Reconstruction of district road No 1463K Siedliska-Siedliska improves access to investment areas in the commune of Bobowa. (Q113027): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Reconstruction de la route de district no 1463K Siedliska-Siedliska améliorant l’accès aux sites d’investissement dans la commune de Bobowa. | |||
Revision as of 20:16, 1 December 2021
Project Q113027 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No 1463K Siedliska-Siedliska improves access to investment areas in the commune of Bobowa. |
Project Q113027 in Poland |
Statements
4,123,432.58 zloty
0 references
5,497,910.13 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
1 July 2019
0 references
31 December 2020
0 references
POWIAT GORLICKI
0 references
Celem projektu Powiatu Gorlickiego jest stworzenie systemu transportowego służącego potrzebom rozwoju gospodarczego i spójności przestrzennej powiatu gorlickiego, w tym poprawa dostępności drogowej do realizowanej obecnie, dofinansowanej ze środków RPO WM strefy aktywności gospodarczej w miejscowości Siedliska w gminie Bobowa. Dł odcinka drogi, objętego projektem wynosi wynosi 1,704 km.Projekt realizowany będzie w formule zaprojektuj i wybuduj.Działania podejmowane w projekcie:Zad.1 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy drogi powiatowej 1463K na odcinku o dł. 1,704km dokumentacja niezbędna do realizacji robót budowlanych. Podstawą realizacji całego zakresu rzeczowego projektu będzie decyzja ZRID.Zad.2Roboty budowlanePrzebudowa drogi powiatowej 1463K na odcinku o dł. 1,76km, w tym:przebudowa nawierzchni drogowej z podbudową i poboczami oraz zatokami autobusowymibudowa chodników i zjazdówbudowa kanalizacji deszczowejbudowa infrastruktury towarzyszącej i elementów bezpieczeństwa ruchuZad.3Nadzór inwestorskiZad.4Zarządzanie projektem i promocja źródeł finansowania projektuW wyniku projektu droga dostosowana zostanie do parametrów wymaganych dla dróg posiadających kategorię ruchu KR4Podst. parametry:dr. klasy Z, dł odcinka 1704m, szer. jezdni 6,0m, dopuszczalny nacisk na oś 100kN, nawierzchnia bitumiczna, odwodnienie do kanalizacji opadowej i rowów odwadniających, pobocza szer. 1,0m z z kruszyw naturalnychlewostronne 742m, prawostronne 700mchodniki z kostki betonowej na podbudowie, szer.2,0m prawostronny dł. 856m, lewostronny dł. 855mzjazdyz kostki betonowej na podbudowie, pow. 785m2zatoki autobusowe3 szt. z wiatami przystankowymi3 szt., pas dotykowej nawierzchni dla osób niedowidzącychniewidomych, nawierzchnia ze zwiększoną odpornością na koleinowanie2 przepusty dł ok. 25,0m ,elementy bezpieczeństwa ruchupoziome i pionowe oznakowanie oraz hybrydowe oświetlenie przejść dla pieszych szerszy opis w pkt. Q (Polish)
0 references
The aim of the Gorlicky County project is to create a transport system that serves the needs of economic development and spatial cohesion of the Gorlicky district, including improving road accessibility to the current RPO co-financed zone of economic activity in the village of Siedliska in Bobowa. The length of the section of the road covered by the project is 1.704 km.The project will be implemented in the formula design and build.Actions taken in the project:Zad.1 Development of project documentation for reconstruction of the district road 1463K on the long section. 1.704 km documentation necessary for the execution of construction works. The basis for the implementation of the entire material scope of the project will be the decision ZRID.Zad.2Building worksReconstruction of the district road 1463K on the section by length. 1.76 km, including: redevelopment of road surface with substructure and sidewalks and bus bays construction of walkways and downhills construction of rainwater drainage construction of accompanying infrastructure and safety elements of trafficZad.3Investor supervisionResearch 4Project management and promotion of the sources of financing of the project as a result of the project the road will be adapted to parameters required for roads having the KR4 traffic category. 1.0 m with natural aggregates Left-side 742 m, right side 700 m pavements with concrete cube on the base, width 2.0 m right-sided long. 856 m, left-handed. 855mms of the concrete cube on the base, area. 785 m² bus bays3 pcs with stop shelters3 pcs, touch strip of pavement for visually impaired persons, pavement with increased resistance to quenching2 culverts length approx. 25,0 m, traffic safety elements horizontal and vertical marking and hybrid pedestrian crossing lighting wider description in paragraph. Q (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-1116/17
0 references