INSPECTION AND DYNAMIC CLASSIFICATION OF SURFACES IN BODIES (Q3172107): Difference between revisions
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
INSPECTION ET CLASSIFICATION DYNAMIQUE DES SURFACES DANS LES CAISSES | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif global du projet est donc de mettre au point un système de détection et de classification dynamique des défauts dans les carrosseries, en évitant la nécessité d’arrêter le corps pendant un certain laps de temps pour effectuer l’inspection et optimiser les niveaux de détection et les zones inspectables comme l’exigent les constructeurs automobiles._x000D_ Le système sera divisé en trois parties:_x000D_ • Système de vérification et de classification des défauts de manière dynamique. Le système doit être capable de détecter dynamiquement les défauts des corps et, à son tour, de classer le type de défaut qu’il a détecté._x000D_ • Le système sera composé de robots de polissage automatiques qui pourront réparer le défaut grâce à la classification effectuée au point précédent._x000D_ • Une fois le défaut réparé, la voiture doit passer par un autre système de post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet de contrôle dynamique vise à vérifier le «temps réel» de l’état correct des véhicules qui sont effectués sur la carrosserie, le travail de carrosserie. afin de vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier «en temps réel» l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D___x000D_ • Après avoir réparé le défaut, la voiture doit passer par un autre système post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier la vérification «en temps réel» de l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D_ De cette manière, nous parviendrons à un système capable d’optimiser de manière significative le temps d’inspection, le nombre de défauts détectés et leur classification._x000D_ Ces nouveaux développements technologiques, qui intégreront un grand nombre de techniques mécaniques, visuelles et logicielles avancées, seront combinés pour créer un prototype de solution globale permettant de résoudre les problèmes posés par les systèmes de détection actuels et d’atteindre les limites de la classification dans tous les cas._x000D_ Avec le résultat de ce projet, AUTis a l’intention d’innover et de créer une solution complète à un véritable problème de fabrication de véhicules qui n’a pas encore été résolu correctement par les entreprises. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif global du projet est donc de mettre au point un système de détection et de classification dynamique des défauts dans les carrosseries, en évitant la nécessité d’arrêter le corps pendant un certain laps de temps pour effectuer l’inspection et optimiser les niveaux de détection et les zones inspectables comme l’exigent les constructeurs automobiles._x000D_ Le système sera divisé en trois parties:_x000D_ • Système de vérification et de classification des défauts de manière dynamique. Le système doit être capable de détecter dynamiquement les défauts des corps et, à son tour, de classer le type de défaut qu’il a détecté._x000D_ • Le système sera composé de robots de polissage automatiques qui pourront réparer le défaut grâce à la classification effectuée au point précédent._x000D_ • Une fois le défaut réparé, la voiture doit passer par un autre système de post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet de contrôle dynamique vise à vérifier le «temps réel» de l’état correct des véhicules qui sont effectués sur la carrosserie, le travail de carrosserie. afin de vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier «en temps réel» l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D___x000D_ • Après avoir réparé le défaut, la voiture doit passer par un autre système post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier la vérification «en temps réel» de l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D_ De cette manière, nous parviendrons à un système capable d’optimiser de manière significative le temps d’inspection, le nombre de défauts détectés et leur classification._x000D_ Ces nouveaux développements technologiques, qui intégreront un grand nombre de techniques mécaniques, visuelles et logicielles avancées, seront combinés pour créer un prototype de solution globale permettant de résoudre les problèmes posés par les systèmes de détection actuels et d’atteindre les limites de la classification dans tous les cas._x000D_ Avec le résultat de ce projet, AUTis a l’intention d’innover et de créer une solution complète à un véritable problème de fabrication de véhicules qui n’a pas encore été résolu correctement par les entreprises. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’objectif global du projet est donc de mettre au point un système de détection et de classification dynamique des défauts dans les carrosseries, en évitant la nécessité d’arrêter le corps pendant un certain laps de temps pour effectuer l’inspection et optimiser les niveaux de détection et les zones inspectables comme l’exigent les constructeurs automobiles._x000D_ Le système sera divisé en trois parties:_x000D_ • Système de vérification et de classification des défauts de manière dynamique. Le système doit être capable de détecter dynamiquement les défauts des corps et, à son tour, de classer le type de défaut qu’il a détecté._x000D_ • Le système sera composé de robots de polissage automatiques qui pourront réparer le défaut grâce à la classification effectuée au point précédent._x000D_ • Une fois le défaut réparé, la voiture doit passer par un autre système de post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet de contrôle dynamique vise à vérifier le «temps réel» de l’état correct des véhicules qui sont effectués sur la carrosserie, le travail de carrosserie. afin de vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier «en temps réel» l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D___x000D_ • Après avoir réparé le défaut, la voiture doit passer par un autre système post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier la vérification «en temps réel» de l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D_ De cette manière, nous parviendrons à un système capable d’optimiser de manière significative le temps d’inspection, le nombre de défauts détectés et leur classification._x000D_ Ces nouveaux développements technologiques, qui intégreront un grand nombre de techniques mécaniques, visuelles et logicielles avancées, seront combinés pour créer un prototype de solution globale permettant de résoudre les problèmes posés par les systèmes de détection actuels et d’atteindre les limites de la classification dans tous les cas._x000D_ Avec le résultat de ce projet, AUTis a l’intention d’innover et de créer une solution complète à un véritable problème de fabrication de véhicules qui n’a pas encore été résolu correctement par les entreprises. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
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Revision as of 13:06, 4 December 2021
Project Q3172107 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | INSPECTION AND DYNAMIC CLASSIFICATION OF SURFACES IN BODIES |
Project Q3172107 in Spain |
Statements
353,749.5 Euro
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707,499.0 Euro
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50.0 percent
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1 January 2018
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30 June 2019
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AUTIS INGENIEROS SL
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38°58'3.32"N, 0°10'49.22"W
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46131
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El objetivo general del proyecto es pues el desarrollo de un sistema de detección y clasificación de defectos en carrocerías de forma dinámica, evitando que sea necesaria la parada de la carrocería durante un cierto tiempo para realizar la inspección y optimizando los niveles de detección y zonas inspeccionables tal y como requieren los fabricantes del sector del automóvil._x000D_ El sistema estará dividido en tres partes:_x000D_ • Sistema de verificación y clasificación de defectos de forma dinámica. El sistema debe de ser capaz de detectar defectos en carrocerías de forma dinámica y a su vez debe ser capaz de clasificar que tipo de defecto ha detectado._x000D_ • El sistema estará compuesto por robots de pulido automático que serán capaces de reparar el defecto gracias la clasificación realizada en el anterior punto._x000D_ • Una vez reparado el defecto, el automóvil deberá pasar por otro sistema de post-verificación para comprobar que el defecto ha sido reparado._x000D_ El proyecto de inspección dinámica tiene como objetivo la verificación “en tiempo real” del correcto estado de las carrocerías que se producen en las plantas de vehículos, pudiéndose adaptar de una forma sencilla a cualquier tipo de carrocería, y, sobre todo, realizando la inspección mientras esta se encuentra en movimiento. De esta forma, se conseguirá un sistema capaz de optimizar de forma notoria el tiempo de inspección, la cantidad de defectos detectados y su clasificación._x000D_ Estos nuevos desarrollos tecnológicos, que integrarán un gran número de técnicas mecánicas, visuales y de software avanzado, se conjugarán para crear un prototipo de solución integral que consiga solventar las problemáticas que presentan los sistemas actuales de detección y alcanzar las limitaciones de clasificación en todos los casos._x000D_ Con el resultado de este proyecto, AUTIS pretende innovar y crear una solución completa a un problema real de fabricación de vehículos que todavía no ha sido resuelto de forma correcta por parte de las empresas del secto (Spanish)
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The overall objective of the project is therefore to develop a system for detecting and classifying defects in bodies in a dynamic way, avoiding the need to stop the body for a certain period of time to perform the inspection and optimising detection levels and inspectable areas as required by automotive manufacturers._x000D_ The system will be divided into three parts:_x000D_ • System for verification and classification of defects in a dynamic way. The system must be able to detect defects in bodies dynamically and in turn must be able to classify which type of defect it has detected._x000D_ • The system will be composed of automatic polishing robots that will be able to repair the defect thanks to the classification made in the previous point._x000D_ • Once the defect has been repaired, the car must pass through another post-verification system to verify that the defect has been repaired._x000D_ The dynamic inspection project aims at verifying “real time” of the correct condition of the vehicles that are carried out on the bodyworks, in order to verify that the defect has been repaired._x000D_ The dynamic inspection project aims to verify “in real time” of the correct condition of the vehicles that occur in a simple way._x000D___x000D_ • After repairing the defect, the car must pass through another post-verification system to verify that the defect has been repaired._x000D_ The dynamic inspection project aims to verify “real-time” verification of the correct condition of the vehicles that occur in a simple way._x000D_ In this way, we will achieve a system capable of significantly optimising the inspection time, the number of defects detected and their classification._x000D_ These new technological developments, which will integrate a large number of mechanical, visual and advanced software techniques, will be combined to create a prototype comprehensive solution that manages to solve the problems presented by the current detection systems and achieve the limitations of classification in all cases._x000D_ With the result of this project, autis intends to innovate and create a complete solution to a real problem of vehicle manufacturing that has not yet been solved correctly by companies (English)
12 October 2021
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L’objectif global du projet est donc de mettre au point un système de détection et de classification dynamique des défauts dans les carrosseries, en évitant la nécessité d’arrêter le corps pendant un certain laps de temps pour effectuer l’inspection et optimiser les niveaux de détection et les zones inspectables comme l’exigent les constructeurs automobiles._x000D_ Le système sera divisé en trois parties:_x000D_ • Système de vérification et de classification des défauts de manière dynamique. Le système doit être capable de détecter dynamiquement les défauts des corps et, à son tour, de classer le type de défaut qu’il a détecté._x000D_ • Le système sera composé de robots de polissage automatiques qui pourront réparer le défaut grâce à la classification effectuée au point précédent._x000D_ • Une fois le défaut réparé, la voiture doit passer par un autre système de post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet de contrôle dynamique vise à vérifier le «temps réel» de l’état correct des véhicules qui sont effectués sur la carrosserie, le travail de carrosserie. afin de vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier «en temps réel» l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D___x000D_ • Après avoir réparé le défaut, la voiture doit passer par un autre système post-vérification pour vérifier que le défaut a été réparé._x000D_ Le projet d’inspection dynamique vise à vérifier la vérification «en temps réel» de l’état correct des véhicules qui se produisent de manière simple._x000D_ De cette manière, nous parviendrons à un système capable d’optimiser de manière significative le temps d’inspection, le nombre de défauts détectés et leur classification._x000D_ Ces nouveaux développements technologiques, qui intégreront un grand nombre de techniques mécaniques, visuelles et logicielles avancées, seront combinés pour créer un prototype de solution globale permettant de résoudre les problèmes posés par les systèmes de détection actuels et d’atteindre les limites de la classification dans tous les cas._x000D_ Avec le résultat de ce projet, AUTis a l’intention d’innover et de créer une solution complète à un véritable problème de fabrication de véhicules qui n’a pas encore été résolu correctement par les entreprises. (French)
4 December 2021
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Gandia
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Identifiers
IDI-20180317
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