SEGAKEEPING OF PLANING HULL YACHTS (Q2031369): Difference between revisions
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(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr, and other parts: Adding French translations) |
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
MAINTIEN EN MER DES YACHTS DE RABOTAGE | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
LA QUESTION DIFFICILE DU COMPORTEMENT EN MER DES UNITÉS PLANIFIÉES N’A PAS ENCORE ÉTÉ SUFFISAMMENT ANALYSÉE D’UN POINT DE VUE TECHNIQUE, SCIENTIFIQUE ET INDUSTRIEL. LES RAISONS POUR LESQUELLES NOUS SOMMES LIÉS D’UNE PART À DES DIFFICULTÉS TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES OBJECTIVES DE PRÉDIRE LE COMPORTEMENT DU BATEAU PENDANT LA PHASE DE CONCEPTION AVEC DES INSTRUMENTS THÉORIQUES ET/OU EXPÉRIMENTAUX SUFFISAMMENT PRÉCIS ET REPRODUCTIBLES, D’AUTRE PART B) À LA DIFFICULTÉ ET AUX COÛTS D’UNE MESURE À LA VÉRITÉ, D’AILLEURS RÉALISÉES (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: LA QUESTION DIFFICILE DU COMPORTEMENT EN MER DES UNITÉS PLANIFIÉES N’A PAS ENCORE ÉTÉ SUFFISAMMENT ANALYSÉE D’UN POINT DE VUE TECHNIQUE, SCIENTIFIQUE ET INDUSTRIEL. LES RAISONS POUR LESQUELLES NOUS SOMMES LIÉS D’UNE PART À DES DIFFICULTÉS TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES OBJECTIVES DE PRÉDIRE LE COMPORTEMENT DU BATEAU PENDANT LA PHASE DE CONCEPTION AVEC DES INSTRUMENTS THÉORIQUES ET/OU EXPÉRIMENTAUX SUFFISAMMENT PRÉCIS ET REPRODUCTIBLES, D’AUTRE PART B) À LA DIFFICULTÉ ET AUX COÛTS D’UNE MESURE À LA VÉRITÉ, D’AILLEURS RÉALISÉES (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: LA QUESTION DIFFICILE DU COMPORTEMENT EN MER DES UNITÉS PLANIFIÉES N’A PAS ENCORE ÉTÉ SUFFISAMMENT ANALYSÉE D’UN POINT DE VUE TECHNIQUE, SCIENTIFIQUE ET INDUSTRIEL. LES RAISONS POUR LESQUELLES NOUS SOMMES LIÉS D’UNE PART À DES DIFFICULTÉS TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES OBJECTIVES DE PRÉDIRE LE COMPORTEMENT DU BATEAU PENDANT LA PHASE DE CONCEPTION AVEC DES INSTRUMENTS THÉORIQUES ET/OU EXPÉRIMENTAUX SUFFISAMMENT PRÉCIS ET REPRODUCTIBLES, D’AUTRE PART B) À LA DIFFICULTÉ ET AUX COÛTS D’UNE MESURE À LA VÉRITÉ, D’AILLEURS RÉALISÉES (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 December 2021
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Revision as of 09:00, 15 December 2021
Project Q2031369 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SEGAKEEPING OF PLANING HULL YACHTS |
Project Q2031369 in Italy |
Statements
130,925.7 Euro
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261,851.39 Euro
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50.0 percent
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22 July 2016
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9 April 2019
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MONTE CARLO YACHTS SPA
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45°55'3.43"N, 13°36'25.78"E
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IL DIFFICILE TEMA DEL COMPORTAMENTO IN MARE MOSSO DELLE UNITA PLANANTI, NON Ê STATO FINORA SUFFICIENTEMENTE ANALIZZATO DA UN PUNTO DI VISTA TECNICO-SCIENTIFICO ED INDUSTRIALE. LE RAGIONI DI CI SONO LEGATE DA UN LATO A) AD OGGETTIVE DIFFICOLTà TECNICO-SCIENTIFICHE DELLA PREVISIONE IN FASE DI PROGETTO DEL COMPORTAMENTO DELL'IMBARCAZIONE CON STRUMENTI TEORICI E/O SPERIMENTALI SUFFICIENTEMENTE ACCURATI E RIPETIBILI, DALL¿ALTRO B) ALLA DIFFICOLTà E COSTI DI UNA MISURA AL VERO, PERALTRO EFFETTU (Italian)
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THE DIFFICULT ISSUE OF CONDUCT AT SEA ON THE SIDE OF THE PLANTERS, WHICH HAS NOT HITHERTO BEEN SUFFICIENTLY ANALYSED FROM BOTH TECHNICAL AND SCIENTIFIC POINTS OF VIEW. THE REASONS FOR US ARE, ON THE ONE HAND, (A), ON THE FACE OF IT, SUBJECT TO THE TECHNICAL AND SCIENTIFIC CONSIDERATIONS FOR THE PLANNED CONDUCT OF THE CRAFT BY MEANS OF THEORETICAL AND/OR EXPERIMENTAL INSTRUMENTS THAT ARE SUFFICIENTLY ACCURATE AND REPEATABLE. (English)
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LA QUESTION DIFFICILE DU COMPORTEMENT EN MER DES UNITÉS PLANIFIÉES N’A PAS ENCORE ÉTÉ SUFFISAMMENT ANALYSÉE D’UN POINT DE VUE TECHNIQUE, SCIENTIFIQUE ET INDUSTRIEL. LES RAISONS POUR LESQUELLES NOUS SOMMES LIÉS D’UNE PART À DES DIFFICULTÉS TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES OBJECTIVES DE PRÉDIRE LE COMPORTEMENT DU BATEAU PENDANT LA PHASE DE CONCEPTION AVEC DES INSTRUMENTS THÉORIQUES ET/OU EXPÉRIMENTAUX SUFFISAMMENT PRÉCIS ET REPRODUCTIBLES, D’AUTRE PART B) À LA DIFFICULTÉ ET AUX COÛTS D’UNE MESURE À LA VÉRITÉ, D’AILLEURS RÉALISÉES (French)
15 December 2021
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Identifiers
D48I17000060004
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