“Regeneration of railway line No. 207 section border of the voivodship – Malbork” (Q122349): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’investissement est l’une des étapes de la revitalisation de la ligne 207. Le projet consiste à revitaliser le tronçon de la ligne de chemin de fer de la frontière de Kujawsko-Pomorskie et Poméranie à Malbork. La chaussée ferroviaire sera remplacée afin d’améliorer la sécurité, les passages à niveau améliorés et reconstruits et les structures de génie ferroviaire, ainsi que l’équipement de contrôle de la circulation ferroviaire. Il est égalemen...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
L’investissement est l’une des étapes de la revitalisation de la ligne 207. Le projet consiste à revitaliser le tronçon de la ligne de chemin de fer de la frontière de Kujawsko-Pomorskie et Poméranie à Malbork. La chaussée ferroviaire sera remplacée afin d’améliorer la sécurité, les passages à niveau améliorés et reconstruits et les structures de génie ferroviaire, ainsi que l’équipement de contrôle de la circulation ferroviaire. Il est également prévu de reconstruire les installations de transport de passagers dans les gares et les arrêts. Dans toutes les gares et tous les arrêts de voyageurs, il a été conçu pour élever les quais à une hauteur de 0,76 m au-dessus de la tête du rail. Deux plates-formes insulaires à la station Kwidzyn et une à la station de Sztum sont conçues pour une longueur de 200 m, les autres seront de 125 m de long (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’investissement est l’une des étapes de la revitalisation de la ligne 207. Le projet consiste à revitaliser le tronçon de la ligne de chemin de fer de la frontière de Kujawsko-Pomorskie et Poméranie à Malbork. La chaussée ferroviaire sera remplacée afin d’améliorer la sécurité, les passages à niveau améliorés et reconstruits et les structures de génie ferroviaire, ainsi que l’équipement de contrôle de la circulation ferroviaire. Il est également prévu de reconstruire les installations de transport de passagers dans les gares et les arrêts. Dans toutes les gares et tous les arrêts de voyageurs, il a été conçu pour élever les quais à une hauteur de 0,76 m au-dessus de la tête du rail. Deux plates-formes insulaires à la station Kwidzyn et une à la station de Sztum sont conçues pour une longueur de 200 m, les autres seront de 125 m de long (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’investissement est l’une des étapes de la revitalisation de la ligne 207. Le projet consiste à revitaliser le tronçon de la ligne de chemin de fer de la frontière de Kujawsko-Pomorskie et Poméranie à Malbork. La chaussée ferroviaire sera remplacée afin d’améliorer la sécurité, les passages à niveau améliorés et reconstruits et les structures de génie ferroviaire, ainsi que l’équipement de contrôle de la circulation ferroviaire. Il est également prévu de reconstruire les installations de transport de passagers dans les gares et les arrêts. Dans toutes les gares et tous les arrêts de voyageurs, il a été conçu pour élever les quais à une hauteur de 0,76 m au-dessus de la tête du rail. Deux plates-formes insulaires à la station Kwidzyn et une à la station de Sztum sont conçues pour une longueur de 200 m, les autres seront de 125 m de long (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 08:23, 2 December 2021
Project Q122349 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Regeneration of railway line No. 207 section border of the voivodship – Malbork” |
Project Q122349 in Poland |
Statements
180,444,851.1 zloty
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212,288,060.12 zloty
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85.0 percent
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1 September 2016
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30 April 2021
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PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
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Q2515024 (Deleted Item)
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Inwestycja jest jednym z etapów rewitalizacji linii kolejowej nr 207. Projekt zakłada rewitalizację odcinka linii kolejowej od granicy województwa kujawsko-pomorskiego i pomorskiego do Malborka. Wymieniona zostanie nawierzchnia kolejowa, w celu poprawy stanu bezpieczeństwa zmodernizowane i przebudowane zostaną przejazdy kolejowe oraz kolejowe obiekty inżynierskie, a także urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zaplanowano także przebudowę obiektów obsługi podróżnych na stacjach i przystankach. Na wszystkich stacjach i przystankach osobowych zaprojektowano podniesienie peronów do wysokości 0,76 m powyżej główki szyny. Dwa perony wyspowe na stacji Kwidzyn i jeden na stacji Sztum zaprojektowano o długości 200 m,pozostałe będą miały długość 125 m (Polish)
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The investment is one of the stages of revitalisation of railway line No. 207. The project involves revitalising the section of the railway line from the border of Kujawsko-Pomorskie and Pomeranian Voivodeships to Malbork. The railway surface will be replaced to improve safety, modernise and rebuild railway crossings and engineering facilities, as well as traffic control devices. There are also plans to reconstruct travellers’ facilities at stations and stops. At all stations and stops the platforms were designed to raise the platforms to a height of 0.76 m above the rail head. Two island platforms at Kwidzyn station and one at Sztum station have been designed with a length of 200 m, the other will be 125 m long (English)
21 October 2020
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L’investissement est l’une des étapes de la revitalisation de la ligne 207. Le projet consiste à revitaliser le tronçon de la ligne de chemin de fer de la frontière de Kujawsko-Pomorskie et Poméranie à Malbork. La chaussée ferroviaire sera remplacée afin d’améliorer la sécurité, les passages à niveau améliorés et reconstruits et les structures de génie ferroviaire, ainsi que l’équipement de contrôle de la circulation ferroviaire. Il est également prévu de reconstruire les installations de transport de passagers dans les gares et les arrêts. Dans toutes les gares et tous les arrêts de voyageurs, il a été conçu pour élever les quais à une hauteur de 0,76 m au-dessus de la tête du rail. Deux plates-formes insulaires à la station Kwidzyn et une à la station de Sztum sont conçues pour une longueur de 200 m, les autres seront de 125 m de long (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPPM.09.02.02-22-0001/15
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