Request for regional assistance for the creation of a multimodal exchange hub at Alençon station (Q3673635): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Heute ist der Bahnhof Alençon eine Ausrüstung, die für die heutige Mobilität nicht mehr geeignet zu sein scheint. Es kann nicht mehr eine wachsende Zahl von Fahrgästen aufnehmen, die Verbindungen zwischen den Verkehrsträgern müssen verbessert und das Ganze besser in seine Umgebung integriert werden. Dieser Verkehrsknotenpunkt soll als echter Ort des Lebens funktionieren, eine Verbindung zwischen boomenden Vierteln (insbesondere Ilot Tabur und Qu...) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Verzoek om regionale bijstand voor de oprichting van een multimodaal uitwisselingsknooppunt in station Alençon | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vandaag de dag is het station Alençon een uitrusting die niet langer geschikt lijkt voor de huidige mobiliteitsdoeleinden. Het kan niet langer geschikt zijn voor een toenemend aantal passagiers, de verbindingen tussen vervoerswijzen moeten worden verbeterd en het geheel moet beter in het milieu worden geïntegreerd. Dit knooppunt van uitwisselingen moet functioneren als een echte plaats van leven, kruising tussen groeiende wijken (met name de Ilot Tabur en de Quartier de Courteille) en een aanbod van stedelijk vervoer in ontwikkeling.Alle partners hebben besloten om het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon te ontwikkelen, te moderniseren en te herontwerpen. De ontwikkeling van het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon zal worden opgevat als een plaats waar verschillende vervoerswijzen kunnen worden aangesloten en als een belangrijk parkeerterrein. De ontwikkeling van het gebied in de eerste plaats beantwoordt aan de vastgestelde behoeften; een kalmering van het verkeer in het gebied van het station, een parkeeraanbod in overeenstemming met de buurt en een capaciteit om af te vouwen cycli van de toegangsbanen naar het station. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vandaag de dag is het station Alençon een uitrusting die niet langer geschikt lijkt voor de huidige mobiliteitsdoeleinden. Het kan niet langer geschikt zijn voor een toenemend aantal passagiers, de verbindingen tussen vervoerswijzen moeten worden verbeterd en het geheel moet beter in het milieu worden geïntegreerd. Dit knooppunt van uitwisselingen moet functioneren als een echte plaats van leven, kruising tussen groeiende wijken (met name de Ilot Tabur en de Quartier de Courteille) en een aanbod van stedelijk vervoer in ontwikkeling.Alle partners hebben besloten om het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon te ontwikkelen, te moderniseren en te herontwerpen. De ontwikkeling van het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon zal worden opgevat als een plaats waar verschillende vervoerswijzen kunnen worden aangesloten en als een belangrijk parkeerterrein. De ontwikkeling van het gebied in de eerste plaats beantwoordt aan de vastgestelde behoeften; een kalmering van het verkeer in het gebied van het station, een parkeeraanbod in overeenstemming met de buurt en een capaciteit om af te vouwen cycli van de toegangsbanen naar het station. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vandaag de dag is het station Alençon een uitrusting die niet langer geschikt lijkt voor de huidige mobiliteitsdoeleinden. Het kan niet langer geschikt zijn voor een toenemend aantal passagiers, de verbindingen tussen vervoerswijzen moeten worden verbeterd en het geheel moet beter in het milieu worden geïntegreerd. Dit knooppunt van uitwisselingen moet functioneren als een echte plaats van leven, kruising tussen groeiende wijken (met name de Ilot Tabur en de Quartier de Courteille) en een aanbod van stedelijk vervoer in ontwikkeling.Alle partners hebben besloten om het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon te ontwikkelen, te moderniseren en te herontwerpen. De ontwikkeling van het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon zal worden opgevat als een plaats waar verschillende vervoerswijzen kunnen worden aangesloten en als een belangrijk parkeerterrein. De ontwikkeling van het gebied in de eerste plaats beantwoordt aan de vastgestelde behoeften; een kalmering van het verkeer in het gebied van het station, een parkeeraanbod in overeenstemming met de buurt en een capaciteit om af te vouwen cycli van de toegangsbanen naar het station. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 12:35, 6 December 2021
Project Q3673635 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Request for regional assistance for the creation of a multimodal exchange hub at Alençon station |
Project Q3673635 in France |
Statements
250,000.00 Euro
0 references
3,000,000.0 Euro
0 references
8.33 percent
0 references
20 May 2016
0 references
30 April 2021
0 references
COMMUNE DE ALENCON
0 references
48°24'31.25"N, 0°5'27.96"E
0 references
61014
0 references
Aujourd'hui, la gare d'Alençon est un équipement qui ne semble plus adapté aux usages de mobilité actuels. Elle ne peut plus accueillir un nombre grandissant de voyageurs, les connexions entre les modes de transports doivent être améliorées et l'ensemble mieux intégré dans son environnement. Ce pôle d'échanges est appelé à fonctionner comme un véritable lieu de vie, jonction entre des quartiers en plein essor (l'ilot Tabur et le Quartier de Courteille notamment) et une offre de transports urbains en développement.L'ensemble des partenaires a décidé de développer, moderniser et réaménager le pôle d'échange multimodal de la gare d'Alençon. L'aménagement du pôle d'échange multimodal de la gare d'Alençon sera pensé comme un lieu d'articulation de différents modes de transport et comme une zone de stationnement importante. L'aménagement du site répond avant tout à des besoins définis ; un apaisement de la circulation dans le secteur de la gare, une offre de stationnement en cohérence avec le quartier et une capacité de rabattement des cycles depuis les voies d'accès vers la gare. (French)
0 references
Today, the Alençon station is an equipment that no longer seems suitable for current mobility purposes. It can no longer accommodate an increasing number of passengers, the connections between transport modes need to be improved and the whole better integrated into its environment. This hub of exchanges is called to function as a real place of life, junction between growing neighbourhoods (the Ilot Tabur and the Quartier de Courteille in particular) and an offer of urban transport in development.All the partners have decided to develop, modernise and redesign the multimodal exchange hub of the Alençon station. The development of the multimodal exchange hub of the Alençon railway station will be conceived as a place of articulation of different modes of transport and as an important parking area. The development of the site primarily meets defined needs; a calming of traffic in the station area, a parking offer consistent with the neighborhood and a capacity to fold down cycles from the access lanes to the station. (English)
18 November 2021
0 references
Heute ist der Bahnhof Alençon eine Ausrüstung, die für die heutige Mobilität nicht mehr geeignet zu sein scheint. Es kann nicht mehr eine wachsende Zahl von Fahrgästen aufnehmen, die Verbindungen zwischen den Verkehrsträgern müssen verbessert und das Ganze besser in seine Umgebung integriert werden. Dieser Verkehrsknotenpunkt soll als echter Ort des Lebens funktionieren, eine Verbindung zwischen boomenden Vierteln (insbesondere Ilot Tabur und Quartier de Courteille) und einem sich entwickelnden städtischen Nahverkehr.Alle Partner haben beschlossen, den multimodalen Verkehrsknotenpunkt des Bahnhofs Alençon zu entwickeln, zu modernisieren und umzugestalten. Der Ausbau des multimodalen Verkehrsknotenpunkts des Bahnhofs Alençon wird als Verbindungsstelle für verschiedene Verkehrsträger und als wichtiger Parkplatz gedacht. Die Umgestaltung des Standorts entspricht in erster Linie einem bestimmten Bedarf; eine Beruhigung des Verkehrs im Bahnhofsbereich, ein Parkangebot im Einklang mit der Nachbarschaft und die Möglichkeit, die Zyklen von den Zufahrtsstraßen zum Bahnhof zu senken. (German)
1 December 2021
0 references
Vandaag de dag is het station Alençon een uitrusting die niet langer geschikt lijkt voor de huidige mobiliteitsdoeleinden. Het kan niet langer geschikt zijn voor een toenemend aantal passagiers, de verbindingen tussen vervoerswijzen moeten worden verbeterd en het geheel moet beter in het milieu worden geïntegreerd. Dit knooppunt van uitwisselingen moet functioneren als een echte plaats van leven, kruising tussen groeiende wijken (met name de Ilot Tabur en de Quartier de Courteille) en een aanbod van stedelijk vervoer in ontwikkeling.Alle partners hebben besloten om het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon te ontwikkelen, te moderniseren en te herontwerpen. De ontwikkeling van het multimodale uitwisselingsknooppunt van het station Alençon zal worden opgevat als een plaats waar verschillende vervoerswijzen kunnen worden aangesloten en als een belangrijk parkeerterrein. De ontwikkeling van het gebied in de eerste plaats beantwoordt aan de vastgestelde behoeften; een kalmering van het verkeer in het gebied van het station, een parkeeraanbod in overeenstemming met de buurt en een capaciteit om af te vouwen cycli van de toegangsbanen naar het station. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Identifiers
17E00113
0 references