Overland passage over the bypass road of Oradea in the area of Ciheiului Street, Oradea, Bihor County- Phase II (Q3099101): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Ziel des LIOP ist es, die Straßenverkehrsinfrastruktur des umfassenden TEN-V-Netzes (umfassend) auszubauen, indem die im Programmplanungszeitraum 2007-2013 begonnenen Abschnitte und die vom MPGT eingerichteten Abschnitte ergänzt werden, um den weiteren Ausbau des definierten Netzes zu gewährleisten. Das Projekt wird in erster Linie zu Zeiteinsparungen im Straßengüter- und Personenverkehr zwischen den Regionen Rumäniens und Mittel-, West- und Süd...) |
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Ziel des LIOP ist es, die Straßenverkehrsinfrastruktur des umfassenden TEN-V-Netzes (umfassend) auszubauen, indem die im Programmplanungszeitraum 2007-2013 begonnenen Abschnitte und die vom MPGT eingerichteten Abschnitte ergänzt werden, um den weiteren Ausbau des definierten Netzes zu gewährleisten. Das Projekt wird in erster Linie zu Zeiteinsparungen im Straßengüter- und Personenverkehr zwischen den Regionen Rumäniens und Mittel-, West- und Südeuropa führen, da Engpässe auf den Zielstrecken beseitigt werden, wodurch eine größere Mobilität gewährleistet wird. Diese Ergebnisse werden zur Förderung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, indem die Bedingungen im Straßengüter- und Personenverkehr verbessert und die Schadstoffemissionen verringert werden, indem Verkehrsengpässe beseitigt bzw. verringert werden, indem die Transportzeiten verkürzt werden. Die Realisierung des Projekts führt zur Schaffung eines modernen Kommunikationsweges mit Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets, von der Fluidisierung des Verkehrs, der Verkürzung der Fahrtzeiten, der Verringerung der Verschmutzung auf allen Ebenen in den derzeit durchquerten Gebieten, die Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle und Menschenopfer. Als Ergebnis der Umsetzung der Phasenindikatoren wird das Projekt zur Erreichung des allgemeinen Ziels des Projekts beitragen (neuer Pass in der Gesamtlänge von 33,00 m mit einer Breite von 15,73 m, Zugangsgurte und Beschleunigungsverzögerungsstreifen in der Länge von 2,463 m und Rampen in der Länge von 450 m) zu den vorgegebenen Outputindikatoren CO13A – Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen und CO13 – Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE). (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des LIOP ist es, die Straßenverkehrsinfrastruktur des umfassenden TEN-V-Netzes (umfassend) auszubauen, indem die im Programmplanungszeitraum 2007-2013 begonnenen Abschnitte und die vom MPGT eingerichteten Abschnitte ergänzt werden, um den weiteren Ausbau des definierten Netzes zu gewährleisten. Das Projekt wird in erster Linie zu Zeiteinsparungen im Straßengüter- und Personenverkehr zwischen den Regionen Rumäniens und Mittel-, West- und Südeuropa führen, da Engpässe auf den Zielstrecken beseitigt werden, wodurch eine größere Mobilität gewährleistet wird. Diese Ergebnisse werden zur Förderung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, indem die Bedingungen im Straßengüter- und Personenverkehr verbessert und die Schadstoffemissionen verringert werden, indem Verkehrsengpässe beseitigt bzw. verringert werden, indem die Transportzeiten verkürzt werden. Die Realisierung des Projekts führt zur Schaffung eines modernen Kommunikationsweges mit Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets, von der Fluidisierung des Verkehrs, der Verkürzung der Fahrtzeiten, der Verringerung der Verschmutzung auf allen Ebenen in den derzeit durchquerten Gebieten, die Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle und Menschenopfer. Als Ergebnis der Umsetzung der Phasenindikatoren wird das Projekt zur Erreichung des allgemeinen Ziels des Projekts beitragen (neuer Pass in der Gesamtlänge von 33,00 m mit einer Breite von 15,73 m, Zugangsgurte und Beschleunigungsverzögerungsstreifen in der Länge von 2,463 m und Rampen in der Länge von 450 m) zu den vorgegebenen Outputindikatoren CO13A – Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen und CO13 – Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE). (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Ziel des LIOP ist es, die Straßenverkehrsinfrastruktur des umfassenden TEN-V-Netzes (umfassend) auszubauen, indem die im Programmplanungszeitraum 2007-2013 begonnenen Abschnitte und die vom MPGT eingerichteten Abschnitte ergänzt werden, um den weiteren Ausbau des definierten Netzes zu gewährleisten. Das Projekt wird in erster Linie zu Zeiteinsparungen im Straßengüter- und Personenverkehr zwischen den Regionen Rumäniens und Mittel-, West- und Südeuropa führen, da Engpässe auf den Zielstrecken beseitigt werden, wodurch eine größere Mobilität gewährleistet wird. Diese Ergebnisse werden zur Förderung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, indem die Bedingungen im Straßengüter- und Personenverkehr verbessert und die Schadstoffemissionen verringert werden, indem Verkehrsengpässe beseitigt bzw. verringert werden, indem die Transportzeiten verkürzt werden. Die Realisierung des Projekts führt zur Schaffung eines modernen Kommunikationsweges mit Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets, von der Fluidisierung des Verkehrs, der Verkürzung der Fahrtzeiten, der Verringerung der Verschmutzung auf allen Ebenen in den derzeit durchquerten Gebieten, die Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle und Menschenopfer. Als Ergebnis der Umsetzung der Phasenindikatoren wird das Projekt zur Erreichung des allgemeinen Ziels des Projekts beitragen (neuer Pass in der Gesamtlänge von 33,00 m mit einer Breite von 15,73 m, Zugangsgurte und Beschleunigungsverzögerungsstreifen in der Länge von 2,463 m und Rampen in der Länge von 450 m) zu den vorgegebenen Outputindikatoren CO13A – Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen und CO13 – Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE). (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 09:00, 1 December 2021
Project Q3099101 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Overland passage over the bypass road of Oradea in the area of Ciheiului Street, Oradea, Bihor County- Phase II |
Project Q3099101 in Romania |
Statements
12,995,867.97 Romanian Leu
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2,599,173.5940000005 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
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15,289,256.45 Romanian Leu
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85.0 percent
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14 May 2015
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20 October 2018
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COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
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47°3'17.71"N, 21°55'42.67"E
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Prin POIM se urmăreşte extinderea infrastructurii de transport rutier amplasate pe reţeaua TEN-T globala (Comprehensive), prin completarea sectiunilor a căror construcţie a fost demarată în perioada de programare 2007-2013 şi a celor care vor fi stabilite prin MPGT, asigurând dezvoltarea în continuare a rețelei definite. Proiectul va conduce, în primul rând, la economii de timp în transportul rutier de mărfuri şi călători între regiunile României și Europa Centrală, de Vest și de Sud ca urmare a eliminării blocajelor pe rutele vizate, asigurând creșterea mobilității. Aceste rezultate vor contibui la promovarea competitivităţii economice, prin îmbunătăţirea condiţiilor în transportul rutier de mărfuri şi călători, şi la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/ reducerea blocajelor de trafic prin reducerea duratelor de transport. Realizarea proiectului duce la crearea unei cai de comunicatie moderne cu implicatii in dezvoltarea regionala a zonei, a fluidizarii traficului, micsorarea timpilor de parcurs, scaderea poluarii la toate nivelele in zonele prezent tranzitate, reducerea numarului de accidente rutiere si victime omenesti. Ca urmare a implementarii indicatorilor de fazare, proiectul va contribui la realizarea obiectivului general al proiectului (pasaj nou in lungime totala de 33,00 m cu o latime de 15,73 m, bretele de acces si benzi de accelerare-decelerare in lungime de 2.463 m si rampe in lungime de 450 m), respectiv la indicatorii prestabiliti de realizare CO13A - Drumuri: lungimea totala a drumurilor nou construite si CO13 - Lungime totala drumuri nou construite (FEDR). (Romanian)
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The LIOP aims to expand the road transport infrastructure located on the comprehensive TEN-T network (Comprehensive) by complementing the sections which started in the 2007-2013 programming period and those which will be established by the MPGT, ensuring the further development of the defined network. The project will primarily lead to time savings in road freight and passenger transport between the regions of Romania and Central, Western and Southern Europe as a result of the removal of bottlenecks on the targeted routes, ensuring increased mobility. These results will contribute to promoting economic competitiveness by improving conditions in road freight and passenger transport and reducing pollutant emissions by removing/reduction of traffic bottlenecks by reducing transport times. The realisation of the project leads to the creation of a modern communication path with implications in the regional development of the area, of the traffic fluidisation, the reduction of journey times, the decrease of pollution at all levels in the areas currently transited, the reduction of the number of road accidents and human victims. As a result of the implementation of the phase indicators, the project will contribute to the achievement of the general objective of the project (new pass in total length of 33.00 m with a width of 15.73 m, access straps and acceleration-deceleration strips in length of 2.463 m and ramps in length of 450 m), respectively to the predetermined output indicators CO13A – Roads: total length of newly built roads and CO13 – Total length of newly built roads (ERDF). (English)
16 September 2021
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Le LIOP vise à développer les infrastructures de transport routier situées sur le réseau global RTE-T (Comprehensive) en complétant les tronçons qui ont commencé au cours de la période de programmation 2007-2013 et ceux qui seront mis en place par le MPGT, en assurant le développement du réseau défini. Le projet permettra principalement de gagner du temps dans le transport routier de marchandises et de voyageurs entre les régions de Roumanie et d’Europe centrale, occidentale et méridionale, grâce à la suppression des goulets d’étranglement sur les itinéraires ciblés, ce qui garantira une mobilité accrue. Ces résultats contribueront à promouvoir la compétitivité économique en améliorant les conditions dans le transport routier de marchandises et de voyageurs et en réduisant les émissions polluantes en supprimant/réduction des goulets d’étranglement du trafic en réduisant les temps de transport. La réalisation du projet conduit à la création d’une voie de communication moderne avec des implications dans le développement régional de la zone, de la fluidisation du trafic, la réduction des temps de trajet, la diminution de la pollution à tous les niveaux dans les zones actuellement transitées, la réduction du nombre d’accidents de la route et de victimes humaines. Grâce à la mise en œuvre des indicateurs de phase, le projet contribuera à la réalisation de l’objectif général du projet (nouveau passage d’une longueur totale de 33,00 m avec une largeur de 15,73 m, sangles d’accès et bandes de décélération d’accélération d’une longueur de 2,463 m et rampes d’une longueur de 450 m), respectivement aux indicateurs de réalisation prédéterminés CO13A — Routes: longueur totale des routes nouvellement construites et CO13 — Longueur totale des routes nouvellement construites (FEDER). (French)
27 November 2021
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Ziel des LIOP ist es, die Straßenverkehrsinfrastruktur des umfassenden TEN-V-Netzes (umfassend) auszubauen, indem die im Programmplanungszeitraum 2007-2013 begonnenen Abschnitte und die vom MPGT eingerichteten Abschnitte ergänzt werden, um den weiteren Ausbau des definierten Netzes zu gewährleisten. Das Projekt wird in erster Linie zu Zeiteinsparungen im Straßengüter- und Personenverkehr zwischen den Regionen Rumäniens und Mittel-, West- und Südeuropa führen, da Engpässe auf den Zielstrecken beseitigt werden, wodurch eine größere Mobilität gewährleistet wird. Diese Ergebnisse werden zur Förderung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, indem die Bedingungen im Straßengüter- und Personenverkehr verbessert und die Schadstoffemissionen verringert werden, indem Verkehrsengpässe beseitigt bzw. verringert werden, indem die Transportzeiten verkürzt werden. Die Realisierung des Projekts führt zur Schaffung eines modernen Kommunikationsweges mit Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets, von der Fluidisierung des Verkehrs, der Verkürzung der Fahrtzeiten, der Verringerung der Verschmutzung auf allen Ebenen in den derzeit durchquerten Gebieten, die Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle und Menschenopfer. Als Ergebnis der Umsetzung der Phasenindikatoren wird das Projekt zur Erreichung des allgemeinen Ziels des Projekts beitragen (neuer Pass in der Gesamtlänge von 33,00 m mit einer Breite von 15,73 m, Zugangsgurte und Beschleunigungsverzögerungsstreifen in der Länge von 2,463 m und Rampen in der Länge von 450 m) zu den vorgegebenen Outputindikatoren CO13A – Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen und CO13 – Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE). (German)
1 December 2021
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Municipiul Oradea, Romania
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Identifiers
111438
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