Improving the quality of public transport in Oświęcim by purchasing clean buses (Q112528): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Ce projet couvre deux types d’investissements: l’achat de matériel roulant vert pour autobus2, la mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les voyageurs.Le matériel roulant suivant sera acheté dans le cadre de l’investissement: Bus jusqu’à 7,5 m MINI 1 pcs Bus 9 m MIDI 4 pcs. Bus 10 m MIDI 8 PCs. Bus hybride 12 m MAXI 7 pcs.Buys achetés sera con...) |
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Ce projet couvre deux types d’investissements: l’achat de matériel roulant vert pour autobus2, la mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les voyageurs.Le matériel roulant suivant sera acheté dans le cadre de l’investissement: Bus jusqu’à 7,5 m MINI 1 pcs Bus 9 m MIDI 4 pcs. Bus 10 m MIDI 8 PCs. Bus hybride 12 m MAXI 7 pcs.Buys achetés sera convivial pour tous les utilisateurs, y compris les personnes handicapées en raison du manque d’escaliers d’entrée bus à plancher bas. En outre, les bus seront équipés de climatisation, d’éclairages d’information 3 externes et 1 interne et moniteur, d’informations vocales, de surveillance, de boutons de marquage à l’intérieur du bus avec langue braille, prises WiFi et USB pour recharger les téléphones mobiles. Les paramètres détaillés des différents types d’autobus ont été présentés dans le champ C.2.3.Afin d’obtenir des informations auprès de la municipalité de Zakład Komunikacji sp. z o.o. à Oświęcim, qui peut être utilisée pour définir la description détaillée du projet et les coûts estimés de l’achat de matériel roulant entre le 12 décembre 2016 et le 5 janvier 2017, un dialogue technique a été mené. La mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, comprend: L’achat et l’installation de programmes et d’équipements informatiques, l’équipement du matériel roulant existant dans les auto-ordinateurs, la mise à niveau des horaires avec le code QR, la reconstruction du site web avec le développement de fonctionnalités destinées à l’utilisateur. Une description détaillée du système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, est fournie dans le champ C.2.3. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ce projet couvre deux types d’investissements: l’achat de matériel roulant vert pour autobus2, la mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les voyageurs.Le matériel roulant suivant sera acheté dans le cadre de l’investissement: Bus jusqu’à 7,5 m MINI 1 pcs Bus 9 m MIDI 4 pcs. Bus 10 m MIDI 8 PCs. Bus hybride 12 m MAXI 7 pcs.Buys achetés sera convivial pour tous les utilisateurs, y compris les personnes handicapées en raison du manque d’escaliers d’entrée bus à plancher bas. En outre, les bus seront équipés de climatisation, d’éclairages d’information 3 externes et 1 interne et moniteur, d’informations vocales, de surveillance, de boutons de marquage à l’intérieur du bus avec langue braille, prises WiFi et USB pour recharger les téléphones mobiles. Les paramètres détaillés des différents types d’autobus ont été présentés dans le champ C.2.3.Afin d’obtenir des informations auprès de la municipalité de Zakład Komunikacji sp. z o.o. à Oświęcim, qui peut être utilisée pour définir la description détaillée du projet et les coûts estimés de l’achat de matériel roulant entre le 12 décembre 2016 et le 5 janvier 2017, un dialogue technique a été mené. La mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, comprend: L’achat et l’installation de programmes et d’équipements informatiques, l’équipement du matériel roulant existant dans les auto-ordinateurs, la mise à niveau des horaires avec le code QR, la reconstruction du site web avec le développement de fonctionnalités destinées à l’utilisateur. Une description détaillée du système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, est fournie dans le champ C.2.3. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Ce projet couvre deux types d’investissements: l’achat de matériel roulant vert pour autobus2, la mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les voyageurs.Le matériel roulant suivant sera acheté dans le cadre de l’investissement: Bus jusqu’à 7,5 m MINI 1 pcs Bus 9 m MIDI 4 pcs. Bus 10 m MIDI 8 PCs. Bus hybride 12 m MAXI 7 pcs.Buys achetés sera convivial pour tous les utilisateurs, y compris les personnes handicapées en raison du manque d’escaliers d’entrée bus à plancher bas. En outre, les bus seront équipés de climatisation, d’éclairages d’information 3 externes et 1 interne et moniteur, d’informations vocales, de surveillance, de boutons de marquage à l’intérieur du bus avec langue braille, prises WiFi et USB pour recharger les téléphones mobiles. Les paramètres détaillés des différents types d’autobus ont été présentés dans le champ C.2.3.Afin d’obtenir des informations auprès de la municipalité de Zakład Komunikacji sp. z o.o. à Oświęcim, qui peut être utilisée pour définir la description détaillée du projet et les coûts estimés de l’achat de matériel roulant entre le 12 décembre 2016 et le 5 janvier 2017, un dialogue technique a été mené. La mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, comprend: L’achat et l’installation de programmes et d’équipements informatiques, l’équipement du matériel roulant existant dans les auto-ordinateurs, la mise à niveau des horaires avec le code QR, la reconstruction du site web avec le développement de fonctionnalités destinées à l’utilisateur. Une description détaillée du système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, est fournie dans le champ C.2.3. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 19:52, 1 December 2021
Project Q112528 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Improving the quality of public transport in Oświęcim by purchasing clean buses |
Project Q112528 in Poland |
Statements
17,935,000.0 zloty
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21,100,000.0 zloty
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85.0 percent
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15 March 2017
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31 July 2019
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MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SP. Z O.O.
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Niniejszy projekt obejmuje dwa typy inwestycji:1 zakup ekologicznego taboru autobusowego,2 wdrożenie systemu służącego organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, w tym uruchomienie kompleksowej i interaktywnej informacji pasażerskiej.W ramach inwestycji zostanie zakupiony następujący tabor: Autobus do 7,5 m MINI 1 szt Autobus 9m MIDI 4 szt. Autobus 10 m MIDI 8 szt. Autobus hybrydowy 12 m MAXI 7 szt.Zakupowane autobusy będą przyjazne dla wszystkich użytkowników, w tym osób niepełnosprawnych dzięki brakowi stopni wejściowych autobusy niskopodłogowe. Autobusy ponadto będą wyposażone m.in. w klimatyzację, informacyjne tablice świetlne 3 zewnętrzne i 1 wewnętrzna oraz monitor, informację głosową, monitoring, oznakowanie przycisków wewnątrz autobusu językiem Braillea, WiFi oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie telefonów komórkowych. Szczegółowe parametry poszczególnych typów autobusów zostały zaprezentowane w polu C.2.3.W celu pozyskania przez Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu informacji , które mogą być wykorzystane przy zdefiniowaniu szczegółowego opisu projektu oraz szacunkowych kosztów zakupu taboru w dniach 12 grudnia 2016 r. do 05 stycznia 2017 r. przeprowadzono dialog techniczny. Wdrożenie systemu służącego organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, w tym uruchomienie kompleksowej i interaktywnej informacji pasażerskiej obejmuje: Zakup i instalacja programów i sprzętu komputerowego, Wyposażenie dotychczasowego taboru w autokomputery, Doposażenie przystanków w rozkłady jazdy z kodem QR, Przebudowę strony internetowej z rozwinięciem funkcjonalności skierowanych dla użytkownika.Szczegółowy opis systemu służącego organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, w tym uruchomienie kompleksowej i interaktywnej informacji pasażerskiej przedstawiono w polu C.2.3 (Polish)
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This project covers two types of investment:1 the purchase of eco-friendly bus rolling stock,2 the implementation of a system for organising and coordinating timetables, including the launch of comprehensive and interactive passenger information.The following rolling stock will be purchased as part of the investment: Bus up to 7.5 m MINI 1 pcs Bus 9 m MIDI 4 pcs. Bus 10 m MIDI 8 pcs. Hybrid bus 12 m MAXI 7 pcs Purchased buses will be friendly for all users, including people with disabilities due to the lack of entrance degrees low floor buses. Buses will also be equipped with air-conditioning, information panels 3 external and 1 internal, as well as monitor, voice information, monitoring, button marking inside the bus with Braillea, WiFi and USB sockets for charging mobile phones. Detailed parameters of individual types of buses were presented in field C.2.3.In order to obtain information by Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. in Oświęcim, which can be used to define the detailed description of the project and the estimated costs of purchasing rolling stock, a technical dialogue was conducted between 12 December 2016 and 05 January 2017. The implementation of a system for the organisation and coordination of timetables, including the launch of comprehensive and interactive passenger information, shall include: Purchase and installation of computer programs and equipment, Equipment of existing rolling stock in autocomputers, Refurbishment of timetables with QR code, Reconstruction of the website with the development of functionalities for the user.Detailed description of the system used to organise and coordinate timetables, including the launch of comprehensive and interactive passenger information, see box C.2.3 (English)
20 October 2020
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Ce projet couvre deux types d’investissements: l’achat de matériel roulant vert pour autobus2, la mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les voyageurs.Le matériel roulant suivant sera acheté dans le cadre de l’investissement: Bus jusqu’à 7,5 m MINI 1 pcs Bus 9 m MIDI 4 pcs. Bus 10 m MIDI 8 PCs. Bus hybride 12 m MAXI 7 pcs.Buys achetés sera convivial pour tous les utilisateurs, y compris les personnes handicapées en raison du manque d’escaliers d’entrée bus à plancher bas. En outre, les bus seront équipés de climatisation, d’éclairages d’information 3 externes et 1 interne et moniteur, d’informations vocales, de surveillance, de boutons de marquage à l’intérieur du bus avec langue braille, prises WiFi et USB pour recharger les téléphones mobiles. Les paramètres détaillés des différents types d’autobus ont été présentés dans le champ C.2.3.Afin d’obtenir des informations auprès de la municipalité de Zakład Komunikacji sp. z o.o. à Oświęcim, qui peut être utilisée pour définir la description détaillée du projet et les coûts estimés de l’achat de matériel roulant entre le 12 décembre 2016 et le 5 janvier 2017, un dialogue technique a été mené. La mise en œuvre d’un système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, comprend: L’achat et l’installation de programmes et d’équipements informatiques, l’équipement du matériel roulant existant dans les auto-ordinateurs, la mise à niveau des horaires avec le code QR, la reconstruction du site web avec le développement de fonctionnalités destinées à l’utilisateur. Une description détaillée du système d’organisation et de coordination des horaires, y compris le lancement d’informations complètes et interactives sur les passagers, est fournie dans le champ C.2.3. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMP.04.05.02-12-0339/17
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