Upgrading of road II/545 in the section Kapu any – Demjata, improving mobility in the Pre ov district (Q3100751): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier le...) |
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La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
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Revision as of 12:56, 27 November 2021
Project Q3100751 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Upgrading of road II/545 in the section Kapu any – Demjata, improving mobility in the Pre ov district |
Project Q3100751 in Slovakia |
Statements
4,262,389.08 Euro
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5,014,575.39 Euro
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85.0 percent
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1 February 2016
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1 April 2021
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Prešovský samosprávny kraj
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Q3120083 (Deleted Item)
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48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E
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Cesta II/545 spája sídelné útvary krajského mesta Prešov a okresného mesta Bardejov a v rámci Koncepcie územného rozvoja Slovenska tvorí tzv. šarišskú rozvojovú os Prešov - Bardejov - hranica Poľská republika. Predmetná cesta je zároveň využívaná ako spojnica priemyselných a kultúrnych centier Prešovského samosprávneho kraja. Cesta II/545 slúži k napojeniu priľahlých miest a silne rozvinutých a husto osídlených obcí v severnej časti Prešovského samosprávneho kraja na cestu I/18 a diaľničnú sieť D1. Predmetom projektu je modernizácia a zvýšenie bezpečnostných parametrov cesty II/545 v úsekoch nachádzajúcich sa v katastrálnom území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. V rámci stavby je riešená stavebná úprava cesty II/545 v úseku od km 0,000 - 9,619 (celková dĺžka rekonštruovanej komunikácie 6,708 km), rekonštrukcia 6 mostných objektov a 11 priepustov, výmena a doplnenie zvodidiel, realizácia bezpečnostných dopravných subsystémov. Cieľom navrhovanej rekonštrukcie je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zvýšenie dopravného komfortu užívateľov komunikácie, predĺženie životnosti dotknutých stavebných objektov a zlepšenie systému odvodnenia komunikácie. Výsledkom projektu je najmä rekonštrukcia a modernizácia cesty II. triedy v dĺžke 6,708 km a Úspora času v cestnej doprave na cestách II. a III. triedy vyjadrená v hodnote 119 762 EUR pri referenčnom roku 2024. (Slovak)
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Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English)
28 September 2021
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La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French)
27 November 2021
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Identifiers
302011F198
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