State Road No 2 Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa Manor – Reconstruction of Jüri section (Q3067948): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): 1. Construction d’un nouveau revêtement de route correspondant aux paramètres de largeur de la classe I et à la fréquence de charge prospective sans altérer la conception de la route existante. 2. Corriger le profil croisé de la route. 3. Reconstruction des quatre viaducs sur la section (réconciliation avec les exigences en matière de capacité de charge et de gabarit de hauteur). 4. Installation de nouvelles signalisations routières et restaurat...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
1. Construction d’un nouveau revêtement de route correspondant aux paramètres de largeur de la classe I et à la fréquence de charge prospective sans altérer la conception de la route existante. 2. Corriger le profil croisé de la route. 3. Reconstruction des quatre viaducs sur la section (réconciliation avec les exigences en matière de capacité de charge et de gabarit de hauteur). 4. Installation de nouvelles signalisations routières et restauration du système de marquage routier. 5. Construction d’une barrière antibruit de 280 m aux endroits critiques identifiés dans le rapport de l’étude sur le bruit. 6. Rénovation des départs, construction de poches d’autobus avec des largeurs standard et renouvellement du système d’eau de pluie. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: 1. Construction d’un nouveau revêtement de route correspondant aux paramètres de largeur de la classe I et à la fréquence de charge prospective sans altérer la conception de la route existante. 2. Corriger le profil croisé de la route. 3. Reconstruction des quatre viaducs sur la section (réconciliation avec les exigences en matière de capacité de charge et de gabarit de hauteur). 4. Installation de nouvelles signalisations routières et restauration du système de marquage routier. 5. Construction d’une barrière antibruit de 280 m aux endroits critiques identifiés dans le rapport de l’étude sur le bruit. 6. Rénovation des départs, construction de poches d’autobus avec des largeurs standard et renouvellement du système d’eau de pluie. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: 1. Construction d’un nouveau revêtement de route correspondant aux paramètres de largeur de la classe I et à la fréquence de charge prospective sans altérer la conception de la route existante. 2. Corriger le profil croisé de la route. 3. Reconstruction des quatre viaducs sur la section (réconciliation avec les exigences en matière de capacité de charge et de gabarit de hauteur). 4. Installation de nouvelles signalisations routières et restauration du système de marquage routier. 5. Construction d’une barrière antibruit de 280 m aux endroits critiques identifiés dans le rapport de l’étude sur le bruit. 6. Rénovation des départs, construction de poches d’autobus avec des largeurs standard et renouvellement du système d’eau de pluie. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 November 2021
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Revision as of 06:17, 26 November 2021
Project Q3067948 in Estonia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | State Road No 2 Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa Manor – Reconstruction of Jüri section |
Project Q3067948 in Estonia |
Statements
8,500,000.00 Euro
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10,000,000.0 Euro
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85.0 percent
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1 January 2015
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31 March 2017
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Transpordiamet
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59°21'23.40"N, 24°37'49.04"E
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10916
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1. Uue, I klassi laiusparameetritele ja perspektiivsele koormussagedusele vastava teekatte ehitus muutmata olemasoleva tee plaanilahendust. 2. Tee ristprofiili korrigeerimine. 3. Nelja lõigul paikneva viadukti rekonstrueerimine (kandevõime ja kõrgusgabariitide nõuetega vastavusse viimine). 4. Uute liiklusmärkide paigaldamine ja teetähistussüsteemi korrastamine. 5. 280 m müratõkkebarjääri rajamine mürauuringute aruandes selgunud kriitilistesse kohtadesse. 6. Mahasõitude korrastamine, rajatakse normidekohase laiusega bussitaskute rajamine ja sademeveesüsteemi uuendamine. (Estonian)
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1. Construction of a new road surface corresponding to Class I width parameters and prospective load frequency without altering the design of the existing road. 2. Correct the cross-profile of the road. 3. Reconstruction of the four viaducts on the section (reconciliation with load capacity and height gauge requirements). 4. Installation of new road signs and restoration of the road marking system. 5. Construction of 280 m noise barrier at critical locations identified in the noise study report. 6. Refurbishment of departures, construction of bus pockets with standard widths and renewal of the rainwater system. (English)
16 August 2021
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1. Construction d’un nouveau revêtement de route correspondant aux paramètres de largeur de la classe I et à la fréquence de charge prospective sans altérer la conception de la route existante. 2. Corriger le profil croisé de la route. 3. Reconstruction des quatre viaducs sur la section (réconciliation avec les exigences en matière de capacité de charge et de gabarit de hauteur). 4. Installation de nouvelles signalisations routières et restauration du système de marquage routier. 5. Construction d’une barrière antibruit de 280 m aux endroits critiques identifiés dans le rapport de l’étude sur le bruit. 6. Rénovation des départs, construction de poches d’autobus avec des largeurs standard et renouvellement du système d’eau de pluie. (French)
26 November 2021
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Identifiers
2014-2020.10.01.001.01.15-0002
0 references