SMAC (Q3678747): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux uses autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d‚un projet afin d‘encourager à la recharge des véhicules...) |
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La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux uses autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d‚un projet afin d‘encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d’énergie éolienne: Le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à Concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des users (déclaré à partir d‚un appli Smartphone), le projet proposal de tester la prise en compte de ces informations par les users et les gestionnaires de bears de recharges et l‘impact sur la production et la consommation de la zone d’étude. Le projet se suggest de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l’énergie stockées dans les batteries des véhicules. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux uses autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d‚un projet afin d‘encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d’énergie éolienne: Le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à Concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des users (déclaré à partir d‚un appli Smartphone), le projet proposal de tester la prise en compte de ces informations par les users et les gestionnaires de bears de recharges et l‘impact sur la production et la consommation de la zone d’étude. Le projet se suggest de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l’énergie stockées dans les batteries des véhicules. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux uses autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d‚un projet afin d‘encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d’énergie éolienne: Le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à Concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des users (déclaré à partir d‚un appli Smartphone), le projet proposal de tester la prise en compte de ces informations par les users et les gestionnaires de bears de recharges et l‘impact sur la production et la consommation de la zone d’étude. Le projet se suggest de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l’énergie stockées dans les batteries des véhicules. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
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Revision as of 23:10, 26 November 2021
Project Q3678747 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SMAC |
Project Q3678747 in France |
Statements
386,438.48 Euro
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1,780,822.5 Euro
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21.7 percent
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28 September 2018
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31 December 2020
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NEXANS POWER ACCESSORIES FRANCE
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La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux usages autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK’NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d’un projet afin d’encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d'énergie éolienne : le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des usagers (déclaré à partir d’un appli smart phone), le projet propose de tester la prise en compte de ces informations par les usagers et les gestionnaires de bornes de recharges et l’impact sur la production et la consommation de la zone d’étude. Le projet se propose de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l’énergie stockées dans les batteries des véhicules. (French)
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Champagne Ardenne is characterised by its strong location in the wind production site. Within the framework of the Energy Transition Law, it is planned to continue this development and also to develop new uses around electric mobility. In this context ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'Nplug and Groupe ESC Troyes are leading a project to encourage the charging of electric vehicles according to the periods of wind energy production: the SMAC project (SMArt Charging) The SMAC project aims to develop a Smart Grid (Intelligent Network) solution to reconcile Electric Mobility and local wind production. Principle of operation of the project Based on production and consumption data, user needs (declared from a smart phone app), the project proposes to test the use of this information by users and charging station managers and the impact on the production and consumption of the study area. The project also intends to test for the first time in France, the ability of electric vehicles (two-way charge) to inject into the distribution network some of the energy stored in the batteries of vehicles. (English)
18 November 2021
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La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux uses autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d‚un projet afin d‘encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d’énergie éolienne: Le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à Concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des users (déclaré à partir d‚un appli Smartphone), le projet proposal de tester la prise en compte de ces informations par les users et les gestionnaires de bears de recharges et l‘impact sur la production et la consommation de la zone d’étude. Le projet se suggest de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l’énergie stockées dans les batteries des véhicules. (German)
27 November 2021
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Identifiers
CA0020193
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