IMPLEMENTATION OF GLOBALLY INNOVATIVE TECHNOLOGY FOR PRODUCTION OF PLATES FOR CROP AGGREGATES RESULTING FROM R & D WORK (Q101503): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet concerne la mise en œuvre de la technologie de production de plaques pour granulats de culture résultant de travaux complexes de R & D pour la production desquels la matière première est utilisée sur rails de rails. Grâce à notre technologie innovante, il est possible de transformer les déchets en un produit. Les déchets sont des rails de rails usagés, traités à l’aide de la ligne de procédé développée par nous. En tant que seul au mon...) |
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Le projet concerne la mise en œuvre de la technologie de production de plaques pour granulats de culture résultant de travaux complexes de R & D pour la production desquels la matière première est utilisée sur rails de rails. Grâce à notre technologie innovante, il est possible de transformer les déchets en un produit. Les déchets sont des rails de rails usagés, traités à l’aide de la ligne de procédé développée par nous. En tant que seul au monde, nous utiliserons la matière première sous la forme d’un rail entier utilisé pour la production de plaques. Cette méthode est confirmée par l’avis sur l’innovation selon lequel notre processus de production comporte tous les éléments d’une technologie innovante à l’échelle mondiale (annexe 12). D’autres producteurs utilisent de l’acier de qualité nouvelle pour produire ce type de produit comme matière première. En raison du fait que le rail ferroviaire usagé est un déchet, nous les acquérons au prix de la ferraille, de sorte que nous obtenons 4 fois moins cher de matières premières qui ne cèdent pas la place aux paramètres de l’acier de qualité. Grâce à la technologie de production innovante du monde et aux propriétés du matériel ferroviaire, des outils de haute résistance, d’impact et de flexibilité seront créés. Dans notre technologie, l’acier est inductivement chauffé et roulé longitudinalement et à plusieurs reprises transversalement sur une ligne de laminage. Après laminage, les plaques subissent une amélioration de la chaleur dans le processus de trempe et de trempe. Selon la recherche, les outils fabriqués dans cette technologie consomment plus lentement que la concurrence, ce qui réduit la quantité de remplacement, réduit le temps d’usinage du rôle et réduit ses coûts. Des coûts de production moins élevés des plaques permettront de les rendre disponibles à un prix plus favorable que les produits disponibles sur le marché. La réalisation des objectifs du projet et le démarrage de la production d’outils agricoles innovants nécessitent la réalisation d’un investissement consistant à préparer des infrastructures sous la forme de lignes de production propres. Le soutien à ce projet, qui est le résultat de plusieurs années d’expérience, nous permettra d’élargir la production avec de nouvelles (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet concerne la mise en œuvre de la technologie de production de plaques pour granulats de culture résultant de travaux complexes de R & D pour la production desquels la matière première est utilisée sur rails de rails. Grâce à notre technologie innovante, il est possible de transformer les déchets en un produit. Les déchets sont des rails de rails usagés, traités à l’aide de la ligne de procédé développée par nous. En tant que seul au monde, nous utiliserons la matière première sous la forme d’un rail entier utilisé pour la production de plaques. Cette méthode est confirmée par l’avis sur l’innovation selon lequel notre processus de production comporte tous les éléments d’une technologie innovante à l’échelle mondiale (annexe 12). D’autres producteurs utilisent de l’acier de qualité nouvelle pour produire ce type de produit comme matière première. En raison du fait que le rail ferroviaire usagé est un déchet, nous les acquérons au prix de la ferraille, de sorte que nous obtenons 4 fois moins cher de matières premières qui ne cèdent pas la place aux paramètres de l’acier de qualité. Grâce à la technologie de production innovante du monde et aux propriétés du matériel ferroviaire, des outils de haute résistance, d’impact et de flexibilité seront créés. Dans notre technologie, l’acier est inductivement chauffé et roulé longitudinalement et à plusieurs reprises transversalement sur une ligne de laminage. Après laminage, les plaques subissent une amélioration de la chaleur dans le processus de trempe et de trempe. Selon la recherche, les outils fabriqués dans cette technologie consomment plus lentement que la concurrence, ce qui réduit la quantité de remplacement, réduit le temps d’usinage du rôle et réduit ses coûts. Des coûts de production moins élevés des plaques permettront de les rendre disponibles à un prix plus favorable que les produits disponibles sur le marché. La réalisation des objectifs du projet et le démarrage de la production d’outils agricoles innovants nécessitent la réalisation d’un investissement consistant à préparer des infrastructures sous la forme de lignes de production propres. Le soutien à ce projet, qui est le résultat de plusieurs années d’expérience, nous permettra d’élargir la production avec de nouvelles (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet concerne la mise en œuvre de la technologie de production de plaques pour granulats de culture résultant de travaux complexes de R & D pour la production desquels la matière première est utilisée sur rails de rails. Grâce à notre technologie innovante, il est possible de transformer les déchets en un produit. Les déchets sont des rails de rails usagés, traités à l’aide de la ligne de procédé développée par nous. En tant que seul au monde, nous utiliserons la matière première sous la forme d’un rail entier utilisé pour la production de plaques. Cette méthode est confirmée par l’avis sur l’innovation selon lequel notre processus de production comporte tous les éléments d’une technologie innovante à l’échelle mondiale (annexe 12). D’autres producteurs utilisent de l’acier de qualité nouvelle pour produire ce type de produit comme matière première. En raison du fait que le rail ferroviaire usagé est un déchet, nous les acquérons au prix de la ferraille, de sorte que nous obtenons 4 fois moins cher de matières premières qui ne cèdent pas la place aux paramètres de l’acier de qualité. Grâce à la technologie de production innovante du monde et aux propriétés du matériel ferroviaire, des outils de haute résistance, d’impact et de flexibilité seront créés. Dans notre technologie, l’acier est inductivement chauffé et roulé longitudinalement et à plusieurs reprises transversalement sur une ligne de laminage. Après laminage, les plaques subissent une amélioration de la chaleur dans le processus de trempe et de trempe. Selon la recherche, les outils fabriqués dans cette technologie consomment plus lentement que la concurrence, ce qui réduit la quantité de remplacement, réduit le temps d’usinage du rôle et réduit ses coûts. Des coûts de production moins élevés des plaques permettront de les rendre disponibles à un prix plus favorable que les produits disponibles sur le marché. La réalisation des objectifs du projet et le démarrage de la production d’outils agricoles innovants nécessitent la réalisation d’un investissement consistant à préparer des infrastructures sous la forme de lignes de production propres. Le soutien à ce projet, qui est le résultat de plusieurs années d’expérience, nous permettra d’élargir la production avec de nouvelles (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 09:13, 1 December 2021
Project Q101503 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | IMPLEMENTATION OF GLOBALLY INNOVATIVE TECHNOLOGY FOR PRODUCTION OF PLATES FOR CROP AGGREGATES RESULTING FROM R & D WORK |
Project Q101503 in Poland |
Statements
3,199,360.0 zloty
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6,400,000.0 zloty
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49.99 percent
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1 January 2018
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31 October 2019
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AGRO-WIKT SP. Z O.O.
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51°22'41.5"N, 20°17'35.5"E
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Projekt dotyczy wdrożenia technologii produkcji talerzy do uprawowych agregatów będącej wynikiem kompleksowych prac B+R do produkcji których surowcem są zużyte szyny kolejowe. Dzięki naszej innowacyjnej technologii możliwe jest przekształcanie odpadu w produkt. Odpadem są zużyte szyny kolejowe, przetwarzane przy użyciu opracowanej przez nas linii technologicznej. Jako jedyni na świecie wykorzystamy do produkcji talerzy surowiec w postaci całej zużytej szyny kolejowej. Metoda ta potwierdzona jest opinią o innowacyjności, mówiącą o tym, że nasz proces produkcji posiada wszelkie znamiona technologii innowacyjnej w skali światowej (zał12). Pozostali producenci do produkcji tego typu wyrobów jako surowca używają nowej stali jakościowej. Ze względu na fakt, iż zużyta szyna kolejowa jest odpadem nabywamy ją w cenie złomu, przez co pozyskujemy 4-krotnie tańszy surowiec nie ustępujący parametrom stali jakościowej. Dzięki wykorzystaniu innowacyjnej w skali świata technologii produkcji i właściwości materiału z którego wykonane są szyny kolejowe, powstaną narzędzia charakteryzujące się wysoką wytrzymałością, udarnością i elastycznością. W naszej technologii stal jest indukcyjnie nagrzewana i rozwalcowywana wzdłużnie i wielokrotnie poprzecznie na linii walcowniczej. Po walcowaniu talerze ulegają ulepszaniu cieplnemu w procesie hartowania i odpuszczania. Według przeprowadzonych badań, narzędzia wykonane w tej technologii zużywają się wolniej niż konkurencji co zmniejsza ilość wymian, skraca czas obróbki roli i obniża jej koszty. Niższe koszty produkcji talerzy pozwolą na udostępnienie ich w korzystniejszej cenie niż produkty dostępne na rynku. Osiągnięcie założeń projektu i rozpoczęcie produkcji innowacyjnych narzędzi rolniczych wymaga realizacji inwestycji polegającej na przygotowaniu infrastruktury w postaci autorskich linii produkcyjnych. Wsparcie tego projektu będącego wynikiem kilkuletnich doświadczeń pozwoli nam rozszerzyć produkcję o nowe (Polish)
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The project concerns the implementation of the technology of production of plates for crop-growing aggregates resulting from comprehensive R & D works for the production of the raw material of which are used railway rails. Thanks to our innovative technology, it is possible to convert waste into a product. Waste is used railway rails, processed using our technological line. We are the only ones in the world to use the raw material in the form of a used railway rail. This method is confirmed by the opinion of innovation, that our production process has all the characteristics of innovative technology on a global scale (al12). Other manufacturers use new quality steel to produce this type of raw material. Due to the fact that used railway rail is a waste, we buy it at the price of scrap, so we get 4 times cheaper raw material not yielding quality steel parameters. Thanks to the world’s innovative manufacturing technology and the properties of the railway rail material, tools with high strength, impact and flexibility will be created. In our technology, steel is inductively heated and crushed longitudinally and repeatedly transversely on the rolling line. After rolling, the plates undergo thermal improvement in the process of tempering and releasing. According to research, tools made in this technology use slower than competition, which reduces the amount of exchanges, reduces the processing time and reduces its costs. Lower production costs will allow them to be made available at a more favourable price than the products available on the market. Achieving the project’s objectives and starting production of innovative agricultural tools requires the realisation of an investment consisting of the preparation of infrastructure in the form of original production lines. The support of this project resulting from several years of experience will allow us to extend production to new ones (English)
17 October 2020
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Le projet concerne la mise en œuvre de la technologie de production de plaques pour granulats de culture résultant de travaux complexes de R & D pour la production desquels la matière première est utilisée sur rails de rails. Grâce à notre technologie innovante, il est possible de transformer les déchets en un produit. Les déchets sont des rails de rails usagés, traités à l’aide de la ligne de procédé développée par nous. En tant que seul au monde, nous utiliserons la matière première sous la forme d’un rail entier utilisé pour la production de plaques. Cette méthode est confirmée par l’avis sur l’innovation selon lequel notre processus de production comporte tous les éléments d’une technologie innovante à l’échelle mondiale (annexe 12). D’autres producteurs utilisent de l’acier de qualité nouvelle pour produire ce type de produit comme matière première. En raison du fait que le rail ferroviaire usagé est un déchet, nous les acquérons au prix de la ferraille, de sorte que nous obtenons 4 fois moins cher de matières premières qui ne cèdent pas la place aux paramètres de l’acier de qualité. Grâce à la technologie de production innovante du monde et aux propriétés du matériel ferroviaire, des outils de haute résistance, d’impact et de flexibilité seront créés. Dans notre technologie, l’acier est inductivement chauffé et roulé longitudinalement et à plusieurs reprises transversalement sur une ligne de laminage. Après laminage, les plaques subissent une amélioration de la chaleur dans le processus de trempe et de trempe. Selon la recherche, les outils fabriqués dans cette technologie consomment plus lentement que la concurrence, ce qui réduit la quantité de remplacement, réduit le temps d’usinage du rôle et réduit ses coûts. Des coûts de production moins élevés des plaques permettront de les rendre disponibles à un prix plus favorable que les produits disponibles sur le marché. La réalisation des objectifs du projet et le démarrage de la production d’outils agricoles innovants nécessitent la réalisation d’un investissement consistant à préparer des infrastructures sous la forme de lignes de production propres. Le soutien à ce projet, qui est le résultat de plusieurs années d’expérience, nous permettra d’élargir la production avec de nouvelles (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPLD.02.03.01-10-0036/17
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