“Research Evaluation for the optimum design of the upgrading of Katakolo Street (Q2821677): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’étude «Améliorer l’accessibilité de la route provinciale Katakolo (section transversale d’Agios Andreas) jusqu’à l’entrée de Pyrgos (chemin de fer)», qui sera préparée par la direction des travaux techniques de l’unité régionale d’Ilia, prévoit: —Répondre aux problèmes de sécurité routière en améliorant la conception du tronçon Katakolon St. John de la route provinciale 01.Le but du projet est avec la nouvelle conception de servir en même tem...) |
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L’étude «Améliorer l’accessibilité de la route provinciale Katakolo (section transversale d’Agios Andreas) jusqu’à l’entrée de Pyrgos (chemin de fer)», qui sera préparée par la direction des travaux techniques de l’unité régionale d’Ilia, prévoit: —Répondre aux problèmes de sécurité routière en améliorant la conception du tronçon Katakolon St. John de la route provinciale 01.Le but du projet est avec la nouvelle conception de servir en même temps les charges de trafic accrues du port de Katakolo à l’E.O. Patras Pyrgos (avec la nouvelle section «Construction de la route Lasteika — Agios Ioannis-Katakolo» qui est en cours d’exécution) et les liaisons routières avec les agglomérations voisines et la plage avec un niveau élevé de sécurité routière pour les usagers de la route. —Interventions visant à promouvoir l’aménagement paysager et la réduction de la vitesse dans la section «G. Ioannis Pyrgos». L’objectif de l’intervention est de renforcer le mouvement doux sur les trottoirs existants en construisant une passerelle avec un bloc cubique, un couloir cyclable, la plantation, l’éclairage et des kiosques de repos. Afin de réduire les vitesses routières, il est envisagé de remanier les principaux nœuds et de mettre en œuvre des dispositifs de réduction de la vitesse. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’étude «Améliorer l’accessibilité de la route provinciale Katakolo (section transversale d’Agios Andreas) jusqu’à l’entrée de Pyrgos (chemin de fer)», qui sera préparée par la direction des travaux techniques de l’unité régionale d’Ilia, prévoit: —Répondre aux problèmes de sécurité routière en améliorant la conception du tronçon Katakolon St. John de la route provinciale 01.Le but du projet est avec la nouvelle conception de servir en même temps les charges de trafic accrues du port de Katakolo à l’E.O. Patras Pyrgos (avec la nouvelle section «Construction de la route Lasteika — Agios Ioannis-Katakolo» qui est en cours d’exécution) et les liaisons routières avec les agglomérations voisines et la plage avec un niveau élevé de sécurité routière pour les usagers de la route. —Interventions visant à promouvoir l’aménagement paysager et la réduction de la vitesse dans la section «G. Ioannis Pyrgos». L’objectif de l’intervention est de renforcer le mouvement doux sur les trottoirs existants en construisant une passerelle avec un bloc cubique, un couloir cyclable, la plantation, l’éclairage et des kiosques de repos. Afin de réduire les vitesses routières, il est envisagé de remanier les principaux nœuds et de mettre en œuvre des dispositifs de réduction de la vitesse. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’étude «Améliorer l’accessibilité de la route provinciale Katakolo (section transversale d’Agios Andreas) jusqu’à l’entrée de Pyrgos (chemin de fer)», qui sera préparée par la direction des travaux techniques de l’unité régionale d’Ilia, prévoit: —Répondre aux problèmes de sécurité routière en améliorant la conception du tronçon Katakolon St. John de la route provinciale 01.Le but du projet est avec la nouvelle conception de servir en même temps les charges de trafic accrues du port de Katakolo à l’E.O. Patras Pyrgos (avec la nouvelle section «Construction de la route Lasteika — Agios Ioannis-Katakolo» qui est en cours d’exécution) et les liaisons routières avec les agglomérations voisines et la plage avec un niveau élevé de sécurité routière pour les usagers de la route. —Interventions visant à promouvoir l’aménagement paysager et la réduction de la vitesse dans la section «G. Ioannis Pyrgos». L’objectif de l’intervention est de renforcer le mouvement doux sur les trottoirs existants en construisant une passerelle avec un bloc cubique, un couloir cyclable, la plantation, l’éclairage et des kiosques de repos. Afin de réduire les vitesses routières, il est envisagé de remanier les principaux nœuds et de mettre en œuvre des dispositifs de réduction de la vitesse. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 13:10, 30 November 2021
Project Q2821677 in Greece
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Research Evaluation for the optimum design of the upgrading of Katakolo Street |
Project Q2821677 in Greece |
Statements
48,360.0 Euro
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19 March 2018
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28 July 2020
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ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
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38°41'1.00"N, 21°24'37.51"E
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Με τη μελέτη «Βελτίωση προσβασιμότητας επαρχιακής οδού Κατάκολο (διασταύρωση Αγίου Ανδρέα) έως την είσοδο του Πύργου (σιδηροδρομική γραμμή)» που θα εκπονήσει η Δ/νση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Ηλείας προβλέπονται : -Αντιμετώπιση προβλημάτων οδικής ασφάλειας με βελτίωση του σχεδιασμού του τμήματος Κατάκολο Αγ. Ιωάννης της Επαρχιακής Οδού 01.Σκοπός του έργου αποτελεί με το νέο σχεδιασμό να εξυπηρετούνται ταυτόχρονα οι αυξημένοι φόρτοι κυκλοφορίας από το Λιμάνι του Κατακόλου προς την Ε.Ο Πάτρας Πύργου (με το νέο τμήμα «Κατασκευή οδού Λαστέικα - παράκαμψη Αγίου Ιωάννη-Κατάκολο» που η υλοποίηση του έχει δρομολογηθεί ) και οι συνδέσεις της οδού με τους γειτονικούς οικισμούς και τη παραλία με υψηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας για τους χρήστες της οδού. -Παρεμβάσεις ανάδειξης εξωραϊσμού και μείωσης ταχυτήτων στο τμήμα ’γ. Ιωάννης Πύργος. Σκοπός της παρέμβασης είναι η ενίσχυση της ήπιας μετακίνησης στα υφιστάμενα πεζοδρόμια με κατασκευή διαδρόμου περιπάτου με κυβόλιθο , διαδρόμου ποδηλάτου , φυτεύσεις , φωτισμό και κιόσκια ανάπαυσης. Για τη μείωση των ταχυτήτων της οδού προβλέπεται επανασχεδιασμός των κυρίων κόμβων και εφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μείωσης ταχύτητας. (Greek)
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With the study “Improving accessibility of the provincial road Katakolo (Agios Andreas junction) up to the entrance of the Pyrgos (railway line)” which will be prepared by the Technical Projects Division of the Regional Unit of Ilia: Tackling road safety problems by improving the design of the section Katakolo St.John of the Provincial Road 01.The new project is designed to serve simultaneously the increased traffic loads from the Port of Katakolos to E.O.Patras Pyrgos (with the new section “Construction of Lastica road – bypass of Agios Ioannis-Katakolo” whose implementation has been routed) and the connections of the road with the neighboring beach. —Interventions of landscaping and speed reduction in St. John Pyrgos section. The purpose of the intervention is to strengthen the gentle movement on the existing pavements by construction of a walkway with a cub, a bicycle runway, planting, lighting and resting kiosks. In order to reduce road speeds, the main nodes are redesigned and speed reduction regulations are applied. (English)
5 July 2021
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L’étude «Améliorer l’accessibilité de la route provinciale Katakolo (section transversale d’Agios Andreas) jusqu’à l’entrée de Pyrgos (chemin de fer)», qui sera préparée par la direction des travaux techniques de l’unité régionale d’Ilia, prévoit: —Répondre aux problèmes de sécurité routière en améliorant la conception du tronçon Katakolon St. John de la route provinciale 01.Le but du projet est avec la nouvelle conception de servir en même temps les charges de trafic accrues du port de Katakolo à l’E.O. Patras Pyrgos (avec la nouvelle section «Construction de la route Lasteika — Agios Ioannis-Katakolo» qui est en cours d’exécution) et les liaisons routières avec les agglomérations voisines et la plage avec un niveau élevé de sécurité routière pour les usagers de la route. —Interventions visant à promouvoir l’aménagement paysager et la réduction de la vitesse dans la section «G. Ioannis Pyrgos». L’objectif de l’intervention est de renforcer le mouvement doux sur les trottoirs existants en construisant une passerelle avec un bloc cubique, un couloir cyclable, la plantation, l’éclairage et des kiosques de repos. Afin de réduire les vitesses routières, il est envisagé de remanier les principaux nœuds et de mettre en œuvre des dispositifs de réduction de la vitesse. (French)
30 November 2021
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Identifiers
5.009.842
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