“Construction of the Voivodeship Road No. 451 – the eastern ring road of Oleśnica” (Q95973): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif de l’investissement est la construction de la route no 451-est-Oleśnica périphérique et le renforcement de la route existante à partir de l’intersection du projet DW 451 et ul.Warszawska vers le carrefour S8.Le tronçon projeté de la route provinciale no 451 a pour tâche de relier le DW 451 existant avec l’ancien DK8 créant le contournement est de la ville d’Oleśnica.Le but de l’investissement est de libérer la ville d’Oleśnica du traf...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif de l’investissement est la construction de la route no 451-est-Oleśnica périphérique et le renforcement de la route existante à partir de l’intersection du projet DW 451 et ul.Warszawska vers le carrefour S8.Le tronçon projeté de la route provinciale no 451 a pour tâche de relier le DW 451 existant avec l’ancien DK8 créant le contournement est de la ville d’Oleśnica.Le but de l’investissement est de libérer la ville d’Oleśnica du trafic de transit en la dirigeant vers la route S-8. En outre, tout le tronçon de la route sera suivi d’une nouvelle trace, à l’exception de la section du renforcement de la surface de la route existante avec de nouvelles couches et sur la construction du côté provincial à partir de l’intersection à ul.Warszawska vers la jonction S8 (la jonction Oleśnica-Pół.) avec l’introduction de paramètres techniques compatibles avec la classe G acceptée et assurant le niveau nécessaire de sécurité routière. Dans le cadre de l’investissement, quatre intersections avec DW 451.L’investissement est situé à proximité des zones désignées pour la production et le développement des services, ainsi que sur les terres agricoles, les prairies et les forêts. L’investissement traverse également la zone d’un aéroport militaire non fonctionnel et traverse la ligne de chemin de fer existante sur laquelle le passage à niveau existant devrait être reconstruit. Effets de la mise en œuvre: routes reconstruites de voïvodie-1,28 km; longueur des routes de voïvodie construites-2,75 km; longueur des routes municipales reconstruites-0,05 km; longueur des routes de district reconstruites — 0,72 km; longueur totale des routes reconstruites-2,05 km; longueur totale des routes voïvodies construites-2,75 km; nombre de contournements construits-1pcs. Le projet sera mis en œuvre dans la formule «conception/construction» d’Ikw.2016 à IVkw.2020. Le demandeur dispose des ressources techniques et humaines nécessaires pour réaliser et régler l’investissement, puis le maintenir pendant la période de durabilité. L’option choisie pour la mise en œuvre de la tâche et des solutions technologiques est précisée dans l’UPF. Infrastructures d’accompagnement sous «Autres informations». (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif de l’investissement est la construction de la route no 451-est-Oleśnica périphérique et le renforcement de la route existante à partir de l’intersection du projet DW 451 et ul.Warszawska vers le carrefour S8.Le tronçon projeté de la route provinciale no 451 a pour tâche de relier le DW 451 existant avec l’ancien DK8 créant le contournement est de la ville d’Oleśnica.Le but de l’investissement est de libérer la ville d’Oleśnica du trafic de transit en la dirigeant vers la route S-8. En outre, tout le tronçon de la route sera suivi d’une nouvelle trace, à l’exception de la section du renforcement de la surface de la route existante avec de nouvelles couches et sur la construction du côté provincial à partir de l’intersection à ul.Warszawska vers la jonction S8 (la jonction Oleśnica-Pół.) avec l’introduction de paramètres techniques compatibles avec la classe G acceptée et assurant le niveau nécessaire de sécurité routière. Dans le cadre de l’investissement, quatre intersections avec DW 451.L’investissement est situé à proximité des zones désignées pour la production et le développement des services, ainsi que sur les terres agricoles, les prairies et les forêts. L’investissement traverse également la zone d’un aéroport militaire non fonctionnel et traverse la ligne de chemin de fer existante sur laquelle le passage à niveau existant devrait être reconstruit. Effets de la mise en œuvre: routes reconstruites de voïvodie-1,28 km; longueur des routes de voïvodie construites-2,75 km; longueur des routes municipales reconstruites-0,05 km; longueur des routes de district reconstruites — 0,72 km; longueur totale des routes reconstruites-2,05 km; longueur totale des routes voïvodies construites-2,75 km; nombre de contournements construits-1pcs. Le projet sera mis en œuvre dans la formule «conception/construction» d’Ikw.2016 à IVkw.2020. Le demandeur dispose des ressources techniques et humaines nécessaires pour réaliser et régler l’investissement, puis le maintenir pendant la période de durabilité. L’option choisie pour la mise en œuvre de la tâche et des solutions technologiques est précisée dans l’UPF. Infrastructures d’accompagnement sous «Autres informations». (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’objectif de l’investissement est la construction de la route no 451-est-Oleśnica périphérique et le renforcement de la route existante à partir de l’intersection du projet DW 451 et ul.Warszawska vers le carrefour S8.Le tronçon projeté de la route provinciale no 451 a pour tâche de relier le DW 451 existant avec l’ancien DK8 créant le contournement est de la ville d’Oleśnica.Le but de l’investissement est de libérer la ville d’Oleśnica du trafic de transit en la dirigeant vers la route S-8. En outre, tout le tronçon de la route sera suivi d’une nouvelle trace, à l’exception de la section du renforcement de la surface de la route existante avec de nouvelles couches et sur la construction du côté provincial à partir de l’intersection à ul.Warszawska vers la jonction S8 (la jonction Oleśnica-Pół.) avec l’introduction de paramètres techniques compatibles avec la classe G acceptée et assurant le niveau nécessaire de sécurité routière. Dans le cadre de l’investissement, quatre intersections avec DW 451.L’investissement est situé à proximité des zones désignées pour la production et le développement des services, ainsi que sur les terres agricoles, les prairies et les forêts. L’investissement traverse également la zone d’un aéroport militaire non fonctionnel et traverse la ligne de chemin de fer existante sur laquelle le passage à niveau existant devrait être reconstruit. Effets de la mise en œuvre: routes reconstruites de voïvodie-1,28 km; longueur des routes de voïvodie construites-2,75 km; longueur des routes municipales reconstruites-0,05 km; longueur des routes de district reconstruites — 0,72 km; longueur totale des routes reconstruites-2,05 km; longueur totale des routes voïvodies construites-2,75 km; nombre de contournements construits-1pcs. Le projet sera mis en œuvre dans la formule «conception/construction» d’Ikw.2016 à IVkw.2020. Le demandeur dispose des ressources techniques et humaines nécessaires pour réaliser et régler l’investissement, puis le maintenir pendant la période de durabilité. L’option choisie pour la mise en œuvre de la tâche et des solutions technologiques est précisée dans l’UPF. Infrastructures d’accompagnement sous «Autres informations». (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 06:29, 1 December 2021
Project Q95973 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | “Construction of the Voivodeship Road No. 451 – the eastern ring road of Oleśnica” |
Project Q95973 in Poland |
Statements
17,000,000.0 zloty
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20,000,000.0 zloty
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85.0 percent
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23 November 2016
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31 December 2020
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WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
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Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi woj.nr 451-wschodniej obwodnicy Oleśnicy oraz wzmocnienie istniejącej jezdni od skrzyżowania projektowanej DW 451 z ul.Warszawskiej w kierunku węzła S8.Projektowany odcinek drogi wojewódzkiej nr 451 ma za zadanie połączenie istniejącej DW 451 z dawną DK8 tworząc wschodnią obwodnicę miasta Oleśnica.Celem inwestycji jest odciążenie m.Oleśnica od ruchu tranzytowego kierując go na drogę S-8. Ponadto całość odcinka drogi poprowadzona zostanie po nowym śladzie z wyjątkiem odcinka wzmocnienia istniejącej drogi nawierzchni nowymi warstwami oraz na budowie pobocza wojewódzkiej od skrzyżowania na ul.Warszawskiej w kierunku węzła S8 (węzeł Oleśnica- Pół.)z jednoczesnym wprowadzeniem parametrów technicznych zgodnych z przyjętą klasą drogi G oraz zapewnieniem niezbędnego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. W ramach inwestycji zaprojektowano cztery skrzyżowania z DW 451.Inwestycja zlokalizowana jest gł.w sąsiedztwie terenów przeznaczonych pod zabudowę produkcyjno - usługową oraz na terenach pól uprawnych,łąk i lasów.Inwestycja przebiega też przez teren niefunkcjonującego lotniska wojskowego oraz przecina istniejącą linie kolejową na której należy przebudować istniejący przejazd kolejowy. Efekty realizacji zadania:długość przebudowanych dróg woj.-1,28km;długość wybudowanych dróg woj.-2,75km;długość przebudowanych dróg gminnych-0,05km;długość przebudowanych dróg powiatowych- 0,72km;całkowita długość przebudowanych dróg-2,05km;całkowita długość wybudowanych dróg woj.-2,75km;liczba wybudowanych obwodnic-1szt. Realizacja proj.nastąpi w formule "zaprojektuj/wybuduj" w terminie od Ikw.2016r. do IVkw.2020r. Wnioskodawca dysponuje zapleczem technicznym i kadrowym do przeprowadzenia i rozliczenia inwestycji,a następnie utrzymania jej w okresie trwałości.Wybrany wariant realizacji zadania oraz rozwiązań technologicznych został określony w PFU. Infrastruktura towarzysząca- w punkcie "Pozostałe informacje". (Polish)
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The object of the investment is the construction of the 451-East Oleśnica ring road and the strengthening of the existing road from the junction of the design DW 451 from Warsaw Street towards the S8 junction.The projected section of the Voivodeship Road No.451 is designed to connect the existing DW 451 with the former DK8 to form the eastern bypass of the town Oleśnica.The purpose of the investment is to relieve the load on the transit traffic S-8. In addition, the entire section of the road will be followed by a new trail, with the exception of the reinforcement section of the existing pavement road with new layers and on the construction of the provincial side from the junction at Warszawska Street towards the S8 junction (Olesnica-Pół node) with the introduction of technical parameters compatible with the adopted class G road and ensuring the necessary level of road safety. As part of the investment, four intersections with DW 451 have been designed.The investment is located in the vicinity of the areas intended for production and service construction and in the areas of crop fields, meadows and forests.The investment also runs through the area of a non-functioning military airport and crosses the existing railway line on which the existing railway crossing should be rebuilt. Results of the task: length of reconstructed roads-1.28 km; length of built voivodship roads-2.75 km; length of reconstructed municipal roads-0.05 km; length of reconstructed district roads- 0.72 km;total length of rebuilt roads-2,05 km;total length of built roads-2.75 km;number of built bypasses-1szt. The project will be implemented in the “design/build” formula from Ikw.2016 to IVkw.2020r. The applicant has technical and personnel facilities to carry out and settle the investment, and then to maintain it during the shelf life.The chosen option for carrying out the task and technological solutions has been defined in the PFU. Accompanying infrastructure – under ‘Other information’. (English)
15 October 2020
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L’objectif de l’investissement est la construction de la route no 451-est-Oleśnica périphérique et le renforcement de la route existante à partir de l’intersection du projet DW 451 et ul.Warszawska vers le carrefour S8.Le tronçon projeté de la route provinciale no 451 a pour tâche de relier le DW 451 existant avec l’ancien DK8 créant le contournement est de la ville d’Oleśnica.Le but de l’investissement est de libérer la ville d’Oleśnica du trafic de transit en la dirigeant vers la route S-8. En outre, tout le tronçon de la route sera suivi d’une nouvelle trace, à l’exception de la section du renforcement de la surface de la route existante avec de nouvelles couches et sur la construction du côté provincial à partir de l’intersection à ul.Warszawska vers la jonction S8 (la jonction Oleśnica-Pół.) avec l’introduction de paramètres techniques compatibles avec la classe G acceptée et assurant le niveau nécessaire de sécurité routière. Dans le cadre de l’investissement, quatre intersections avec DW 451.L’investissement est situé à proximité des zones désignées pour la production et le développement des services, ainsi que sur les terres agricoles, les prairies et les forêts. L’investissement traverse également la zone d’un aéroport militaire non fonctionnel et traverse la ligne de chemin de fer existante sur laquelle le passage à niveau existant devrait être reconstruit. Effets de la mise en œuvre: routes reconstruites de voïvodie-1,28 km; longueur des routes de voïvodie construites-2,75 km; longueur des routes municipales reconstruites-0,05 km; longueur des routes de district reconstruites — 0,72 km; longueur totale des routes reconstruites-2,05 km; longueur totale des routes voïvodies construites-2,75 km; nombre de contournements construits-1pcs. Le projet sera mis en œuvre dans la formule «conception/construction» d’Ikw.2016 à IVkw.2020. Le demandeur dispose des ressources techniques et humaines nécessaires pour réaliser et régler l’investissement, puis le maintenir pendant la période de durabilité. L’option choisie pour la mise en œuvre de la tâche et des solutions technologiques est précisée dans l’UPF. Infrastructures d’accompagnement sous «Autres informations». (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPDS.05.01.02-02-0003/17
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