AAP RC 2015 CYLAF PH 1- AFS SEDAN (Q3678123): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet CYLAF besteht donc à mettre au point de nouveaux alliages HSS graphitiques qui permettraient aux cylindres de mieux résister aux contraintes thermomécaniques (et donc de limiter les reprises d‚usinage et de raccourcir les temps de cycle) et d‘améliorer la qualité de la tôle produite. Le projet doit permettre aussi de développer un outil de simulation de la coulée centrifuge et des méthodes de caractérisation des alliages et des cylindr...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet CYLAF besteht donc à mettre au point de nouveaux alliages HSS graphitiques qui permettraient aux cylindres de mieux résister aux contraintes thermomécaniques (et donc de limiter les reprises d‚usinage et de raccourcir les temps de cycle) et d‘améliorer la qualité de la tôle produite. Le projet doit permettre aussi de développer un outil de simulation de la coulée centrifuge et des méthodes de caractérisation des alliages et des cylindres. Le projet est mené de manière partenariale avec le CRITT MDTS. Le projet se déroule en 3 phases avec des tâches associées. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet CYLAF besteht donc à mettre au point de nouveaux alliages HSS graphitiques qui permettraient aux cylindres de mieux résister aux contraintes thermomécaniques (et donc de limiter les reprises d‚usinage et de raccourcir les temps de cycle) et d‘améliorer la qualité de la tôle produite. Le projet doit permettre aussi de développer un outil de simulation de la coulée centrifuge et des méthodes de caractérisation des alliages et des cylindres. Le projet est mené de manière partenariale avec le CRITT MDTS. Le projet se déroule en 3 phases avec des tâches associées. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet CYLAF besteht donc à mettre au point de nouveaux alliages HSS graphitiques qui permettraient aux cylindres de mieux résister aux contraintes thermomécaniques (et donc de limiter les reprises d‚usinage et de raccourcir les temps de cycle) et d‘améliorer la qualité de la tôle produite. Le projet doit permettre aussi de développer un outil de simulation de la coulée centrifuge et des méthodes de caractérisation des alliages et des cylindres. Le projet est mené de manière partenariale avec le CRITT MDTS. Le projet se déroule en 3 phases avec des tâches associées. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
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Revision as of 23:09, 26 November 2021
Project Q3678123 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | AAP RC 2015 CYLAF PH 1- AFS SEDAN |
Project Q3678123 in France |
Statements
50,086.92 Euro
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166,956.4 Euro
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30.0 percent
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1 September 2015
0 references
31 December 2016
0 references
AFS SEDAN
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Le projet CYLAF consiste donc à mettre au point de nouveaux alliages HSS graphitiques qui permettraient aux cylindres de mieux résister aux contraintes thermomécaniques (et donc de limiter les reprises d’usinage et de raccourcir les temps de cycle) et d’améliorer la qualité de la tôle produite. Le projet doit permettre aussi de développer un outil de simulation de la coulée centrifuge et des méthodes de caractérisation des alliages et des cylindres. Le projet est mené de manière partenariale avec le CRITT MDTS. Le projet se déroule en 3 phases avec des tâches associées. (French)
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The CYLAF project is therefore developing new graphitic HSS alloys that would allow cylinders to withstand thermomechanical stresses (and thus limit machining repeats and shorten cycle times) and improve the quality of the plate produced. The project will also develop a tool for the simulation of centrifugal casting and methods for characterising alloys and cylinders. The project is carried out in partnership with CRITT MDTS. The project takes place in 3 phases with associated tasks. (English)
18 November 2021
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Le projet CYLAF besteht donc à mettre au point de nouveaux alliages HSS graphitiques qui permettraient aux cylindres de mieux résister aux contraintes thermomécaniques (et donc de limiter les reprises d‚usinage et de raccourcir les temps de cycle) et d‘améliorer la qualité de la tôle produite. Le projet doit permettre aussi de développer un outil de simulation de la coulée centrifuge et des méthodes de caractérisation des alliages et des cylindres. Le projet est mené de manière partenariale avec le CRITT MDTS. Le projet se déroule en 3 phases avec des tâches associées. (German)
27 November 2021
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Identifiers
CA0001908
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