwegende dat het investeringsproject door de aankoop van elektrische openbaarvervoermiddelen die zijn uitgerust met GPS-systemen en digitale informatieschermen voor reizigers een aanvulling vormt op een ander investeringsproject dat is ingediend om financiering uit dezelfde bron te verkrijgen, namelijk O.S 3.2 van ROP 2014-2020, getiteld „Modernisering van de vervoersinfrastructuur ter vermindering van de koolstofemissies in de gemeente Barlad”, draagt de algemene doelstelling van deze cumulatieve investering met die van het op ROP 3.2 ingediende project bij tot de verwezenlijking van de specifieke doelstelling 3.2 van prioritaire as 4e van het regionaal operationeel programma, gericht op „reductie van koolstofemissies in stedelijke gebieden op basis van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit”, rekening houdend met: — de CO2-equivalente emissies van het vervoer (ton CO2-equivalent/jaar) in het eerste jaar van de investering met 3,2 % verminderen door de situatie „zonder project” te vergelijken met de situatie van het project, zonder dat dit leidt tot een toename van deze emissies (Dutch)
5 December 2021
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Municipiul Bîrlad, Romania
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Identifiers
124234
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