Reconstruction of the 1442N district road from the junction with DK51 in the town of Spręcowo to Tuławki, then by district road 1449N through Gady to the district road 1430N, then by district road 1430N through the town of Barczewko to DK16 (Q132700): Difference between revisions
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| label / de | label / de | ||||||||||||||
Wiederaufbau der Kreisstraße 1442N von der Kreuzung von DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann über die Kreisstraße 1449N durch Gady bis zur Kreisstraße 1430N, dann über die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16 | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Es ist geplant, die Provinzstraße wieder aufzubauen. 1442N von der Kreuzung mit DK51 in der Stadt Spęcowo bis zur Stadt Tuławka, weiter auf dem Straßengebiet. 1449N durch die Reptilien auf die Straße der Region. 1430N, weiter auf der Straße. 1430N von Barczewko bis DK16. Detaillierter Umfang der Investition: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 in Spęcowo in Richtung Tuławka bis km 10 + 500, lang. 10,428 km (von 0+ 072 bis 10 + 500 km) – Umbau des Straßenabschnitts Nr. 1442N von km 10 + 500 durch die Tuławka m. bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko, zusammen mit seiner Rekonstruktion durch die Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 nach Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km als nicht förderfähige Ausgaben vorgesehen. Es sind 0,917 Meilen. Tragfähigkeit: a. Aktuell: 80 kN/Achse, b. nach Projekt: 100 kN/Achse. Eine ausführliche technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand von Nutzerprognosen (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: —einen Antrag auf Dof einreichen. Unterzeichnung eines Dof-Vertrags. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Durchführung der Arbeiten gemäß dem vorgesehenen Zeitplan -Förderung des Projekts – Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Schlussprotokolls -Die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP PP 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Verfolgung des Ziels: Verbesserung der externen Zugänglichkeit und des internen Verkehrskohäuss von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Projekt auf der 1442N Straße von der Kreuzung mit DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Es ist geplant, die Provinzstraße wieder aufzubauen. 1442N von der Kreuzung mit DK51 in der Stadt Spęcowo bis zur Stadt Tuławka, weiter auf dem Straßengebiet. 1449N durch die Reptilien auf die Straße der Region. 1430N, weiter auf der Straße. 1430N von Barczewko bis DK16. Detaillierter Umfang der Investition: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 in Spęcowo in Richtung Tuławka bis km 10 + 500, lang. 10,428 km (von 0+ 072 bis 10 + 500 km) – Umbau des Straßenabschnitts Nr. 1442N von km 10 + 500 durch die Tuławka m. bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko, zusammen mit seiner Rekonstruktion durch die Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 nach Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km als nicht förderfähige Ausgaben vorgesehen. Es sind 0,917 Meilen. Tragfähigkeit: a. Aktuell: 80 kN/Achse, b. nach Projekt: 100 kN/Achse. Eine ausführliche technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand von Nutzerprognosen (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: —einen Antrag auf Dof einreichen. Unterzeichnung eines Dof-Vertrags. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Durchführung der Arbeiten gemäß dem vorgesehenen Zeitplan -Förderung des Projekts – Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Schlussprotokolls -Die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP PP 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Verfolgung des Ziels: Verbesserung der externen Zugänglichkeit und des internen Verkehrskohäuss von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Projekt auf der 1442N Straße von der Kreuzung mit DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Es ist geplant, die Provinzstraße wieder aufzubauen. 1442N von der Kreuzung mit DK51 in der Stadt Spęcowo bis zur Stadt Tuławka, weiter auf dem Straßengebiet. 1449N durch die Reptilien auf die Straße der Region. 1430N, weiter auf der Straße. 1430N von Barczewko bis DK16. Detaillierter Umfang der Investition: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 in Spęcowo in Richtung Tuławka bis km 10 + 500, lang. 10,428 km (von 0+ 072 bis 10 + 500 km) – Umbau des Straßenabschnitts Nr. 1442N von km 10 + 500 durch die Tuławka m. bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko, zusammen mit seiner Rekonstruktion durch die Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 nach Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km als nicht förderfähige Ausgaben vorgesehen. Es sind 0,917 Meilen. Tragfähigkeit: a. Aktuell: 80 kN/Achse, b. nach Projekt: 100 kN/Achse. Eine ausführliche technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand von Nutzerprognosen (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: —einen Antrag auf Dof einreichen. Unterzeichnung eines Dof-Vertrags. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Durchführung der Arbeiten gemäß dem vorgesehenen Zeitplan -Förderung des Projekts – Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Schlussprotokolls -Die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP PP 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Verfolgung des Ziels: Verbesserung der externen Zugänglichkeit und des internen Verkehrskohäuss von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Projekt auf der 1442N Straße von der Kreuzung mit DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 9 December 2021
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Revision as of 06:46, 9 December 2021
Project Q132700 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the 1442N district road from the junction with DK51 in the town of Spręcowo to Tuławki, then by district road 1449N through Gady to the district road 1430N, then by district road 1430N through the town of Barczewko to DK16 |
Project Q132700 in Poland |
Statements
16,137,096.07 zloty
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30,447,351.07 zloty
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53.0 percent
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25 July 2018
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31 December 2021
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POWIAT OLSZTYŃSKI
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53°49'46.9"N, 20°41'28.0"E
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53°50'2.4"N, 20°28'24.2"E
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Przewiduje się przebudowę drogi pow. 1442N od skrzyżowania z DK51 w m. Spręcowo do m. Tuławki, dalej drogą pow. 1449N przez Gady do drogi pow. 1430N, dalej drogą pow. 1430N przez m. Barczewko do DK16. Szczegółowy zakres inwestycji: -Przebudowa odcinka drogi pow. nr 1442N od skrzyżowania z DK 51 w m. Spręcowo w kierunku m. Tuławki do km 10+500 o dł. 10,428 km (od 0+072 do 10+500 km) -Przebudowa odcinka drogi pow. nr 1442N od km 10+500 przez m. Tuławki do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1449N, dalej do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1430N Różnowo-Barczewko wraz z jego przebudową o dł.: 6,486 km - Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1430N od skrzyżowania z droga powiatową nr 1449 do M. Barczewo DK 16 o dł. 9,52 km (od 6+080 km do 15,600 km). Ponadto przewidziano, jako wydatek niekwalifikowalny, remont odcinka od 15+600 km do 16+517 km o dł. 0,917 km. Nośność: a. aktualne: 80 kN/oś, b. po projekcie: 100 kN/oś. Szczegółowy opis techniczny zawarto w dołączonej dokumentacji projektowej. Parametry techniczne przebudowanego odcinka drogi określono na podstawie prognozy użytkowników (popytu). Etapy realizacji projektu: -złożenie wniosku o dof. -podpisanie umowy o dof. -wybór wykonawcy zgodnie z PZP -zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac -realizacja prac zgodnie z założonym harmonogramem -promocja projektu -zakończenie projektu i podpisanie protokołu końcowego -końcowe rozliczenie projektu Projekt wpisuje się w założenia określone w SzOOP RPO WWM 2014-2020 realizując założony cel: Poprawa zewn. dostępności i wewn. spójności transportowej MOF Olsztyna. Przedmiotem projektu jest przebudowa drogi lokalnej w miejskim obszarze funkcjonalnym Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt jest przedsięwzięciem na drodze 1442N od skrzyżowania z DK51 w miejscowości Spręcowo do miejscowości Tuławki, dalej drogą powiatową 1449N przez Gady do drogi powiatowej 1430N, dalej drogą powiatową 1430N przez miejscowość Barczewko do DK16. (Polish)
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It is expected that the road will be rebuilt. 1442N from the junction with DK51 in the spurt to m. Tuławki, then the road pow. 1449N through the Reptiles to the road pow. 1430N, come on down the road. 1430N through m. Barczewko to DK16. Specific scope of investments: —Reconstruction of the section of road no. 1442N from the junction with DK 51 in Spressowo in the direction of Tuławki to km 10 + 500 by length. 10.428 km (from 0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of the section of road district no. 1442N from km 10+ 500 by Tuławki to the intersection with district road no. 1449N, then to the intersection with district road no. 1430N Różnowo-Barczewko and its reconstruction by length: 6,486 km – Reconstruction of the district road no. 1430N from the intersection with district road No. 1449 to M. Barczewo DK 16 o dł. 9.52 km (from 6 + 080 km to 15.600 km). In addition, as an ineligible expense, renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km long. It’s 0,917 miles. Load capacity: a. current: 80 kN/axis, b. after the project: 100 kN/axis. A detailed technical description is included in the accompanying design documentation. The technical parameters of the reconstructed road section are determined on the basis of user forecast (demand). Stages of project implementation: —submission of an application for DOF. —signing of the DOF agreement. —selection of the contractor in accordance with PZP -conclusion of the contract with the contractor and commencement of works -implementation of works according to the established timetable -promotion of the project -promotion of the project -final protocol – final settlement of the project The project fits into the assumptions set out in the SCOOP RPO WWM 2014-2020 fulfilling the stated objective: Improving external accessibility and internal consistency of transport MOF Olsztyn. The subject of the project is the reconstruction of the local road in the urban functional area of Olsztyn (Mobile MOF). The project is a project on the 1442N road from the junction with DK51 in Spręcowo to Tuławki, then the district road 1449N through the Gady to the district road 1430N, then the district road 1430N through Barczewko to DK16. (English)
21 October 2020
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Il est prévu de reconstruire la route provinciale. 1442N de la jonction avec DK51 dans la ville de Spęcowo à la ville de Tuławka, plus loin sur la route. 1449N à travers les reptiles jusqu’à la route de la région. 1430N, continuer par la route. 1430N par Barczewko à DK16. Champ d’application détaillé de l’investissement: —Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N à partir de la jonction avec DK 51 à Spęcowo en direction de Tuławka au km 10 + 500, long. 10,428 km (de 0+ 072 à 10 + 500 km) -Reconstruction du tronçon de la route no 1442N à partir du km 10 + 500 par la Tuławka m. jusqu’à l’intersection avec la route de district no 1449N, plus à l’intersection avec la route de district no 1430N Różnowo-Barczewko, ainsi que sa reconstruction par la longueur de: 6,486 km — Reconstruction du tronçon de la route de district no 1430N à partir de l’intersection avec la route de district no 1449 jusqu’à M. Barczewo DK 16 par longueur. 9,52 km (de 6+ 080 km à 15,600 km). En outre, la rénovation de la section de 15+ 600 km à 16+ 517 km est prévue en tant que dépenses inéligibles. C’est à 0,917 milles. Capacité de charge: a. Actuellement: 80 kN/axe, b. après projet: 100 kN/essieu. Une description technique détaillée est fournie dans la documentation de conception ci-jointe. Les paramètres techniques du tronçon de route reconstruit ont été déterminés sur la base des prévisions des utilisateurs (demande). Étapes de la mise en œuvre du projet: —présenter une demande de dof. signature d’un contrat. —sélection du contractant conformément au PZP — conclusion du contrat avec le contractant et début des travaux -Mise en œuvre des travaux selon le calendrier prévu -promotion du projet -Achevement du projet et signature du protocole final -Le règlement définitif du projet est conforme aux hypothèses exposées dans le POP PP 2014-2020 du SzOOP dans la poursuite de l’objectif de: Amélioration de l’accessibilité externe et de la cohésion des transports internes du MOF Olsztyn. L’objet du projet est la reconstruction de la route locale dans la zone urbaine fonctionnelle d’Olsztyn (Mobilny MOF). Le projet est un projet sur la route 1442N de l’intersection avec DK51 à Sprącowo à Tuławki, puis la route de district 1449N passant par Gady à la route de district 1430N, puis la route de district 1430N passant par Barczewko à DK16. (French)
2 December 2021
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Es ist geplant, die Provinzstraße wieder aufzubauen. 1442N von der Kreuzung mit DK51 in der Stadt Spęcowo bis zur Stadt Tuławka, weiter auf dem Straßengebiet. 1449N durch die Reptilien auf die Straße der Region. 1430N, weiter auf der Straße. 1430N von Barczewko bis DK16. Detaillierter Umfang der Investition: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 in Spęcowo in Richtung Tuławka bis km 10 + 500, lang. 10,428 km (von 0+ 072 bis 10 + 500 km) – Umbau des Straßenabschnitts Nr. 1442N von km 10 + 500 durch die Tuławka m. bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko, zusammen mit seiner Rekonstruktion durch die Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 nach Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km als nicht förderfähige Ausgaben vorgesehen. Es sind 0,917 Meilen. Tragfähigkeit: a. Aktuell: 80 kN/Achse, b. nach Projekt: 100 kN/Achse. Eine ausführliche technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand von Nutzerprognosen (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: —einen Antrag auf Dof einreichen. Unterzeichnung eines Dof-Vertrags. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Durchführung der Arbeiten gemäß dem vorgesehenen Zeitplan -Förderung des Projekts – Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Schlussprotokolls -Die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP PP 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Verfolgung des Ziels: Verbesserung der externen Zugänglichkeit und des internen Verkehrskohäuss von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Projekt auf der 1442N Straße von der Kreuzung mit DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German)
9 December 2021
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Identifiers
RPWM.07.02.01-28-0002/18
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