Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. (Q100442): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): L’objet du projet est la reconstruction et l’extension de DW 158 sur des tronçons en km 17+ 800.00-21 + 840.58 et 29+ 115.00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la chaussée et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports extérieurs et internes de la région en matière de circulation ro...) |
(Removed claim: contained in NUTS (P1845): Gorzowski (Q2577142), Removing duplicate contained in NUTS) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Gorzowski / rank | |||
Revision as of 12:00, 3 December 2021
Project Q100442 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. |
Project Q100442 in Poland |
Statements
13,872,000.0 zloty
0 references
16,320,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
21 August 2015
0 references
30 November 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E
0 references
52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E
0 references
Przedmiotem projektu jest przebudowa i rozbudowa DW 158 na odcinkach w km 17+800,00 - 21+840,58 i 29+115,00 - 31+435,00 o łącznej długości 6,36 km. Planowana inwestycja ma na celu poprawę stanu technicznego nawierzchni oraz zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu ruchu pojazdów. Celem projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym, poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp.i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw. celów: -Ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych (sieci TEN-T),zwłaszcza do drogi ekspresowej S3. -Bardzo dobry stan techniczny drogi redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin. -Poszerzona oraz uregulowana szerokość jezdni przyczyniająca się do zwiększenia bezpiecz. -Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu w wyniku budowy/przebudowy zatok autobusowych, chodników, oświetlenia przejść dla pieszych i dojść do przystanków komunikacji zbiorowej. -Zwiększenie bezpieczeństwa w wyniku poprawy odwodnienia jezdni (spadki poprzeczne) oraz usunięcia kolidujących drzew. -Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu. -Ułatwiony dostęp komunikacyjny do specjalnej strefy ekonomicznej oraz centrów dystrybucyjno-logistycznych w Gorzowie Wlkp. i Drezdenku. -Wzrost mobilności mieszkańców. -Zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców oraz uczestników ruchu na przebudowywanym i rozbudowywanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 158. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SzOOP RPO-Lubuskie 2020 dla Działania 5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych bezpośrednio korzystających (Polish)
0 references
The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English)
17 October 2020
0 references
L’objet du projet est la reconstruction et l’extension de DW 158 sur des tronçons en km 17+ 800.00-21 + 840.58 et 29+ 115.00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la chaussée et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports extérieurs et internes de la région en matière de circulation routière, d’améliorer l’accessibilité aux autoroutes et aux voies rapides en améliorant la qualité et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Accessibilité facilitée aux principaux axes de transport (réseau RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état technique routier réduisant la consommation de carburant, le bruit et les émissions d’échappement. La largeur élargie et réglable de la chaussée contribue à accroître la sécurité. —Amélioration de la sécurité des participants à la circulation grâce à la construction/reconstruction de baies d’autobus, de trottoirs, d’éclairage des passages pour piétons et d’arrêts de transport en commun. —Amélioration de la sécurité grâce à l’amélioration de la déshydratation des routes (chutes transversales) et à l’élimination des arbres en conflit. —Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. A facilité l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Drezdenek. —Accroître la mobilité des résidents. —Améliorer la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur le tronçon reconstruit et agrandi de la route provinciale no 158. Les parties prenantes du projet seront tous les usagers des routes publiques dans la zone de soutien. Selon le SzOOP ROP-Lubuskie 2020 pour l’action 5.1 «Transport routier», aucun groupe cible ne bénéficie directement de (French)
1 December 2021
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0001/19
0 references