Reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33 (bridge) (Q3057645): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl: translated_label) |
(Created claim: summary (P836): Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29.20-40,33, de wederopbouw van Viesīte brug, culvert en tunnel, die de bouw van een bestrating, bouwtoezicht, auteur toezicht omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 9 046 063,18 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees F...) |
||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29.20-40,33, de wederopbouw van Viesīte brug, culvert en tunnel, die de bouw van een bestrating, bouwtoezicht, auteur toezicht omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 9 046 063,18 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 7 689 153,70 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 356 909,48 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29,20-40,33 worden geregeld, inclusief de Viesite brug, tunnel en culvert — 11,13 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29.20-40,33, de wederopbouw van Viesīte brug, culvert en tunnel, die de bouw van een bestrating, bouwtoezicht, auteur toezicht omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 9 046 063,18 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 7 689 153,70 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 356 909,48 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29,20-40,33 worden geregeld, inclusief de Viesite brug, tunnel en culvert — 11,13 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29.20-40,33, de wederopbouw van Viesīte brug, culvert en tunnel, die de bouw van een bestrating, bouwtoezicht, auteur toezicht omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 9 046 063,18 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 7 689 153,70 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 356 909,48 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29,20-40,33 worden geregeld, inclusief de Viesite brug, tunnel en culvert — 11,13 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 November 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 18:15, 28 November 2021
Project Q3057645 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33 (bridge) |
Project Q3057645 in Latvia |
Statements
6,722,893.91 Euro
0 references
7,909,286.96 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
28 June 2016
0 references
27 September 2019
0 references
Satiksmes ministrija
0 references
56°20'48.37"N, 25°1'57.43"E
0 references
Projekta mērķis ir valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Krasti - Ērberģe km 29,20-40,33, Viesītes tilta, caurtekas un tuneļa pārbūves darbus, kas ietver segas izbūvi, būvuzraudzību, autoruzraudzību. Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums 39 mēneši. Projekta plānotās kopējās izmaksas 9 046 063,18 euro, t.sk. plānotais Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums – 7 689 153,70 euro un valsts budžeta finansējums – 1 356 909,48 euro. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sakārtots valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Krasti - Ērberģe km 29,20-40,33, ieskaitot Viesītes tiltu, tuneli un caurteku – 11,13 km garumā. Projektā ietvertā autoceļa posmu maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze pēc projekta īstenošanas būs 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa būs 44 tonnas. Autoceļš atrodas valsts īpašumā. Nepieciešamības gadījumā vajadzīgie zemes gabali tiks iegādāti. (Latvian)
0 references
The aim of the project is the reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, Viesīte bridge, culvert and tunnel reconstruction works, which include construction of a duvet, construction supervision, author supervision. The total planned duration of the project is 39 months. The planned total cost of the project is EUR 9046063,18, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 7689153.70 and the state budget funding – EUR 1356909.48. As a result of the project, the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, including Viesīte bridge, tunnel and culvert – 11.13 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English)
15 July 2021
0 references
L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section Krasti — km 29,20-40,33, la reconstruction du pont, ponceau et tunnel Viesīte, qui comprend la construction d’un trottoir, la supervision de la construction et la supervision de l’auteur. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 9 046 063,18 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 7 689 153,70 EUR et le financement du budget de l’État — 1 356 909,48 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Krasti — ″rber’e km 29,20-40,33 sera aménagée, y compris le pont, tunnel et ponceau Viesite — 11,13 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projektes ist der Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Abschnitt Krasti-Rbere km 29,20-40,33, der Wiederaufbau von Viesīte Brücke, Sculvert und Tunnel, die den Bau eines Pflasters, Bauaufsicht, Autorüberwachung umfasst. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 39 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 9 046 063,18 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung – 7 689 153,70 EUR und der Finanzierung des Staatshaushalts – 1 356 909,48 EUR. Als Ergebnis der Durchführung des Projekts wird die nationale Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Abschnitt Krasti – ☐rbere km 29,20-40,33 angeordnet, einschließlich der Viesite Brücke, Tunnel und culvert – 11,13 km lang. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29.20-40,33, de wederopbouw van Viesīte brug, culvert en tunnel, die de bouw van een bestrating, bouwtoezicht, auteur toezicht omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 39 maanden. De totale kosten van het project bedragen 9 046 063,18 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 7 689 153,70 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 1 356 909,48 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Krasti — ↓rber... km 29,20-40,33 worden geregeld, inclusief de Viesite brug, tunnel en culvert — 11,13 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch)
28 November 2021
0 references
Mazzalves pag., Aizkraukles nov.
0 references
Mazzalves pag., Aizkraukles nov.
0 references
Identifiers
6.3.1.0/16/I/008
0 references