HN0001627 — NORMAND MAMMALOGICAL GROUP — MAM'ROUTE: STUDY AND FIGHT AGAINST FRAGMENTATION OF NORMAND LANDSCAPE (Q3680809): Difference between revisions
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Le développement des routes, des autoroutes, des voies ferrées et des canaux entraîne une division des espaces naturels en fragmente toujours plus petits. Cette Fragmentierung aboutit à un Morcellement des milieux et à une subdivision des populations animales qui les peuplent.Plusieurs phénomènes en découlent: Les Oberflächen, trop petites, ne Korrespondent plus aux besoins élémentaires de la faune, les échanges entre Fragmente sont plus difficiles; de plus en plus isolées, certaines populations animales régressent avec un risque d’extinction à terme.Le déplacement est une activité essentielle à la survie de la plupart des espèces. Il permet à l‚animal de satisfaire l‘ensemble de ses besoins: Recherche de nourriture ou d‚eau, choix de lieux de repos, de place de mise bas, etc.En agissant sur la perméabilité du réseau routier et en recréant, in fine, des corridors écologiques efficients aux endroits les plus problématiques, le présent projet collabore à la restauration de la fonctionnalité du paysage normand, voire français.En préservant les individus des collisions routières, le projet permet la préservation de la diversité génétique et ainsi du brassage au sein des populations de Mammifères, ayant cours à des périodes données comme de la recherche du partenaire sexuel ou de l‘essaimage des jeunes.En favorisant le brassage génétique, ce projet permet d‚agir en faveur du maintien des populations sauvages en limitant les effets de la consanguinité (hausse de la Mortalité juvénile, baisse de la fertilité, isolation des pools génétiques locaux...). et sont donc acteurs dans le brassage génétique d‘autres espèces présentes au sein des habitats utilisés.En tant qu‚espèces parapluies, l‘utilization du groupe taxonomique mammifère, aussi diversifié dans les exigences écologiques que dans les comportements territoriaux ou la place dans la chaine trophique, Apporte au présent projet une ampleur global en faveur de la perméabilité du paysage et de la mobilité des espèces faune/flore terrestres.L‚ensemble de la démarche ayant pour objectif d‘identifier les points noirs de Mortalité route de la faune mammalogique sur la totalité du territoire normand, die mobilisation du plus grand nombre sera recherchée pour un recensement efficient des cadavres de Mammifères et ce, via l‚utilization d‘outils ci développement langlebig" (outils dématérialisés/nouvelles technologies et/ou outils sur papier recyclé).La Lokalisierung des zones de conflit est une étape unverzichtbar à la réalization, par la suite, de propositions d’aménagements permettant la réduction cle la réduction cle la fragment du paysage du pays sur seceses. De plus, la démarche participative citoyenne permet à la fois une action de plus grande envergure niais est également l‚occasion de sensibiliser la population à l‘impact du trafic routier sur les espèces de Mammifères dîtes communes et donc sur la faune de manière générale.Ce travail, préalablement proposé sur les Mammifères, pourra être décliné à l‚avenir sur d‘autres groupes faunistiques, selon les problématiques spécifiques normandes.De nouveaux outils pour la NormandieLa page internet: (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le développement des routes, des autoroutes, des voies ferrées et des canaux entraîne une division des espaces naturels en fragmente toujours plus petits. Cette Fragmentierung aboutit à un Morcellement des milieux et à une subdivision des populations animales qui les peuplent.Plusieurs phénomènes en découlent: Les Oberflächen, trop petites, ne Korrespondent plus aux besoins élémentaires de la faune, les échanges entre Fragmente sont plus difficiles; de plus en plus isolées, certaines populations animales régressent avec un risque d’extinction à terme.Le déplacement est une activité essentielle à la survie de la plupart des espèces. Il permet à l‚animal de satisfaire l‘ensemble de ses besoins: Recherche de nourriture ou d‚eau, choix de lieux de repos, de place de mise bas, etc.En agissant sur la perméabilité du réseau routier et en recréant, in fine, des corridors écologiques efficients aux endroits les plus problématiques, le présent projet collabore à la restauration de la fonctionnalité du paysage normand, voire français.En préservant les individus des collisions routières, le projet permet la préservation de la diversité génétique et ainsi du brassage au sein des populations de Mammifères, ayant cours à des périodes données comme de la recherche du partenaire sexuel ou de l‘essaimage des jeunes.En favorisant le brassage génétique, ce projet permet d‚agir en faveur du maintien des populations sauvages en limitant les effets de la consanguinité (hausse de la Mortalité juvénile, baisse de la fertilité, isolation des pools génétiques locaux...). et sont donc acteurs dans le brassage génétique d‘autres espèces présentes au sein des habitats utilisés.En tant qu‚espèces parapluies, l‘utilization du groupe taxonomique mammifère, aussi diversifié dans les exigences écologiques que dans les comportements territoriaux ou la place dans la chaine trophique, Apporte au présent projet une ampleur global en faveur de la perméabilité du paysage et de la mobilité des espèces faune/flore terrestres.L‚ensemble de la démarche ayant pour objectif d‘identifier les points noirs de Mortalité route de la faune mammalogique sur la totalité du territoire normand, die mobilisation du plus grand nombre sera recherchée pour un recensement efficient des cadavres de Mammifères et ce, via l‚utilization d‘outils ci développement langlebig" (outils dématérialisés/nouvelles technologies et/ou outils sur papier recyclé).La Lokalisierung des zones de conflit est une étape unverzichtbar à la réalization, par la suite, de propositions d’aménagements permettant la réduction cle la réduction cle la fragment du paysage du pays sur seceses. De plus, la démarche participative citoyenne permet à la fois une action de plus grande envergure niais est également l‚occasion de sensibiliser la population à l‘impact du trafic routier sur les espèces de Mammifères dîtes communes et donc sur la faune de manière générale.Ce travail, préalablement proposé sur les Mammifères, pourra être décliné à l‚avenir sur d‘autres groupes faunistiques, selon les problématiques spécifiques normandes.De nouveaux outils pour la NormandieLa page internet: (German) / rank | |||||||||||||||
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point in time: 27 November 2021
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Revision as of 23:25, 26 November 2021
Project Q3680809 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | HN0001627 — NORMAND MAMMALOGICAL GROUP — MAM'ROUTE: STUDY AND FIGHT AGAINST FRAGMENTATION OF NORMAND LANDSCAPE |
Project Q3680809 in France |
Statements
3,801.89 Euro
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35,202.72 Euro
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10.8 percent
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30 September 2018
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ASS GROUPE MAMMALOGIQUE NORMAND
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49°14'18.60"N, 0°24'30.67"E
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27260
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Le développement des routes, des autoroutes, des voies ferrées et des canaux entraîne une division des espaces naturels en fragments toujours plus petits. Cette fragmentation aboutit à un morcellement des milieux et à une subdivision des populations animales qui les peuplent.Plusieurs phénomènes en découlent : les surfaces, trop petites, ne correspondent plus aux besoins élémentaires de la faune, les échanges entre fragments sont plus difficiles ; de plus en plus isolées, certaines populations animales régressent avec un risque d'extinction à terme.Le déplacement est une activité essentielle à la survie de la plupart des espèces. Il permet à l'animal de satisfaire l'ensemble de ses besoins : recherche de nourriture ou d'eau, choix de lieux de repos, de place de mise bas, etc.En agissant sur la perméabilité du réseau routier et en recréant, in fine, des corridors écologiques efficients aux endroits les plus problématiques, le présent projet collabore à la restauration de la fonctionnalité du paysage normand, voire français.En préservant les individus des collisions routières, le projet permet la préservation de la diversité génétique et ainsi du brassage au sein des populations de mammifères, ayant cours à des périodes données comme lors de la recherche du partenaire sexuel ou de l'essaimage des jeunes.En favorisant le brassage génétique, ce projet permet d'agir en faveur du maintien des populations sauvages en limitant les effets de la consanguinité (hausse de la mortalité juvénile, baisse de la fertilité, isolation des pools génétiques locaux...).De plus, en se déplaçant, les mammifères transportent nombre de spécimens faunistiques et floristiques dans leur pelage ou dans leurs voies digestives, et sont donc acteurs dans le brassage génétique d'autres espèces présentes au sein des habitats utilisés.En tant qu'espèces parapluies, l'utilisation du groupe taxonomique mammifère, aussi diversifié dans les exigences écologiques que dans les comportements territoriaux ou la place dans la chaine trophique, apporte au présent projet une ampleur globale en faveur de la perméabilité du paysage et de la mobilité des espèces faune/flore terrestres.L'ensemble de la démarche ayant pour objectif d'identifier les points noirs de mortalité route de la faune mammalogique sur la totalité du territoire normand, la mobilisation du plus grand nombre sera recherchée pour un recensement efficient des cadavres de mammifères et ce, via l'utilisation d'outils ci développement durable » (outils dématérialisés/nouvelles technologies et/ou outils sur papier recyclé).La localisation des zones de conflit est une étape indispensable à la réalisation, par la suite, de propositions d'aménagements permettant la réduction cle la fragmentation du paysage sur ces secteurs. De plus, la démarche participative citoyenne permet à la fois une action de plus grande envergure niais est également l'occasion de sensibiliser la population à l'impact du trafic routier sur les espèces de mammifères dîtes communes et donc sur la faune de manière générale.Ce travail, préalablement proposé sur les mammifères, pourra être décliné à l'avenir sur d'autres groupes faunistiques, selon les problématiques spécifiques normandes.De nouveaux outils pour la NormandieLa page internet : (French)
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The development of roads, motorways, railways and canals leads to the division of natural spaces into ever smaller fragments. This fragmentation leads to a fragmentation of the environment and a subdivision of the animal populations that inhabit them. Several phenomena result from this: the areas, too small, no longer correspond to the basic needs of wildlife, exchanges between fragments are more difficult; increasingly isolated, some animal populations are regressing with a risk of extinction over time. Displacement is an activity essential to the survival of most species. It allows the animal to satisfy all its needs: research for food or water, choice of resting places, places of calving, etc. By acting on the permeability of the road network and by recreating, in fine, efficient ecological corridors in the most problematic areas, this project works to restore the functionality of the Norman or even French landscape.By preserving individuals from road collisions, the project allows the preservation of genetic diversity and thus brewing within mammalian populations, having run during certain periods such as when searching for the sexual partner or the swarm of young people. By promoting genetic brewing, this project allows to act in favour of the maintenance of wild populations by limiting the effects of inbreeding (increased juvenile mortality, decreased fertility, isolation of local genetic pools...).In addition, by moving, mammals carry many faunistic and floristic specimens in their coat or in their digestive tracts, and are therefore involved in the genetic mixing of other species present within the habitats used.As umbrella species, the use of the mammal taxonomic group, as diverse in ecological requirements as in territorial behaviours or the place in the trophic chain, brings to this project a global scope in favour of the permeability of the landscape and the mobility of terrestrial fauna/flora.The whole process aimed at identifying the black spots of road mortality of mammalogic fauna throughout the Normandy territory, the mobilisation of the largest number will be sought for an efficient census of mammalian corpses, through the use of sustainable development tools" (dematerialised tools/new technologies and/or tools on recycled paper).The location of conflict zones is an indispensable step in the subsequent development of proposals to reduce the fragmentation of the landscape in these sectors. In addition, the participatory citizen approach allows both a larger action to be taken by Niis is also an opportunity to raise public awareness of the impact of road traffic on common mammal species and therefore on wildlife in general.This work, previously proposed on mammals, may be declined in the future on other faunistic groups, according to the specific Normandy problems.New tools for NormandyThe Internet page: (English)
18 November 2021
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Le développement des routes, des autoroutes, des voies ferrées et des canaux entraîne une division des espaces naturels en fragmente toujours plus petits. Cette Fragmentierung aboutit à un Morcellement des milieux et à une subdivision des populations animales qui les peuplent.Plusieurs phénomènes en découlent: Les Oberflächen, trop petites, ne Korrespondent plus aux besoins élémentaires de la faune, les échanges entre Fragmente sont plus difficiles; de plus en plus isolées, certaines populations animales régressent avec un risque d’extinction à terme.Le déplacement est une activité essentielle à la survie de la plupart des espèces. Il permet à l‚animal de satisfaire l‘ensemble de ses besoins: Recherche de nourriture ou d‚eau, choix de lieux de repos, de place de mise bas, etc.En agissant sur la perméabilité du réseau routier et en recréant, in fine, des corridors écologiques efficients aux endroits les plus problématiques, le présent projet collabore à la restauration de la fonctionnalité du paysage normand, voire français.En préservant les individus des collisions routières, le projet permet la préservation de la diversité génétique et ainsi du brassage au sein des populations de Mammifères, ayant cours à des périodes données comme de la recherche du partenaire sexuel ou de l‘essaimage des jeunes.En favorisant le brassage génétique, ce projet permet d‚agir en faveur du maintien des populations sauvages en limitant les effets de la consanguinité (hausse de la Mortalité juvénile, baisse de la fertilité, isolation des pools génétiques locaux...). et sont donc acteurs dans le brassage génétique d‘autres espèces présentes au sein des habitats utilisés.En tant qu‚espèces parapluies, l‘utilization du groupe taxonomique mammifère, aussi diversifié dans les exigences écologiques que dans les comportements territoriaux ou la place dans la chaine trophique, Apporte au présent projet une ampleur global en faveur de la perméabilité du paysage et de la mobilité des espèces faune/flore terrestres.L‚ensemble de la démarche ayant pour objectif d‘identifier les points noirs de Mortalité route de la faune mammalogique sur la totalité du territoire normand, die mobilisation du plus grand nombre sera recherchée pour un recensement efficient des cadavres de Mammifères et ce, via l‚utilization d‘outils ci développement langlebig" (outils dématérialisés/nouvelles technologies et/ou outils sur papier recyclé).La Lokalisierung des zones de conflit est une étape unverzichtbar à la réalization, par la suite, de propositions d’aménagements permettant la réduction cle la réduction cle la fragment du paysage du pays sur seceses. De plus, la démarche participative citoyenne permet à la fois une action de plus grande envergure niais est également l‚occasion de sensibiliser la population à l‘impact du trafic routier sur les espèces de Mammifères dîtes communes et donc sur la faune de manière générale.Ce travail, préalablement proposé sur les Mammifères, pourra être décliné à l‚avenir sur d‘autres groupes faunistiques, selon les problématiques spécifiques normandes.De nouveaux outils pour la NormandieLa page internet: (German)
27 November 2021
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Identifiers
17P04711
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