Lourinha Interface – Rio Tinto (Q2895580): Difference between revisions
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Lourinhas Schnittstelle – Rio Tinto | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die Schnittstelle von Lourinha Rio Tinto besteht aus dem Bau von großen Fußgänger-/Radwegen, die die wichtigste Art der Zirkulation der Schnittstelle am Eingang und Beginn der Personen auf ihren Ankunfts- und Abfahrtsrouten sein werden, was einen planeren, geordneteren und sicheren Fußgängerfluss ermöglicht, der die Umladung und das Warten zwischen den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Umgebung, nämlich Bahnhof und Bushaltestellen, ermöglicht. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Schnittstelle von Lourinha Rio Tinto besteht aus dem Bau von großen Fußgänger-/Radwegen, die die wichtigste Art der Zirkulation der Schnittstelle am Eingang und Beginn der Personen auf ihren Ankunfts- und Abfahrtsrouten sein werden, was einen planeren, geordneteren und sicheren Fußgängerfluss ermöglicht, der die Umladung und das Warten zwischen den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Umgebung, nämlich Bahnhof und Bushaltestellen, ermöglicht. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Schnittstelle von Lourinha Rio Tinto besteht aus dem Bau von großen Fußgänger-/Radwegen, die die wichtigste Art der Zirkulation der Schnittstelle am Eingang und Beginn der Personen auf ihren Ankunfts- und Abfahrtsrouten sein werden, was einen planeren, geordneteren und sicheren Fußgängerfluss ermöglicht, der die Umladung und das Warten zwischen den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Umgebung, nämlich Bahnhof und Bushaltestellen, ermöglicht. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
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Revision as of 14:37, 13 December 2021
Project Q2895580 in Portugal
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Lourinha Interface – Rio Tinto |
Project Q2895580 in Portugal |
Statements
31,212.0 Euro
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36,720.0 Euro
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85.0 percent
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1 February 2021
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30 September 2021
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MUNICÍPIO DE GONDOMAR
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41°10'50.59"N, 8°33'27.25"W
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A Operação Interface da Lourinha Rio Tinto consiste na construção de passeios pedonais/cicláveis amplos, que serão o modo de circulação principal da interface na entrada e largada de pessoas nos seus percursos de chegada e partida, possibilitando um fluxo pedonal mais planeado, ordenado e seguro, permitindo o transbordo e espera entre o fluxo de transportes públicos na envolvente, nomeadamente estação de comboios e paragens de autocarros. (Portuguese)
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The Operation Interface of Lourinha Rio Tinto consists of the construction of large pedestrian/cyclable walks, which will be the main mode of movement of the interface at the entrance and start of people on their arrival and departure routes, enabling a more planned, orderly and safe pedestrian flow, allowing the transhipment and waiting between the flow of public transport in the surrounding area, namely train station and bus stops. (English)
8 July 2021
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Opération Interface de Lourinha Rio Tinto se compose de la construction de grandes promenades piétonnes/cyclables, qui seront le principal mode de circulation de l’interface à l’entrée et au départ des personnes sur leurs itinéraires d’arrivée et de départ, permettant un flux plus planifié, ordonné et sécurisé des piétons, permettant le transbordement et l’attente entre le flux des transports publics dans les environs, à savoir la gare et les arrêts de bus. (French)
5 December 2021
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Die Schnittstelle von Lourinha Rio Tinto besteht aus dem Bau von großen Fußgänger-/Radwegen, die die wichtigste Art der Zirkulation der Schnittstelle am Eingang und Beginn der Personen auf ihren Ankunfts- und Abfahrtsrouten sein werden, was einen planeren, geordneteren und sicheren Fußgängerfluss ermöglicht, der die Umladung und das Warten zwischen den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Umgebung, nämlich Bahnhof und Bushaltestellen, ermöglicht. (German)
13 December 2021
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Gondomar, Rio Tinto
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Identifiers
NORTE-05-1406-FEDER-000310
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