Construction of the second metro line, together with accompanying infrastructure and purchase of rolling stock – stage II (Q86049): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet est situé dans la région de W-wa, Mazowieckie Voïvodie dans les districts: Will (Zach.), Prague Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (station technique de Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la ligne centrale II du métro par 3 stations à l’ouest et 3 stations dans la direction est — nord, construction d’installations sur la zone STP Kabata à W-wie, travaux préparatoires pour la phase III de la constr...) |
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Le projet est situé dans la région de W-wa, Mazowieckie Voïvodie dans les districts: Will (Zach.), Prague Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (station technique de Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la ligne centrale II du métro par 3 stations à l’ouest et 3 stations dans la direction est — nord, construction d’installations sur la zone STP Kabata à W-wie, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 Ventilateurs de sentier: V9, V8, V7, -3 tunnels de piste: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyński» Dans la partie est-nord de l’ouest: —3 stations: C16, C17, C18,-3 Ventilateurs de sentier: V16, V17, V18,-3 tunnels de piste: D16, D17, D18, chambre de démontage dans la chambre de jonction derrière la gare C15 Wileński. Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): objet no 6 — Hall de stationnement avec 14 lieux d’entretien et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera stocké; —objet no 13a — entrepôt de matières chimiques; —objet linéaire dans la gamme du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires pour la phase III seront menés. 2ème ligne — une partie du travail. Le matériel roulant sera acheté — 13 unités pour l’exploitation des première et deuxième lignes de métro, des pièces de rechange, des postes de travail, des outils et des logiciels pour l’exploitation, l’entretien et le diagnostic des trains. L’infrastructure établie permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans des lieux générant des flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa et le matériel roulant MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet sont la garantie de la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications substantielles au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet est situé dans la région de W-wa, Mazowieckie Voïvodie dans les districts: Will (Zach.), Prague Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (station technique de Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la ligne centrale II du métro par 3 stations à l’ouest et 3 stations dans la direction est — nord, construction d’installations sur la zone STP Kabata à W-wie, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 Ventilateurs de sentier: V9, V8, V7, -3 tunnels de piste: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyński» Dans la partie est-nord de l’ouest: —3 stations: C16, C17, C18,-3 Ventilateurs de sentier: V16, V17, V18,-3 tunnels de piste: D16, D17, D18, chambre de démontage dans la chambre de jonction derrière la gare C15 Wileński. Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): objet no 6 — Hall de stationnement avec 14 lieux d’entretien et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera stocké; —objet no 13a — entrepôt de matières chimiques; —objet linéaire dans la gamme du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires pour la phase III seront menés. 2ème ligne — une partie du travail. Le matériel roulant sera acheté — 13 unités pour l’exploitation des première et deuxième lignes de métro, des pièces de rechange, des postes de travail, des outils et des logiciels pour l’exploitation, l’entretien et le diagnostic des trains. L’infrastructure établie permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans des lieux générant des flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa et le matériel roulant MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet sont la garantie de la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications substantielles au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Le projet est situé dans la région de W-wa, Mazowieckie Voïvodie dans les districts: Will (Zach.), Prague Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (station technique de Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la ligne centrale II du métro par 3 stations à l’ouest et 3 stations dans la direction est — nord, construction d’installations sur la zone STP Kabata à W-wie, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 Ventilateurs de sentier: V9, V8, V7, -3 tunnels de piste: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyński» Dans la partie est-nord de l’ouest: —3 stations: C16, C17, C18,-3 Ventilateurs de sentier: V16, V17, V18,-3 tunnels de piste: D16, D17, D18, chambre de démontage dans la chambre de jonction derrière la gare C15 Wileński. Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): objet no 6 — Hall de stationnement avec 14 lieux d’entretien et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera stocké; —objet no 13a — entrepôt de matières chimiques; —objet linéaire dans la gamme du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires pour la phase III seront menés. 2ème ligne — une partie du travail. Le matériel roulant sera acheté — 13 unités pour l’exploitation des première et deuxième lignes de métro, des pièces de rechange, des postes de travail, des outils et des logiciels pour l’exploitation, l’entretien et le diagnostic des trains. L’infrastructure établie permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans des lieux générant des flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa et le matériel roulant MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet sont la garantie de la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications substantielles au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 21:22, 30 November 2021
Project Q86049 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the second metro line, together with accompanying infrastructure and purchase of rolling stock – stage II |
Project Q86049 in Poland |
Statements
1,826,345,155.08 zloty
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2,435,126,873.45 zloty
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75.0 percent
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1 January 2014
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30 June 2023
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MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA
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52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
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Projekt zlokalizowany jest na terenie m.st. W-wy, woj. mazowieckie w dzielnicach: Wola (odc. zach.), Praga Północ, Targówek (odc. wschodni-północny), Ursynów (Stacja Techniczno Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Na Projekt składają się: Podprojekt A – rozbudowa odc. centralnego II linii metra o 3 stacje w kier. zachodnim i 3 stacje w kier. wschodnim - północnym, budowa obiektów na terenie STP Kabaty w W-wie, prace przygotowawcze dla etapu III budowy II linii, Podprojekt B – zakup 13 szt. taboru. W ramach odcinka zachodniego wykonane zostaną: -3 stacje: C8, C7, C6, -3 wentylatornie szlakowe: V9, V8, V7, -3 tunele szlakowe: D9, D8, D7, -komora demontażowa za stacją C9 „Rondo Daszyńskiego” W ramach odcinka wschodniego-północnego zachodniego wykonane zostaną: -3 stacje: C16, C17, C18, -3 wentylatornie szlakowe: V16, V17, V18, -3 tunele szlakowych: D16, D17, D18, -komora demontażowa w komorze torów odstawczych za stacją C15 „Dworzec Wileński”. Na terenie STP Kabaty zostaną wybudowane (1 pozwolenie na budowę): -obiekt nr 6 – hala postojowa z 14 miejscami przeglądowo – naprawczymi dla taboru, gdzie będzie przechowywany nowo zakupiony tabor; -obiekt nr 13a - magazyn materiałów chemicznych; -obiekt liniowy w zakresie układu torowego wraz z drogami wewnętrznymi. Zostaną wykonane prace przygotowawcze dla etapu III bud. II linii – część prac. Zakupiony zostanie tabor – 13 szt. do obsługi I i II linii metra, części zamienne, stanowiska, narzędzia i oprogramowanie do obsługi, serwisu i diagnostyki pociągów. Powstała infrastruktura pozwoli na utworzenie nowego połączenia komunikacji miejskiej, w miejscach generujących potoki ruchu. Nowe stacje metra zapewnią integrację kilku rodzajów środków transportu. Właścicielem infrastruktury będzie m.st. W-wa, a taboru MW Sp. z o.o. Właściciele majątku powstałego w projekcie są gwarantem trwałości projektu. Projekt nie zostanie poddany znaczącym modyfikacjom w rozumieniu art. 71 Rozp. Parlamentu Europ. i Rady UE. (Polish)
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The project is located in the area of W-wy, Mazowieckie Voivodeship in districts: Wola (e.g. zach.), Prague Północ, Targówek (East-North), Ursynów (Kabaty Technical Station “STP Kabaty”). The Project consists of: Sub-project A – extension of central II metro line by 3 stations in western direction and 3 stations in eastern – northern direction, construction of facilities in the area of the Kabata STP in W-wa, preparatory work for stage III construction of line II, Subproject B – purchase of 13 units of rolling stock. Within the western section, the following will be carried out: —3 stations: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 tunnels: D9, D8, D7, -disassembly chamber behind station C9 “Rondo Daszyński” As part of the eastern-northwest section, the following will be performed: —3 stations: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 tunnels: D16, D17, D18, – disassembly chamber in the stairway chamber behind station C15 “Wilenski Railway Station”. In the area of STP Kabata will be built (1 building permits): —object 6 – parking hall with 14 maintenance and repair places for rolling stock, where the newly purchased rolling stock will be stored; —object No 13a – storage of chemical materials; —linear object in the range of track system with internal roads. Preparatory work for Stage III will be carried out. The Second Line – Part of the Works. Rolling stock will be purchased – 13 units for operation of subway lines I and II, spare parts, workstations, tools and software for operation, service and diagnostics of trains. The infrastructure will allow for the creation of a new connection of public transport, in places that generate traffic flows. The new metro stations will ensure the integration of several modes of transport. The infrastructure will be owned by W-wa and MW Sp. z o.o. The owners of the property created in the project guarantee the sustainability of the project. The project will not undergo significant modifications within the meaning of Article 71. The European Parliament and the Council of the EU. (English)
14 October 2020
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Le projet est situé dans la région de W-wa, Mazowieckie Voïvodie dans les districts: Will (Zach.), Prague Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (station technique de Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la ligne centrale II du métro par 3 stations à l’ouest et 3 stations dans la direction est — nord, construction d’installations sur la zone STP Kabata à W-wie, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 Ventilateurs de sentier: V9, V8, V7, -3 tunnels de piste: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyński» Dans la partie est-nord de l’ouest: —3 stations: C16, C17, C18,-3 Ventilateurs de sentier: V16, V17, V18,-3 tunnels de piste: D16, D17, D18, chambre de démontage dans la chambre de jonction derrière la gare C15 Wileński. Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): objet no 6 — Hall de stationnement avec 14 lieux d’entretien et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera stocké; —objet no 13a — entrepôt de matières chimiques; —objet linéaire dans la gamme du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires pour la phase III seront menés. 2ème ligne — une partie du travail. Le matériel roulant sera acheté — 13 unités pour l’exploitation des première et deuxième lignes de métro, des pièces de rechange, des postes de travail, des outils et des logiciels pour l’exploitation, l’entretien et le diagnostic des trains. L’infrastructure établie permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans des lieux générant des flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa et le matériel roulant MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet sont la garantie de la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications substantielles au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French)
30 November 2021
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Identifiers
POIS.06.01.00-00-0001/16
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4142
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