Research and formulation of EPPA foamable polypropylene for automotive applications (Q78414): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Recherche et formulation de polypropylène mousseux PPEA pour les applications automobiles | |||
Revision as of 15:16, 30 November 2021
Project Q78414 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and formulation of EPPA foamable polypropylene for automotive applications |
Project Q78414 in Poland |
Statements
1,793,950.02 zloty
0 references
2,607,626.88 zloty
0 references
68.8 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 August 2018
0 references
FIRMA CHEMICZNA "ANTOS" RYSZARD ANTOS
0 references
50°49'45.5"N, 23°12'25.9"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). W ramach prac badawczo-rozwojowych przewidzianych do wykonania w projekcie, Wnioskodawca planuje pozyskać kompleksową wiedzę o potencjalnych surowcach składowych, ich własnościach i możliwościach stosowania, tak by móc na jej podstawie opracować najlepszą jakościowo i najbardziej optymalną do produkcji recepturę surowca EPPA do zastosowań w motoryzacji. Materiał ten w formie lekkiej pianki o unikalnych własnościach mechanicznych, używany jest do produkcji kształtek i wypełnień samochodowych, które odpowiadają za bezpieczeństwo podróżnych np. zagłówki, zderzaki itp. Surowiec EPPA na bazie ekspandowanego polipropylenu wraz z odpowiednimi surowcami pomocniczymi typu, porofor, uplastyczniacz, antyzbrylacz, barwnik itp. powinien cechować się własnościami i parametrami spełniającymi rygorystyczne normy jakościowe wymaganymi przez producentów samochodów. W celu dopuszczenia surowca EPPA do zastosowań w motoryzacji, konieczne jest spełnienie szeregu wymagań fizycznych, mechanicznych, chemicznych i starzeniowych. Gdy surowiec EPPA je spełni, będzie produkowany przez Wnioskodawcę, jako jedyny producent w kraju i 1 z 5 w świecie. W ramach projektu wnioskodawca zamierza wykonać szeroki zakres badań różnych typów dostępnych surowców, by określić ich unikalne własności, interakcje pomiędzy nimi, charakterystyki i potencjał przetwórstwa. W ramach kolejnych etapów projektu będą sprawdzane i określane najlepsze metody przetwarzania i produkcji surowca EPPA opartego na najlepszym zestawie składników, tak by poszczególne etapy plastyfikacji, paletyzacji, nasączania w autoklawie i expandowania gwarantowały wykonanie surowca konkurencyjnego jakościowo i cenowo. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the research and development planned to be carried out in the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of potential components, their properties and possibilities of use, in order to be able to develop the best quality and optimal formula for production of EPPA raw material for automotive applications. This material, in the form of light foam with unique mechanical properties, is used in the manufacture of car fittings and fillings, which are responsible for the safety of travellers, e.g. head restraints, bumpers, etc. EPPA material on the basis of expanded polypropylene, together with appropriate supporting raw materials, pourhor, plasticiser, anti-caking agent, dye etc., should be characterised by properties and parameters meeting the strict quality standards required by car manufacturers. In order to allow EPPA raw material for automotive applications, it is necessary to meet a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements. Once EPPA has fulfilled it, it will be produced by the Applicant as the only producer in the country and 1 out of 5 in the world. As part of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential. As part of the next phases of the project, the best methods of processing and production of EPPA raw material based on the best set of ingredients will be checked and identified, so that the various stages of plasticisation, palletisation, soaking in autoclave and expansion ensure that the raw material is produced in a competitive quality and price. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0863/15
0 references