Provision of Automatic Collection Systems for Travel Tariffs, Passenger Information and Fleet Management Systems for Galati (Q2741770): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
(Created claim: summary (P836): Programul Opérationnel Régional 2014-2020 sont ca obiectiv general creșterea competitivității economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale COMUNITéILOR locale și regionale prin sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, soins să asigure o dezvoltare sustenabilă a regiunilor, capabile să gestioneze în mod eficient resursele, să valorifice potențialul lor de Inovare și de asimilare a Progr...) |
||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Programul Opérationnel Régional 2014-2020 sont ca obiectiv general creșterea competitivității economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale COMUNITéILOR locale și regionale prin sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, soins să asigure o dezvoltare sustenabilă a regiunilor, capabile să gestioneze în mod eficient resursele, să valorifice potențialul lor de Inovare și de asimilare a Progresului Tehnologic. Scopul general al proiectului este acela a asigura un serviciu eficient de transport public de călători şi/sau de a îmbunătăți condiţiile pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu Transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Totodată, vechimea parcului de vehicule, echipamentul si procedurile de taxare învechite nu încurajează utilizarea TRANSPORTULUI public. Ambele aspecte trebuie îmbunătăţite, în Scopul stimulării călătorilor să folosească reţeaua de transport public. Sistemul de Colectare Automată a Tarifelor de Călătorie sont ca obiectiv și reducerea compensației acordată Operatorului. Acest obiectiv poate fi îndeplinit prin: — reducerea numărului de călătorii frauduloase (nedetectate de sistemul real). Prin instalarea Dispozitivelor de numărare a pasagerilor în vehicule, Sistemul va face o corelare între numărul de pasageri care urcă într-un Mijloc de transport şi numărul validărilor. — gestionarea eficientă a fluxului de numerar şi determinarea scăderii utilizării numerarului în tranzacţii. — gestionarea eficientă a resurselor prin Sistemul de Management al Flotei, pentru eficientizarea consumului de combustibil. Sistemul permite analiza comparativă a rutelor, în funcție de gradul de încărcare, putându-se réduire frecvența vehiculelor în anumite intervale orare în care fluxul de călători detectat este mic. Îmbunătățirea serviciului de transport public local este necesară deoarece în prezent, sistemul real de taxare are două canale de Distribuţie clasice: punctele de vânzare ale Transurb şi la bordul vehiculelor, tichetele de călătorie fiind achiziţionate de la şofer/vatman. Eliminarea distribuției la bordul vehiculelor va determina creșterea veniturilor prin prevenirea scurgerilor de numerar şi eliminarea comisioanelor acordate şoferilor. Totodată, creșterea numărului Canalelor de Distribuție va contribui la creșterea atractivității serviciului de transport public local, prin proiect fiind considerate cinci canale de vânzare a titlurilor de călătorie: Sistemul de Informare a Pasagerilor sont Obiectivul principal de a stimula ceăţenii să utilizeze Transportul public local. În prezent, Lipsa unui program modern de transport, timpul ridicat de așteptare în staţie, nu încurajează utilizarea deplasărilor prin intermediul serviciului de transport public local. Sistemul Propus sont două Componente: panourile de informare a pasagerilor amplasate în 96 de staţii şi aplicaţia de (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Programul Opérationnel Régional 2014-2020 sont ca obiectiv general creșterea competitivității economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale COMUNITéILOR locale și regionale prin sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, soins să asigure o dezvoltare sustenabilă a regiunilor, capabile să gestioneze în mod eficient resursele, să valorifice potențialul lor de Inovare și de asimilare a Progresului Tehnologic. Scopul general al proiectului este acela a asigura un serviciu eficient de transport public de călători şi/sau de a îmbunătăți condiţiile pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu Transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Totodată, vechimea parcului de vehicule, echipamentul si procedurile de taxare învechite nu încurajează utilizarea TRANSPORTULUI public. Ambele aspecte trebuie îmbunătăţite, în Scopul stimulării călătorilor să folosească reţeaua de transport public. Sistemul de Colectare Automată a Tarifelor de Călătorie sont ca obiectiv și reducerea compensației acordată Operatorului. Acest obiectiv poate fi îndeplinit prin: — reducerea numărului de călătorii frauduloase (nedetectate de sistemul real). Prin instalarea Dispozitivelor de numărare a pasagerilor în vehicule, Sistemul va face o corelare între numărul de pasageri care urcă într-un Mijloc de transport şi numărul validărilor. — gestionarea eficientă a fluxului de numerar şi determinarea scăderii utilizării numerarului în tranzacţii. — gestionarea eficientă a resurselor prin Sistemul de Management al Flotei, pentru eficientizarea consumului de combustibil. Sistemul permite analiza comparativă a rutelor, în funcție de gradul de încărcare, putându-se réduire frecvența vehiculelor în anumite intervale orare în care fluxul de călători detectat este mic. Îmbunătățirea serviciului de transport public local este necesară deoarece în prezent, sistemul real de taxare are două canale de Distribuţie clasice: punctele de vânzare ale Transurb şi la bordul vehiculelor, tichetele de călătorie fiind achiziţionate de la şofer/vatman. Eliminarea distribuției la bordul vehiculelor va determina creșterea veniturilor prin prevenirea scurgerilor de numerar şi eliminarea comisioanelor acordate şoferilor. Totodată, creșterea numărului Canalelor de Distribuție va contribui la creșterea atractivității serviciului de transport public local, prin proiect fiind considerate cinci canale de vânzare a titlurilor de călătorie: Sistemul de Informare a Pasagerilor sont Obiectivul principal de a stimula ceăţenii să utilizeze Transportul public local. În prezent, Lipsa unui program modern de transport, timpul ridicat de așteptare în staţie, nu încurajează utilizarea deplasărilor prin intermediul serviciului de transport public local. Sistemul Propus sont două Componente: panourile de informare a pasagerilor amplasate în 96 de staţii şi aplicaţia de (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Programul Opérationnel Régional 2014-2020 sont ca obiectiv general creșterea competitivității economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale COMUNITéILOR locale și regionale prin sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, soins să asigure o dezvoltare sustenabilă a regiunilor, capabile să gestioneze în mod eficient resursele, să valorifice potențialul lor de Inovare și de asimilare a Progresului Tehnologic. Scopul general al proiectului este acela a asigura un serviciu eficient de transport public de călători şi/sau de a îmbunătăți condiţiile pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu Transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Totodată, vechimea parcului de vehicule, echipamentul si procedurile de taxare învechite nu încurajează utilizarea TRANSPORTULUI public. Ambele aspecte trebuie îmbunătăţite, în Scopul stimulării călătorilor să folosească reţeaua de transport public. Sistemul de Colectare Automată a Tarifelor de Călătorie sont ca obiectiv și reducerea compensației acordată Operatorului. Acest obiectiv poate fi îndeplinit prin: — reducerea numărului de călătorii frauduloase (nedetectate de sistemul real). Prin instalarea Dispozitivelor de numărare a pasagerilor în vehicule, Sistemul va face o corelare între numărul de pasageri care urcă într-un Mijloc de transport şi numărul validărilor. — gestionarea eficientă a fluxului de numerar şi determinarea scăderii utilizării numerarului în tranzacţii. — gestionarea eficientă a resurselor prin Sistemul de Management al Flotei, pentru eficientizarea consumului de combustibil. Sistemul permite analiza comparativă a rutelor, în funcție de gradul de încărcare, putându-se réduire frecvența vehiculelor în anumite intervale orare în care fluxul de călători detectat este mic. Îmbunătățirea serviciului de transport public local este necesară deoarece în prezent, sistemul real de taxare are două canale de Distribuţie clasice: punctele de vânzare ale Transurb şi la bordul vehiculelor, tichetele de călătorie fiind achiziţionate de la şofer/vatman. Eliminarea distribuției la bordul vehiculelor va determina creșterea veniturilor prin prevenirea scurgerilor de numerar şi eliminarea comisioanelor acordate şoferilor. Totodată, creșterea numărului Canalelor de Distribuție va contribui la creșterea atractivității serviciului de transport public local, prin proiect fiind considerate cinci canale de vânzare a titlurilor de călătorie: Sistemul de Informare a Pasagerilor sont Obiectivul principal de a stimula ceăţenii să utilizeze Transportul public local. În prezent, Lipsa unui program modern de transport, timpul ridicat de așteptare în staţie, nu încurajează utilizarea deplasărilor prin intermediul serviciului de transport public local. Sistemul Propus sont două Componente: panourile de informare a pasagerilor amplasate în 96 de staţii şi aplicaţia de (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 November 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 15:33, 26 November 2021
Project Q2741770 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Provision of Automatic Collection Systems for Travel Tariffs, Passenger Information and Fleet Management Systems for Galati |
Project Q2741770 in Romania |
Statements
20,345,846.79 Romanian Leu
0 references
23,936,290.34 Romanian Leu
0 references
85.0 percent
0 references
6 December 2017
0 references
31 December 2021
0 references
MUNICIPIUL GALATI
0 references
44°28'25.68"N, 26°4'34.43"E
0 references
Programul Operational Regional 2014-2020 are ca obiectiv general creșterea competitivității economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale comunităților locale și regionale prin sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, care să asigure o dezvoltare sustenabilă a regiunilor, capabile să gestioneze în mod eficient resursele, să valorifice potențialul lor de inovare și de asimilare a progresului tehnologic. Scopul general al proiectului este acela a asigura un serviciu eficient de transport public de călători şi/sau de a îmbunătăți condiţiile pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Totodată, vechimea parcului de vehicule, echipamentul si procedurile de taxare învechite nu încurajează utilizarea transportului public. Ambele aspecte trebuie îmbunătăţite, în scopul stimulării călătorilor să folosească reţeaua de transport public. Sistemul de Colectare Automată a Tarifelor de Călătorie are ca obiectiv și reducerea compensației acordată Operatorului. Acest obiectiv poate fi îndeplinit prin: - reducerea numărului de călătorii frauduloase (nedetectate de sistemul actual). Prin instalarea dispozitivelor de numărare a pasagerilor în vehicule, Sistemul va face o corelare între numărul de pasageri care urcă într-un mijloc de transport şi numărul validărilor. - gestionarea eficientă a fluxului de numerar şi determinarea scăderii utilizării numerarului în tranzacţii. - gestionarea eficientă a resurselor prin Sistemul de Management al Flotei, pentru eficientizarea consumului de combustibil. Sistemul permite analiza comparativă a rutelor, în funcție de gradul de încărcare, putându-se reduce frecvența vehiculelor în anumite intervale orare în care fluxul de călători detectat este mic. Îmbunătățirea serviciului de transport public local este necesară deoarece în prezent, sistemul actual de taxare are două canale de distribuţie clasice: punctele de vânzare ale Transurb şi la bordul vehiculelor, tichetele de călătorie fiind achiziţionate de la şofer/vatman. Eliminarea distribuției la bordul vehiculelor va determina creșterea veniturilor prin prevenirea scurgerilor de numerar şi eliminarea comisioanelor acordate şoferilor. Totodată, creșterea numărului canalelor de distribuție va contribui la creșterea atractivității serviciului de transport public local, prin proiect fiind considerate cinci canale de vânzare a titlurilor de călătorie: Sistemul de Informare a Pasagerilor are obiectivul principal de a stimula cetăţenii să utilizeze transportul public local. În prezent, lipsa unui program modern de transport, timpul ridicat de așteptare în staţie, nu încurajează utilizarea deplasărilor prin intermediul serviciului de transport public local. Sistemul propus are două componente: panourile de informare a pasagerilor amplasate în 96 de staţii şi aplicaţia de (Romanian)
0 references
The Regional Operational Programme 2014-2020 has the general objective of increasing economic competitiveness and improving the living conditions of local and regional communities by supporting the development of the business environment, infrastructure conditions and services, ensuring the sustainable development of regions capable of managing resources efficiently, exploiting their potential for innovation and assimilation of technological progress. The overall aim of the project is to ensure an efficient public passenger transport service and/or to improve the conditions for the use of non-motorised modes of transport, with a view to reducing the number of journeys by private transport (cars) and reducing CO2-equivalent emissions from transport. At the same time, the age of the vehicle fleet, the outdated equipment and charging procedures do not encourage the use of public transport. Both aspects need to be improved in order to encourage passengers to use the public transport network. The Automated Travel Tariff Collection System also aims to reduce the compensation granted to the Operator. This objective can be achieved by: — reducing the number of fraudulent journeys (not detected by the current system). By installing passenger counting devices in vehicles, the System will make a correlation between the number of passengers boarding a means of transport and the number of validations. — efficient cash flow management and determination of decrease in the use of cash in transactions. — efficient management of resources through the Fleet Management System for fuel efficiency. The system allows for comparative analysis of routes, depending on the degree of loading, and the frequency of vehicles can be reduced in certain times when the detected passenger flow is low. Improvement of the local public transport service is necessary because at present, the current charging system has two classic distribution channels: Transurb’s points of sale and on-board vehicles, the travel tickets being purchased from the driver/vatman. The elimination of in-vehicle distribution will increase revenues by preventing cash leakage and eliminating driver fees. At the same time, the increase in the number of distribution channels will help to increase the attractiveness of the local public transport service, through the project being considered five channels for the sale of travel vouchers: The Passenger Information System has the primary objective of incentivising citizens to use local public transport. Currently, the lack of a modern transport programme, the high waiting time at the station, does not encourage the use of journeys through the local public transport service. The proposed system has two components: passenger information panels located in 96 stations and the application of (English)
14 September 2021
0 references
Programul Opérationnel Régional 2014-2020 sont ca obiectiv general creșterea competitivității economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale COMUNITéILOR locale și regionale prin sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri, a condițiilor infrastructurale și a serviciilor, soins să asigure o dezvoltare sustenabilă a regiunilor, capabile să gestioneze în mod eficient resursele, să valorifice potențialul lor de Inovare și de asimilare a Progresului Tehnologic. Scopul general al proiectului este acela a asigura un serviciu eficient de transport public de călători şi/sau de a îmbunătăți condiţiile pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu Transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Totodată, vechimea parcului de vehicule, echipamentul si procedurile de taxare învechite nu încurajează utilizarea TRANSPORTULUI public. Ambele aspecte trebuie îmbunătăţite, în Scopul stimulării călătorilor să folosească reţeaua de transport public. Sistemul de Colectare Automată a Tarifelor de Călătorie sont ca obiectiv și reducerea compensației acordată Operatorului. Acest obiectiv poate fi îndeplinit prin: — reducerea numărului de călătorii frauduloase (nedetectate de sistemul real). Prin instalarea Dispozitivelor de numărare a pasagerilor în vehicule, Sistemul va face o corelare între numărul de pasageri care urcă într-un Mijloc de transport şi numărul validărilor. — gestionarea eficientă a fluxului de numerar şi determinarea scăderii utilizării numerarului în tranzacţii. — gestionarea eficientă a resurselor prin Sistemul de Management al Flotei, pentru eficientizarea consumului de combustibil. Sistemul permite analiza comparativă a rutelor, în funcție de gradul de încărcare, putându-se réduire frecvența vehiculelor în anumite intervale orare în care fluxul de călători detectat este mic. Îmbunătățirea serviciului de transport public local este necesară deoarece în prezent, sistemul real de taxare are două canale de Distribuţie clasice: punctele de vânzare ale Transurb şi la bordul vehiculelor, tichetele de călătorie fiind achiziţionate de la şofer/vatman. Eliminarea distribuției la bordul vehiculelor va determina creșterea veniturilor prin prevenirea scurgerilor de numerar şi eliminarea comisioanelor acordate şoferilor. Totodată, creșterea numărului Canalelor de Distribuție va contribui la creșterea atractivității serviciului de transport public local, prin proiect fiind considerate cinci canale de vânzare a titlurilor de călătorie: Sistemul de Informare a Pasagerilor sont Obiectivul principal de a stimula ceăţenii să utilizeze Transportul public local. În prezent, Lipsa unui program modern de transport, timpul ridicat de așteptare în staţie, nu încurajează utilizarea deplasărilor prin intermediul serviciului de transport public local. Sistemul Propus sont două Componente: panourile de informare a pasagerilor amplasate în 96 de staţii şi aplicaţia de (French)
26 November 2021
0 references
Municipiul Galaţi, Romania
0 references
Identifiers
125749
0 references