Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure (Q122643): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif du projet est de créer une méthode de sélection optimale de la technologie de recharge pour les autobus électriques, en tenant compte des spécificités de la flotte de sociétés de transport et des conditions de la requérante, agissant en tant que gestionnaire de réseau de distribution. À la suite des travaux de R & D, un outil sera créé qui analysera les paramètres de l’infrastructure électrique et les paramètres de transport de l’expl...) |
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| label / de | label / de | ||||||||||||||
Entwicklung eines Entscheidungsinstruments für die Auswahl von Ladetechnologien für Elektrobusse und den Standort der Ladeinfrastruktur | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur optimalen Auswahl der Ladetechnik für Elektrobusse unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Flotte der Verkehrsunternehmen und der Bedingungen des Antragstellers als Verteilernetzbetreiber zu schaffen. Als Ergebnis der F & E-Arbeit wird ein Instrument geschaffen, das die Parameter der Strominfrastruktur und die Transportparameter des Busflottenbetreibers analysiert und es ermöglicht, das optimale Busentgeltsystem für Busflottenbetreiber auszuwählen, die Eigentümer oder geplante Elektrobusse sind, so dass die Investitionsausgaben der DSO gesenkt werden. Die Durchführung des Projekts wird die nachhaltige Entwicklung der Elektrobusflotte in Polen ermöglichen, sich positiv auf die Verbesserung der Sicherheit der Stromversorgung und die Stabilität des öffentlichen Verkehrs auf der Grundlage von Elektrobussen auswirken und angemessene Qualitätsparameter für Strom gewährleisten. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur optimalen Auswahl der Ladetechnik für Elektrobusse unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Flotte der Verkehrsunternehmen und der Bedingungen des Antragstellers als Verteilernetzbetreiber zu schaffen. Als Ergebnis der F & E-Arbeit wird ein Instrument geschaffen, das die Parameter der Strominfrastruktur und die Transportparameter des Busflottenbetreibers analysiert und es ermöglicht, das optimale Busentgeltsystem für Busflottenbetreiber auszuwählen, die Eigentümer oder geplante Elektrobusse sind, so dass die Investitionsausgaben der DSO gesenkt werden. Die Durchführung des Projekts wird die nachhaltige Entwicklung der Elektrobusflotte in Polen ermöglichen, sich positiv auf die Verbesserung der Sicherheit der Stromversorgung und die Stabilität des öffentlichen Verkehrs auf der Grundlage von Elektrobussen auswirken und angemessene Qualitätsparameter für Strom gewährleisten. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur optimalen Auswahl der Ladetechnik für Elektrobusse unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Flotte der Verkehrsunternehmen und der Bedingungen des Antragstellers als Verteilernetzbetreiber zu schaffen. Als Ergebnis der F & E-Arbeit wird ein Instrument geschaffen, das die Parameter der Strominfrastruktur und die Transportparameter des Busflottenbetreibers analysiert und es ermöglicht, das optimale Busentgeltsystem für Busflottenbetreiber auszuwählen, die Eigentümer oder geplante Elektrobusse sind, so dass die Investitionsausgaben der DSO gesenkt werden. Die Durchführung des Projekts wird die nachhaltige Entwicklung der Elektrobusflotte in Polen ermöglichen, sich positiv auf die Verbesserung der Sicherheit der Stromversorgung und die Stabilität des öffentlichen Verkehrs auf der Grundlage von Elektrobussen auswirken und angemessene Qualitätsparameter für Strom gewährleisten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 8 December 2021
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Revision as of 06:54, 8 December 2021
Project Q122643 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure |
Project Q122643 in Poland |
Statements
1,463,120.94 zloty
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2,882,716.34 zloty
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50.75 percent
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1 November 2019
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31 August 2021
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TAURON DYSTRYBUCJA SPÓŁKA AKCYJNA
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Celem projektu jest stworzenie metodologii optymalnego doboru technologii ładowania autobusów elektrycznych, uwzględniającej specyfikę flotową przedsiębiorstw komunikacyjnych oraz uwarunkowania po stronie Wnioskodawcy, pełniącego rolę Operatora Systemu Dystrybucyjnego. W wyniku prac B+R powstanie narzędzie, które będzie analizowało parametry infrastruktury elektroenergetycznej oraz parametry transportowe operatora floty autobusów i pozwoli na świadczenie usługi doboru optymalnego systemu ładowania autobusów dla podmiotów zarządzających flotą autobusową, które posiadają lub planują zakup autobusów elektrycznych, w sposób ograniczający nakłady inwestycyjne po stronie OSD . Realizacja projektu pozwoli na zrównoważony rozwój floty autobusów elektrycznych w Polsce, wpłynie pozytywnie na poprawę bezpieczeństwa zasilania i stabilności transportu publicznego opartego na autobusach elektrycznych, a także pozwoli zapewnić odpowiednie parametry jakościowe energii elektrycznej. (Polish)
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The aim of the project is to create a methodology for optimal selection of electric bus charging technology, taking into account the fleet specificity of transport companies and conditions on the part of the Applicant, acting as the Distribution System Operator. As a result of R & D, a tool will be created which will analyse the parameters of the power infrastructure and transport parameters of the operator of the bus fleet and will enable the provision of an optimal bus charging system for bus fleet managers who own or plan to purchase electric buses in a way that reduces the investment outlays on the OSD side. The implementation of the project will allow the sustainable development of the electric bus fleet in Poland, will have a positive impact on improving the security of power supply and the stability of public transport based on electric buses, as well as to ensure adequate quality parameters of electricity. (English)
21 October 2020
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L’objectif du projet est de créer une méthode de sélection optimale de la technologie de recharge pour les autobus électriques, en tenant compte des spécificités de la flotte de sociétés de transport et des conditions de la requérante, agissant en tant que gestionnaire de réseau de distribution. À la suite des travaux de R & D, un outil sera créé qui analysera les paramètres de l’infrastructure électrique et les paramètres de transport de l’exploitant de la flotte d’autobus et permettra de sélectionner le système optimal de recharge des autobus pour les gestionnaires de parcs d’autobus qui possèdent ou prévoient d’acheter des autobus électriques, d’une manière qui réduit les dépenses d’investissement des GRD. La mise en œuvre du projet permettra le développement durable de la flotte d’autobus électriques en Pologne, aura un impact positif sur l’amélioration de la sécurité de l’alimentation électrique et de la stabilité des transports publics basés sur les autobus électriques, ainsi que sur la garantie de paramètres de qualité adéquats de l’électricité. (French)
2 December 2021
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Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur optimalen Auswahl der Ladetechnik für Elektrobusse unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Flotte der Verkehrsunternehmen und der Bedingungen des Antragstellers als Verteilernetzbetreiber zu schaffen. Als Ergebnis der F & E-Arbeit wird ein Instrument geschaffen, das die Parameter der Strominfrastruktur und die Transportparameter des Busflottenbetreibers analysiert und es ermöglicht, das optimale Busentgeltsystem für Busflottenbetreiber auszuwählen, die Eigentümer oder geplante Elektrobusse sind, so dass die Investitionsausgaben der DSO gesenkt werden. Die Durchführung des Projekts wird die nachhaltige Entwicklung der Elektrobusflotte in Polen ermöglichen, sich positiv auf die Verbesserung der Sicherheit der Stromversorgung und die Stabilität des öffentlichen Verkehrs auf der Grundlage von Elektrobussen auswirken und angemessene Qualitätsparameter für Strom gewährleisten. (German)
8 December 2021
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Identifiers
RPSL.01.02.00-24-0094/19
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