Training in B permits and social and professional support within the local authority’s social self-school (Q3690473): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Der Führerschein ist zweifellos ein wesentlicher Faktor für die soziale und berufliche Eingliederung, da er den Zugang zu Mobilität und relativer sozialer Autonomie erleichtert. Der Erwerb des Führerscheins ist manchmal das erste oder einzige Diplom. Sein Besitz fördert nicht nur das Selbstbild, sondern stärkt auch das Vertrauen, das es ermöglicht, einen Weg zur Professionalisierung zu gehen. Denn in schwer zugänglichen oder abgelegenen Tätigke...) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Opleiding in B-vergunningen en sociale en professionele ondersteuning binnen de sociale zelfschool van de lokale overheid | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Rijbewijzen zijn ongetwijfeld een essentiële factor voor de sociale en professionele integratie, in die zin dat het de toegang tot mobiliteit en relatieve sociale autonomie vergemakkelijkt. Het verkrijgen van een rijbewijs is soms het eerste of enige diploma dat is behaald. Het bezit ervan waardeert niet alleen zelfbeeld, maar versterkt het opbouwen van vertrouwen dat ons in staat stelt om op weg te gaan naar professionalisering. In gebieden van activiteit die moeilijk toegankelijk of buiten bereik zijn, is de auto vaak het enige vervoermiddel. Des te meer, in de dienstensector (persoon, gemeenschap, bedrijfsleven), dan wordt de vergunning de sesam om werk te behouden of te zoeken, met name voor laaggeschoolden. Rijbewijzen zijn ook een doeltreffend kader voor socialisatie en het leren van en het respecteren van de regel. De ontdekking en toepassing van deze codes bevorderen een goed begrip van de werking van regelgeving op professioneel, sociaal, juridisch en burgerlijk gebied. De passage van een rijbewijs en met name het schriftelijk examen van de code voor beginners en enkele Franstaligen is soms een prestatie. Uitgaande van de premisse dat het verkrijgen van het examen van de code niet neerkomt op theoretische kennis of kennis van de Franse taal, maar ook de ontwikkeling van een reeks sleutelcompetenties en het vermogen om deze te mobiliseren vereist. Daartoe is een specifieke methodologie ingevoerd, waarbij de in de wegcode verankerde taalkundigen elkaar kruisen. De koppelingen tussen leren en het Code Review-project hebben geleid tot expliciete, haalbare doelstellingen op basis van de middelen van de lerenden en leerresultaten. Het project is bedoeld om 40 jongeren (jongens en meisjes) op te leiden over de opleiding en verwerving van de B-vergunning, op basis van ons Key Competence Framework. Het wordt als volgt uitgesplitst in termen van vooruitgang en drie specifieke assen voor de leerling: \— **_De volgende assen zijn gegroepeerd in dit cluster_****:**:**:** \- Perceptie en begrip van het regelgevingskader van de wegcode \- Perceptie van de sociale drijfomgeving \- Perceptie van zijn situatie met betrekking tot leren De autonomie in het leren en begrijpen van de werking van regelgevingskaders zal de actieve deelname van de leerling in de loop van zijn/haar project aanmoedigen. Lerenden zullen in staat zijn te begrijpen wat ze doen en waarom ze gevraagd worden om te doen en te handelen. **Het organiserende cluster** bestaat uit nuttige vaardigheden om zichzelf te plannen, te anticiperen, te observeren en te positioneren om vooruitgang te boeken in hun leerproces. **_3 assen zijn gedefinieerd_****:**:** \- Inzicht in de instructies \- Waarnemen/doen van hypothesen/anticiperen van veranderingen in situaties \- Plaatsing in ruimte en tijd/onderneming hoeveelheden te analyseren Om succesvol de code te onderzoeken, zal de ontwikkeling van deze vaardigheden het begrip en de analyse van de verschillende situaties bevorderen om te anticiperen op en effectief en doordacht te reageren. **Het communicatieknooppunt** ontwikkelt communicatieve vaardigheden die met name verband houden met het begrip van mondeling en schriftelijk. Communicatie met anderen (weggebruikers) wordt ook aangepakt, waarvoor een specifieke communicatiewijze in het rijden vereist is. **_3 assen worden ook aan de orde gesteld in dit cluster_**:**:** \- Interacteer met de geschreven \- Interactief schriftelijk De inzet van communicatieve vaardigheden zal ons in staat stellen nuttige vragen en geschriften te begrijpen om duidelijk te reageren op de instructies van de wegcode. Ze is ook geïnteresseerd in het begrijpen en respecteren van de wijze van communicatie tussen weggebruikers. \— De grondbeginselen van de code van de route_**: **\- Omgeving van de wegcode** (Prefectuur, regio, examinatoren, regels voor het examen, inschrijvingsvoorwaarden, uitvoering van het examen, gewenst gedrag...) = **30 uur.** **\- Opleidingsomgeving** (trainingsboekje, presentieformulier, verbintenis/contract, planning, afwezigheid, rechten en plichten, het reglement van orde...) **= 8 p.m.**** **\- Initiatie tot code = 90 uur.** Zoeken, classificeren en classificeren \- Herhaal in mondelinge en schriftelijke prioritaire trefwoorden van de tekens \- Identificeer vormen: ronde, driehoek, vierkant, diamant, rechthoek \- Re (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Rijbewijzen zijn ongetwijfeld een essentiële factor voor de sociale en professionele integratie, in die zin dat het de toegang tot mobiliteit en relatieve sociale autonomie vergemakkelijkt. Het verkrijgen van een rijbewijs is soms het eerste of enige diploma dat is behaald. Het bezit ervan waardeert niet alleen zelfbeeld, maar versterkt het opbouwen van vertrouwen dat ons in staat stelt om op weg te gaan naar professionalisering. In gebieden van activiteit die moeilijk toegankelijk of buiten bereik zijn, is de auto vaak het enige vervoermiddel. Des te meer, in de dienstensector (persoon, gemeenschap, bedrijfsleven), dan wordt de vergunning de sesam om werk te behouden of te zoeken, met name voor laaggeschoolden. Rijbewijzen zijn ook een doeltreffend kader voor socialisatie en het leren van en het respecteren van de regel. De ontdekking en toepassing van deze codes bevorderen een goed begrip van de werking van regelgeving op professioneel, sociaal, juridisch en burgerlijk gebied. De passage van een rijbewijs en met name het schriftelijk examen van de code voor beginners en enkele Franstaligen is soms een prestatie. Uitgaande van de premisse dat het verkrijgen van het examen van de code niet neerkomt op theoretische kennis of kennis van de Franse taal, maar ook de ontwikkeling van een reeks sleutelcompetenties en het vermogen om deze te mobiliseren vereist. Daartoe is een specifieke methodologie ingevoerd, waarbij de in de wegcode verankerde taalkundigen elkaar kruisen. De koppelingen tussen leren en het Code Review-project hebben geleid tot expliciete, haalbare doelstellingen op basis van de middelen van de lerenden en leerresultaten. Het project is bedoeld om 40 jongeren (jongens en meisjes) op te leiden over de opleiding en verwerving van de B-vergunning, op basis van ons Key Competence Framework. Het wordt als volgt uitgesplitst in termen van vooruitgang en drie specifieke assen voor de leerling: \— **_De volgende assen zijn gegroepeerd in dit cluster_****:**:**:** \- Perceptie en begrip van het regelgevingskader van de wegcode \- Perceptie van de sociale drijfomgeving \- Perceptie van zijn situatie met betrekking tot leren De autonomie in het leren en begrijpen van de werking van regelgevingskaders zal de actieve deelname van de leerling in de loop van zijn/haar project aanmoedigen. Lerenden zullen in staat zijn te begrijpen wat ze doen en waarom ze gevraagd worden om te doen en te handelen. **Het organiserende cluster** bestaat uit nuttige vaardigheden om zichzelf te plannen, te anticiperen, te observeren en te positioneren om vooruitgang te boeken in hun leerproces. **_3 assen zijn gedefinieerd_****:**:** \- Inzicht in de instructies \- Waarnemen/doen van hypothesen/anticiperen van veranderingen in situaties \- Plaatsing in ruimte en tijd/onderneming hoeveelheden te analyseren Om succesvol de code te onderzoeken, zal de ontwikkeling van deze vaardigheden het begrip en de analyse van de verschillende situaties bevorderen om te anticiperen op en effectief en doordacht te reageren. **Het communicatieknooppunt** ontwikkelt communicatieve vaardigheden die met name verband houden met het begrip van mondeling en schriftelijk. Communicatie met anderen (weggebruikers) wordt ook aangepakt, waarvoor een specifieke communicatiewijze in het rijden vereist is. **_3 assen worden ook aan de orde gesteld in dit cluster_**:**:** \- Interacteer met de geschreven \- Interactief schriftelijk De inzet van communicatieve vaardigheden zal ons in staat stellen nuttige vragen en geschriften te begrijpen om duidelijk te reageren op de instructies van de wegcode. Ze is ook geïnteresseerd in het begrijpen en respecteren van de wijze van communicatie tussen weggebruikers. \— De grondbeginselen van de code van de route_**: **\- Omgeving van de wegcode** (Prefectuur, regio, examinatoren, regels voor het examen, inschrijvingsvoorwaarden, uitvoering van het examen, gewenst gedrag...) = **30 uur.** **\- Opleidingsomgeving** (trainingsboekje, presentieformulier, verbintenis/contract, planning, afwezigheid, rechten en plichten, het reglement van orde...) **= 8 p.m.**** **\- Initiatie tot code = 90 uur.** Zoeken, classificeren en classificeren \- Herhaal in mondelinge en schriftelijke prioritaire trefwoorden van de tekens \- Identificeer vormen: ronde, driehoek, vierkant, diamant, rechthoek \- Re (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Rijbewijzen zijn ongetwijfeld een essentiële factor voor de sociale en professionele integratie, in die zin dat het de toegang tot mobiliteit en relatieve sociale autonomie vergemakkelijkt. Het verkrijgen van een rijbewijs is soms het eerste of enige diploma dat is behaald. Het bezit ervan waardeert niet alleen zelfbeeld, maar versterkt het opbouwen van vertrouwen dat ons in staat stelt om op weg te gaan naar professionalisering. In gebieden van activiteit die moeilijk toegankelijk of buiten bereik zijn, is de auto vaak het enige vervoermiddel. Des te meer, in de dienstensector (persoon, gemeenschap, bedrijfsleven), dan wordt de vergunning de sesam om werk te behouden of te zoeken, met name voor laaggeschoolden. Rijbewijzen zijn ook een doeltreffend kader voor socialisatie en het leren van en het respecteren van de regel. De ontdekking en toepassing van deze codes bevorderen een goed begrip van de werking van regelgeving op professioneel, sociaal, juridisch en burgerlijk gebied. De passage van een rijbewijs en met name het schriftelijk examen van de code voor beginners en enkele Franstaligen is soms een prestatie. Uitgaande van de premisse dat het verkrijgen van het examen van de code niet neerkomt op theoretische kennis of kennis van de Franse taal, maar ook de ontwikkeling van een reeks sleutelcompetenties en het vermogen om deze te mobiliseren vereist. Daartoe is een specifieke methodologie ingevoerd, waarbij de in de wegcode verankerde taalkundigen elkaar kruisen. De koppelingen tussen leren en het Code Review-project hebben geleid tot expliciete, haalbare doelstellingen op basis van de middelen van de lerenden en leerresultaten. Het project is bedoeld om 40 jongeren (jongens en meisjes) op te leiden over de opleiding en verwerving van de B-vergunning, op basis van ons Key Competence Framework. Het wordt als volgt uitgesplitst in termen van vooruitgang en drie specifieke assen voor de leerling: \— **_De volgende assen zijn gegroepeerd in dit cluster_****:**:**:** \- Perceptie en begrip van het regelgevingskader van de wegcode \- Perceptie van de sociale drijfomgeving \- Perceptie van zijn situatie met betrekking tot leren De autonomie in het leren en begrijpen van de werking van regelgevingskaders zal de actieve deelname van de leerling in de loop van zijn/haar project aanmoedigen. Lerenden zullen in staat zijn te begrijpen wat ze doen en waarom ze gevraagd worden om te doen en te handelen. **Het organiserende cluster** bestaat uit nuttige vaardigheden om zichzelf te plannen, te anticiperen, te observeren en te positioneren om vooruitgang te boeken in hun leerproces. **_3 assen zijn gedefinieerd_****:**:** \- Inzicht in de instructies \- Waarnemen/doen van hypothesen/anticiperen van veranderingen in situaties \- Plaatsing in ruimte en tijd/onderneming hoeveelheden te analyseren Om succesvol de code te onderzoeken, zal de ontwikkeling van deze vaardigheden het begrip en de analyse van de verschillende situaties bevorderen om te anticiperen op en effectief en doordacht te reageren. **Het communicatieknooppunt** ontwikkelt communicatieve vaardigheden die met name verband houden met het begrip van mondeling en schriftelijk. Communicatie met anderen (weggebruikers) wordt ook aangepakt, waarvoor een specifieke communicatiewijze in het rijden vereist is. **_3 assen worden ook aan de orde gesteld in dit cluster_**:**:** \- Interacteer met de geschreven \- Interactief schriftelijk De inzet van communicatieve vaardigheden zal ons in staat stellen nuttige vragen en geschriften te begrijpen om duidelijk te reageren op de instructies van de wegcode. Ze is ook geïnteresseerd in het begrijpen en respecteren van de wijze van communicatie tussen weggebruikers. \— De grondbeginselen van de code van de route_**: **\- Omgeving van de wegcode** (Prefectuur, regio, examinatoren, regels voor het examen, inschrijvingsvoorwaarden, uitvoering van het examen, gewenst gedrag...) = **30 uur.** **\- Opleidingsomgeving** (trainingsboekje, presentieformulier, verbintenis/contract, planning, afwezigheid, rechten en plichten, het reglement van orde...) **= 8 p.m.**** **\- Initiatie tot code = 90 uur.** Zoeken, classificeren en classificeren \- Herhaal in mondelinge en schriftelijke prioritaire trefwoorden van de tekens \- Identificeer vormen: ronde, driehoek, vierkant, diamant, rechthoek \- Re (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 17:44, 6 December 2021
Project Q3690473 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Training in B permits and social and professional support within the local authority’s social self-school |
Project Q3690473 in France |
Statements
141,410.02 Euro
0 references
308,418.8 Euro
0 references
45.85 percent
0 references
2 January 2017
0 references
31 December 2019
0 references
Association de préfiguration de la régie de territoire de macouria
0 references
4°0'14.36"N, 53°0'0.00"W
0 references
Le permis de conduire est sans aucun doute un facteur essentiel d’insertion sociale et professionnelle, dans le sens où il facilite l’accès à la mobilité et à une relative autonomie sociale. L’obtention du permis de conduire est parfois le premier ou le seul diplôme obtenu. Le posséder valorise non seulement l’image de soi mais renforce la prise de confiance permettant de s’engager dans une voie vers la professionnalisation. En effet dans des zones d’activité difficiles d’accès ou excentrées, la voiture reste souvent le seul moyen de transport. D’autant plus que dans les métiers de services (à la personne, à la collectivité, aux entreprises), le permis devient alors le sésame au maintien ou à la recherche d’emploi notamment pour les personnes peu qualifiées. Le permis de conduire est également un cadre efficace à la socialisation et à l’apprentissage de la règle et du respect de celle-ci. La découverte et l’application de ces codes favorisent une bonne compréhension du fonctionnement des réglementations du champ professionnel, social et juridique et civique. Le passage du permis de conduire et notamment l’examen du code pour les personnes débutantes à l’écrit et peu francophones relève parfois de l’exploit. Partant du postulat que l’obtention de l’examen du code ne se résume pas à des connaissances théoriques, ni à des connaissances de la langue française mais nécessite tout autant le développement d’un ensemble de compétences clés et la capacité à les mobiliser. Pour ce faire, une méthodologie spécifique a été mise en place croisant le linguistique ancré dans le code de la route. Les liens entre les apprentissages et le projet de l’examen du code ont abouti à la définition d’objectifs explicites, atteignables en s’appuyant sur les ressources et les acquis des apprenants. Le projet à pour objectif de former 40 jeunes (garçons et filles) sur la formation et l'acquisition du permis B, en s'appuyant sur notre référentiel de compétences clés Code de la route. Il se décline de la manière suivante en termes de progression et sur trois axes spécifique pour l'apprenant : \------------------------------------------------------------------------- **Le pôle réfléchir** regroupe les compétences nécessaires pour mobiliser ses ressources personnelles indispensables à la réalisation de son projet. **_Les axes suivants ont été regroupés dans ce pôle_** **:** \- Perception et compréhension du cadre réglementaire du code de la route \- Perception du cadre de l’auto-école sociale \- Perception de sa situation par rapport à l’apprentissage L’autonomie dans les apprentissages et la compréhension du fonctionnement des cadres réglementaires favoriseront la participation active de l’apprenant dans le cheminement de son projet. L’apprenant sera en mesure de comprendre le sens de ce qu’il fait et les raisons pour lesquelles on lui demande de faire et d’agir. **Le pôle organiser** est composé de compétences utiles pour planifier, anticiper, observer et se positionner afin de progresser dans son apprentissage. **_3 axes ont été définis_** **:** \- Comprendre les consignes \- Observer/ faire des hypothèses /anticiper les évolutions des situations rencontrées \- Se positionner dans l’espace et le temps/ appréhender les quantités pour analyser Pour réussir l’examen du code, le développement de ces compétences favorisera la compréhension et l’analyse des différentes situations rencontrées afin d’anticiper et de réagir de manière efficace et réfléchie. **Le pôle communiquer** développe les compétences communicatives liées notamment à la compréhension de l’oral et l’écrit. La communication avec les autres (usagers de la route) est également abordée, ce qui nécessite, dans la conduite, un mode de communication spécifique. **_3 axes sont également abordés dans ce pôle_** **:** \- Intéragir à l’oral \- Intéragir à l’écrit Le déploiement des compétences communicatives va permettre d’appréhender les questions et les écrits utiles afin de répondre clairement aux consignes du code de la route. Elle s’intéresse également à la compréhension et au respect des modes de communication entre usagers de la route. \------------------------------------------------------------ **_Exemple d’un parcours de formation modulaire de 300 heures_** **_1/ Module: Les fondamentaux du code de la route_** : **\- Environnement du code de la route** (Préfecture, région, les examinateurs, le règlement de l’examen, les conditions d’inscription, le déroulement de l’examen, le comportement souhaité...) = **30 heures.** **\- Environnement de la formation** (le livret de formation, la feuille d’émargement, l’engagement/ le contrat, le planning, les absences, les droits et les devoirs, le règlement intérieur...) **= 20 heures.** **\- Initiation au code = 90 heures.** Repérage, classement et classification \- Repérer à l’oral et à l’écrit des mots-clés prioritaires des panneaux \- Repérer des formes: rond, triangle, carré, losange, rectangle \- Re (French)
0 references
Driving licences are undoubtedly an essential factor in social and professional integration, in the sense that it facilitates access to mobility and relative social autonomy. Obtaining a driver’s licence is sometimes the first or only diploma obtained. Possessing it not only values self-image, but strengthens confidence-building that allows us to embark on a path towards professionalisation. Indeed, in areas of activity that are difficult to access or out of reach, the car is often the only means of transport. All the more so, in the service trades (person, community, business), then the permit becomes the sesame to maintain or seek employment, particularly for the low-skilled. Driving licences are also an effective framework for socialisation and learning about and respecting the rule. The discovery and application of these codes promote a good understanding of the functioning of regulations in the professional, social, legal and civic fields. The passage of a driver’s licence and in particular the examination of the code for beginners in writing and few Francophones is sometimes an achievement. Based on the premise that obtaining the examination of the code does not amount to theoretical knowledge or knowledge of the French language, but also requires the development of a set of key competences and the ability to mobilise them. To this end, a specific methodology has been put in place, intersecting linguistics anchored in the road code. The links between learning and the Code Review project have resulted in explicit, attainable objectives based on learners’ resources and learning outcomes. The project aims to train 40 young people (boys and girls) on the training and acquisition of the B permit, based on our Key Competence Framework. It is broken down as follows in terms of progress and on three specific axes for the learner: \— **_The following axes have been grouped into this cluster_****:**:** \- Perception and understanding of the regulatory framework of the road code \- Perception of the social driving environment \- Perception of its situation in relation to learning The autonomy in learning and understanding of the functioning of regulatory frameworks will encourage the active participation of the learner in the course of his/her project. Learners will be able to understand what they are doing and why they are asked to do and act. **The organising cluster** is composed of useful skills to plan, anticipate, observe and position themselves in order to progress in their learning. **_3 axes have been defined_****:**:** \- Understanding instructions \- Observing/doing hypotheses/anticipating changes in situations encountered \- Positioning in space and time/undertaking quantities to analyse To successfully examine the code, the development of these skills will promote understanding and analysis of the different situations encountered in order to anticipate and react effectively and thoughtfully. **The communication hub** develops communicative skills related in particular to the understanding of oral and writing. Communication with others (road users) is also addressed, which requires a specific mode of communication in driving. **_3 axes are also addressed in this cluster_**:**:** \- Interact with the written \- Interactive in writing The deployment of communicative skills will allow us to understand useful questions and writings in order to respond clearly to the instructions of the road code. She is also interested in understanding and respecting modes of communication between road users. \— The fundamentals of the code of the route_**: **\- Environment of the road code** (Prefecture, region, examiners, rules of the examination, registration conditions, conduct of the examination, desired behaviour...) = **30 hours.** **\- Training environment** (training booklet, attendance sheet, commitment/contract, planning, absences, rights and duties, the rules of procedure...) **= 8 p.m.** **\- Initiation to code = 90 hours.** Locating, classifying and classifying \- Repeat in oral and written priority keywords of the signs \- Identify shapes: round, triangle, square, diamond, rectangle \- Re (English)
18 November 2021
0 references
Der Führerschein ist zweifellos ein wesentlicher Faktor für die soziale und berufliche Eingliederung, da er den Zugang zu Mobilität und relativer sozialer Autonomie erleichtert. Der Erwerb des Führerscheins ist manchmal das erste oder einzige Diplom. Sein Besitz fördert nicht nur das Selbstbild, sondern stärkt auch das Vertrauen, das es ermöglicht, einen Weg zur Professionalisierung zu gehen. Denn in schwer zugänglichen oder abgelegenen Tätigkeitsbereichen bleibt das Auto oft das einzige Transportmittel. Dies gilt umso mehr, als in Dienstleistungsberufen (Personen, Gemeinwesen, Unternehmen) die Genehmigung insbesondere für Geringqualifizierte zur Erhaltung oder Arbeitsplatzsuche wird. Der Führerschein ist auch ein wirksamer Rahmen für die Sozialisierung und das Erlernen der Regel und deren Einhaltung. Die Entdeckung und Anwendung dieser Kodizes fördert ein gutes Verständnis der Funktionsweise der arbeitsrechtlichen, sozialen, rechtlichen und staatsbürgerlichen Regelungen. Der Übergang des Führerscheins und insbesondere die Prüfung des Codes für Anfänger in der Schrift und wenig französischsprachigen Personen gehört zuweilen zum Erfolg. Ausgehend von der Annahme, dass sich die Prüfung des Kodex nicht auf theoretische Kenntnisse oder Kenntnisse der französischen Sprache beschränkt, sondern auch die Entwicklung einer Reihe von Schlüsselkompetenzen und deren Mobilisierung erfordert. Zu diesem Zweck wurde eine spezifische Methodik eingeführt, die die in der Straßenverkehrsordnung verankerte Sprache miteinander verbindet. Die Verbindungen zwischen dem Lernen und dem Projekt zur Überprüfung des Kodex haben dazu geführt, dass explizite Ziele festgelegt wurden, die auf der Grundlage der Ressourcen und Errungenschaften der Lernenden erreicht werden können. Das Projekt zielt darauf ab, 40 junge Menschen (Jungen und Mädchen) in Ausbildung und Erwerb von B-Lizenzen zu trainieren, aufbauend auf unserem Referenzrahmen für Schlüsselkompetenzen Straßenverkehrsgesetz. Es ist in Bezug auf den Fortschritt und auf drei spezifische Schwerpunkte für den Lernenden wie folgt aufgeschlüsselt: \— **_Die folgenden Schwerpunkte wurden in diesem Cluster zusammengefasst:****:** \- Wahrnehmung und Verständnis des Regelungsrahmens der Straßenverkehrsordnung \- Wahrnehmung des Rahmens der sozialen Fahrschule \- Wahrnehmung der Situation in Bezug auf das Lernen Die Autonomie beim Lernen und das Verständnis der Funktionsweise der gesetzlichen Rahmenbedingungen werden die aktive Beteiligung des Lernenden an seinem Projekt fördern. Der Lernende wird in der Lage sein zu verstehen, was er tut und warum er aufgefordert wird, zu handeln und zu handeln. ** Der organisierende Pol** besteht aus nützlichen Fähigkeiten zur Planung, Antizipation, Beobachtung und Positionierung, um Fortschritte beim Lernen zu erzielen. **_3 Achsen wurden definiert_** **:*:*:* \- Anweisungen verstehen \- Observer/Hypothesen/Vorwegnahme von Entwicklungen in den Situationen \- Positionierung im Raum und in der Zeit/Erkennen von Mengen zur Analyse Um die Prüfung des Codes zu bestehen, wird die Entwicklung dieser Fähigkeiten das Verständnis und die Analyse der verschiedenen Situationen fördern, um effektiv und durchdacht zu antizipieren und zu reagieren. ** Der Kommunikationspol*** entwickelt kommunikative Fähigkeiten, die insbesondere mit dem Verständnis von mündlichem und schriftlichem Schreiben zusammenhängen. Auch die Kommunikation mit anderen (Straßenbenutzern) wird angesprochen, was beim Fahren eine besondere Art der Kommunikation erfordert. **_3 Achsen werden auch in diesem Pol_*** **:*** angesprochen:*** \- Sprechen \- Schreiben einbinden Der Einsatz kommunikativer Kompetenzen wird es ermöglichen, relevante Fragen und Schriften zu erfassen, um den Vorgaben der Straßenverkehrsordnung klar zu entsprechen. Sie befasst sich auch mit dem Verständnis und der Achtung der Kommunikationswege zwischen den Verkehrsteilnehmern. \— Die Grundlagen der Straßenverkehrsordnung_**: **\- Umgebung der Straßenverkehrsordnung** (Präfektur, Region, Prüfer, Prüfungsreglement, Anmeldebedingungen, Ablauf der Prüfung, gewünschtes Verhalten...) = **30 Stunden.****- Schulungsumgebung************ (Schulungsheft, Einstellungsbogen, Verpflichtung/Vertrag, Planung, Abwesenheiten, Rechte und Pflichten, Geschäftsordnung...) **= 20 Uhr.** **\- Einführung in den Code = 90 Stunden.*** Suchen, Sortieren und Klassifizierung \- Erkennen und Schreiben von vorrangigen Schlüsselwörtern der Schilder \- Suchen von Formen: rund, Dreieck, Quadrat, Rauten, Rechteck \- Re (German)
1 December 2021
0 references
Rijbewijzen zijn ongetwijfeld een essentiële factor voor de sociale en professionele integratie, in die zin dat het de toegang tot mobiliteit en relatieve sociale autonomie vergemakkelijkt. Het verkrijgen van een rijbewijs is soms het eerste of enige diploma dat is behaald. Het bezit ervan waardeert niet alleen zelfbeeld, maar versterkt het opbouwen van vertrouwen dat ons in staat stelt om op weg te gaan naar professionalisering. In gebieden van activiteit die moeilijk toegankelijk of buiten bereik zijn, is de auto vaak het enige vervoermiddel. Des te meer, in de dienstensector (persoon, gemeenschap, bedrijfsleven), dan wordt de vergunning de sesam om werk te behouden of te zoeken, met name voor laaggeschoolden. Rijbewijzen zijn ook een doeltreffend kader voor socialisatie en het leren van en het respecteren van de regel. De ontdekking en toepassing van deze codes bevorderen een goed begrip van de werking van regelgeving op professioneel, sociaal, juridisch en burgerlijk gebied. De passage van een rijbewijs en met name het schriftelijk examen van de code voor beginners en enkele Franstaligen is soms een prestatie. Uitgaande van de premisse dat het verkrijgen van het examen van de code niet neerkomt op theoretische kennis of kennis van de Franse taal, maar ook de ontwikkeling van een reeks sleutelcompetenties en het vermogen om deze te mobiliseren vereist. Daartoe is een specifieke methodologie ingevoerd, waarbij de in de wegcode verankerde taalkundigen elkaar kruisen. De koppelingen tussen leren en het Code Review-project hebben geleid tot expliciete, haalbare doelstellingen op basis van de middelen van de lerenden en leerresultaten. Het project is bedoeld om 40 jongeren (jongens en meisjes) op te leiden over de opleiding en verwerving van de B-vergunning, op basis van ons Key Competence Framework. Het wordt als volgt uitgesplitst in termen van vooruitgang en drie specifieke assen voor de leerling: \— **_De volgende assen zijn gegroepeerd in dit cluster_****:**:**:** \- Perceptie en begrip van het regelgevingskader van de wegcode \- Perceptie van de sociale drijfomgeving \- Perceptie van zijn situatie met betrekking tot leren De autonomie in het leren en begrijpen van de werking van regelgevingskaders zal de actieve deelname van de leerling in de loop van zijn/haar project aanmoedigen. Lerenden zullen in staat zijn te begrijpen wat ze doen en waarom ze gevraagd worden om te doen en te handelen. **Het organiserende cluster** bestaat uit nuttige vaardigheden om zichzelf te plannen, te anticiperen, te observeren en te positioneren om vooruitgang te boeken in hun leerproces. **_3 assen zijn gedefinieerd_****:**:** \- Inzicht in de instructies \- Waarnemen/doen van hypothesen/anticiperen van veranderingen in situaties \- Plaatsing in ruimte en tijd/onderneming hoeveelheden te analyseren Om succesvol de code te onderzoeken, zal de ontwikkeling van deze vaardigheden het begrip en de analyse van de verschillende situaties bevorderen om te anticiperen op en effectief en doordacht te reageren. **Het communicatieknooppunt** ontwikkelt communicatieve vaardigheden die met name verband houden met het begrip van mondeling en schriftelijk. Communicatie met anderen (weggebruikers) wordt ook aangepakt, waarvoor een specifieke communicatiewijze in het rijden vereist is. **_3 assen worden ook aan de orde gesteld in dit cluster_**:**:** \- Interacteer met de geschreven \- Interactief schriftelijk De inzet van communicatieve vaardigheden zal ons in staat stellen nuttige vragen en geschriften te begrijpen om duidelijk te reageren op de instructies van de wegcode. Ze is ook geïnteresseerd in het begrijpen en respecteren van de wijze van communicatie tussen weggebruikers. \— De grondbeginselen van de code van de route_**: **\- Omgeving van de wegcode** (Prefectuur, regio, examinatoren, regels voor het examen, inschrijvingsvoorwaarden, uitvoering van het examen, gewenst gedrag...) = **30 uur.** **\- Opleidingsomgeving** (trainingsboekje, presentieformulier, verbintenis/contract, planning, afwezigheid, rechten en plichten, het reglement van orde...) **= 8 p.m.**** **\- Initiatie tot code = 90 uur.** Zoeken, classificeren en classificeren \- Herhaal in mondelinge en schriftelijke prioritaire trefwoorden van de tekens \- Identificeer vormen: ronde, driehoek, vierkant, diamant, rechthoek \- Re (Dutch)
6 December 2021
0 references
Identifiers
201604139
0 references