Extension of Voivodeship Road No. 305 on the section from Mochy to the border of the district of Leszczyński (Q135149): Difference between revisions
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L’étude porte sur l’exécution de travaux de construction consistant en l’extension de la DW no 305 sur le tronçon Mocha — la frontière du district de Leszczyński. L’itinéraire de la route suivra sa trace existante. L’investissement était situé derrière Mocha et à Kaszczor et Wieleń, dans le comté de Wolsztyn, dans la voïvodie de Wielkopolska. La solution de communication actuelle n’offre pas de confort de déplacement, rend difficile le travail des conducteurs et, surtout, crée un danger pour les automobilistes et les piétons. La nécessité de mettre en œuvre le projet est déterminée par la mauvaise condition technique du DW 305. En vue d’améliorer les conditions de vie des résidents et d’améliorer le système de transport, l’investisseur a décidé de mettre en œuvre l’investissement. L’extension du réseau routier existant dans le DW 305 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et pour le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion positive entre la région et le réseau de routes nationales et internationales (autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique. Les investissements prévus comprennent, entre autres: la construction de routes 305,- la reconstruction des jonctions avec les routes publiques,- la construction d’une baie d’autobus desservant deux directions de circulation,- la construction et la reconstruction des sorties, la construction de trottoirs,- la construction de bords de routes,- construction de murs de soutènement,- extension de la structure du pont,- construction de ponceaux sous la route,- construction de places de stationnement,- construction et reconstruction de fossés routiers,- construction de pentes herbeuses,- construction et reconstruction d’égouts pluviaux,- construction et reconstruction d’éclairage routier,- construction d’éléments de sécurité routière,- longueur des routes provinciales reconstruites: 6,39 km/an 2019Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 4 pièces. /année 2019Nombre d’intersections construites ou reconstruites 6 pièces. /année 2019 (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’étude porte sur l’exécution de travaux de construction consistant en l’extension de la DW no 305 sur le tronçon Mocha — la frontière du district de Leszczyński. L’itinéraire de la route suivra sa trace existante. L’investissement était situé derrière Mocha et à Kaszczor et Wieleń, dans le comté de Wolsztyn, dans la voïvodie de Wielkopolska. La solution de communication actuelle n’offre pas de confort de déplacement, rend difficile le travail des conducteurs et, surtout, crée un danger pour les automobilistes et les piétons. La nécessité de mettre en œuvre le projet est déterminée par la mauvaise condition technique du DW 305. En vue d’améliorer les conditions de vie des résidents et d’améliorer le système de transport, l’investisseur a décidé de mettre en œuvre l’investissement. L’extension du réseau routier existant dans le DW 305 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et pour le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion positive entre la région et le réseau de routes nationales et internationales (autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique. Les investissements prévus comprennent, entre autres: la construction de routes 305,- la reconstruction des jonctions avec les routes publiques,- la construction d’une baie d’autobus desservant deux directions de circulation,- la construction et la reconstruction des sorties, la construction de trottoirs,- la construction de bords de routes,- construction de murs de soutènement,- extension de la structure du pont,- construction de ponceaux sous la route,- construction de places de stationnement,- construction et reconstruction de fossés routiers,- construction de pentes herbeuses,- construction et reconstruction d’égouts pluviaux,- construction et reconstruction d’éclairage routier,- construction d’éléments de sécurité routière,- longueur des routes provinciales reconstruites: 6,39 km/an 2019Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 4 pièces. /année 2019Nombre d’intersections construites ou reconstruites 6 pièces. /année 2019 (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’étude porte sur l’exécution de travaux de construction consistant en l’extension de la DW no 305 sur le tronçon Mocha — la frontière du district de Leszczyński. L’itinéraire de la route suivra sa trace existante. L’investissement était situé derrière Mocha et à Kaszczor et Wieleń, dans le comté de Wolsztyn, dans la voïvodie de Wielkopolska. La solution de communication actuelle n’offre pas de confort de déplacement, rend difficile le travail des conducteurs et, surtout, crée un danger pour les automobilistes et les piétons. La nécessité de mettre en œuvre le projet est déterminée par la mauvaise condition technique du DW 305. En vue d’améliorer les conditions de vie des résidents et d’améliorer le système de transport, l’investisseur a décidé de mettre en œuvre l’investissement. L’extension du réseau routier existant dans le DW 305 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et pour le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion positive entre la région et le réseau de routes nationales et internationales (autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique. Les investissements prévus comprennent, entre autres: la construction de routes 305,- la reconstruction des jonctions avec les routes publiques,- la construction d’une baie d’autobus desservant deux directions de circulation,- la construction et la reconstruction des sorties, la construction de trottoirs,- la construction de bords de routes,- construction de murs de soutènement,- extension de la structure du pont,- construction de ponceaux sous la route,- construction de places de stationnement,- construction et reconstruction de fossés routiers,- construction de pentes herbeuses,- construction et reconstruction d’égouts pluviaux,- construction et reconstruction d’éclairage routier,- construction d’éléments de sécurité routière,- longueur des routes provinciales reconstruites: 6,39 km/an 2019Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 4 pièces. /année 2019Nombre d’intersections construites ou reconstruites 6 pièces. /année 2019 (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 19:52, 2 December 2021
Project Q135149 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 305 on the section from Mochy to the border of the district of Leszczyński |
Project Q135149 in Poland |
Statements
20,173,408.47 zloty
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23,733,421.74 zloty
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85.0 percent
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15 September 2017
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30 September 2019
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SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
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Przedmiotem opracowania jest wykonanie robót budowlanych polegających na rozbudowie DW nr 305 na odcinku Mochy - granica powiatu leszczyńskiego. Trasa drogi przebiegać będzie po jej istniejącym śladzie. Inwestycja zlokalizowana została za m. Mochy oraz w m.h Kaszczor i Wieleń, w powiecie wolsztyńskim, na terenie woj. wielkopolskiego. Obecne rozwiązanie komunikacyjne nie zapewnia komfortu podróżowania, utrudnia pracę kierowcom, a przede wszystkim stwarza niebezpieczeństwo wobec zmotoryzowanych oraz pieszych uczestników ruchu. Konieczność realizacji projektu determinuje zły stan techniczny DW nr 305. Mając na uwadze poprawę warunków życia mieszkańców, a także udrożnienie układu komunikacyjnego, Inwestor podjął decyzję o realizacji inwestycji. Rozbudowa istniejącego układu drogowego w ciągu DW 305 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg krajowych i tras międzynarodowych (autostrady A2), ułatwi turystyczny i gospodarczy ruch drogowy.Planowana inwestycja obejmuje m.in.:- budowę jezdni drogi wojewódzkiej nr 305,- przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi,- budowę zatoki autobusowej obsługującej dwa kierunki ruchu,- budowę i przebudowę zjazdów,- budowę chodników,- budowę poboczy,- budowę murów oporowych,- rozbudowę obiektu mostowego,- budowę przepustów pod drogą,- budowę miejsc postojowych,- budowę i przebudowę przydrożnych rowów drogowych,- budowę skarp z obsianiem trawą,- budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej,- budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,- budowę elementów bezpieczeństwa ruchu,Długość przebudowanych dróg wojewódzkich: 6,39 km/rok 2019Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 4 szt. /rok 2019Liczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 6 szt. /rok 2019 (Polish)
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The subject of the study is the execution of construction works consisting of the extension of DW No 305 on the section of Mochy – the border of the district of Leszczyński. The route will follow its existing trail. The investment was located behind Mochy and in the city of Kaszczor and Wieleń, in the Wolsztyn County, in the Greater Poland Voivodeship. The current communication solution does not provide comfort of travel, makes it difficult for drivers to work, and above all poses a danger to motorists and pedestrians. The necessity of the project is determined by the poor technical condition of DW No. 305. With a view to improving the living conditions of residents, as well as pavement of the communication system, the Investor decided to implement the investment. The development of the existing road system during DW 305 is of strategic importance for improving traffic conditions and further development of the region: it will provide a convenient connection between the region and the network of national roads and international routes (motorways A2), facilitate tourist and economic road traffic.The planned investment includes:- construction of roadways of the voivodship road No 305,- reconstruction of crossroads with public roads,- construction of roads- construction of bus bays serving two directions of traffic,- construction and reconstruction of exits,- construction of pavements,- construction of bridges- construction of roads- construction of roads- construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, 6,39 km/year 2019Number of built or reconstructed road engineering structures 4 pieces. /year 2019Number of built or reconstructed junctions 6 pieces. /Yeah, 2019 (English)
21 October 2020
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L’étude porte sur l’exécution de travaux de construction consistant en l’extension de la DW no 305 sur le tronçon Mocha — la frontière du district de Leszczyński. L’itinéraire de la route suivra sa trace existante. L’investissement était situé derrière Mocha et à Kaszczor et Wieleń, dans le comté de Wolsztyn, dans la voïvodie de Wielkopolska. La solution de communication actuelle n’offre pas de confort de déplacement, rend difficile le travail des conducteurs et, surtout, crée un danger pour les automobilistes et les piétons. La nécessité de mettre en œuvre le projet est déterminée par la mauvaise condition technique du DW 305. En vue d’améliorer les conditions de vie des résidents et d’améliorer le système de transport, l’investisseur a décidé de mettre en œuvre l’investissement. L’extension du réseau routier existant dans le DW 305 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et pour le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion positive entre la région et le réseau de routes nationales et internationales (autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique. Les investissements prévus comprennent, entre autres: la construction de routes 305,- la reconstruction des jonctions avec les routes publiques,- la construction d’une baie d’autobus desservant deux directions de circulation,- la construction et la reconstruction des sorties, la construction de trottoirs,- la construction de bords de routes,- construction de murs de soutènement,- extension de la structure du pont,- construction de ponceaux sous la route,- construction de places de stationnement,- construction et reconstruction de fossés routiers,- construction de pentes herbeuses,- construction et reconstruction d’égouts pluviaux,- construction et reconstruction d’éclairage routier,- construction d’éléments de sécurité routière,- longueur des routes provinciales reconstruites: 6,39 km/an 2019Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 4 pièces. /année 2019Nombre d’intersections construites ou reconstruites 6 pièces. /année 2019 (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0002/17
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