ATI — Strengthening intermodality with the train, Development of the Sète Multimodal Exchange Hub (PEM) (Q3679433): Difference between revisions
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(Removed claim: summary (P836): Le projet porté par la communauté d’agglomération de Sète Agglopole Méditerranée consiste à créer un pôle intermodal performant, simple et lisible afin de gérer au mieux les Interconnexions et la Coordination entre les différents mode de transport ferroviaires (TGV, Intercités, Trains régionaux), routiers (Autobus, Autocars, voitures particulières) et mode doux, dans un contexte global de croissance et mutation des mutics des tresulières et mo...) |
(Created claim: summary (P836): Das Projekt der Gemeinde Sète Agglopole Méditerranée besteht in der Schaffung eines leistungsfähigen, einfachen und lesbaren intermodalen Clusters, um die Verbindungen und die Koordinierung zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern (TGV, Intercits, Regionalzüge), Straßen (Busse, Reisebusse, Pkw) und sanften Verkehrsträgern in einem globalen Kontext des Wachstums und des Wandels des Verkehrs optimal zu verwalten. Es umfasst den Ausbau des südlic...) |
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Das Projekt der Gemeinde Sète Agglopole Méditerranée besteht in der Schaffung eines leistungsfähigen, einfachen und lesbaren intermodalen Clusters, um die Verbindungen und die Koordinierung zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern (TGV, Intercits, Regionalzüge), Straßen (Busse, Reisebusse, Pkw) und sanften Verkehrsträgern in einem globalen Kontext des Wachstums und des Wandels des Verkehrs optimal zu verwalten. Es umfasst den Ausbau des südlichen Teils des Bahnhofs und öffnet sich im nördlichen Teil, um die Intermodalität der verschiedenen Verkehrsträger, die den Nutzern im gesamten Gebiet zur Verfügung gestellt werden, über eine Brücke über eine Brücke zu organisieren. Mit diesem Projekt sollen die städtischen Funktionen des Bahnhofs und seines Stadtteils gestärkt werden, um die Lesbarkeit und Attraktivität dieses Tors zur Stadt zu fördern. Diese Maßnahme ist Teil des integrierten territorialen Konzepts für das Gebiet der Agglopole-Gemeinde Sète Agglopole Die Phase 1 Südsektor, die Gegenstand dieses Dossiers ist, besteht insbesondere aus: — Umgestaltung des Südvorhofs; — Wegfall des Kreisels zugunsten einer Brandkreuzung; — Umgestaltung der Cayenne-Straße – Erstellung einer Minute; einen Bereich für Taxis; motorisierte Fahrrad- und 2-Rad-Parkplätze; einen Raum für die Beamten des Busnetzes; einen echten Busbahnhof mit 8 Busbahnhöfen; kurzfristige Parkplätze – Entwicklung multimodaler Informationen (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt der Gemeinde Sète Agglopole Méditerranée besteht in der Schaffung eines leistungsfähigen, einfachen und lesbaren intermodalen Clusters, um die Verbindungen und die Koordinierung zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern (TGV, Intercits, Regionalzüge), Straßen (Busse, Reisebusse, Pkw) und sanften Verkehrsträgern in einem globalen Kontext des Wachstums und des Wandels des Verkehrs optimal zu verwalten. Es umfasst den Ausbau des südlichen Teils des Bahnhofs und öffnet sich im nördlichen Teil, um die Intermodalität der verschiedenen Verkehrsträger, die den Nutzern im gesamten Gebiet zur Verfügung gestellt werden, über eine Brücke über eine Brücke zu organisieren. Mit diesem Projekt sollen die städtischen Funktionen des Bahnhofs und seines Stadtteils gestärkt werden, um die Lesbarkeit und Attraktivität dieses Tors zur Stadt zu fördern. Diese Maßnahme ist Teil des integrierten territorialen Konzepts für das Gebiet der Agglopole-Gemeinde Sète Agglopole Die Phase 1 Südsektor, die Gegenstand dieses Dossiers ist, besteht insbesondere aus: — Umgestaltung des Südvorhofs; — Wegfall des Kreisels zugunsten einer Brandkreuzung; — Umgestaltung der Cayenne-Straße – Erstellung einer Minute; einen Bereich für Taxis; motorisierte Fahrrad- und 2-Rad-Parkplätze; einen Raum für die Beamten des Busnetzes; einen echten Busbahnhof mit 8 Busbahnhöfen; kurzfristige Parkplätze – Entwicklung multimodaler Informationen (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Das Projekt der Gemeinde Sète Agglopole Méditerranée besteht in der Schaffung eines leistungsfähigen, einfachen und lesbaren intermodalen Clusters, um die Verbindungen und die Koordinierung zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern (TGV, Intercits, Regionalzüge), Straßen (Busse, Reisebusse, Pkw) und sanften Verkehrsträgern in einem globalen Kontext des Wachstums und des Wandels des Verkehrs optimal zu verwalten. Es umfasst den Ausbau des südlichen Teils des Bahnhofs und öffnet sich im nördlichen Teil, um die Intermodalität der verschiedenen Verkehrsträger, die den Nutzern im gesamten Gebiet zur Verfügung gestellt werden, über eine Brücke über eine Brücke zu organisieren. Mit diesem Projekt sollen die städtischen Funktionen des Bahnhofs und seines Stadtteils gestärkt werden, um die Lesbarkeit und Attraktivität dieses Tors zur Stadt zu fördern. Diese Maßnahme ist Teil des integrierten territorialen Konzepts für das Gebiet der Agglopole-Gemeinde Sète Agglopole Die Phase 1 Südsektor, die Gegenstand dieses Dossiers ist, besteht insbesondere aus: — Umgestaltung des Südvorhofs; — Wegfall des Kreisels zugunsten einer Brandkreuzung; — Umgestaltung der Cayenne-Straße – Erstellung einer Minute; einen Bereich für Taxis; motorisierte Fahrrad- und 2-Rad-Parkplätze; einen Raum für die Beamten des Busnetzes; einen echten Busbahnhof mit 8 Busbahnhöfen; kurzfristige Parkplätze – Entwicklung multimodaler Informationen (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 07:47, 1 December 2021
Project Q3679433 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ATI — Strengthening intermodality with the train, Development of the Sète Multimodal Exchange Hub (PEM) |
Project Q3679433 in France |
Statements
2,781,000.0 Euro
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4,769,035.82 Euro
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58.31 percent
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2 January 2018
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1 December 2020
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Sète Agglopôle Méditerranée (SAM)
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Le projet porté par la communauté d'agglomération de Sète Agglopole Méditerranée consiste à créer un pôle intermodal performant, simple et lisible afin de gérer au mieux les interconnexions et la coordination entre les différents modes de transport ferroviaires (TGV, Intercités, trains régionaux), routiers (autobus, autocars, voitures particulières) et modes doux, dans un contexte global de croissance et de mutation des trafics. Il comprendra l'aménagement de la partie sud de la gare, et s'ouvrira sur la partie nord afin d'organiser sur la totalité de ce périmètre, via une passerelle, l'intermodalité des différents modes de transport mise à disposition des usagers de l'ensemble du territoire. Ce projet renforcera les fonctions urbaines de la gare et de son quartier, afin de favoriser la lisibilité et l'attractivité de cette porte d'entrée sur la ville. Cette opération s'inscrit dans le cadre de l'approche territoriale intégrée du territoire de la communauté d'Agglomération de Sète Agglopole La phase 1 Secteur Sud objet de ce dossier consistera plus spécifiquement en : - Réaménagement du parvis sud ; - Suppression du giratoire au profit d'un carrefour à feux ; - Réaménagement de la route de Cayenne - Création d'une dépose minute ; d'une aire pour les taxis ; de stationnements vélos et 2 roues motorisés ; d'un local pour les agents du réseau de bus ; d'une véritable gare routière intégrant 8 quais bus ; d'un parking courte durée - Développement de l'information multimodale (French)
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The project carried out by the Sète Agglopole Méditerranée agglomeration community consists of creating an efficient, simple and readable intermodal hub in order to manage interconnections and coordination between the different modes of rail transport (TGV, Intercity, regional trains), road (buses, coaches, passenger cars) and soft modes, in a global context of growth and change in traffic. It will include the development of the southern part of the station, and will open on the northern part in order to organise the intermodality of the various modes of transport made available to users throughout the territory over the entire perimeter, via a bridge. This project will strengthen the urban functions of the station and its neighbourhood, in order to promote the readability and attractiveness of this gateway to the city. This operation is part of the integrated territorial approach to the territory of the Community of Agglomeration of Sète Agglopole The phase 1 Sector South subject of this dossier will consist more specifically of: — Redevelopment of the southern court; — Removal of the roundabout in favour of a crossroads with lights; — Redevelopment of the road de Cayenne — Creation of a minute; an area for taxis; bicycle parking and 2 motorised wheels; a room for bus network staff; a real bus station with 8 bus platforms; short-term parking — Multimodal information development (English)
18 November 2021
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Das Projekt der Gemeinde Sète Agglopole Méditerranée besteht in der Schaffung eines leistungsfähigen, einfachen und lesbaren intermodalen Clusters, um die Verbindungen und die Koordinierung zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern (TGV, Intercits, Regionalzüge), Straßen (Busse, Reisebusse, Pkw) und sanften Verkehrsträgern in einem globalen Kontext des Wachstums und des Wandels des Verkehrs optimal zu verwalten. Es umfasst den Ausbau des südlichen Teils des Bahnhofs und öffnet sich im nördlichen Teil, um die Intermodalität der verschiedenen Verkehrsträger, die den Nutzern im gesamten Gebiet zur Verfügung gestellt werden, über eine Brücke über eine Brücke zu organisieren. Mit diesem Projekt sollen die städtischen Funktionen des Bahnhofs und seines Stadtteils gestärkt werden, um die Lesbarkeit und Attraktivität dieses Tors zur Stadt zu fördern. Diese Maßnahme ist Teil des integrierten territorialen Konzepts für das Gebiet der Agglopole-Gemeinde Sète Agglopole Die Phase 1 Südsektor, die Gegenstand dieses Dossiers ist, besteht insbesondere aus: — Umgestaltung des Südvorhofs; — Wegfall des Kreisels zugunsten einer Brandkreuzung; — Umgestaltung der Cayenne-Straße – Erstellung einer Minute; einen Bereich für Taxis; motorisierte Fahrrad- und 2-Rad-Parkplätze; einen Raum für die Beamten des Busnetzes; einen echten Busbahnhof mit 8 Busbahnhöfen; kurzfristige Parkplätze – Entwicklung multimodaler Informationen (German)
1 December 2021
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Identifiers
LR0014784
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