VIP class passenger inland waterway transport using wind energy and hydro-energy recuperation (Q81414): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Reference_Aid_programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Article 42 du règlement du ministre des infrastructures et du développement du 10 juillet 2015 relatif à l’octroi, par l’Agence polonaise pour le développement de l’entreprise, d’une aide financière au titre du programme opérationnel «Croissance intelligente» 2014-2020. Le projet est conçu par une unité scientifique pour les micro-entrepreneurs afin de développer une nouvelle classe VIP...) |
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Personenbeförderung der VIP-Klasse im Binnenschiffsverkehr mit Windenergie und Wasserkraftrückgewinnung | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Referenz_Aid_Programm: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Bereitstellung einer finanziellen Unterstützung durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des Operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Das Projekt wurde von einer wissenschaftlichen Einheit für Kleinstunternehmer entwickelt, um eine neue VIP-Klasse der Binnenschifffahrt für Gruppen von max. 8 Personen zu entwickeln, die Windenergie und Wasserkraftersparnis nutzen. Im Rahmen des Projekts entwickelt und stellt die wissenschaftliche Einheit dem Antragsteller eine technische Prototyplösung zur Verfügung, die mit der Erbringung des Dienstes beginnen kann, einschließlich: 1) Prototyp integriertes Antriebs- und Energiesystem für Boote mit Wasserkraftrückgewinnung, 2) Prototypen-Energiespeichersystem, das das Schwimmen auf emissionsfreiem Antrieb für mindestens 4 Stunden ohne Umhüllung an Land ermöglicht, ohne Windbedingungen für die Nutzung des Segelantriebs, 3) ein Prototyp VIP-Klasse Segelboot mit einer Masse von nicht mehr als 2 000 kg und 400 kg Ballast, das mit anderen vom Auftragnehmer zur Verfügung gestellten Systemen integriert ist. Die Endnutzer werden in den Prozess der Konzeption und Umsetzung von Innovationen einbezogen, insbesondere im Rahmen des Projekts: identifizieren Sie Benutzerbedürfnisse, testen Sie Prototypen mit Ohren, überprüfen und fassen Sie die Implementierung in Form eines Berichts zusammen. Das wichtigste Ergebnis des Projekts als Ganzes wird der Start eines neuen Services durch das Unternehmen sein, der dazu beitragen wird, die Absatzmärkte des Unternehmens zu erweitern und seine Umsätze zu steigern sowie die Möglichkeit, weitere innovative Projekte umzusetzen. Die Produktinnovation, die Gegenstand des Projekts ist, besteht in der Aufnahme einer neuen Dienstleistung (auf Unternehmensebene und zumindest auf polnischem Markt), (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Referenz_Aid_Programm: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Bereitstellung einer finanziellen Unterstützung durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des Operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Das Projekt wurde von einer wissenschaftlichen Einheit für Kleinstunternehmer entwickelt, um eine neue VIP-Klasse der Binnenschifffahrt für Gruppen von max. 8 Personen zu entwickeln, die Windenergie und Wasserkraftersparnis nutzen. Im Rahmen des Projekts entwickelt und stellt die wissenschaftliche Einheit dem Antragsteller eine technische Prototyplösung zur Verfügung, die mit der Erbringung des Dienstes beginnen kann, einschließlich: 1) Prototyp integriertes Antriebs- und Energiesystem für Boote mit Wasserkraftrückgewinnung, 2) Prototypen-Energiespeichersystem, das das Schwimmen auf emissionsfreiem Antrieb für mindestens 4 Stunden ohne Umhüllung an Land ermöglicht, ohne Windbedingungen für die Nutzung des Segelantriebs, 3) ein Prototyp VIP-Klasse Segelboot mit einer Masse von nicht mehr als 2 000 kg und 400 kg Ballast, das mit anderen vom Auftragnehmer zur Verfügung gestellten Systemen integriert ist. Die Endnutzer werden in den Prozess der Konzeption und Umsetzung von Innovationen einbezogen, insbesondere im Rahmen des Projekts: identifizieren Sie Benutzerbedürfnisse, testen Sie Prototypen mit Ohren, überprüfen und fassen Sie die Implementierung in Form eines Berichts zusammen. Das wichtigste Ergebnis des Projekts als Ganzes wird der Start eines neuen Services durch das Unternehmen sein, der dazu beitragen wird, die Absatzmärkte des Unternehmens zu erweitern und seine Umsätze zu steigern sowie die Möglichkeit, weitere innovative Projekte umzusetzen. Die Produktinnovation, die Gegenstand des Projekts ist, besteht in der Aufnahme einer neuen Dienstleistung (auf Unternehmensebene und zumindest auf polnischem Markt), (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Referenz_Aid_Programm: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Bereitstellung einer finanziellen Unterstützung durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des Operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Das Projekt wurde von einer wissenschaftlichen Einheit für Kleinstunternehmer entwickelt, um eine neue VIP-Klasse der Binnenschifffahrt für Gruppen von max. 8 Personen zu entwickeln, die Windenergie und Wasserkraftersparnis nutzen. Im Rahmen des Projekts entwickelt und stellt die wissenschaftliche Einheit dem Antragsteller eine technische Prototyplösung zur Verfügung, die mit der Erbringung des Dienstes beginnen kann, einschließlich: 1) Prototyp integriertes Antriebs- und Energiesystem für Boote mit Wasserkraftrückgewinnung, 2) Prototypen-Energiespeichersystem, das das Schwimmen auf emissionsfreiem Antrieb für mindestens 4 Stunden ohne Umhüllung an Land ermöglicht, ohne Windbedingungen für die Nutzung des Segelantriebs, 3) ein Prototyp VIP-Klasse Segelboot mit einer Masse von nicht mehr als 2 000 kg und 400 kg Ballast, das mit anderen vom Auftragnehmer zur Verfügung gestellten Systemen integriert ist. Die Endnutzer werden in den Prozess der Konzeption und Umsetzung von Innovationen einbezogen, insbesondere im Rahmen des Projekts: identifizieren Sie Benutzerbedürfnisse, testen Sie Prototypen mit Ohren, überprüfen und fassen Sie die Implementierung in Form eines Berichts zusammen. Das wichtigste Ergebnis des Projekts als Ganzes wird der Start eines neuen Services durch das Unternehmen sein, der dazu beitragen wird, die Absatzmärkte des Unternehmens zu erweitern und seine Umsätze zu steigern sowie die Möglichkeit, weitere innovative Projekte umzusetzen. Die Produktinnovation, die Gegenstand des Projekts ist, besteht in der Aufnahme einer neuen Dienstleistung (auf Unternehmensebene und zumindest auf polnischem Markt), (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 08:12, 7 December 2021
Project Q81414 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | VIP class passenger inland waterway transport using wind energy and hydro-energy recuperation |
Project Q81414 in Poland |
Statements
267,600.0 zloty
0 references
334,500.0 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 December 2016
0 references
30 November 2017
0 references
PRZYSTAŃ WODNA WYPOŻYCZALNIA GRZEGORZ TURZYŃSKI
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.Przedmiotem projektu jest opracowanie przez jednostkę naukową dla mikroprzedsiębiorcy PRZYSTAŃ WODNA WYPOŻYCZALNIA GRZEGORZ TURZYŃSKI nowej usługi pasażerskiego transportu wodnego śródlądowego klasy VIP dla grup max. 8 osób z wykorzystaniem energii pozyskanej z wiatru oraz rekuperacji hydroenergetycznej. W ramach projektu jednostka naukowa opracuje i dostarczy dla Wnioskodawcy prototypowe rozwiązanie techniczne, umożliwiające rozpoczęcie świadczenia usługi, obejmujące: 1) prototypowy zintegrowany układ napędu i zasilania łodzi poprzez rekuperację hydroenergetyczną, 2) prototypowy układ magazynowania energii umożliwiający pływanie na napędzie zeroemisyjnym przez minimum 4 h bez zawijania do brzegu w sytuacji braku warunków wiatrowych do wykorzystania napędu żaglowego, 3) prototypową łódź żaglową klasy VIP, o masie nieprzekraczającej 2000 kg oraz balaście 400 kg, integrowalną z pozostałymi układami dostarczonymi przez Wykonawcę. W proces opracowania i wdrażania innowacji zaangażowani będą końcowi użytkownicy, w szczególności w ramach projektu zostaną zrealizowane czynności w zakresie: identyfikacji potrzeb użytkowników, testowania prototypu z uch udziałem, recenzowania oraz wnioskowania i podsumowania wdrożenia w formie raportu. Najważniejszym rezultatem projektu jako całości będzie rozpoczęcie świadczenia nowej usługi przez przedsiębiorstwo, która przyczyni się do poszerzenia rynków zbytu i oferty firmy, zwiększenie jej przychodów, a także możliwości realizacji innych innowacyjnych projektów. Innowacja produktowa będąca przedmiotem projektu polegać będzie rozpoczęciu świadczenia nowej usługi (na poziomie przedsiębiorstwa, jak i na poziomie co najmniej polskiego rynku), o (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 of the Decree of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on granting financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development under the Operational Programme Intelligent Development 2014-2020.The subject of the project is the development by the scientific unit for the micro-entrepreneur of the RESULTING COUNCIL of the hydroelectric energy sector of the new passenger service of inland waterway transport for groups of up to 8 persons with the use of energy obtained. Within the framework of the project, the scientific unit will develop and provide the Applicant with a prototype technical solution to start providing the service, including: 1) prototype integrated propulsion and power supply system by hydroelectric recuperation, 2) prototype energy storage system allowing swimming on zero-emission propulsion for a minimum of 4 h without being rolled ashore in the absence of wind conditions for the use of sailing propulsion, 3) a prototype VIP class sailing boat with a mass not exceeding 2000 kg and a ballast of 400 kg, integrated with other systems supplied by the Contractor. Final users will be involved in the development and implementation of innovations, in particular the project will carry out activities on: identify user needs, test the prototype with participation, review, and conclude and summarise implementation in the form of a report. The most important result of the project as a whole will be the start of a new service by the company, which will contribute to broadening the markets and offer of the company, increasing its revenues, as well as the possibility of carrying out other innovative projects. The product innovation that is the subject of the project will consist of starting a new service (at the level of the company and at least at the level of the Polish market), by (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Article 42 du règlement du ministre des infrastructures et du développement du 10 juillet 2015 relatif à l’octroi, par l’Agence polonaise pour le développement de l’entreprise, d’une aide financière au titre du programme opérationnel «Croissance intelligente» 2014-2020. Le projet est conçu par une unité scientifique pour les micro-entrepreneurs afin de développer une nouvelle classe VIP de transport par voie navigable pour des groupes de 8 personnes maximum utilisant l’énergie éolienne et la récupération d’énergie hydroélectrique. Dans le cadre du projet, l’unité scientifique élaborera et fournira à la requérante une solution technique prototype pour commencer à fournir le service, y compris: 1) prototype de système intégré de propulsion et d’alimentation pour bateaux par récupération d’énergie hydraulique, 2) prototype de système de stockage d’énergie qui permet de nager sur une conduite à zéro émission pendant au moins 4 heures sans enrouler vers le rivage en l’absence de conditions de vent pour l’utilisation de la conduite à voile, 3) d’un prototype de voilier de classe VIP, d’une masse ne dépassant pas 2 000 kg et d’un ballast de 400 kg, qui est intégré à d’autres systèmes fournis par l’entrepreneur. Les utilisateurs finaux seront associés au processus de conception et de mise en œuvre des innovations, notamment dans le cadre du projet: identifier les besoins des utilisateurs, tester le prototype avec les oreilles, examiner et en déduire et résumer la mise en œuvre sous la forme d’un rapport. Le résultat le plus important du projet dans son ensemble sera le lancement d’un nouveau service par l’entreprise, qui contribuera à l’expansion des marchés de vente de l’entreprise et de l’offre, augmentera ses revenus, ainsi que la possibilité de mettre en œuvre d’autres projets innovants. L’innovation de produit faisant l’objet du projet consistera à commencer à fournir un nouveau service (au niveau de l’entreprise et au moins au niveau du marché polonais), (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Bereitstellung einer finanziellen Unterstützung durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des Operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Das Projekt wurde von einer wissenschaftlichen Einheit für Kleinstunternehmer entwickelt, um eine neue VIP-Klasse der Binnenschifffahrt für Gruppen von max. 8 Personen zu entwickeln, die Windenergie und Wasserkraftersparnis nutzen. Im Rahmen des Projekts entwickelt und stellt die wissenschaftliche Einheit dem Antragsteller eine technische Prototyplösung zur Verfügung, die mit der Erbringung des Dienstes beginnen kann, einschließlich: 1) Prototyp integriertes Antriebs- und Energiesystem für Boote mit Wasserkraftrückgewinnung, 2) Prototypen-Energiespeichersystem, das das Schwimmen auf emissionsfreiem Antrieb für mindestens 4 Stunden ohne Umhüllung an Land ermöglicht, ohne Windbedingungen für die Nutzung des Segelantriebs, 3) ein Prototyp VIP-Klasse Segelboot mit einer Masse von nicht mehr als 2 000 kg und 400 kg Ballast, das mit anderen vom Auftragnehmer zur Verfügung gestellten Systemen integriert ist. Die Endnutzer werden in den Prozess der Konzeption und Umsetzung von Innovationen einbezogen, insbesondere im Rahmen des Projekts: identifizieren Sie Benutzerbedürfnisse, testen Sie Prototypen mit Ohren, überprüfen und fassen Sie die Implementierung in Form eines Berichts zusammen. Das wichtigste Ergebnis des Projekts als Ganzes wird der Start eines neuen Services durch das Unternehmen sein, der dazu beitragen wird, die Absatzmärkte des Unternehmens zu erweitern und seine Umsätze zu steigern sowie die Möglichkeit, weitere innovative Projekte umzusetzen. Die Produktinnovation, die Gegenstand des Projekts ist, besteht in der Aufnahme einer neuen Dienstleistung (auf Unternehmensebene und zumindest auf polnischem Markt), (German)
7 December 2021
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-22-0007/16
0 references