Development and real-world verification of a light helicopter Flyargo-01 (Q2686557): Difference between revisions
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Développement et vérification en monde réel d’un hélicoptère léger Flyargo-01 | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet concerne le développement et la vérification dans des conditions réelles d’un hélicoptère léger Flyargo-01 (ci-après également FA-01) caractérisé par un certain nombre de caractéristiques qui répondent directement aux besoins des clients potentiels identifiés par la requérante, à savoir: les besoins ci-dessus seront couverts par une série de travaux de recherche et de développement, dont l’objectif ultime est de vérifier positivement en termes réels l’hélicoptère — sur la base d’une coque intégrée — qui assurera sa rigidité et sa résistance plus élevées et réduira le poids de l’hélicoptère équipé d’une propulsion hybride à combustion-électrique — équipé d’un système anti-refroidissement — équipé d’un châssis à intensité énergétique accrue Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet concerne le développement et la vérification dans des conditions réelles d’un hélicoptère léger Flyargo-01 (ci-après également FA-01) caractérisé par un certain nombre de caractéristiques qui répondent directement aux besoins des clients potentiels identifiés par la requérante, à savoir: les besoins ci-dessus seront couverts par une série de travaux de recherche et de développement, dont l’objectif ultime est de vérifier positivement en termes réels l’hélicoptère — sur la base d’une coque intégrée — qui assurera sa rigidité et sa résistance plus élevées et réduira le poids de l’hélicoptère équipé d’une propulsion hybride à combustion-électrique — équipé d’un système anti-refroidissement — équipé d’un châssis à intensité énergétique accrue Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet concerne le développement et la vérification dans des conditions réelles d’un hélicoptère léger Flyargo-01 (ci-après également FA-01) caractérisé par un certain nombre de caractéristiques qui répondent directement aux besoins des clients potentiels identifiés par la requérante, à savoir: les besoins ci-dessus seront couverts par une série de travaux de recherche et de développement, dont l’objectif ultime est de vérifier positivement en termes réels l’hélicoptère — sur la base d’une coque intégrée — qui assurera sa rigidité et sa résistance plus élevées et réduira le poids de l’hélicoptère équipé d’une propulsion hybride à combustion-électrique — équipé d’un système anti-refroidissement — équipé d’un châssis à intensité énergétique accrue Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 December 2021
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Revision as of 16:44, 3 December 2021
Project Q2686557 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development and real-world verification of a light helicopter Flyargo-01 |
Project Q2686557 in Poland |
Statements
15,177,020.83 zloty
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21,644,510.51 zloty
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70.12 percent
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1 January 2020
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31 October 2023
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FLYARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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51°51'19.8"N, 19°23'26.2"E
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Projekt dotyczy opracowania i weryfikacji w warunkach rzeczywistych lekkiego śmigłowca Flyargo-01 (dalej również FA-01) charakteryzującego się szeregiem charakterystyk stanowiących bezpośrednią odpowiedź na identyfikowane przez wnioskodawcę potrzeby potencjalnych odbiorców, tj.: • zapewnienie większego bezpieczeństwa podczas normalnej eksploatacji oraz w przypadku awarii, • ograniczenie kosztów eksploatacji śmigłowca, • atrakcyjna cena, • większa funkcjonalność śmigłowca Powyższe potrzeby zostaną zaadresowane przez szereg prac badawczo - rozwojowych, których ostatecznym celem jest pozytywna weryfikacja w warunkach rzeczywistych śmigłowca - opartego na zintegrowanym kadłubie co zapewni jego większą sztywność i wytrzymałość oraz pozwoli obniżyć masę helikoptera - wyposażonego w hybrydowy napęd spalinowo - elektryczny - wyposażonego w system antyoblodzeniowy wirnika - wyposażonego w podwozie o zwiększonej energochłonności Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
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The project concerns the development and verification under real conditions of a light helicopter Flyargo-01 (hereinafter also FA-01) characterised by a number of characteristics that directly respond to the needs of potential customers identified by the applicant, i.e.: • ensuring greater safety during normal operation and in the event of a failure, • reducing the operating costs of the helicopter, • attractive price, • increased functionality of the helicopter. The above needs will be addressed by a series of research and development work, the ultimate goal of which is to positively verify in real terms the helicopter — based on an integrated hull — which will ensure its higher rigidity and strength and will reduce the weight of the helicopter equipped with a hybrid combustion-electric propulsion — equipped with an anti-icerator system — equipped with an increased energy intensity chassis Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Article: 25 of Commission Regulation (EU) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty Urz. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
3 December 2021
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Le projet concerne le développement et la vérification dans des conditions réelles d’un hélicoptère léger Flyargo-01 (ci-après également FA-01) caractérisé par un certain nombre de caractéristiques qui répondent directement aux besoins des clients potentiels identifiés par la requérante, à savoir: les besoins ci-dessus seront couverts par une série de travaux de recherche et de développement, dont l’objectif ultime est de vérifier positivement en termes réels l’hélicoptère — sur la base d’une coque intégrée — qui assurera sa rigidité et sa résistance plus élevées et réduira le poids de l’hélicoptère équipé d’une propulsion hybride à combustion-électrique — équipé d’un système anti-refroidissement — équipé d’un châssis à intensité énergétique accrue Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)
3 December 2021
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0725/19
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