Construction of the A1 motorway. Pyrzowice – Częstochowa (Q85836): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): La partie principale du projet est la construction de l’autoroute A1 dans le tronçon Pyrzowice — l’extrémité du périphérique de Czestochowa, située dans le réseau central du RTE-T, le corridor Baltique-Adriatique, d’une longueur totale de 57,70 km. Cela inclut l’inclusion de l’autoroute A1 dans le tronçon existant de la route nationale no 1, qui, pour le tronçon 0,88 km, présente les caractéristiques de l’autoroute (la longueur totale de la liai...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
La partie principale du projet est la construction de l’autoroute A1 dans le tronçon Pyrzowice — l’extrémité du périphérique de Czestochowa, située dans le réseau central du RTE-T, le corridor Baltique-Adriatique, d’une longueur totale de 57,70 km. Cela inclut l’inclusion de l’autoroute A1 dans le tronçon existant de la route nationale no 1, qui, pour le tronçon 0,88 km, présente les caractéristiques de l’autoroute (la longueur totale de la liaison est de 1,03 km, dont 0,15 km ne présente pas les caractéristiques de l’autoroute). Étant donné que le projet est mis en œuvre en partie dans la formule «Conception et construction», et qu’à l’heure actuelle les solutions de conception définitive et le projet d’organisation permanente du trafic ne sont pas encore connus, la longueur de la route à construire doit être traitée avec une estimation et peut être corrigée. Le début de l’investissement a été au km 417 + 530.00 (avant le tronçon d’intégration DK 1 du km 416 + 500 au km 417 + 530; cependant, le tronçon du km 416 + 650 au km 417 + 530 a des paramètres autoroutiers) devant la jonction Rzęsawa. La fin de l’investissement a été conçue au km 474 + 350.00 devant la jonction «Pyrzowice» dans la commune d’Ożarowice. Le projet au stade de la préparation et de la mise en œuvre des investissements (sections contractuelles) a été divisé en quatre tâches: • section F w. «Rzęsawa» (avec nœud) — c. «Blachownia» (avec nœud) — réalisé dans le système Za Projektuj i Buduj, • section G w. «Blachownia» (sans nœud) — c. «Woźnie» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système Conception et construction, • section H w. «Zawode» (sans nœud) — w. «Woźniki» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système de construction, • section I siècle «Woźniki» (sans nœud) — w. «Pyrzowice» (sans nœud) — mis en œuvre dans le système de construction. La section F comprenait une section de 1,03 km d’incorporation dans le DK 1, qui fait partie nominalement de la section E. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La partie principale du projet est la construction de l’autoroute A1 dans le tronçon Pyrzowice — l’extrémité du périphérique de Czestochowa, située dans le réseau central du RTE-T, le corridor Baltique-Adriatique, d’une longueur totale de 57,70 km. Cela inclut l’inclusion de l’autoroute A1 dans le tronçon existant de la route nationale no 1, qui, pour le tronçon 0,88 km, présente les caractéristiques de l’autoroute (la longueur totale de la liaison est de 1,03 km, dont 0,15 km ne présente pas les caractéristiques de l’autoroute). Étant donné que le projet est mis en œuvre en partie dans la formule «Conception et construction», et qu’à l’heure actuelle les solutions de conception définitive et le projet d’organisation permanente du trafic ne sont pas encore connus, la longueur de la route à construire doit être traitée avec une estimation et peut être corrigée. Le début de l’investissement a été au km 417 + 530.00 (avant le tronçon d’intégration DK 1 du km 416 + 500 au km 417 + 530; cependant, le tronçon du km 416 + 650 au km 417 + 530 a des paramètres autoroutiers) devant la jonction Rzęsawa. La fin de l’investissement a été conçue au km 474 + 350.00 devant la jonction «Pyrzowice» dans la commune d’Ożarowice. Le projet au stade de la préparation et de la mise en œuvre des investissements (sections contractuelles) a été divisé en quatre tâches: • section F w. «Rzęsawa» (avec nœud) — c. «Blachownia» (avec nœud) — réalisé dans le système Za Projektuj i Buduj, • section G w. «Blachownia» (sans nœud) — c. «Woźnie» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système Conception et construction, • section H w. «Zawode» (sans nœud) — w. «Woźniki» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système de construction, • section I siècle «Woźniki» (sans nœud) — w. «Pyrzowice» (sans nœud) — mis en œuvre dans le système de construction. La section F comprenait une section de 1,03 km d’incorporation dans le DK 1, qui fait partie nominalement de la section E. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La partie principale du projet est la construction de l’autoroute A1 dans le tronçon Pyrzowice — l’extrémité du périphérique de Czestochowa, située dans le réseau central du RTE-T, le corridor Baltique-Adriatique, d’une longueur totale de 57,70 km. Cela inclut l’inclusion de l’autoroute A1 dans le tronçon existant de la route nationale no 1, qui, pour le tronçon 0,88 km, présente les caractéristiques de l’autoroute (la longueur totale de la liaison est de 1,03 km, dont 0,15 km ne présente pas les caractéristiques de l’autoroute). Étant donné que le projet est mis en œuvre en partie dans la formule «Conception et construction», et qu’à l’heure actuelle les solutions de conception définitive et le projet d’organisation permanente du trafic ne sont pas encore connus, la longueur de la route à construire doit être traitée avec une estimation et peut être corrigée. Le début de l’investissement a été au km 417 + 530.00 (avant le tronçon d’intégration DK 1 du km 416 + 500 au km 417 + 530; cependant, le tronçon du km 416 + 650 au km 417 + 530 a des paramètres autoroutiers) devant la jonction Rzęsawa. La fin de l’investissement a été conçue au km 474 + 350.00 devant la jonction «Pyrzowice» dans la commune d’Ożarowice. Le projet au stade de la préparation et de la mise en œuvre des investissements (sections contractuelles) a été divisé en quatre tâches: • section F w. «Rzęsawa» (avec nœud) — c. «Blachownia» (avec nœud) — réalisé dans le système Za Projektuj i Buduj, • section G w. «Blachownia» (sans nœud) — c. «Woźnie» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système Conception et construction, • section H w. «Zawode» (sans nœud) — w. «Woźniki» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système de construction, • section I siècle «Woźniki» (sans nœud) — w. «Pyrzowice» (sans nœud) — mis en œuvre dans le système de construction. La section F comprenait une section de 1,03 km d’incorporation dans le DK 1, qui fait partie nominalement de la section E. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 21:01, 30 November 2021
Project Q85836 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the A1 motorway. Pyrzowice – Częstochowa |
Project Q85836 in Poland |
Statements
1,355,184,582.35 zloty
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1,594,334,802.77 zloty
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85.0 percent
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1 January 2014
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31 December 2019
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GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
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50°34'7.3"N, 19°14'3.8"E
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Zasadniczą częścią przedsięwzięcia jest budowa autostrady A1 w odcinek Pyrzowice – koniec obwodnicy Częstochowy, zlokalizowanej w sieci bazowej TEN-T, korytarzu Bałtyk- Adriatyk, o łącznej długości 57,70 km. W zakresie tym zawarte jest włączenie autostrady A1 do istniejącego przekroju drogi krajowej nr 1, które na odcinku 0,88 km posiada parametry autostrady (całkowita długość włączenia wynosi 1,03 km, z czego 0,15 km nie posiada parametrów autostrady). Ponieważ projekt realizowany jest w części w formule Zaprojektuj i Buduj, a w chwili obecnej nie są znane jeszcze ostateczne rozwiązania projektowe oraz projekt stałej organizacji ruchu, wskazaną wyżej długość drogi do wybudowania należy traktować szacunkowo i może ona ulec korekcie. Początek inwestycji przyjęto w km 417+530,00 (poprzedzony odcinkiem włączenia do DK 1 od km 416+500 do km 417+530; przy czym odcinek od km 416+650 do km 417+530 posiada parametry autostrady) przed węzłem Rząsawa. Koniec inwestycji zaprojektowano w km 474+350,00 przed węzłem „Pyrzowice” na terenie gminy Ożarowice. Przedmiotowy Projekt na etapie przygotowania inwestycji oraz realizacji (odcinki kontraktowe) został podzielony na cztery zadania: • odcinek F w. „Rząsawa” (z węzłem) - w. „Blachownia” (z węzłem) – realizowany w systemie Zaprojektuj i Buduj, • odcinek G w. „Blachownia” (bez węzła) - w. „Zawodzie” (z węzłem) – realizowany w systemie Zaprojektuj i Buduj, • odcinek H w. „Zawodzie” (bez węzła) - w. „Woźniki” (z węzłem) – realizowany w systemie Buduj, • odcinek I w. „Woźniki” (bez węzła) - w. „Pyrzowice” (bez węzła) – realizowany w systemie Buduj. W ramach zadania obejmującego odcinek F umieszczono odcinek 1,03 km włączenia do istniejącej DK 1, który nominalnie znajduje się w odcinku E. (Polish)
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The main part of the project is the construction of the A1 motorway in the section Pyrzowice – the end of the Częstochowa ring road, located in the TEN-T core network, the Baltic-Adriatic corridor, with a total length of 57.70 km. This includes the inclusion of the A1 motorway into the existing section of national road No 1, which has parameters of the motorway for 0.88 km (the total length of integration is 1.03 km, of which 0.15 km does not have motorway parameters). Since the project is implemented in part in the Design and Building formula, and at present the final design solutions and the permanent traffic organisation project are not yet known, the above-mentioned length of the road to be built must be estimated and can be corrected. The beginning of the investment took place in km 417 + 530,00 (preceded by the incorporation section of DK 1 from km 416 + 500 to km 417+ 530; the section from km 416 + 650 to km 417 + 530 has parameters of the motorway) in front of the Rząsaw junction. The end of the investment was designed in km 474 + 350.00 before the “Pyrzowice” junction in Ożarowice commune. The project at the stage of the preparation of the investment and implementation (contract sections) has been divided into four tasks: • section F w. “Rząsawa” (with a node) – w. “Blachownia” (with node) – implemented in the system Za Projektuj i Buduj, • section G w. “Blachownia” (without a node) – w. “Zawodzie” (without a node) – implemented in the system. As part of the task covering section F, a section of 1.03 km was included in the existing DK 1, which is nominally in section E. (English)
14 October 2020
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La partie principale du projet est la construction de l’autoroute A1 dans le tronçon Pyrzowice — l’extrémité du périphérique de Czestochowa, située dans le réseau central du RTE-T, le corridor Baltique-Adriatique, d’une longueur totale de 57,70 km. Cela inclut l’inclusion de l’autoroute A1 dans le tronçon existant de la route nationale no 1, qui, pour le tronçon 0,88 km, présente les caractéristiques de l’autoroute (la longueur totale de la liaison est de 1,03 km, dont 0,15 km ne présente pas les caractéristiques de l’autoroute). Étant donné que le projet est mis en œuvre en partie dans la formule «Conception et construction», et qu’à l’heure actuelle les solutions de conception définitive et le projet d’organisation permanente du trafic ne sont pas encore connus, la longueur de la route à construire doit être traitée avec une estimation et peut être corrigée. Le début de l’investissement a été au km 417 + 530.00 (avant le tronçon d’intégration DK 1 du km 416 + 500 au km 417 + 530; cependant, le tronçon du km 416 + 650 au km 417 + 530 a des paramètres autoroutiers) devant la jonction Rzęsawa. La fin de l’investissement a été conçue au km 474 + 350.00 devant la jonction «Pyrzowice» dans la commune d’Ożarowice. Le projet au stade de la préparation et de la mise en œuvre des investissements (sections contractuelles) a été divisé en quatre tâches: • section F w. «Rzęsawa» (avec nœud) — c. «Blachownia» (avec nœud) — réalisé dans le système Za Projektuj i Buduj, • section G w. «Blachownia» (sans nœud) — c. «Woźnie» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système Conception et construction, • section H w. «Zawode» (sans nœud) — w. «Woźniki» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système de construction, • section I siècle «Woźniki» (sans nœud) — w. «Pyrzowice» (sans nœud) — mis en œuvre dans le système de construction. La section F comprenait une section de 1,03 km d’incorporation dans le DK 1, qui fait partie nominalement de la section E. (French)
30 November 2021
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Identifiers
POIS.03.01.00-00-0015/16
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4143
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