Construction of a bicycle path on the section Świebodzin – Szczaniec. (Q100355): Difference between revisions
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Bau eines Radweges auf dem Abschnitt Świebodzin – Szczaniec. | |||||||||||||||
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Das Projekt betrifft den Bau eines Radwegenetzes, das als Alternative zu anderen Verkehrsträgern als Verkehrskorridore fungieren wird. Das Projekt ist eine Straßeninvestition, die aus dem Bau von Radwegen besteht. Sie sieht Bauarbeiten in folgenden Bereichen vor: Straße, Brücke, Bau und Bau – kleine Architektur (Stop-Bike-Haltestelle 2 Stück: Fahrradständer, Picknicktisch, Mülltonne, Infotafel. Set auf gepflasterter Oberfläche). In allen erforderlichen Fällen werden Industriearbeiten im Zusammenhang mit der Entfernung von Zusammenstößen zwischen Fahrradwegen und Untergrund- und Bodeninfrastruktur durchgeführt. Die Investition erfolgt partnerschaftlich: GM. Szczaniec (Führer), Świebodzin, Zbąszynek, Pow. Hier ist St. Petersburg. Sie liegt in der Provinz Lubuskie in Szczaniec (Pow. swiebodziński). Beinhaltet den Bau eines Radweges mit einer Länge von ca. 4,7 km, auf Straßenabschnitten von Szczańca in Richtung Świebodzin, einschließlich im Gebiet von Jerzyce und Szczaniec (Gemeinde Szczaniec). Ziel: Bewohner der Pow. Stiebodziński; Investoren und Unternehmer; Behörden des JST: Szczaniec, Świebodzin, Zbąszynek, Gebiet Stiebodziński; Institutionen des Umweltschutzsystems. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Schadstoffemissionen aus dem Verkehrssektor durch den Ausbau der Fahrradinfrastruktur in der Pow. Das ist St. Petersburg. Die spezifischen Ziele sind: 1. Entwicklung der Infrastruktur für Radfahrer 2. Verbesserung der Qualität und Funktionsweise des Verkehrssystems 3. Erhöhung der Sicherheit von Radfahrern auf Publ-Straßen. W. Produkt: Unterstützt von Fahrrad infr.: 4,7 km, L. Einrichtungen Zugang zu den Bedürfnissen von Personen mit unvollständigen: 1 Stk. L. proj., die die Kosten für angemessene Vorkehrungen für Personen teilweise finanziert: 1 Stk. W. Ergebnis: Geschätzter jährlicher Rückgang der Emissionen von g. Wärme. (CIR 34): 25,15 Tonnen CO2-Äquivalent/Jahr W. zatr: 1 VZÄ W. zatr. — Frauen: 0 VZÄ W. zatr. — Männer: 1 VZÄ (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt betrifft den Bau eines Radwegenetzes, das als Alternative zu anderen Verkehrsträgern als Verkehrskorridore fungieren wird. Das Projekt ist eine Straßeninvestition, die aus dem Bau von Radwegen besteht. Sie sieht Bauarbeiten in folgenden Bereichen vor: Straße, Brücke, Bau und Bau – kleine Architektur (Stop-Bike-Haltestelle 2 Stück: Fahrradständer, Picknicktisch, Mülltonne, Infotafel. Set auf gepflasterter Oberfläche). In allen erforderlichen Fällen werden Industriearbeiten im Zusammenhang mit der Entfernung von Zusammenstößen zwischen Fahrradwegen und Untergrund- und Bodeninfrastruktur durchgeführt. Die Investition erfolgt partnerschaftlich: GM. Szczaniec (Führer), Świebodzin, Zbąszynek, Pow. Hier ist St. Petersburg. Sie liegt in der Provinz Lubuskie in Szczaniec (Pow. swiebodziński). Beinhaltet den Bau eines Radweges mit einer Länge von ca. 4,7 km, auf Straßenabschnitten von Szczańca in Richtung Świebodzin, einschließlich im Gebiet von Jerzyce und Szczaniec (Gemeinde Szczaniec). Ziel: Bewohner der Pow. Stiebodziński; Investoren und Unternehmer; Behörden des JST: Szczaniec, Świebodzin, Zbąszynek, Gebiet Stiebodziński; Institutionen des Umweltschutzsystems. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Schadstoffemissionen aus dem Verkehrssektor durch den Ausbau der Fahrradinfrastruktur in der Pow. Das ist St. Petersburg. Die spezifischen Ziele sind: 1. Entwicklung der Infrastruktur für Radfahrer 2. Verbesserung der Qualität und Funktionsweise des Verkehrssystems 3. Erhöhung der Sicherheit von Radfahrern auf Publ-Straßen. W. Produkt: Unterstützt von Fahrrad infr.: 4,7 km, L. Einrichtungen Zugang zu den Bedürfnissen von Personen mit unvollständigen: 1 Stk. L. proj., die die Kosten für angemessene Vorkehrungen für Personen teilweise finanziert: 1 Stk. W. Ergebnis: Geschätzter jährlicher Rückgang der Emissionen von g. Wärme. (CIR 34): 25,15 Tonnen CO2-Äquivalent/Jahr W. zatr: 1 VZÄ W. zatr. — Frauen: 0 VZÄ W. zatr. — Männer: 1 VZÄ (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt betrifft den Bau eines Radwegenetzes, das als Alternative zu anderen Verkehrsträgern als Verkehrskorridore fungieren wird. Das Projekt ist eine Straßeninvestition, die aus dem Bau von Radwegen besteht. Sie sieht Bauarbeiten in folgenden Bereichen vor: Straße, Brücke, Bau und Bau – kleine Architektur (Stop-Bike-Haltestelle 2 Stück: Fahrradständer, Picknicktisch, Mülltonne, Infotafel. Set auf gepflasterter Oberfläche). In allen erforderlichen Fällen werden Industriearbeiten im Zusammenhang mit der Entfernung von Zusammenstößen zwischen Fahrradwegen und Untergrund- und Bodeninfrastruktur durchgeführt. Die Investition erfolgt partnerschaftlich: GM. Szczaniec (Führer), Świebodzin, Zbąszynek, Pow. Hier ist St. Petersburg. Sie liegt in der Provinz Lubuskie in Szczaniec (Pow. swiebodziński). Beinhaltet den Bau eines Radweges mit einer Länge von ca. 4,7 km, auf Straßenabschnitten von Szczańca in Richtung Świebodzin, einschließlich im Gebiet von Jerzyce und Szczaniec (Gemeinde Szczaniec). Ziel: Bewohner der Pow. Stiebodziński; Investoren und Unternehmer; Behörden des JST: Szczaniec, Świebodzin, Zbąszynek, Gebiet Stiebodziński; Institutionen des Umweltschutzsystems. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Schadstoffemissionen aus dem Verkehrssektor durch den Ausbau der Fahrradinfrastruktur in der Pow. Das ist St. Petersburg. Die spezifischen Ziele sind: 1. Entwicklung der Infrastruktur für Radfahrer 2. Verbesserung der Qualität und Funktionsweise des Verkehrssystems 3. Erhöhung der Sicherheit von Radfahrern auf Publ-Straßen. W. Produkt: Unterstützt von Fahrrad infr.: 4,7 km, L. Einrichtungen Zugang zu den Bedürfnissen von Personen mit unvollständigen: 1 Stk. L. proj., die die Kosten für angemessene Vorkehrungen für Personen teilweise finanziert: 1 Stk. W. Ergebnis: Geschätzter jährlicher Rückgang der Emissionen von g. Wärme. (CIR 34): 25,15 Tonnen CO2-Äquivalent/Jahr W. zatr: 1 VZÄ W. zatr. — Frauen: 0 VZÄ W. zatr. — Männer: 1 VZÄ (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
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Revision as of 13:56, 7 December 2021
Project Q100355 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path on the section Świebodzin – Szczaniec. |
Project Q100355 in Poland |
Statements
1,349,818.33 zloty
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2,081,347.33 zloty
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64.85 percent
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30 January 2018
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30 September 2020
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GMINA SZCZANIEC
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52°16'9.5"N, 15°41'7.8"E
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52°14'59.3"N, 15°31'57.0"E
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Przedmiotem projektu jest budowa sieci ścieżek rowerowych, które będą pełniły funkcję korytarzy transportowych, będących alternatywą dla innych środków transportu. Przedsięwzięcie to inwestycja drogowa polegająca na budowie ścieżek rowerowych. W jej ramach przewiduje się roboty budowlane w branżach: drogowej, mostowej, konstrukcyjno-budowlanej – mała architektura (miejsca postoju-bike stop 2 szt: stojak na rowery, stół piknikowy, kosz na odpady, tablica info. ustawione na utwardzonej nawierzchni). We wszystkich koniecznych przypadkach będą wykonane roboty branżowe związane z usunięciem kolizji ścieżek rowerowych z infrastr. podziemną i naziemną. Inwestycja realizowana jest w partnerstwie: Gm. Szczaniec (lider), Gm. Świebodzin, Gm. Zbąszynek, Pow. Świebodziński. Usytuowana jest w woj. lubuskim na terenie Gm. Szczaniec (pow. świebodziński). Obejmuje budowę ścieżki rowerowej o długości ok. 4,7 km, na odcinkach dróg ze Szczańca w kierunku Świebodzina, w tym na obszarze miejscowości Jerzyce i Szczaniec (gm. Szczaniec). Gr. docelowe: Mieszkańcy Pow. Świebodzińskiego; Inwestorzy i przedsiębiorcy; Władze JST: gm. Szczaniec, gm. Świebodzin, gm. Zbąszynek, pow. Świebodzińskiego; Instytucje systemu ochrony środowiska. Gł. celem projektu jest ograniczenie niskiej emisji zanieczyszczeń z sektora transportu poprzez rozwój infrastruktury rowerowej na terenie Pow. Świebodzińskiego. Do celów szczegółowych należą: 1. Rozwój infrastruktury dla rowerzystów 2. Poprawa jakości i funkcjonowania oferty systemu transportowego 3. Zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów na drogach publ. W. Produktu: Dł. wspartej infr. rowerowej: 4,7 km, L. obiektów dost. do potrzeb osób z niepełn.: 1 szt. L. proj., w których sfinansowano koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełn.: 1 szt. W. Rezultatu: Szac. roczny spadek emisji g. ciepl. (CI 34): 25,15 Tony równoważnika CO2/rok W. zatr: 1 EPC W. zatr. - kobiety: 0 EPC W. zatr. – mężczyźni: 1 EPC (Polish)
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The subject of the project is the construction of a network of bicycle paths, which will serve as transport corridors, which are an alternative to other modes of transport. The project is a road investment involving the construction of bicycle paths. It envisages construction works in the following sectors: road, bridge, construction and construction – small architecture (staying-bike stop 2 pcs: bicycle stand, picnic table, waste basket, table info. set on paved surface). In all cases necessary, industry work will be done to remove collisions of bicycle paths from underground and terrestrial infrastr. The investment is carried out in partnership: GM. Szczaniec (leader), Gm. Świebodzin, Gm. Zbąszynek, Pow. It’s a freshman. It is located in Lubuskie Voivodeship in the area of Gm. Szczaniec (Pow. Świbodziński). It includes the construction of a bicycle path with a length of approx. 4.7 km, on sections of the roads from Szczaniec towards Świebodzina, including in the area of Jerzyce and Szczaniec (gm. Szczaniec). Target: Residents of Pow. Świebodziński; Investors and entrepreneurs; The authorities of the HST shall: Gm. Szczaniec, gm. Świebodzin, gm. Zbuszynek, pow. Świebodziński; Environmental protection system institutions. The aim of the project is to reduce the low emissions of pollutants from the transport sector through the development of cycling infrastructure in Pow. It’s Świebodziński. The specific objectives shall include: 1. Development of infrastructure for cyclists 2. Improving the quality and functioning of the transport system offer 3. Increase the safety of cyclists on publ roads. W. Product: D. in support of bicycle infr.: 4,7 km, L. facilities available for the needs of persons with incomplete.: 1 pcs L. project, which financed the costs of rational improvement for persons incomplete: 1 pcs W. Result: Estimated annual decrease in emissions of g. heat. (CI 34): 25,15 tonnes of CO2 equivalent/year W. zatr: 1 FTE W. zatr. — women: 0 FTE W. zatr. — men: 1 FTE (English)
16 October 2020
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Le projet concerne la construction d’un réseau de pistes cyclables, qui servira de corridors de transport en remplacement d’autres modes de transport. Le projet est un investissement routier qui consiste à construire des pistes cyclables. Il prévoit des travaux de construction dans les secteurs suivants: route, pont, construction et construction — petite architecture (stop-bike stop 2 pcs: stand à vélo, table de pique-nique, poubelle, panneau d’information. mis sur surface pavée). Dans tous les cas nécessaires, des travaux industriels relatifs à l’élimination des collisions entre les pistes cyclables et les infrastructures souterraines et terrestres seront réalisés. L’investissement est réalisé en partenariat: GM. Szczaniec (leader), Świebodzin, Zbąszynek, Pow. C’est Saint-Pétersbourg. Il est situé dans la province de Lubuskie à Szczaniec (Pow. swiebodziński). Comprend la construction d’une piste cyclable d’une longueur d’env. 4,7 km, sur des tronçons de routes de Szczańca vers Świebodzin, y compris dans la zone de Jerzyce et Szczaniec (municipalité de Szczaniec). Cible: Les habitants du Pow. Stiebodziński; Investisseurs et entrepreneurs; Autorités de la JST: Szczaniec, Świebodzin, Zbąszynek, région Stiebodziński; Institutions du système de protection de l’environnement. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de polluants provenant du secteur des transports en développant des infrastructures cyclables dans le Pow. C’est à Saint-Pétersbourg. Les objectifs spécifiques sont les suivants: 1. Développement de l’infrastructure pour les cyclistes 2. Amélioration de la qualité et du fonctionnement du système de transport 3. Accroître la sécurité des cyclistes sur les routes de publ. W. Produit: Supporté par vélo infr.: 4,7 km, L. installations accès aux besoins des personnes incomplètes: 1 pcs. L. proj., qui a financé le coût des aménagements raisonnables pour les personnes en partie: 1 pcs. W. Résultat: Diminution annuelle estimée des émissions de g. chaleur. (CIR. 34): 25,15 tonnes d’équivalent CO2/an W. zatr: 1 ETP W. zatr. — femmes: 0 ETP W. zatr. — hommes: 1 ETP (French)
1 December 2021
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Das Projekt betrifft den Bau eines Radwegenetzes, das als Alternative zu anderen Verkehrsträgern als Verkehrskorridore fungieren wird. Das Projekt ist eine Straßeninvestition, die aus dem Bau von Radwegen besteht. Sie sieht Bauarbeiten in folgenden Bereichen vor: Straße, Brücke, Bau und Bau – kleine Architektur (Stop-Bike-Haltestelle 2 Stück: Fahrradständer, Picknicktisch, Mülltonne, Infotafel. Set auf gepflasterter Oberfläche). In allen erforderlichen Fällen werden Industriearbeiten im Zusammenhang mit der Entfernung von Zusammenstößen zwischen Fahrradwegen und Untergrund- und Bodeninfrastruktur durchgeführt. Die Investition erfolgt partnerschaftlich: GM. Szczaniec (Führer), Świebodzin, Zbąszynek, Pow. Hier ist St. Petersburg. Sie liegt in der Provinz Lubuskie in Szczaniec (Pow. swiebodziński). Beinhaltet den Bau eines Radweges mit einer Länge von ca. 4,7 km, auf Straßenabschnitten von Szczańca in Richtung Świebodzin, einschließlich im Gebiet von Jerzyce und Szczaniec (Gemeinde Szczaniec). Ziel: Bewohner der Pow. Stiebodziński; Investoren und Unternehmer; Behörden des JST: Szczaniec, Świebodzin, Zbąszynek, Gebiet Stiebodziński; Institutionen des Umweltschutzsystems. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Schadstoffemissionen aus dem Verkehrssektor durch den Ausbau der Fahrradinfrastruktur in der Pow. Das ist St. Petersburg. Die spezifischen Ziele sind: 1. Entwicklung der Infrastruktur für Radfahrer 2. Verbesserung der Qualität und Funktionsweise des Verkehrssystems 3. Erhöhung der Sicherheit von Radfahrern auf Publ-Straßen. W. Produkt: Unterstützt von Fahrrad infr.: 4,7 km, L. Einrichtungen Zugang zu den Bedürfnissen von Personen mit unvollständigen: 1 Stk. L. proj., die die Kosten für angemessene Vorkehrungen für Personen teilweise finanziert: 1 Stk. W. Ergebnis: Geschätzter jährlicher Rückgang der Emissionen von g. Wärme. (CIR 34): 25,15 Tonnen CO2-Äquivalent/Jahr W. zatr: 1 VZÄ W. zatr. — Frauen: 0 VZÄ W. zatr. — Männer: 1 VZÄ (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPLB.03.03.01-08-0003/18
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