D1 For ov, west For ov, south (Q3102572): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created claim: summary (P836): 1. Ziel des Projekts ist es, die Basisautobahn D1 zu vervollständigen, die Bedingungen für den internationalen und nationalen Verkehr zu verbessern und die Fluidität, Kapazität, Geschwindigkeit und Straßenverkehrssicherheit zu erhöhen. Nach Abschluss des Baus des Abschnitts D1 in der Länge von 7,87 km werden Bedingungen für eine erhebliche Verringerung des Verkehrsaufkommens auf der Straße I/68 und der Straße I/18 (Abweichung des Transit- und Pe...)
(‎Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations)
label / nllabel / nl
 
D1 Presov, West — Prešov, Zuid
Property / summary
 
1. Het project heeft tot doel de basissnelweg D1 te voltooien, de omstandigheden voor het internationale en nationale verkeer te verbeteren en de doorstroming, de capaciteit, de snelheid en de verkeersveiligheid te vergroten. Na de voltooiing van de bouw van het deel D1 met een lengte van 7,87 km zullen voorwaarden worden gecreëerd voor een aanzienlijke vermindering van het verkeer op weg I/68 en weg I/18 (afwijking van transitogoederen- en passagiersverkeer van de stad Prešov).2. De activiteiten van het project zijn gericht op de aanleg van autosnelwegen en snelwegen, met inbegrip van feeders (TEN-T CORE), met als doel belangrijke knelpunten op de TEN-T-weginfrastructuur weg te nemen door de aanleg van nieuwe trajecten van autosnelwegen en snelwegen.3. De plaats van uitvoering van het project ligt in Prešov, district Prešov. De snelweg D1 maakt deel uit van het TEN-V-kernnetwerk met een belangrijke nationale en internationale vervoersfunctie.4. Meetbare indicatoren van het project in kwestie sú:Celková lengte van nieuw aangelegde wegen op het TEN-T-netwerk (CORE) — 7 870 m. Besparing van tijd in het wegvervoer op autosnelwegen en snelwegen — 34 555 715 EUR. Besparing van NO2-emissies (gevolg van de aanleg van autosnelwegen) — 10 ton. Besparing van PM10-emissies (effect van de aanleg van autosnelwegen) — 2,4 ton.5. Basisgegevens over de communicatie via stavbe:Dĺžka:                          7 870 mCategorie van communicatie:                   D 26,5/100Ontwerpsnelheid:                           100 km/uurTunnellengte:                                      2 244 mTunnelcategorie:                              2 x T 7,5Aantal kruisingen:                             2 — niet-wegovergang Prešov west, niet-level kruising Prešov JuhAantal brugobjecten:              18Totaal aantal kruisingstakken:    17Het gebouw is een verkeersbeheer- en onderhoudscentrum — SSÚD Prešov (Dutch)
Property / summary: 1. Het project heeft tot doel de basissnelweg D1 te voltooien, de omstandigheden voor het internationale en nationale verkeer te verbeteren en de doorstroming, de capaciteit, de snelheid en de verkeersveiligheid te vergroten. Na de voltooiing van de bouw van het deel D1 met een lengte van 7,87 km zullen voorwaarden worden gecreëerd voor een aanzienlijke vermindering van het verkeer op weg I/68 en weg I/18 (afwijking van transitogoederen- en passagiersverkeer van de stad Prešov).2. De activiteiten van het project zijn gericht op de aanleg van autosnelwegen en snelwegen, met inbegrip van feeders (TEN-T CORE), met als doel belangrijke knelpunten op de TEN-T-weginfrastructuur weg te nemen door de aanleg van nieuwe trajecten van autosnelwegen en snelwegen.3. De plaats van uitvoering van het project ligt in Prešov, district Prešov. De snelweg D1 maakt deel uit van het TEN-V-kernnetwerk met een belangrijke nationale en internationale vervoersfunctie.4. Meetbare indicatoren van het project in kwestie sú:Celková lengte van nieuw aangelegde wegen op het TEN-T-netwerk (CORE) — 7 870 m. Besparing van tijd in het wegvervoer op autosnelwegen en snelwegen — 34 555 715 EUR. Besparing van NO2-emissies (gevolg van de aanleg van autosnelwegen) — 10 ton. Besparing van PM10-emissies (effect van de aanleg van autosnelwegen) — 2,4 ton.5. Basisgegevens over de communicatie via stavbe:Dĺžka:                          7 870 mCategorie van communicatie:                   D 26,5/100Ontwerpsnelheid:                           100 km/uurTunnellengte:                                      2 244 mTunnelcategorie:                              2 x T 7,5Aantal kruisingen:                             2 — niet-wegovergang Prešov west, niet-level kruising Prešov JuhAantal brugobjecten:              18Totaal aantal kruisingstakken:    17Het gebouw is een verkeersbeheer- en onderhoudscentrum — SSÚD Prešov (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: 1. Het project heeft tot doel de basissnelweg D1 te voltooien, de omstandigheden voor het internationale en nationale verkeer te verbeteren en de doorstroming, de capaciteit, de snelheid en de verkeersveiligheid te vergroten. Na de voltooiing van de bouw van het deel D1 met een lengte van 7,87 km zullen voorwaarden worden gecreëerd voor een aanzienlijke vermindering van het verkeer op weg I/68 en weg I/18 (afwijking van transitogoederen- en passagiersverkeer van de stad Prešov).2. De activiteiten van het project zijn gericht op de aanleg van autosnelwegen en snelwegen, met inbegrip van feeders (TEN-T CORE), met als doel belangrijke knelpunten op de TEN-T-weginfrastructuur weg te nemen door de aanleg van nieuwe trajecten van autosnelwegen en snelwegen.3. De plaats van uitvoering van het project ligt in Prešov, district Prešov. De snelweg D1 maakt deel uit van het TEN-V-kernnetwerk met een belangrijke nationale en internationale vervoersfunctie.4. Meetbare indicatoren van het project in kwestie sú:Celková lengte van nieuw aangelegde wegen op het TEN-T-netwerk (CORE) — 7 870 m. Besparing van tijd in het wegvervoer op autosnelwegen en snelwegen — 34 555 715 EUR. Besparing van NO2-emissies (gevolg van de aanleg van autosnelwegen) — 10 ton. Besparing van PM10-emissies (effect van de aanleg van autosnelwegen) — 2,4 ton.5. Basisgegevens over de communicatie via stavbe:Dĺžka:                          7 870 mCategorie van communicatie:                   D 26,5/100Ontwerpsnelheid:                           100 km/uurTunnellengte:                                      2 244 mTunnelcategorie:                              2 x T 7,5Aantal kruisingen:                             2 — niet-wegovergang Prešov west, niet-level kruising Prešov JuhAantal brugobjecten:              18Totaal aantal kruisingstakken:    17Het gebouw is een verkeersbeheer- en onderhoudscentrum — SSÚD Prešov (Dutch) / qualifier
 
point in time: 4 December 2021
Timestamp+2021-12-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 14:39, 4 December 2021

Project Q3102572 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
D1 For ov, west For ov, south
Project Q3102572 in Slovakia

    Statements

    country
    Slovakia
    0 references
    EU contribution
    278,317,478.82 Euro
    0 references
    budget
    327,432,328.02 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 June 2017
    0 references
    end time
    1 December 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
    0 references
    beneficiary
    Q3120052
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    48°9'32.98"N, 17°3'6.62"E
    0 references
    summary
    1. Cieľom projektu je dobudovanie základného diaľničného ťahu D1, skvalitniť podmienky pre medzinárodnú a vnútroštátnu dopravu a zvýšiť plynulosť, kapacitu, rýchlosť a zároveň bezpečnosť cestnej premávky. Po ukončení výstavby predmetného úseku D1 v dĺžke 7,87 km sa vytvoria podmienky k podstatnému odľahčeniu dopravy na ceste I/68 a ceste I/18 (odklon tranzitnej nákladnej aj osobnej dopravy z intravilánu mesta Prešov).2. Aktivity projektu sú zamerané na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest vrátane privádzačov (TEN-T CORE) s cieľom odstránenia kľúčových úzkych miest na cestnej infraštruktúre TEN-T prostredníctvom výstavby nových úsekov diaľnic a rýchlostných ciest.3. Miesto realizácie projektu je v Prešovskom kraji, v okrese Prešov. Diaľnica D1 je súčasťou TEN-T Core siete, pričom plní významnú vnútroštátnu ako aj medzinárodnú dopravnú funkciu.4. Merateľnými ukazovateľmi predmetného projektu sú:Celková dĺžka novovybudovaných ciest v sieti TEN-T (CORE) – 7 870 m.Úspora času v cestnej doprave na diaľniciach a rýchlostných cestách – 34 515 715  eur.Úspora produkcie emisií NO2 (vplyvom výstavby diaľnic) – 10 ton.Úspora produkcie emisií PM10 (vplyvom výstavby diaľnic) – 2,4 ton.5. Základné údaje o stavbe:Dĺžka komunikácie:                          7 870 mKategória komunikácie:                   D 26,5/100Návrhová rýchlosť:                           100 km/hodDĺžka tunela:                                      2 244 mKategória tunela:                              2 x T 7,5Počet križovatiek:                             2 – mimoúrovňová križovatka Prešov západ, mimoúrovňová križovatka Prešov JuhPočet mostných objektov:              18Celkový počet vetiev križovatiek:    17Súčasťou stavby je stredisko správy a údržby diaľnice – SSÚD Prešov (Slovak)
    0 references
    1. The aim of the project is to complete the basic motorway D1, improve conditions for international and national traffic and increase fluidity, capacity, speed and road safety. After the completion of the construction of the section D1 in the length of 7.87 km, conditions will be created for a substantial reduction of traffic on road I/68 and road I/18 (deviation of transit freight and passenger traffic from the city of Prešov).2. The activities of the project focus on the construction of motorways and expressways, including feeders (TEN-T CORE), with the aim of removing key bottlenecks on the TEN-T road infrastructure through the construction of new sections of motorways and expressways.3. The place of implementation of the project is in Prešov region, district Prešov. The D1 motorway is part of the TEN-T Core network with an important national as well as international transport function.4. Measurable indicators of the project in question sú:Celková length of newly built roads on the TEN-T network (CORE) – 7870 m.Saving time in road transport on motorways and expressways – EUR 34 515 715.Saving of NO2 emissions (impact of construction of motorways) – 10 tonnes.Saving emissions of PM10 (impact of construction of motorways) – 2.4 tonnes.5. Basic data on stavbe:Dĺžka communication:                          7 870 mCategory of communication:                   D 26,5/100Design speed:                           100 km/hourTunnel length:                                      2 244 mTunnel category:                              2 x T 7,5Number of crossings:                             2 – non-level crossing Prešov west, non-level crossing Prešov JuhNumber of bridge objects:              18Total number of intersection branches:    17The building is a highway management and maintenance centre – SSÚD Prešov (English)
    point in time
    28 September 2021
    0 references
    1. L’objectif du projet est d’achever l’autoroute de base D1, d’améliorer les conditions de circulation internationale et nationale et d’accroître la fluidité, la capacité, la vitesse et la sécurité routière. Après l’achèvement de la construction du tronçon D1 d’une longueur de 7,87 km, des conditions seront créées pour une réduction substantielle du trafic sur la route I/68 et la route I/18 (écart du trafic de marchandises et de passagers en transit depuis la ville de Prešov).2. Les activités du projet se concentrent sur la construction d’autoroutes et d’autoroutes, y compris d’alimentation (RTE-T CORE), dans le but de supprimer les principaux goulets d’étranglement sur les infrastructures routières du RTE-T grâce à la construction de nouveaux tronçons d’autoroutes et de voies rapides.3. Le lieu de mise en œuvre du projet est dans la région de Prešov, district de Prešov. L’autoroute D1 fait partie du réseau central du RTE-T avec une fonction importante de transport national et international.4. Indicateurs mesurables du projet en question sú:Celková longueur des routes nouvellement construites sur le réseau RTE-T (CORE) — 7 870 m.Gagner du temps dans le transport routier sur les autoroutes et les autoroutes — 34 515 715 EUR.Économie des émissions de NO2 (impact de la construction des autoroutes) — 10 tonnes.Éduction des émissions de PM10 (impact de la construction des autoroutes) — 2,4 tonnes.5. Données de base sur la communication stavbe:Dĺžka:                          7 870 mCatégorie de communication:                   D 26,5/100 Vitesse de conception:                           100 km/heure Longueur du tunnel:                                      2 244 mcatégorie tunnel:                              2 x T 7,5Nombre de passages à niveau:                             2 — passage à niveau Prešov ouest, passage à niveau Prešov JuhNumber d’objets de pont:              18 Nombre total de branches d’intersection:    17Le bâtiment est un centre de gestion et d’entretien des routes — SSÚD Prešov (French)
    point in time
    27 November 2021
    0 references
    1. Ziel des Projekts ist es, die Basisautobahn D1 zu vervollständigen, die Bedingungen für den internationalen und nationalen Verkehr zu verbessern und die Fluidität, Kapazität, Geschwindigkeit und Straßenverkehrssicherheit zu erhöhen. Nach Abschluss des Baus des Abschnitts D1 in der Länge von 7,87 km werden Bedingungen für eine erhebliche Verringerung des Verkehrsaufkommens auf der Straße I/68 und der Straße I/18 (Abweichung des Transit- und Personenverkehrs von der Stadt Prešov).2. Die Aktivitäten des Projekts konzentrieren sich auf den Bau von Autobahnen und Schnellstraßen, einschließlich der Zubringer (TEN-V CORE), mit dem Ziel, durch den Bau neuer Autobahn- und Schnellstraßenabschnitte wichtige Engpässe bei der TEN-V-Straßeninfrastruktur zu beseitigen.3. Der Ort der Durchführung des Projekts ist in der Region Prešov, Bezirk Prešov. Die Autobahn D1 ist Teil des TEN-V-Kernnetzes mit einer wichtigen nationalen und internationalen Verkehrsfunktion4. Messbare Indikatoren für das betreffende Projekt sú:Celková Länge der neu gebauten Straßen im TEN-V-Netz (CORE) – 7 870 m.Zeitsparung im Straßenverkehr auf Autobahnen und Schnellstraßen – 34 515 715 EUR.Ersparnis der NO2-Emissionen (Auswirkungen des Baus von Autobahnen) – 10 Tonnen.Einsparung der PM10-Emissionen (Auswirkungen des Autobahnbaus) – 2,4 Tonnen. Basisdaten für die Kommunikation stavbe:Dĺžka:                          7 870 mKategorie der Kommunikation:                   D 26,5/100Designgeschwindigkeit:                           100 km/StundeTunnel Länge:                                      2 244 mTunnel Kategorie:                              2 x T 7,5Anzahl der Kreuzungen:                             2 – Nicht-Ebenenüberquerung Prešov West, Nicht-Ebenenüberquerung Prešov JuhAnzahl der Brückenobjekte:              18Gesamtanzahl der Kreuzungszweige:    17Das Gebäude ist ein Autobahnverwaltungs- und Wartungszentrum – SSÚD Prešov (German)
    point in time
    29 November 2021
    0 references
    1. Het project heeft tot doel de basissnelweg D1 te voltooien, de omstandigheden voor het internationale en nationale verkeer te verbeteren en de doorstroming, de capaciteit, de snelheid en de verkeersveiligheid te vergroten. Na de voltooiing van de bouw van het deel D1 met een lengte van 7,87 km zullen voorwaarden worden gecreëerd voor een aanzienlijke vermindering van het verkeer op weg I/68 en weg I/18 (afwijking van transitogoederen- en passagiersverkeer van de stad Prešov).2. De activiteiten van het project zijn gericht op de aanleg van autosnelwegen en snelwegen, met inbegrip van feeders (TEN-T CORE), met als doel belangrijke knelpunten op de TEN-T-weginfrastructuur weg te nemen door de aanleg van nieuwe trajecten van autosnelwegen en snelwegen.3. De plaats van uitvoering van het project ligt in Prešov, district Prešov. De snelweg D1 maakt deel uit van het TEN-V-kernnetwerk met een belangrijke nationale en internationale vervoersfunctie.4. Meetbare indicatoren van het project in kwestie sú:Celková lengte van nieuw aangelegde wegen op het TEN-T-netwerk (CORE) — 7 870 m. Besparing van tijd in het wegvervoer op autosnelwegen en snelwegen — 34 555 715 EUR. Besparing van NO2-emissies (gevolg van de aanleg van autosnelwegen) — 10 ton. Besparing van PM10-emissies (effect van de aanleg van autosnelwegen) — 2,4 ton.5. Basisgegevens over de communicatie via stavbe:Dĺžka:                          7 870 mCategorie van communicatie:                   D 26,5/100Ontwerpsnelheid:                           100 km/uurTunnellengte:                                      2 244 mTunnelcategorie:                              2 x T 7,5Aantal kruisingen:                             2 — niet-wegovergang Prešov west, niet-level kruising Prešov JuhAantal brugobjecten:              18Totaal aantal kruisingstakken:    17Het gebouw is een verkeersbeheer- en onderhoudscentrum — SSÚD Prešov (Dutch)
    point in time
    4 December 2021
    0 references

    Identifiers

    Slovakian Kohesio ID
    311021Q625
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3102572&oldid=17815436"