Construction of the integration junction in Kościerzyna combined with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of public transport in Powiat Kościerskie (Q122343): Difference between revisions

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(‎Created claim: summary (P836): L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de tr...)
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label / delabel / de
 
Bau eines Integrationsknotens in Kościerzyna in Verbindung mit der Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs und der Schaffung von öffentlichen Verkehrsmitteln in der Region Kościerski
Property / summary
 
Gegenstand des Projekts ist der Bau eines Integrationsknotens (1 Stück) in Kościerzyna, zusammen mit der Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs und der Schaffung von öffentlichen Verkehrsmitteln. Das inhaltliche Projekt kann in vier Phasen unterteilt werden: Stufe I – Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs Stufe II – Flächenentwicklung des Integrationsknotens (z. B. Bau von P+R-Parkplätzen – 1 Stück, Tunnel) Stufe III – Bau einer Fahrradtransportlinie auf Abschnitten: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnów, Kościerzyna – Dobrogoszcz und Kościerzyna – Wielki Klincz mit einer Gesamtlänge von ca. 15,23 km Stufe IV – Erwerb von Busfahrzeugen (5 Stück) Das Projekt wird das Verkehrssystem Kościerzyna verbessern, insbesondere durch die Schaffung eines Verkehrsknotenpunktes, das den Individualverkehr (Fahrrad, Auto) und den kollektiven Verkehr (Bus, Eisenbahn) integriert, wodurch wiederum das Verkehrs- und Verkehrssystem verbessert wird. (German)
Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau eines Integrationsknotens (1 Stück) in Kościerzyna, zusammen mit der Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs und der Schaffung von öffentlichen Verkehrsmitteln. Das inhaltliche Projekt kann in vier Phasen unterteilt werden: Stufe I – Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs Stufe II – Flächenentwicklung des Integrationsknotens (z. B. Bau von P+R-Parkplätzen – 1 Stück, Tunnel) Stufe III – Bau einer Fahrradtransportlinie auf Abschnitten: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnów, Kościerzyna – Dobrogoszcz und Kościerzyna – Wielki Klincz mit einer Gesamtlänge von ca. 15,23 km Stufe IV – Erwerb von Busfahrzeugen (5 Stück) Das Projekt wird das Verkehrssystem Kościerzyna verbessern, insbesondere durch die Schaffung eines Verkehrsknotenpunktes, das den Individualverkehr (Fahrrad, Auto) und den kollektiven Verkehr (Bus, Eisenbahn) integriert, wodurch wiederum das Verkehrs- und Verkehrssystem verbessert wird. (German) / rank
 
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Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau eines Integrationsknotens (1 Stück) in Kościerzyna, zusammen mit der Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs und der Schaffung von öffentlichen Verkehrsmitteln. Das inhaltliche Projekt kann in vier Phasen unterteilt werden: Stufe I – Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs Stufe II – Flächenentwicklung des Integrationsknotens (z. B. Bau von P+R-Parkplätzen – 1 Stück, Tunnel) Stufe III – Bau einer Fahrradtransportlinie auf Abschnitten: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnów, Kościerzyna – Dobrogoszcz und Kościerzyna – Wielki Klincz mit einer Gesamtlänge von ca. 15,23 km Stufe IV – Erwerb von Busfahrzeugen (5 Stück) Das Projekt wird das Verkehrssystem Kościerzyna verbessern, insbesondere durch die Schaffung eines Verkehrsknotenpunktes, das den Individualverkehr (Fahrrad, Auto) und den kollektiven Verkehr (Bus, Eisenbahn) integriert, wodurch wiederum das Verkehrs- und Verkehrssystem verbessert wird. (German) / qualifier
 
point in time: 8 December 2021
Timestamp+2021-12-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 06:43, 8 December 2021

Project Q122343 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of the integration junction in Kościerzyna combined with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of public transport in Powiat Kościerskie
Project Q122343 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    27,110,078.54 zloty
    0 references
    6,506,418.85 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    42,080,049.25 zloty
    0 references
    10,099,211.82 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    64.43 percent
    0 references
    start time
    12 December 2016
    0 references
    end time
    31 December 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA MIEJSKA KOŚCIERZYNA
    0 references
    beneficiary
    Q2528969
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest budowa węzła integracyjnego (1 szt.) w Kościerzynie wraz z rewitalizacją i adaptacją dworca kolejowego oraz utworzeniem komunikacji zbiorowej. Projekt w zakresie rzeczowym można podzielić na cztery etapy: Etap I – rewitalizacja i adaptacja dworca kolejowego Etap II – zagospodarowanie terenu węzła integracyjnego (m.in. budowa parkingów P+R - 1 szt., tunelu) Etap III – budowa linii transportu rowerowego na odcinkach: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnowy, Kościerzyna – Dobrogoszcz oraz Kościerzyna – Wielki Klincz o łącznej długości ok. 15,23 km Etap IV – zakup taboru autobusowego (5 szt.) Projekt spowoduje poprawę systemu transportowego Kościerzyny, w szczególności poprzez utworzenie węzła komunikacyjnego integrującego transport indywidualny (rower, samochód) i zbiorowy (autobus, kolej), co z kolei przyczyni się do usprawnienia układu komunikacyjnego i transportowego. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the construction of an integration junction (1 pieces) in Kościerzyn, together with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of collective transport. The project in kind can be divided into four stages: Stage I – revitalisation and adaptation of Stage II railway station – development of the integration junction area (including construction of parking lots P+R – 1 pcs, tunnel) Stage III – construction of a bicycle transport line on sections: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnowy, Kościerzyna – Dobrogoszcz and Kościerzyna – Wielki Klincz with a total length of approx. 15.23 km Stage IV – purchase of bus rolling stock (5 pieces) The project will improve the transport system of Kościerzyna, in particular through the creation of a transport hub integrating individual transport (bicycle, car) and collective transport (bus, railway), which in turn will contribute to the improvement of the transport and transport system. (English)
    point in time
    21 October 2020
    0 references
    L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de transport cyclable sur des tronçons: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz et Kościerzyna — Wielki Klincz d’une longueur totale d’env. 15,23 km Phase IV — achat de matériel roulant d’autobus (5 pièces) Le projet améliorera le système de transport Kościerzyna, notamment en créant un pôle de transport intégrant le transport individuel (vélo, voiture) et le transport collectif (bus, chemin de fer), ce qui améliorera le système de transport et de transport. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist der Bau eines Integrationsknotens (1 Stück) in Kościerzyna, zusammen mit der Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs und der Schaffung von öffentlichen Verkehrsmitteln. Das inhaltliche Projekt kann in vier Phasen unterteilt werden: Stufe I – Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs Stufe II – Flächenentwicklung des Integrationsknotens (z. B. Bau von P+R-Parkplätzen – 1 Stück, Tunnel) Stufe III – Bau einer Fahrradtransportlinie auf Abschnitten: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnów, Kościerzyna – Dobrogoszcz und Kościerzyna – Wielki Klincz mit einer Gesamtlänge von ca. 15,23 km Stufe IV – Erwerb von Busfahrzeugen (5 Stück) Das Projekt wird das Verkehrssystem Kościerzyna verbessern, insbesondere durch die Schaffung eines Verkehrsknotenpunktes, das den Individualverkehr (Fahrrad, Auto) und den kollektiven Verkehr (Bus, Eisenbahn) integriert, wodurch wiederum das Verkehrs- und Verkehrssystem verbessert wird. (German)
    point in time
    8 December 2021
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPPM.09.01.02-22-0003/16
    0 references
     
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