SafeSky – multi-sensor, weather-resistant and affordable system for protecting critical infrastructure and private property against drone threats (Q78001): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet implique un développement et une amélioration significatifs de la fonctionnalité du système SafeSky, qui a été développé dans le cadre du projet &«Fast Track». elle est protégée par le numéro de demande de brevet P.422312 et par la marque Z.464553. La recherche et le développement seront réalisés dans trois domaines principaux: Travaux de recherche: 1) Examen des solutions mécaniques et mécaniques-électriques possibles pour adapter...) |
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| label / de | label / de | ||||||||||||||
SafeSky – Multisensor, wetterfestes und erschwingliches System zum Schutz kritischer Infrastrukturen und Privateigentum vor Drohnenbedrohungen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt beinhaltet eine wesentliche Entwicklung und Verbesserung der Funktionalität des SafeSky-Systems, das im Rahmen des Projekts &„Fast Track“ entwickelt wurde. und ist durch die Patentanmeldungsnummer P.422312 und die Marke Z.464553 geschützt. Forschung und Entwicklung werden in drei Hauptbereichen durchgeführt: Forschungsarbeiten: 1) Prüfung möglicher mechanischer und mechanisch-elektrischer Lösungen zur Anpassung des SafeSky-Systems an den mobilen Betrieb, so dass das Verfahren zum Starten des Systems unter neuen Lokalisierungsbedingungen nicht länger als 30 Minuten dauert. Die Arbeit umfasst auch die Prüfung möglicher Netzwerk- und Berechnungskonfigurationen, damit das SafeSky-System überall betrieben werden kann. Die Möglichkeit, das System auf mobilen Plattformen, z. B. auf einem Fahrzeug, einzuführen, wird ebenfalls geprüft. Die verschiedenen Leistungsoptionen des Systems werden ebenfalls getestet, um die maximale Dauerlaufzeit in festen Kraftwerken auf 6-12 Stunden zu verlängern. 2) Entwicklung einer neuen Generation von Elektronik und Antennen für SafeSky Systemsensoren. Mögliche Antennenkonfigurationen werden getestet, um die Radarabdeckung in verschiedenen Anwendungskontexten zu maximieren. Darüber hinaus werden neue 10 GHz integrierte Schaltungslösungen entwickelt, einschließlich Sende- und Empfangsstrukturen, die für Mehrkanalradar optimiert sind. Ziel ist es, solche Radare zu entwickeln, um eine maximale breite Winkelabdeckung von 60-90 Grad bei einem Mindestbereich von mehreren hundert Metern zu erreichen. Entwicklungsarbeit: 1) Designed und ZRE Reference_Support_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt beinhaltet eine wesentliche Entwicklung und Verbesserung der Funktionalität des SafeSky-Systems, das im Rahmen des Projekts &„Fast Track“ entwickelt wurde. und ist durch die Patentanmeldungsnummer P.422312 und die Marke Z.464553 geschützt. Forschung und Entwicklung werden in drei Hauptbereichen durchgeführt: Forschungsarbeiten: 1) Prüfung möglicher mechanischer und mechanisch-elektrischer Lösungen zur Anpassung des SafeSky-Systems an den mobilen Betrieb, so dass das Verfahren zum Starten des Systems unter neuen Lokalisierungsbedingungen nicht länger als 30 Minuten dauert. Die Arbeit umfasst auch die Prüfung möglicher Netzwerk- und Berechnungskonfigurationen, damit das SafeSky-System überall betrieben werden kann. Die Möglichkeit, das System auf mobilen Plattformen, z. B. auf einem Fahrzeug, einzuführen, wird ebenfalls geprüft. Die verschiedenen Leistungsoptionen des Systems werden ebenfalls getestet, um die maximale Dauerlaufzeit in festen Kraftwerken auf 6-12 Stunden zu verlängern. 2) Entwicklung einer neuen Generation von Elektronik und Antennen für SafeSky Systemsensoren. Mögliche Antennenkonfigurationen werden getestet, um die Radarabdeckung in verschiedenen Anwendungskontexten zu maximieren. Darüber hinaus werden neue 10 GHz integrierte Schaltungslösungen entwickelt, einschließlich Sende- und Empfangsstrukturen, die für Mehrkanalradar optimiert sind. Ziel ist es, solche Radare zu entwickeln, um eine maximale breite Winkelabdeckung von 60-90 Grad bei einem Mindestbereich von mehreren hundert Metern zu erreichen. Entwicklungsarbeit: 1) Designed und ZRE Reference_Support_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Das Projekt beinhaltet eine wesentliche Entwicklung und Verbesserung der Funktionalität des SafeSky-Systems, das im Rahmen des Projekts &„Fast Track“ entwickelt wurde. und ist durch die Patentanmeldungsnummer P.422312 und die Marke Z.464553 geschützt. Forschung und Entwicklung werden in drei Hauptbereichen durchgeführt: Forschungsarbeiten: 1) Prüfung möglicher mechanischer und mechanisch-elektrischer Lösungen zur Anpassung des SafeSky-Systems an den mobilen Betrieb, so dass das Verfahren zum Starten des Systems unter neuen Lokalisierungsbedingungen nicht länger als 30 Minuten dauert. Die Arbeit umfasst auch die Prüfung möglicher Netzwerk- und Berechnungskonfigurationen, damit das SafeSky-System überall betrieben werden kann. Die Möglichkeit, das System auf mobilen Plattformen, z. B. auf einem Fahrzeug, einzuführen, wird ebenfalls geprüft. Die verschiedenen Leistungsoptionen des Systems werden ebenfalls getestet, um die maximale Dauerlaufzeit in festen Kraftwerken auf 6-12 Stunden zu verlängern. 2) Entwicklung einer neuen Generation von Elektronik und Antennen für SafeSky Systemsensoren. Mögliche Antennenkonfigurationen werden getestet, um die Radarabdeckung in verschiedenen Anwendungskontexten zu maximieren. Darüber hinaus werden neue 10 GHz integrierte Schaltungslösungen entwickelt, einschließlich Sende- und Empfangsstrukturen, die für Mehrkanalradar optimiert sind. Ziel ist es, solche Radare zu entwickeln, um eine maximale breite Winkelabdeckung von 60-90 Grad bei einem Mindestbereich von mehreren hundert Metern zu erreichen. Entwicklungsarbeit: 1) Designed und ZRE Reference_Support_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
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Revision as of 08:14, 7 December 2021
Project Q78001 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SafeSky – multi-sensor, weather-resistant and affordable system for protecting critical infrastructure and private property against drone threats |
Project Q78001 in Poland |
Statements
2,921,706.4 zloty
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3,795,353.0 zloty
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76.98 percent
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1 March 2018
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31 October 2019
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ADVANCED PROTECTION SYSTEMS SP. Z O.O.
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54°34'12.4"N, 18°23'4.6"E
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Projekt polega na znaczącym rozwinięciu i udoskonaleniu funkcjonalności systemu SafeSky, który opracowany został w ramach projektu z programu "Szybka Scieżka" i jest chroniony zgłoszeniem patentowym numer P.422312 oraz znakiem towarowym Z.464553. Przeprowadzone zostaną prace badawcze i rozwojowe w trzech głównych obszarach: Prace badawcze: 1) Przebadanie możliwych rozwiązań mechanicznych i mechaniczno-elektrycznych w zakresie dostosowania systemu SafeSky do operacyjności mobilnej tak aby procedura uruchamiania systemu w nowych warunkach lokalizacyjnych nie zajmowała dłużej niż 30 min. Prace obejmą też przebadanie możliwych konfiguracji sieciowo-obliczeniowych tak aby system SafeSky mógł być obsługiwany w dowolnym miejscu. Przebadana zostanie też możliwość realizacji systemu na platformach ruchomych, np. pojeździe. Przebadane zostaną również różne opcje zasilania systemu tak aby wydłużyć maksymalnie czas pracy ciągłej w miejscach beż dostępu do stałych źródeł zasilania do 6-12 godzin. 2) Opracowanie nowej generacji elektroniki i anten do sensorów systemu SafeSky. Przebadane zostaną możliwe konfiguracje anten do maksymalizacji pokrycia sygnałem radarowym w różnych kontekstach aplikacyjnych. Ponadto, zaprojektowane zostaną nowe rozwiązania układów scalonych na 10 GHz obejmujące struktury nadawcze i odbiorcze zoptymalizowane do realizacji wielokanałowych radarów. Celem jest opracowanie takich radarów aby uzyskać maksymalnie szerokie pokrycie kątowe, 60-90 stopni przy zasięgu działania sensora minimum kilkaset metrów. Prace rozwojowe: 1) Zaprojektowane i zre Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
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The project involves significantly developing and improving the functionality of the SafeSky system, which was developed as part of the project from the " Fast Path; and is protected by patent application number P.422312 and trademark Z.464553. Research and development will be carried out in three main areas: Research work: 1) Examining possible mechanical and mechanical-electric solutions to adapt SafeSky to mobile operation so that the system start-up procedure in new location conditions does not take longer than 30 minutes. The work will also include testing possible network and calculation configurations so that SafeSky can be operated anywhere. The possibility of implementing the system on mobile platforms, e.g. a vehicle, will also be examined. Various power supply options will also be explored in order to extend the continuous operating time in places without accessing fixed power sources to 6-12 hours. 2) Developing a new generation of electronics and antennas for SafeSky sensors. Possible antenna configurations will be examined to maximise radar coverage in different application contexts. In addition, new 10 GHz integrated circuit solutions will be designed, including transmission and reception structures optimised for multichannel radars. The aim is to develop such radars to obtain maximum wide angular coverage, 60-90 degrees with a sensor range of at least a few hundred meters. Development: 1) Designed and re Reference Number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
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Le projet implique un développement et une amélioration significatifs de la fonctionnalité du système SafeSky, qui a été développé dans le cadre du projet &«Fast Track». elle est protégée par le numéro de demande de brevet P.422312 et par la marque Z.464553. La recherche et le développement seront réalisés dans trois domaines principaux: Travaux de recherche: 1) Examen des solutions mécaniques et mécaniques-électriques possibles pour adapter le système SafeSky au fonctionnement mobile afin que la procédure de démarrage du système dans de nouvelles conditions de localisation ne prenne pas plus de 30 minutes. La possibilité de mettre en œuvre le système sur des plateformes mobiles, par exemple un véhicule, sera également examinée. Les différentes options de puissance du système seront également testées pour prolonger la durée maximale de fonctionnement continue dans les centrales fixes à 6-12 heures. 2) Développer une nouvelle génération d’électronique et d’antennes pour les capteurs du système SafeSky. Les configurations possibles des antennes seront testées pour maximiser la couverture radar dans différents contextes d’application. De plus, de nouvelles solutions de circuits intégrés de 10 GHz seront développées, y compris des structures de transmission et de réception optimisées pour le radar multicanaux. L’objectif est de développer de tels radars pour atteindre une couverture angulaire maximale, de 60 à 90 degrés à une portée minimale de plusieurs centaines de mètres. Travaux de développement: 1) Designed et ZRE Reference_Support_Programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
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Das Projekt beinhaltet eine wesentliche Entwicklung und Verbesserung der Funktionalität des SafeSky-Systems, das im Rahmen des Projekts &„Fast Track“ entwickelt wurde. und ist durch die Patentanmeldungsnummer P.422312 und die Marke Z.464553 geschützt. Forschung und Entwicklung werden in drei Hauptbereichen durchgeführt: Forschungsarbeiten: 1) Prüfung möglicher mechanischer und mechanisch-elektrischer Lösungen zur Anpassung des SafeSky-Systems an den mobilen Betrieb, so dass das Verfahren zum Starten des Systems unter neuen Lokalisierungsbedingungen nicht länger als 30 Minuten dauert. Die Arbeit umfasst auch die Prüfung möglicher Netzwerk- und Berechnungskonfigurationen, damit das SafeSky-System überall betrieben werden kann. Die Möglichkeit, das System auf mobilen Plattformen, z. B. auf einem Fahrzeug, einzuführen, wird ebenfalls geprüft. Die verschiedenen Leistungsoptionen des Systems werden ebenfalls getestet, um die maximale Dauerlaufzeit in festen Kraftwerken auf 6-12 Stunden zu verlängern. 2) Entwicklung einer neuen Generation von Elektronik und Antennen für SafeSky Systemsensoren. Mögliche Antennenkonfigurationen werden getestet, um die Radarabdeckung in verschiedenen Anwendungskontexten zu maximieren. Darüber hinaus werden neue 10 GHz integrierte Schaltungslösungen entwickelt, einschließlich Sende- und Empfangsstrukturen, die für Mehrkanalradar optimiert sind. Ziel ist es, solche Radare zu entwickeln, um eine maximale breite Winkelabdeckung von 60-90 Grad bei einem Mindestbereich von mehreren hundert Metern zu erreichen. Entwicklungsarbeit: 1) Designed und ZRE Reference_Support_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0448/17
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