Implementation of “Ekolot” Małgorzata Słowik for the production of innovative aircraft by the Manufacturing and Trade Company (Q118410): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet concerne le lancement sur le marché européen et mondial d’un nouveau produit d’avions à coque ultraléger fabriqués à partir de matériaux composites modernes et innovants à base de fibres de verre, de carbone et de kevlan. Le composite de base projeté comme matériau structurel de la coque des ailes, de la coque extérieure de la coque et de la coque du clivage horizontal est une structure matérielle innovante et avancée, créée par l’util...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet concerne le lancement sur le marché européen et mondial d’un nouveau produit d’avions à coque ultraléger fabriqués à partir de matériaux composites modernes et innovants à base de fibres de verre, de carbone et de kevlan. Le composite de base projeté comme matériau structurel de la coque des ailes, de la coque extérieure de la coque et de la coque du clivage horizontal est une structure matérielle innovante et avancée, créée par l’utilisation d’une technologie unique basée sur l’utilisation d’un tissu de verre 3D tridimensionnel et la composition de composites choisis de manière appropriée. Le projet prévoit la construction d’un bâtiment de production et d’entrepôt d’une superficie de 4 902,3 m², l’aménagement du terrain et la fourniture de machines et d’équipements spécialisés. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet concerne le lancement sur le marché européen et mondial d’un nouveau produit d’avions à coque ultraléger fabriqués à partir de matériaux composites modernes et innovants à base de fibres de verre, de carbone et de kevlan. Le composite de base projeté comme matériau structurel de la coque des ailes, de la coque extérieure de la coque et de la coque du clivage horizontal est une structure matérielle innovante et avancée, créée par l’utilisation d’une technologie unique basée sur l’utilisation d’un tissu de verre 3D tridimensionnel et la composition de composites choisis de manière appropriée. Le projet prévoit la construction d’un bâtiment de production et d’entrepôt d’une superficie de 4 902,3 m², l’aménagement du terrain et la fourniture de machines et d’équipements spécialisés. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet concerne le lancement sur le marché européen et mondial d’un nouveau produit d’avions à coque ultraléger fabriqués à partir de matériaux composites modernes et innovants à base de fibres de verre, de carbone et de kevlan. Le composite de base projeté comme matériau structurel de la coque des ailes, de la coque extérieure de la coque et de la coque du clivage horizontal est une structure matérielle innovante et avancée, créée par l’utilisation d’une technologie unique basée sur l’utilisation d’un tissu de verre 3D tridimensionnel et la composition de composites choisis de manière appropriée. Le projet prévoit la construction d’un bâtiment de production et d’entrepôt d’une superficie de 4 902,3 m², l’aménagement du terrain et la fourniture de machines et d’équipements spécialisés. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 07:09, 2 December 2021
Project Q118410 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of “Ekolot” Małgorzata Słowik for the production of innovative aircraft by the Manufacturing and Trade Company |
Project Q118410 in Poland |
Statements
6,400,733.95 zloty
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9,847,283.01 zloty
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65.0 percent
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14 July 2017
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31 December 2018
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PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USŁUGOWE "EKOLOT" MAŁGORZATA SŁOWIK
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Projekt dotyczy wprowadzenia na rynek europejski i światowy nowego produktu ultralekkich statków powietrznych o strukturze skorupowej wytwarzanych z nowoczesnych i innowacyjnych materiałów kompozytowych na bazie włókien szklanych , węglowych i kewlanowych. Podstawowy kompozyt przewidywany jako materiał konstrukcyjny skorupy skrzydeł, zewnętrznej skorupy kadłuba i skorupy usterzenia poziomego to innowacyjna i zaawansowana struktura materiałowa, stworzona dzięki zastosowaniu unikatowej technologii opartej na zastosowaniu trójwymiarowej tkaniny szklanej 3D oraz kompozycji odpowiednio dobranych kompozytów. W ramach projektu przewidziana jest budowa budynku produkcyjno-magazynowego wraz z częścią biurową o powierzchni 4 902,3 mkw., zagospodarowanie terenu oraz dostawę specjalistycznych maszyn i urządzeń. (Polish)
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The project concerns the introduction to the European and world market of a new product of ultralight aircraft with shell structure produced from modern and innovative composite materials based on glass, carbon and kewlan fibres. The basic composite projected as the structural material of the wing shell, outer hull shell and horizontal stand shell is an innovative and advanced material structure, created thanks to the unique technology based on the use of three-dimensional 3D glass fabric and the composition of properly selected composites. The project envisages the construction of a production and warehouse building with an office area of 4 902.3 sqm, land development and the delivery of specialised machinery and equipment. (English)
20 October 2020
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Le projet concerne le lancement sur le marché européen et mondial d’un nouveau produit d’avions à coque ultraléger fabriqués à partir de matériaux composites modernes et innovants à base de fibres de verre, de carbone et de kevlan. Le composite de base projeté comme matériau structurel de la coque des ailes, de la coque extérieure de la coque et de la coque du clivage horizontal est une structure matérielle innovante et avancée, créée par l’utilisation d’une technologie unique basée sur l’utilisation d’un tissu de verre 3D tridimensionnel et la composition de composites choisis de manière appropriée. Le projet prévoit la construction d’un bâtiment de production et d’entrepôt d’une superficie de 4 902,3 m², l’aménagement du terrain et la fourniture de machines et d’équipements spécialisés. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPPK.01.04.01-18-1224/16
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