Omo-bridge (Q11233): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Recherche des paramètres critiques de la fonction de verrouillage, des rails de verrouillage en termes de zones de déformation, éléments d’ancrage, capacité de charge et leurs calculs de modèle. Vérification expérimentale des éléments absorbants d’impact. Leurs essais sur des modèles fonctionnels dans des conditions d’impact déterminant la force de l’impact qui se traduit par un modèle d’utilité d’un rail de sécurité conçu avec une fonction d’am...) |
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| label / de | label / de | ||
Omo-Brücke | |||
Revision as of 08:14, 2 December 2021
Project Q11233 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Omo-bridge |
Project Q11233 in Czech Republic |
Statements
4,279,500.0 Czech koruna
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9,510,000.0 Czech koruna
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45 percent
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31 December 2018
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STAVBY OMO s.r.o.
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49°33'35.35"N, 17°45'8.42"E
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49°33'35.06"N, 17°44'3.30"E
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75301
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Výzkum kritických parametrů záchytné funkce svodidla, svodidlového zábradlí z hlediskadeformačních zón, kotevních elementů, únosnosti a jejich modelové výpočty. Experimentální ověřeníprvků tlumících sílu nárazu. Jejich testování na funkčních modelech v nárazových podmínkáchurčujících sílu nárazu, které vyústí v užitný vzor navrhovaného svodidlového zábradlí se zvýšenoutlumící funkcí. a. (Czech)
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Research on critical parameters of the catching function of the guard rails in terms of deformation zones, anchoring elements, load capacity and their model calculations. Experimental verification of impact dampening elements. Their testing on functional models in impact-determining force conditions resulting in a utility model of the proposed railing with an increased degradation function. a. (English)
22 October 2020
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Recherche des paramètres critiques de la fonction de verrouillage, des rails de verrouillage en termes de zones de déformation, éléments d’ancrage, capacité de charge et leurs calculs de modèle. Vérification expérimentale des éléments absorbants d’impact. Leurs essais sur des modèles fonctionnels dans des conditions d’impact déterminant la force de l’impact qui se traduit par un modèle d’utilité d’un rail de sécurité conçu avec une fonction d’amortissement accrue. (French)
28 November 2021
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Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/16_083/0010342
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