Implementation of a universal multi-purpose unmanned aircraft platform – development of a control system, navigation system and construction (Q122722): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif du projet est de lancer un avion sans pilote innovant dans le monde, caractérisé par sa nouvelle forme et ses propriétés uniques, faite de nanocomposites de la coque, nommé son propre UAV ZPL1. À cette fin, il est nécessaire d’effectuer des travaux de R & D visant à développer: — système de commande et de navigation avec pilote automatique, — système de communication, — conception spéciale. Les travaux viseront à créer un logiciel de...) |
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| label / de | label / de | ||||||||||||||
Implementierung einer universellen, universellen UAV-Plattform – Entwicklung von Steuerungssystem, Navigationssystem und Konstruktion | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel des Projektes ist es, ein innovatives unbemanntes Flugzeug in der Welt zu starten, das sich durch seine neue Form und einzigartige Eigenschaften aus Nano-Verbundwerkstoffen des Rumpfes auszeichnet, die als eigenes UAV ZPL1 bezeichnet werden. Zu diesem Zweck ist es notwendig, FuE-Arbeiten durchzuführen, die auf die Entwicklung spezieller Maßnahmen abzielen: — Steuer- und Navigationssystem mit Autopilot, – Kommunikationssystem, – spezielles Design. Die Arbeiten zielen darauf ab, eine spezielle Steuerungssoftware zu entwickeln, die die Zusammenarbeit mit spezialisierten Peripheriegeräten sicherstellt und die entwickelte BSP-Struktur aus Nanokompositen auf der Grundlage der Materialforschung modifiziert. Die neue BSP wird im Gegensatz zu den aktuellen Konstruktionen kein Rotor oder Luftgestell sein. Es wird die Form eines fliegenden Flügels, kombiniert die Funktionen und Vorteile beider Arten von Drohnen heute verfügbar. Die Sicherheit ihrer Nutzung und unter anderem die Tragfähigkeit (Lastkapazität) des Geräts werden verbessert. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projektes ist es, ein innovatives unbemanntes Flugzeug in der Welt zu starten, das sich durch seine neue Form und einzigartige Eigenschaften aus Nano-Verbundwerkstoffen des Rumpfes auszeichnet, die als eigenes UAV ZPL1 bezeichnet werden. Zu diesem Zweck ist es notwendig, FuE-Arbeiten durchzuführen, die auf die Entwicklung spezieller Maßnahmen abzielen: — Steuer- und Navigationssystem mit Autopilot, – Kommunikationssystem, – spezielles Design. Die Arbeiten zielen darauf ab, eine spezielle Steuerungssoftware zu entwickeln, die die Zusammenarbeit mit spezialisierten Peripheriegeräten sicherstellt und die entwickelte BSP-Struktur aus Nanokompositen auf der Grundlage der Materialforschung modifiziert. Die neue BSP wird im Gegensatz zu den aktuellen Konstruktionen kein Rotor oder Luftgestell sein. Es wird die Form eines fliegenden Flügels, kombiniert die Funktionen und Vorteile beider Arten von Drohnen heute verfügbar. Die Sicherheit ihrer Nutzung und unter anderem die Tragfähigkeit (Lastkapazität) des Geräts werden verbessert. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Ziel des Projektes ist es, ein innovatives unbemanntes Flugzeug in der Welt zu starten, das sich durch seine neue Form und einzigartige Eigenschaften aus Nano-Verbundwerkstoffen des Rumpfes auszeichnet, die als eigenes UAV ZPL1 bezeichnet werden. Zu diesem Zweck ist es notwendig, FuE-Arbeiten durchzuführen, die auf die Entwicklung spezieller Maßnahmen abzielen: — Steuer- und Navigationssystem mit Autopilot, – Kommunikationssystem, – spezielles Design. Die Arbeiten zielen darauf ab, eine spezielle Steuerungssoftware zu entwickeln, die die Zusammenarbeit mit spezialisierten Peripheriegeräten sicherstellt und die entwickelte BSP-Struktur aus Nanokompositen auf der Grundlage der Materialforschung modifiziert. Die neue BSP wird im Gegensatz zu den aktuellen Konstruktionen kein Rotor oder Luftgestell sein. Es wird die Form eines fliegenden Flügels, kombiniert die Funktionen und Vorteile beider Arten von Drohnen heute verfügbar. Die Sicherheit ihrer Nutzung und unter anderem die Tragfähigkeit (Lastkapazität) des Geräts werden verbessert. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 8 December 2021
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Revision as of 07:02, 8 December 2021
Project Q122722 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of a universal multi-purpose unmanned aircraft platform – development of a control system, navigation system and construction |
Project Q122722 in Poland |
Statements
2,635,572.4 zloty
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3,674,542.0 zloty
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71.73 percent
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1 June 2018
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30 June 2020
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AVATION INFOTIC SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
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Celem projektu jest wprowadzenie na rynek innowacyjnego w skali świata bezzałogowego statku powietrznego, wyróżniającego się nowym kształtem i unikalnymi właściwościami, wykonanego z nanokompozytów kadłuba, o nazwie własnej UAV ZPL1. W tym celu konieczne jest przeprowadzenie prac B+R zmierzających do opracowania dedykowanych: - systemu sterowania i nawigacji z autopilotem, - systemu łączności, - specjalnej konstrukcji. Prace będą miały na celu utworzenie dedykowanego oprogramowania sterującego i zapewniającego współpracę ze specjalistycznymi urządzeniami peryferyjnymi oraz modyfikację opracowanej konstrukcji BSP z nanokompozytów w oparciu o badania materiałowe. Nowy BSP, w przeciwieństwie do stosowanych obecnie konstrukcji, nie będzie ani wirnikowcem ani płatowcem. Będzie miał postać latającego skrzydła, łączącego w sobie funkcje i zalety obu dostępnych dziś typów dronów. Poprawie ulegnie bezpieczeństwo jego użytkowania oraz m.in. nośność (ładowność) jednostki. (Polish)
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The aim of the project is to introduce the world-wide innovative unmanned aircraft, distinguished by its new shape and unique properties, made of nanocomposites of the hull, named its own UAV ZPL1. To this end, it is necessary to carry out R & D works aimed at developing dedicated: — control and navigation system with autopilot, – communication system, – special design. The work will be aimed at creating dedicated control software and ensuring cooperation with specialised peripheral devices and modifying the developed structure of BSP from nanocomposites based on material research. Unlike the current designs, the new BSP will not be a rotor or airframe. It will have the form of a flying wing, combining the functions and advantages of both types of drones available today. The safety of its use and, among others, the load capacity (load capacity) of the unit will be improved. (English)
21 October 2020
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L’objectif du projet est de lancer un avion sans pilote innovant dans le monde, caractérisé par sa nouvelle forme et ses propriétés uniques, faite de nanocomposites de la coque, nommé son propre UAV ZPL1. À cette fin, il est nécessaire d’effectuer des travaux de R & D visant à développer: — système de commande et de navigation avec pilote automatique, — système de communication, — conception spéciale. Les travaux viseront à créer un logiciel de contrôle dédié qui assure la coopération avec des périphériques spécialisés et qui modifie la structure BSP développée à partir de nanocomposites sur la base de la recherche matérielle. Le nouveau BSP, contrairement aux constructions actuelles, ne sera pas un rotor ou une cellule. Il prendra la forme d’une aile volante, combinant les fonctions et les avantages des deux types de drones disponibles aujourd’hui. La sécurité de son utilisation et, entre autres, la capacité de charge (capacité de charge) de l’unité seront améliorées. (French)
2 December 2021
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Ziel des Projektes ist es, ein innovatives unbemanntes Flugzeug in der Welt zu starten, das sich durch seine neue Form und einzigartige Eigenschaften aus Nano-Verbundwerkstoffen des Rumpfes auszeichnet, die als eigenes UAV ZPL1 bezeichnet werden. Zu diesem Zweck ist es notwendig, FuE-Arbeiten durchzuführen, die auf die Entwicklung spezieller Maßnahmen abzielen: — Steuer- und Navigationssystem mit Autopilot, – Kommunikationssystem, – spezielles Design. Die Arbeiten zielen darauf ab, eine spezielle Steuerungssoftware zu entwickeln, die die Zusammenarbeit mit spezialisierten Peripheriegeräten sicherstellt und die entwickelte BSP-Struktur aus Nanokompositen auf der Grundlage der Materialforschung modifiziert. Die neue BSP wird im Gegensatz zu den aktuellen Konstruktionen kein Rotor oder Luftgestell sein. Es wird die Form eines fliegenden Flügels, kombiniert die Funktionen und Vorteile beider Arten von Drohnen heute verfügbar. Die Sicherheit ihrer Nutzung und unter anderem die Tragfähigkeit (Lastkapazität) des Geräts werden verbessert. (German)
8 December 2021
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Identifiers
RPSL.01.02.00-24-062B/17
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