Construction of the integration junction in Kościerzyna combined with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of public transport in Powiat Kościerskie (Q122343): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de tr...) |
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L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de transport cyclable sur des tronçons: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz et Kościerzyna — Wielki Klincz d’une longueur totale d’env. 15,23 km Phase IV — achat de matériel roulant d’autobus (5 pièces) Le projet améliorera le système de transport Kościerzyna, notamment en créant un pôle de transport intégrant le transport individuel (vélo, voiture) et le transport collectif (bus, chemin de fer), ce qui améliorera le système de transport et de transport. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de transport cyclable sur des tronçons: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz et Kościerzyna — Wielki Klincz d’une longueur totale d’env. 15,23 km Phase IV — achat de matériel roulant d’autobus (5 pièces) Le projet améliorera le système de transport Kościerzyna, notamment en créant un pôle de transport intégrant le transport individuel (vélo, voiture) et le transport collectif (bus, chemin de fer), ce qui améliorera le système de transport et de transport. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de transport cyclable sur des tronçons: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz et Kościerzyna — Wielki Klincz d’une longueur totale d’env. 15,23 km Phase IV — achat de matériel roulant d’autobus (5 pièces) Le projet améliorera le système de transport Kościerzyna, notamment en créant un pôle de transport intégrant le transport individuel (vélo, voiture) et le transport collectif (bus, chemin de fer), ce qui améliorera le système de transport et de transport. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 08:23, 2 December 2021
Project Q122343 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the integration junction in Kościerzyna combined with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of public transport in Powiat Kościerskie |
Project Q122343 in Poland |
Statements
27,110,078.54 zloty
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42,080,049.25 zloty
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64.43 percent
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12 December 2016
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31 December 2022
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GMINA MIEJSKA KOŚCIERZYNA
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Przedmiotem projektu jest budowa węzła integracyjnego (1 szt.) w Kościerzynie wraz z rewitalizacją i adaptacją dworca kolejowego oraz utworzeniem komunikacji zbiorowej. Projekt w zakresie rzeczowym można podzielić na cztery etapy: Etap I – rewitalizacja i adaptacja dworca kolejowego Etap II – zagospodarowanie terenu węzła integracyjnego (m.in. budowa parkingów P+R - 1 szt., tunelu) Etap III – budowa linii transportu rowerowego na odcinkach: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnowy, Kościerzyna – Dobrogoszcz oraz Kościerzyna – Wielki Klincz o łącznej długości ok. 15,23 km Etap IV – zakup taboru autobusowego (5 szt.) Projekt spowoduje poprawę systemu transportowego Kościerzyny, w szczególności poprzez utworzenie węzła komunikacyjnego integrującego transport indywidualny (rower, samochód) i zbiorowy (autobus, kolej), co z kolei przyczyni się do usprawnienia układu komunikacyjnego i transportowego. (Polish)
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The subject of the project is the construction of an integration junction (1 pieces) in Kościerzyn, together with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of collective transport. The project in kind can be divided into four stages: Stage I – revitalisation and adaptation of Stage II railway station – development of the integration junction area (including construction of parking lots P+R – 1 pcs, tunnel) Stage III – construction of a bicycle transport line on sections: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnowy, Kościerzyna – Dobrogoszcz and Kościerzyna – Wielki Klincz with a total length of approx. 15.23 km Stage IV – purchase of bus rolling stock (5 pieces) The project will improve the transport system of Kościerzyna, in particular through the creation of a transport hub integrating individual transport (bicycle, car) and collective transport (bus, railway), which in turn will contribute to the improvement of the transport and transport system. (English)
21 October 2020
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L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de transport cyclable sur des tronçons: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz et Kościerzyna — Wielki Klincz d’une longueur totale d’env. 15,23 km Phase IV — achat de matériel roulant d’autobus (5 pièces) Le projet améliorera le système de transport Kościerzyna, notamment en créant un pôle de transport intégrant le transport individuel (vélo, voiture) et le transport collectif (bus, chemin de fer), ce qui améliorera le système de transport et de transport. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPPM.09.01.02-22-0003/16
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